TURBINAS

DE GAS
Es una turbomáquina cuyo principio de funcionamiento es el ciclo Joule-Brayton en
donde aire comprimido es mezclado con combustible y quemado bajo condiciones de
presión constante, posteriormente los gases de escapé producto de la combustión se
expanden a través de la turbina

En general las turbinas de gas tienen una eficiencia del 32 - 35%, aproximadamente
2/3 del trabajo producido se usa comprimiendo el aire. El otro 1/3 está disponible para
generar electricidad.
 Termoeléctrica
convencional,
29.8%

Hidroeléctrica,
12.6%
Ciclo combinado,
33.5%
Nucleoeléctrica,
4.9%
Eoloeléctrica,
0.002
Turbo gas, 0.6%
Dual, 6.5%
Carboeléctrica, 8.4 Combustión
Geotermoeléctrica,
interna, 0.4%
3.3
 CAMARA DE
COMPRESOR COMBUSTION

TURBINA DE
POTENCIA
COMPRESOR
ES UNA UNIDAD QUE CONTIENE VARIAS ETAPAS DE COMPRESIÓN, EL GAS ES COMPRIMIDO
EN DIRECCIÓN AXIAL POR MEDIO DE UNA SERIE DE ÁLABES ALTERNADOS INSTALADOS EN
EL ROTOR Y ES GUIADO POR OTRA SERIE DE ÁLABES INSTALADOS EN LA CARCAZA, UNA
VEZ COMPRIMIDO, EL AIRE ES CONDUCIDO A UN DIFUSOR HACIA LA CÁMARA DE
COMBUSTIÓN.
CAMARA DE COMBUSTION
ES EÑ EQUIPO EN EL CUAL SE ELEVA LA TEMPERATURA DE AIRE PROVENIENTE DEL
COMPRESOR HASTA LA TEMPERATURA DE OPERACIÓN DE LA TURBINA DE COMBUSTION
MEDIANTE LA INYECCIÓN Y COMBUSTIÓN DEL COMBUSTIBLE.

LA TRANSFORMACIÓN DE LA ENERGÍA SE HACE DE MANERA DIRECTA Y PRÁCTICAMENTE SIN

PÉRDIDAS. LA PARTE MENOR DEL AIRE COMPRIMIDO, DEL ORDEN DEL 20% ES EL AIRE
PRIMARIO Y SIRVE PARA QUEMAR EL COMBUSTIBLE, EL RESTO DEL AIRE (80%) ES EL AIRE
SECUNDARIO, EL CUAL SIRVE PARA LA REFRIGERACIÓN DE LOS MATERIALES (PAREDES),
PERO PRINCIPALMENTE PARA LA REFRIGERACIÓN DEL CHORRO DE GASES DE COMBUSTIÓN

LAS CAMARAS DE COMBUSTIÓN PUEDEN SER DEL TIPO ANULAR, DE LATA O MULTIPLES.
DE LATA

ANULAR MULTIPLE
TURBINA DE POTENCIA

EL OBJETIVO PRINCIPAL DE LA TURBINA DE POTENCIA ES

SUMINISTRAR POTENCIA AL COMPRESOR Y SUS ACCESORIOS,
Y AL GENERADOR ELÉCTRICO. LA ENERGIA DISPONIBLE ESTA
DADA POR LA DIFERENCIA ENTRE LA POTENCIA PRODUCIDA Y
LA QUE ES EMPLEADA PARA IMPULSAR EL COMPRESOR (2/3
PARTES).
 47

TEMPERATURA DE GASES EN LA ENTRADA DE LA TURBINA

LIMITACIONES DE LAS RENDIMIENTO DEL COMPRESOR
TURBINAS DE GAS RENDIMIENTO DE LA TURBINA

VENTAJAS DE LA
TURBINA DE GAS

INSTALACIONES COMPACTAS
MENOS DISPOSITIVOS AUXILIARES
NO NECESITA AGUA EN SU PROCESO
MENOR TIEMPO DE CONSTRUCCIÓN
CIMIENTOS LIGEROS
ESCAPE LIMPIO
ACTUALMENTE, LOS PRINCIPALES FABRICANTES DE
TURBINAS DE GAS PARA CENTRALES TERMOELÉCTRICAS SON
• General Electric
• Mitsubishi
• Siemens
• Alsthom

Cada una de estas empresas tienen sus propios desarrollos, sin

embargo se pueden clasificar por tecnología D, F, G o H.
 48

GENERACIÓN DE ENERGÍA ELÉCTRICA

AVIACIÓN CIVIL
AVIACIÓN MILITAR
APLICACIONES MARINA
LOCOMOTORAS
BOMBEO DE PRODUCTOS PETROLEROS

EL AIRE NO ES UN GAS PERFECTO

EL MEDIO NO ES AIRE PURO PUES CONTIENE
COMBUSTIBLE
LA CANTIDAD DEL MEDIO PUEDE CAMBIAR A CAUSA
DE FUGAS, INYECCION DE COMBUSTIBLE Y AIRE DE
DESVIACIONES DEL REFRIGERACIÓN
CICLO REAL AL COMPRESIÓN Y EXPANSIÓN NO SON
IDEAL ISOENTRÓPICAS
PÉRDIDAS DE PRESIÓN EN EL SISTEMA
NO TODA LA ENRGÍA DEL COMBUSTIBLE ES
DESPRENDIDA EN LA COMBUSTIÓN
Temperatura de los Gases de Combustión y de Alabe
Sistema de aire de enfriamiento de la Turbina
Factores que afectan el Comportamiento de las Turbinas de Gas.

Derivado de que la turbina de gas toma aire directamente del

ambiente, su desempeño se ve directamente afectado por cualquier
factor de altere el flujo de masa de aire de succión; siendo algunos
de ellos los siguientes:

• Temperatura ambiente
• Altitud sobre el nivel del mar
• Caídas de presión
Efecto de la temperatura ambiente sobre Potencia y CTU
Efecto de la altitud sobre el nivel del mar sobre la Potencia

A menor densidad del aire menor flujo de admisión y proporcionalmente

menor potencia; el CTU casi no se ve afectado.
Efecto de caídas de presión sobre Potencia y CTU