COMO ADECUAR

LAS BOMBAS
CUANDO EL FLUIDO
A PRODUCIR ES
ABRASIVO
 DESGASTE EN BOMBAS

LA VIDA MEDIA DE LAS BOMBAS

OPERANDO EN UN ENTORNO
ABRASIVO ESTA AFECTADA POR:

• EMPUJE DESCENDENTE EXCESIVO.

• DESGASTE RADIAL EXCESIVO.

• DESGASTE EROSIVO EN LOS PASAJES DE

FLUIDOS.
 EMPUJE DESCENDENTE EXCESIVO

El empuje axial puede llegar a cortar la pollera del

impulsor causando una degradacion de su
eficiencia hidraulica pudiendo incluso bloquear el
pasaje de fluido.
Los ensayos de laboratorio y los datos de campo
demuestran que esta falla es de una magnitud
similar a la del desgaste radial.
 DESGASTE RADIAL EXCESIVO

El desgaste radial excesivo es critico tanto en la

parte superior como inferior de la bomba,
porque el mismo produce como resultado
vibraciones que son transferidas al sello
mecanico o a los acoplamientos entre bombas lo
que produce una inestabilidad en la operación.
 DESGASTE EROSIVO EN LOS
PASAJES DE FLUIDOS

En este caso la eficiencia hidraulica se va

degradando lentamente a traves del tiempo.
Este tipo de falla se produce en un lapso de
tiempo mayor que las anteriores. Solamente
se observa en un medio altamente abrasivo.
Bombas Resistentes a
la Abrasion

(Abrasion Resistant - AR)

Bombas Resistentes a la Abrasion
 Centrilift provee la mayor variedad de modelos
AR de la industria, obteniéndose las siguientes
ventajas:
– Compatibilidad del modelo con las
condiciones físicas del pozo
– Compatibilidad del modelo con las
condiciones económicas del pozo
 Los materiales en contacto son de primera
calidad, seleccionados por su resistencia
mecánica y contra el desgaste. El carburo de
tungsteno es el material de preferencia en las
bombas AR de Centrilift
 Centrilift desarrolló la primera guía práctica
para la aplicación de este tipo de bombas
 La investigación y las evaluaciones en el campo
se mantienen desde el año 1982.
 Bomba de Compresión
(o de Impulsor Fijo).
 Bomba adecuada para condiciones abrasivas muy
leves. Provee mejor soporte a los esfuerzos
descendentes (downthrust) que la unidad de
impulsores flotantes estándar.

1 Impulsores y Difusores
estándar de Ni-Resist, Tipo I.
2 Disponibles en bombas de las
series 338, 400, 513, 562 y 675
3 El diseño fijo (en compresión)
con contacto entre los
impulsores, transfiere la
carga al sello.
4 Existen varias opciones para
el material del eje según las
condiciones del pozo y la
potencia a transmitir.
 Bomba de Compresión
Ventajas:
 Protección contra desgaste por
“downthrust” en cada etapa
 Puede operar a la izquierda del rango
óptimo de la etapa.
 Protección con abrasivos no severos

Desventajas:
 Las tolerancias ajustadas aumentan el
costo de esta configuración
 El empuje por downthrust afecta a la
etapa aumentando la carga sobre el
cojinete de empuje del sello.
 En situación de carga ascendente
(“upthrust”) una sola etapa podrá estar
sometida a la carga de toda la bomba.
 Carburo de Tungsteno vs.
Circonio
 Todas las bombas AR de Centrilift con insertos
endurecidos emplean el Carburo de Tungsteno como
metal duro. Algunas marcas competidoras optan por
emplear el circonio.

 El Carburo de Tungsteno es un “cermet” (metal

cerámico); mientras que el Circonio es un cerámico
puro.
– Todos los cerámicos son característicamente
frágiles.

 El compuesto Cermet tiene las mismas características

de resistencia al desgaste pero brinda más resistencia
mecánica.

 El Carburo de Tungsteno tiene más resistencia a la

compresión que el Circonio (700Kpsi vs. 200K psi)

 El Carburo de Tungsteno soporta temperaturas más

altas, por ejemplo en el caso de que la bomba se
opere a válvula cerrada; además no se fracturará si
se opera en seco y se somete a un ingreso repentino
de fluido.
 Línea de Bombas ARS 1:X
 Una bomba excelente para condiciones
abrasivas moderadas que provee un mayor
soporte radial a un precio económico.

1 Manguitos e insertos
11 endurecidos repartidos en
puntos clave de la bomba.
2 El diseño con etapas
flotantes transmite la
fuerza de empuje a los
22
difusores en lugar de
cargar el cojinete del sello.
3 Se provee la mejor
metalurgia para las condi-
ciones más severas.
33
 Bomba ARS 1:X

Ventajas:
 La resistencia radial a la abrasión
supera la que provee la bomba
de compresión
 Se utilizan las etapas tipo AR de
manguito recto

Desventajas:
 No mejora la resistencia al
desgaste por downthrust en
comparación a una bomba
estándar.
 Bomba ARC 1:X
 Una bomba de buena aplicación en casos de
abrasión moderada a agresiva ya que provee
protección al desgaste radial y axial
(downthrust)
1 Manguitos e insertos
11 endurecidos repartidos en
puntos clave de la bomba.
2 El diseño fijo (en
compresión) con contacto
entre impulsores, transfiere
22 la carga al cojinete del sello.
3 Se provee la mejor
metalurgia para las condi-
ciones más severas.

33
 Bomba ARC 1:X
Ventajas:
 Protección contra el downthrust via el
cojinete de empuje del sello
 Mejor protección radial que la conferida
por la bomba de compresión
 Ofrece protección en casos de
condiciones abrasivas leves hasta
agresivas

Desventajas:
 Las tolerancias ajustadas aumentan el
costo de esta configuración
 El empuje por downthrust afecta a la
etapa aumentando la carga sobre el
cojinete de empuje del sello.
 En situación de carga ascendente
(“upthrust”) una sola etapa podrá estar
sometida a la carga de toda la bomba.
 Bomba AR 1:X
 Una bomba excelente para condiciones
abrasivas severas que provee un mayor
soporte radial y axial.

Shims

Std Stage

AR Inserts
 Bomba AR 1:X
Ventajas:

 La protección contra el downthrust la da una

etapa con manguito bridado y cargado con
(X:1) etapas colocadas por arriba.
 Excelente soporte radial a intervalos regulares
en el largo del eje
 Permite operar la bomba en un rango mayor
 Ofrece protección contra abrasivos leves hasta
agresivos
 Costo menor que el modelo AR 1:1

Desventajas:

 Menor protección contra el desgaste que el

modelo AR 1:1
Bomba AR 1:X
Bomba AR 1:X
 Línea de Bombas AR 1:1
 Es la línea de productos para aplicaciones
con condiciones abrasivas muy severas.
Provee la máxima protección radial y axial.

1 Manguito “bridado” y un
11 inserto, ambos de carburo
de tungsteno, instalados
en cada etapa de la bomba.
22 2 El circuito para el fluido es
el diseño AR más eficiente
de la industria.
3 Máxima protección radial
y contra el downthrust en
33 cada etapa.
 Bomba AR 1:1
Ventajas:
 Protección contra downthrust en cada etapa
transferida al alojamiento de la bomba
 Provee protección radial y axial en cada etapa
 Se emplean etapas de tipo estándar a los
cuales se les incorporan soportes especiales de
carburo de tungsteno.
 Permite la operación de la bomba en
condiciones de empuje descendente, lo cual
amplía el rango de operación de la bomba
 Ofrece protección en cualquier caso de
agresividad abrasiva del fluído

Desventajas:
 Su costo es más elevado que cualquier otro
sistema de protección contra abrasivos.
 Determinacion MRI.
1. Cantidad de arena
producida por el pozo
(mg/lt).
2. Solubilidad en ácido.
3. Distribución del tamaño
de las partículas.
4. Cantidad de cuarzo.
5. Geometría de la arena.
6. Velocidad de operación.
 Determinacion MRI.

Wear rate = (# of impinging particles) x (average particle

mass) x (impingement velocity)2 x (angle of
impingement)
 Analisis de Arena.
Distribucion de Tamaño
 Analisis de Arena.
Distribucion de Tamaño
 Analisis de Arena.
Forma y Geometria.