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PAUTAS PARA EL DESARROLLO DE LA SESIÓN

Al inicio, todos los micrófonos Durante la presentación,

estarán desactivados para pueden hacer sus consultas
evitar interferencias a través del sistema de chat
de la sala.

Evite, realizar preguntas Cuando el moderador lo

sobre temas de indique, podrán participar,
conectividad, internet o para ello deberán “levantar la
temas que no se están mano” y esperar su turno.
tratando en la sesión.

La sesión está siendo Para participar, active su

grabada, ingresando al micrófono y cuando termine,
curso la podrá visualizar. desactivar el micrófono.
RUTA DE TRABAJO DEL CURSO

Sesión 1, 2 y 3 Sesión 5 Sesión 8

Distribución Física Distribución Física Costo de Transporte

Internacional

Sesión 4 Sesión 6 y 7
Operadores Logísticos Decisiones de
Transporte
RUTA DE TRABAJO DEL CURSO

Sesión 9, 10 y 11 Sesión 13 y 14
Diseño de Rutas de Indicadores Clave en la
Reparto Gestión Logística

Sesión 12 Sesión 15 y 16
Documentos de Pago para el Modulo MM SAP
Traslado de Mercaderías
Recordemos
• Métodos de localización de • Definición y tipos.

Operadores Logísticos
Distribución Física.

almacenes: Centro de gravedad , • Ventajas y desventajas.

Punto de equilibrio y Costo • Proceso de subcontratación de
mínimo. Operadores Logísticos.
• Tamaño de los almacenes • Matriz de selección.
externos. • LOGÍSTICA INVERSA: Reciclaje,
• Ciclo de pedido de productos desechos, cambios, devoluciones,
terminados. disposición final de material en
• Canales de distribución. desuso.
• Envases, empaques y embalajes.
• Etiquetas, marcas y rotulados.

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 LOGÍSTICA II
Distribución Física Internacional
ING. CESAR URCIA ANGULO www.senati.edu.pe
SESIÓN 5: Distribución Física Internacional

OBJETIVO
ESPECÍFICO
5
Al finalizar la sesión de
aprendizaje el
estudiante estará en
capacidad de
Seleccionar los envase
y embalajes óptimos
para el transporte.
 DEFINICIÓN

Conjunto de operaciones que

permiten conducir los bienes
(carga) desde su lugar de
producción, ensamblaje o
manufactura, hasta el local del
importador en el país de
destino.

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 ETAPAS DE LA DFI
ETAPA 01: ANÁLISIS DEL TIPO DE CARGA:
1. Carga General: Se transporta conjuntamente, en pequeñas cantidades y en
unidades independientes
 Carga Suelta
 Carga
2. Carga a Granel: Los graneles se almacenan por lo general en tanques o silos (minerales, cereales,
Unitarizada:
productos químicos)

3. Por su naturaleza puede ser:

 Perecedera
 Frágil
 Peligrosa

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 ETAPA 02: EMPAQUE Y EMBALAJE
Al momento de exportar, la mercadería debe contar con un embalaje adecuado ya que es muy alto el riesgo de
posibles daños durante el transporte, manipuleo y distribución; los costos de estos daños son muy elevados.

Detalles para tener en cuenta sobre embalajes por países: En

general se sugiere evitar utilizar los colores de la bandera o
emblemas nacionales del país de destino, en algunos casos está
prohibido por ley.

• Alemania: Está prohibido el uso de superlativos

• Arabia Saudita: No usa la forma humana en ningún
embalaje.
• Asia oriental: Evitar el círculo ya que recuerda a la bandera
japonesa, etc

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 ETAPA 03: TRANSPORTE:
• Aéreo Desventajas
•Ventajas  Capacidad
 Cargas a granel
 Velocidad
 Productos de bajo valor unitario
 Competitividad
 Artículos peligrosos

•Ferroviario
Desventajas
• Ventajas
 Poca Flexibilidad
 Capacidad
 Transbordos
 Velocidad
 Saqueo
 Documentación y Aduana

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 Carretero: Marítimo
Ventajas Ventajas
 Versatilidad  Capacidad, en la actualidad hay buques de
 Accesibilidad a rutas alternativas 500.000 TM.
 Documentación y Aduana es sencilla.  Competitividad
 Tarifas de flete más bajas que las otras
Desventajas
vías.
 Capacidad  Flexibilidad en los tipos de carga.
 Grandes Distancias Desventaja
 Congestiones de Tránsito s  Accesibilidad
 Costo de embalaje debido al manipuleo en
el puerto.
 Velocidad.

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 ETAPA 04: DOCUMENTACIÓN:
EXPORTACION: Régimen aduanero aplicado a las mercancías para que tengan libre circulación para su
consumo en el exterior.
ARANCELES: Impuestos pagados por el exportador al introducir productos en un mercado, ya están
establecidos por las aduanas.
PREFERENCIAS ARANCELARIAS: Son beneficios arancelarios que se aplican los países en función a los
convenios internacionales.

Pueden ser de 3 tipos

 Unilateral: El bloque da beneficio al país, ejemplo: SGP
Europeo
 Bilateral: mismos países (TLC)
 Multilateral: Entre comunidades, ejemplo: comunidad
andina, Mercosur, unión europea.

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 ACUERDOS COMERCIALES SUSCRITOS POR EL PERU
Son un tratado amplio de impuestos, aranceles y comercio con el fin de reducir (o eliminar) aranceles, cuotas y
otras restricciones comerciales sobre artículos negociados entre los signatarios.

1. ACUERDOS REGIONALES Y SUBREGIONALES

1. Comunidad Andina (CAN)

26 de mayo de 1969 creando el Grupo Andino, está
conformada por Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú.
Para que las mercancías exportadas entre miembros
de la CAN se puedan beneficiar de las preferencias
arancelarias deben ser originarias de dichos países,
demostradas por el Certificado de Origen.

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 1.2 Asociación latinoamericana de Integración (ALADI)”
Tratado de Montevideo suscrito el 12 de agosto de 1980”, Perú es miembro de la ALADI conjuntamente con
Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Cuba, Ecuador, México, Panamá, Paraguay, Uruguay y Venezuela.
La ALADI propicia la creación de un área de preferencias económicas mediante tres mecanismos:

 Preferencia Arancelaria Regional (PAR) Los países miembros se otorgarán recíprocamente una
preferencia arancelaria regional, los niveles de preferencias arancelarias se establecen en función del
nivel de desarrollo económico relativo de cada país:
 Países de Menor Desarrollo: Bolivia, Ecuador y Paraguay.
 Países de Desarrollo Intermedio: Chile, Colombia, Cuba, Panamá, Perú, Uruguay y Venezuela.
 Países de Mayor Desarrollo: Argentina, Brasil y México.
 Acuerdo de Alcance Regional (AAR) Participan todos los países miembros.
 Acuerdos de Alcance Parcial (AAP) No participan la totalidad de los países miembros
Los Acuerdos de Alcance Parcial de Complementación Económica que mantiene el Perú son:Perú y Chile,
Perú y Cuba, Perú y los Estados Parte del MERCOSUR (Argentina, Brasil, Uruguay y Paraguay)

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 1.3 Acuerdos o Tratados de Libre Comercio
El tratado de libre comercio es un acuerdo entre dos o más países, o entre un país y un bloque de países,
objeto es eliminar obstáculos al intercambio comercial, consolidar el acceso a bienes y servicios y
favorecer la captación de inversión privada, otorgan preferencias arancelarias a las mercancías originarias
y procedentes de las partes
Los TLC, suscritos por el Perú, que actualmente están en vigor son:

1. Acuerdo de Promoción Comercial con Estados Unidos

2. Con Canadá
3. Con Singapur
4. Con China
5. Con Corea del Sur.
6. TLC entre Perú y los Estados de la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC): Los países
miembros son Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza

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 7. Protocolo entre la República del Perú y el Reino de Tailandia
8. Acuerdo de Integración Comercial con México
9. Acuerdo de Asociación Económica entre el Perú y Japón
10. “Protocolo adicional al Acuerdo Marco de la Alianza del Pacifico "Los países miembros de la
Alianza del Pacífico son Perú, Chile, Colombia y México
11. Acuerdo Comercial entre Perú y Colombia.
12. TLC con La República de Costa Rica
13. TLC con Panamá

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 TIPOS DE EXPORTACIÓN:
1. DEFINITIVA:
Se requiere de RUC que no tenga la condición de no habido, las personas naturales pueden exportar con DNI
bajo las siguientes condiciones: En exportaciones de forma ocasional cuyo valor FOB de operación no exceda
de US $ 1000.00 y siempre que registre hasta 3 exportaciones anuales como máximo o si exporta una vez al año
cuyo valor FOB exceda los US $ 1000.00 y que no supere los US $3000.00.
Documentación Exigible 2. Documentos de Embarque - Transporte
• Instrucciones de embarque
1. Documentos Comerciales • Carta de responsabilidad
• Factura Proforma • Reserva de espacio.
• Factura Comercial
• Aviso de llegada
• Lista de Empaque
• Conocimiento de embarque .
• Otros
• Guía aérea
• Carta Porte
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 ETAPAS DEL
PROCEDIMIENTO
1. Declaración Aduanera de Mercancías con Datos Provisionales (DAM 40).
• Transmisión electrónica.
• Numeración de la DAM: Validado por el “SIGAG”
• Ingreso de la Mercancía a Zona Primaria.
• Asignación del Canal de Control.

•
Reconocimiento físico.
•
Del Embarque: El transportista verifica el embarque y anota en la casilla 14
de la DAM los datos pedidos.
2. Declaración Aduanera de Mercancías con Datos Definitivos (DAM 41).

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 2. SIMPLIFICADA
Exportación con o sin la intervención de un agente de aduana, su valor FOB no exceda
de cinco mil dólares (US$ 5,000.00)

Documentos Exigibles
• Factura o boleta de venta

• Autorizaciones especiales de acuerdo a la naturaleza de la mercancía.

• Carta Poder legalizada, si el trámite lo realiza un tercero.

• Copia del documento de transporte.

• Copia del D.N.I. del exportador, cuando no cuente con RUC.

• Tratándose de equipaje y menaje de casa, se adjunta una declaración jurada, que indica que el
embarque no contiene mercancías que pertenezcan al patrimonio cultural de la nación ni
cualquier otra mercancía prohibida.
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 3. EXPORTA FÁCIL:
Es un mecanismo promotor de exportaciones diseñado principalmente para
el micro y pequeño empresario, mediante el cual podrá acceder a mercados
internacionales a través de Serpost S.A.
Requisitos:
El valor que no podrá exceder de US$7500 ni los 30 Kg de peso.
El exportador deberá contar con RUC, Clave Sol, Factura/Boleta, Documento
de control, Certificado de Origen.
Beneficios con el Exporta Fácil:
• Permite iniciar el trámite de exportación desde cualquier ciudad y lugar
del país de manera simple, económica y segura.
• Es un trámite aduanero sencillo, ágil y sin costo.
•permite realizar el seguimiento del envío por internet.

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 INCOTERMS

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 Qué son los Incoterms
son términos que se utilizan en las operaciones de compra-venta entre compañías de diferentes países.
Su objetivo es unificar los conceptos comerciales, de forma que el vendedor y el comprador entiendan a
la perfección las condiciones de las operaciones que realicen entre ellos. Así es posible evitar
confusiones, malentendidos y costosos procesos judiciales.

Qué información incluyen los Incoterms

En la actualidad existen once términos, formados por tres letras cada uno.
Como ves, es un código muy sencillo. Pero a pesar de ello, cada Incoterm establece
las responsabilidades del comprador y el vendedor en aspectos como:
•Gastos de transporte.
•Lugar de entrega.
•Riesgos.
•Seguros.
•Trámites aduaneros.

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 FUNCIONES:

• Facilitar una interpretación uniforme, para todos el mismo significado.

• Ahorrar tiempo y rapidez en las transacciones comerciales internacionales.
• Anular distancias y superar barreras lingüísticas.

CARACTERISTICAS:

Se refieren a: Determinan :
• Entrega de mercancía. • Lugar y momento de entrega
• Los riesgos • Alcance del precio.
• Los gastos incurridos. • Quien contrata paga el seguro.
• Quien realiza los documentos. • Que documentos cada
tramita
parte.
Lo que no regulan los Incoterms es la propiedad y la forma de pago.

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 Incoterms 2000 (13) Incoterms 2010 (11)
EXW EXW
FCA FCA
FAS FAS
FOB FOB
CFR CFR
Existen 11 Incoterms para
la revisión 2010 a diferencia CIF CIF
de los 13 que había en el CPT CPT
2000. CIP CIP
DEQ DAT
DAF DAP
DES X
DDU X
DDP DDP

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 CLASIFICACIÓN:
Son 11 y se clasifican en 4 categorías:

 Categoría E: EXW
 Categoría F: FCA, FAS, FOB
 Categoría C: CFR, CIF, CPT, CIP
 Categoría D: DPU, DAP, DDP

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EXW:
y se clasifican

y se clasifican

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DA
T

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DAP

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DDP

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 ¿Qué es el Incoterm DPU?
El incoterm DPU significa Delivered at Place Unloaded, es un término multimodal, es decir, se puede utilizar para cualquier transporte:
marítimo, terrestre, aéreo u otro. La traducción de DPU al español podría ser mercancía entregada y descargada en lugar acordado.
Esto quiere decir que el exportador se encarga de casi toda la logística, el costo y los riesgos, hasta el país de destino. Esto incluye lo
siguiente:

•Embalaje de mercancías y carga al primer transporte.

•Maniobras en puerto o terminal del país de origen y trámites aduanales.
•Transporte internacional (sin obligación de seguro).
•Arrastre al lugar acordado y descarga (sin pago de impuestos y trámite de importación).

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Trabajemos en Equipo Grupo 1: ¿En qué se relaciona los Organismos
reguladores internacionales como la OMC con la DFI?

Grupo2 : ¿Qué son los Incoterm?

Grupo 3 : Explique los Agentes en la DFI.

Grupo 4: Especifique la relación de los envases,

embalajes y rotulados con la Logística Internacional
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 Hoy hemos visto Distribución Física Internacional
• Organismos reguladores
internacionales OMC.
• Incoterm.
• Agentes en la DFI.
• Envases, embalajes y rotulados en la
Logística Internacional.
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 ¿Qué podemos
ACTIVIDADES hacer en Blackboard?
ASÍNCRONAS

1. Leer las páginas 21 a 27 2. Visionar el video:

del manual LOGÍSTICA II, Modos y Medios de Transporte Internacio
y elaborar un organizador nal -Logística de Transporte-
gráfico. elaborar un resumen en no mas de 15
líneas.

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