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PLAN DE MAQUINARIA
PRODUCCIÓN Y EQUIPOS
ESTUDIO
TÉCNICO DEL
PROYECTO
LOCALIZACIÓN
DESARROLLO DEL
PRODUCTO
PROCESO
SISTEMA DE PRODUCTIVO
CONTROL INGENIERÍA
DEL PROCESO
Tamaño del Proyecto
CortoMediano
plazo (menos
plazode un mes).
(planes mensuales
Largo
o trimestrales
plazo (más deque
uncaben
año) dentro de los próximos 6 a 18
•Proceso de los programas diarios o semanales meses).
•Requiere mucho tiempo para adquirir o deshacerse de recursos para la producción. (Edificios,
equipamiento
•Alternativas
•Implica efectuarocomo
instalaciones)
contratación,
ajustes para que no recortes de personal,
haya variación entrenuevas herramientas,
la producción adquisición
planeada y la real. de
equipamiento
• de la alta
•Incluye horas menor
gerencia. y la subcontratación.
extra, transferencias de personal y otras rutas para la producción.
Tamaño del Proyecto
Factores que condicionan el tamaño:
Dimensionamiento de la Futura
capacidad instalada ampliación
Definición de la Capacidad
capacidad utilizada Ociosa
Factores que condicionan el tamaño:
Capacidad instalada
Número
De unidades
Por año
Capacidad ociosa
Proyecto con alta capacidad inicial
Demanda Proyectada
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 años
Factores que condicionan el tamaño:
Expansión escalonada
Capacidad instalada
Número
De unidades
Por año
Proyección de
la demanda
Capacidad
ociosa
mínima
años
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Factores que condicionan el tamaño:
Número Minimización
gradual de la
De unidades
demanda
Por año insatisfecha
Expansión Futura en
función de nuevos
recursos
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 años
Factores que condicionan el tamaño:
Capacidad instalada
Proyecto 1 Fase final Proyecto 1:
Demanda insatisfecha
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 años
Localización del Proyecto
MICRO
LOCALIZACION
Determina el punto MACRO
preciso donde se LOCALIZACION
construirá la empresa
dentro de la región. Evaluar los sitios que
ofrece las mejores
condiciones para
ubicación del proyecto,
e loca ción rural urbano de laguna
sd
Fuerza región.
Localización del Proyecto
Micro Localización
de Recursos: Mano de Obra,
Macro localización • Localización de la Materia Prima
• materias primas, servicios de
y demás insumos.
comunicaciones.
• Vías de comunicación y medios
• Otros Factores: Ubicación de la
de transporte
competencia,
• Infraestructura de
• limitaciones tecnológicas
servicios públicos
y consideraciones ecológicas.
• Políticas, planes o programas de
• Otros factores: Ubicación de la
desarrollo
competencia,
• ●Normas y Regulaciones
• limitaciones tecnológicas
Específicas
y consideraciones ecológicas.
• Tendencia de desarrollo de la
• Costo de transporte
s región
de insumos y de productos.
• ●Condiciones climáticas,
ambientales, suelos
• ●Interés de sociales y
fuerzas
comunitarias.
Localización: Método cualitativo por puntos
Consiste en asignar factores cuantitativos a una serie de factores que se consideran relevantes para la
localización.
1. Desarrollar una lista de factores
relevantes.
2. Asignar un peso a cada factor para
indicar su importancia relativa (los
pesos deben sumar 1.00), y el peso Localización Lima Trujillo
asignado dependerá exclusivamente Factor relevante Peso Calificación Calificación Calificación Calificación
del criterio del investigador. Ponderada Ponderada
3. Asignar una escala común a cada Materia prima disponible 0.33 5.000 1.650 4.000 1.320
factor (por ejemplo, de 0 a 10) y Mano de obra disponible 0.25 7.000 1.750 7.500 1.875
Costo de los insumos 0.20 5.500 1.100 7.000 1.400
elegir cualquier mínimo. Costo de la vida 0.07 8.000 0.560 5.000 0.350
4. Calificar a cada sitio potencial de Cercanía del mercado 0.15 8.000 1.200 9.000 1.350
acuerdo con la escala designada y Suma 1.00 6.260 6.295
multiplicar la calificación por el peso.
5. Sumar la puntuación de cada sitio y
elegir el de máxima puntuación.
Localización: Método del Transporte
Fábrica 1 Mercado 1
Costo (1,1)
Costo (1,2)
Fábrica 2 Mercado 2
Costo (1,m)
Fábrica n Mercado m
Costo (n,m)
Localización: Método del Transporte
Nor Oeste
Costo Mínimo
Vogel
Localización: Método del Transporte
Nor-Oeste
Distritos de Lima Producción
Oferta
Ubicación San Isidro San Miguel Santa Anita Breña
12 13 4 6
Lurin 500
6 4 10 11
Origen Chosica 700
Fábrica
s
10 5 9 4
Ancon 800
4 12 8 10
Puente piedra 200
Nor-Oeste
Distritos de Lima Producción
Oferta
Ubicación San Isidro San Miguel Santa Anita Breña
12 13 4 6
Lurin 500
Origen 6 4 10 11
Fábricas Chosica 700
10 5 9 4
Ancon 800
4 12 8 10
Puente piedra 200
Nor-Oeste
Distritos de Lima Producción
Ubicación San Isidro San Miguel Santa Anita Breña Oferta
12 13 4 6
Lurin 500
6 4 10 11
Origen Chosica 700
Fábric 10 5 9 4
as Ancon 800
4 12 8 10
Puente piedra 200
Nor-Oeste
Distritos de Lima Producción
Ubicación San Isidro San Miguel Santa Anita Breña Oferta
12 13 4 6
Lurin 400 500 100
6 4 10 11
Chosica X 700 700
Origen
Fábric 10 5 9 4
as Ancon X 800 800
4 12 8 10
Puente piedra X 200 200
Nor-Oeste
Distritos de Lima Producción
Ubicación San Isidro San Miguel Santa Anita Breña Oferta
12 13 4 6
Lurin 400 100 X X 500 100 0
6 4 10 11
Chosica X 700 700 700
Origen
Fábric 10 5 9 4
as Ancon X 800 800 800
4 12 8 10
Puente piedra X 200 200 200
Nor-Oeste
Distritos de Lima Producción
Ubicación San Isidro San Miguel Santa Anita Breña Oferta
12 13 4 6
Lurin 400 100 X X 500 100 0 0
6 4 10 11
Chosica X 700 X X 700 0 0 0
Origen
Fábri 10 5 9 4
cas Ancon X 100 200 500 800 700 500 0
4 12 8 10
Puente X X X 200 200 0 0 0
piedra
Consumo 400 900 200 700 2200
0 800 0 200
0 100 0 0
0 0 0 0
Costo total
= 400 * 12 + 100*13 + 700*4 + 100*5 + 200*9 + 500*4 + 200*10
=15200
Localización: Método del Transporte
Costo Minimo
Distritos de Lima Producción
Ubicación San Isidro San Miguel Santa Anita Breña Oferta
12 13 4 6
Lurin 500
6 4 10 11
Origen Chosica 700
Fábri 10 5 9 4
cas Ancon 800
4 12 8 10
Puente 200
piedra
Consumo 400 900 200 700 2200
Localización: Método del Transporte
Costo Minimo
Distritos de Lima Producció
Ubicació San San Miguel Santa Anita Breñ n Oferta
n Isidro 12 13 4 a 6
Luri X 500
n
6 4 10 11
Chosica X 700
Origen
Fábrica 10 5 9 4
Ancon 700 800 100
s
4 12 8 10
Puente piedra X 200
Costo Minimo
Distritos de Lima Producción
Ubicación San Isidro San Miguel Santa Anita Breña Oferta
12 13 4 6
Lurin X 500
6 4 10 11
Chosica X 700 X X 700 0
Origen
Fábric 10 5 9 4
as Ancon 700 800 100
4 12 8 10
Puente piedra X 200
Costo Minimo
Distritos de Lima Producción
Ubicación San Isidro San Miguel Santa Anita Breña Oferta
12 13 4 6
Lurin 200 100 200 X 500 300 0
6 4 10 11
Chosica X 700 X X 700 0 0
Origen
Fábric 10 5 9 4
as Ancon X 100 X 700 800 100 0
4 12 8 10
Puente piedra 200 X X X 200 0 0
Costo total
= 200*12 + 200*4 + 100*13 + 700*4 + 100*5 + 200*4 + 700*4
=11400
Localización: Método del Transporte
Vogel
Distritos de Lima Producción
Ubicación San Isidro San Miguel Santa Anita Breña Oferta C.O
12 13 4 6
Lurin 500 4
6 4 10 11
Origen Chosica 700 2
Fábric 10 5 9 4
as Ancon 800 1
4 12 8 10
Puente piedra 200 4
C.O. 2 1 4 2
Localización: Método del Transporte
Vogel
Distritos de Lima Producción
Ubicación San Isidro San Miguel SantaAnita Breña Oferta C.O
12 13 4 6
Lurin 500 2
6 4 10 11
Origen Chosica 700 2
Fábri
cas 10 5 9 4
Ancon 800 1
4 12 8 10
Puente piedra 200 X X X 200 0 4
C.O. 2 1 4 2
Localización: Método del Transporte
Vogel
Distritos de Lima Producción
Ubicación San Isidro San Mgiuel Santa Anita Breña Oferta C.O
12 13 4 6
Lurin 200 500 300 2 2
6 4 10 11
Origen Chosica X 700 2 2
Fábr
icas 10 5 9 4
Ancon X 800 1 1
4 12 8 10
Puente pei dra 200 X X X 200 0 4
C.O. 2 1 4 2
4 1 5 2
Localización: Método del Transporte
Vogel
Distritos de Lima Producción
Ubicación SanIsidro SanMiguel Santa Anita Breña Oferta C.O
12 13 4 6
Lurin X X 200 300 500 300 0 2 2 6
6 4 10 11
Origen Chosica X 700 2 2 2
Fábri
cas 10 5 9 4
Ancon X 800 1 1 1
4 12 8 10
Puente piedra 200 X X X 200 0 4
C.O. 2 1 4 2
4 1 5 2
4 1 2
Localización: Método del Transporte
Vogel
Distritos de Lima Producción
Ubicación San Isidro San Miguel Santa Anita Breña Oferta C.O
12 13 4 6
Lurin X X 200 300 500 300 0 2 2 6
6 4 10 11
Origen Chosica X X 700 2 2 2 2
Fábric
as 10 5 9 4
Ancon X 400 800 400 1 1 1 1
4 12 8 10
Puente piedra 200 X X X 200 0 4
C.O. 2 1 4 2
4 1 5 2
4 1 2
4 1 7
Localización: Método del Transporte
12 13 4 6
Lurin X X 200 300 500 300 0 2 2 6
6 4 10 11
Origen Chosica X X 700 2 2 2 2 2
Fábric
as 10 5 9 4
Ancon X 400 X 400 800 400 0 1 1 1 1 5
4 12 8 10
Puente piedra 200 X X X 200 0 4
C.O. 2 1 4 2
4 1 5 2
4 1 2
4 1 7
4 1
Localización: Método del Transporte
12 13 4 6
Lurin X X 200 300 500 300 0 2 2 6
6 4 10 11
Origen Chosica 200 500 X X 700 200 0 2 2 2 2 2
Fábri
cas 10 5 9 4
Ancon X 400 X 400 800 400 0 1 1 1 1 5
4 12 8 10
Puentepiedra 200 X X X 200 0 4
C.O. 2 1 4 2
4 1 5 2
4 1 2
4 1 7
4 1
Vogel
Distritos de Lima
Ubicación San Isidro San Miguel Santa Anita Breña Producción Oferta
26 28 28 27
Lurin 500
Origen 29 30 27 28
Chosica 300
Fábric
as 25 31 28 26
Ancon 350
Costo total
Determinar el costo óptimo de asignación, de acuerdo a
NOR-OESTE = 31410
los 3 métodos.
COSTO MINIMO = 30610
VOGEL = 30580
CONCLUSIONES
• El análisis técnico del proyecto de inversión, permite verifica la capacidad técnica de fabricación del producto
y/o desarrollo del servicio.