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Bethy
Bethy
En los primeros computadores electrónicos, todos los buses eran de tipo paralelo, de manera que la comunicación
entre las partes del computador se hacía por medio de cintas o muchas pistas en el circuito impreso, en los cuales
cada conductor tiene una función fija y la conexión es sencilla requiriendo únicamente puertos de entrada y de salida
para cada dispositivo.
La tendencia en los últimos años es el uso de buses seriales como el USB, Custom Firewire para comunicaciones con
periféricos y el reemplazo de buses paralelos para conectar toda clase de dispositivos, incluyendo el microprocesador
con el chipset en la propia placa base. Son conexiones con lógica compleja que requieren en algunos casos gran
poder de cómputo en los propios dispositivos, pero que poseen grandes ventajas frente al bus paralelo que es menos
inteligente.
Existen diversas especificaciones de bus que definen un conjunto de características mecánicas como conectores,
cables y tarjetas, además de protocolos eléctricos y de señales.
e ntre •El bus dedicado tra
a m i ento exión lógicaentre ta a la memoria de maner
distinta que a los periféric a
i on con tos itos os (utiliza un bus especia
• Func ermitir la iando da os circu
p v m
contrario que el bus único
que los considera a ambos
l) al
e s la de digital, en de los mis parte de como posiciones de mem
s oria (incluso equipara las
OBu tema entro man
d e l MICR de un sis : desde d s que for operaciones E/S con las de
lectura/escritura en
nción emas enes pleto memoria). Este bus especi
los
La fu s subsist tintos órd itales com i cos por la al que utiliza el bus dedica
do
n t o d is d i g t ál tiene 4 componentes fund
n
disti itivos de e q uipos or
e
es m cibidas co n amentales:
s a c t
dispo dos, hast s. ndu
en co enviadas
y re
e enc
arga
e g r a a do r a do s o y s Datos: Intercambio de inf
int o mput a
n bas s que son el bus dad s señales ormación entre la CPU y
e r c e s t á per iféricos. los
sup b u se s
lé c t r ic a
e r f az d
ile s. L a
e s de
los les e a int s út eñal Control: Lleva información
ay o ría de iten seña oseen un como dato iones o s per
referente al estado de los
La m se trasm os que p egarlas ir ec c iféricos (petición de inter
d tr ,d e d rupciones).
s
cuale de integra ñales y en de datos Direcciones: Identifica
el pe riférico referido.
a e on
ayud ejar las s asmiten s Sincronización: Tempor
iza las señales de reloj.
an tr •La mayor ventaja de
de m s que se l bu s ún ico es su simplicidad de
le
digita . estructura que le hace ser
m ás ec onómico, pero no
ol
contr permite que se realice a la
vez transferencia de
información entre la mem
oria y el procesador y ent
los periféricos y el procesa re
dor.
• ESTRUCTURACIÓN DE LOS BUSES Por otro lado el bus dedica
do es mucho más flexible
permite transferencias sim y
ultáneas. Por contra su
estructura es más comple
Existen dos organizaciones físicas de mayores.
ja y por tanto sus costes so
n
operaciones E/S que tienen que ver con los
buses que son:
Bus único
Bus dedicado
•La primera gran diferencia entre estas dos
tipos de estructuras es que el bus único no
permite un controlador DMA (todo se
controla desde la CPU), mientras que el
bus dedicado si que soporta este
controlador.
BUS ISA: BUS EISA: TIPOS DE
MCA BUS:BUSES
PCI BUS:
Tipos de transferencia
Access Time
La Transmisión síncrona
es una técnica que consiste en el envío de una trama de datos (conjunto de caracteres) que configura un bloque de información comenzando
con un conjunto de bits de sincronismo (SYN) y terminando con otro conjunto de bits de final de bloque (ETB). En este caso, los bits de
sincronismo tienen la función de sincronizar los relojes existentes tanto en el emisor como en el receptor, de tal forma que estos controlan la
duración de cada bit y carácter.
Dicha transmisión se realiza con un ritmo que se genera centralizadamente en la red y es el mismo para el emisor como para el receptor. La
información se transmite entre dos grupos, denominados delimitadores (8 bits).
Características
Los bloques a ser transmitidos tienen un tamaño que oscila entre 128 y 1,024 bytes. La señal de sincronismo en el extremo fuente, puede ser
generada por el equipo terminal de datos o por el módem. Cuando se transmiten bloques de 1,024 bytes y se usan no más de 10 bytes de
cabecera y terminación, el rendimiento de transmisión supera el 99 por 100.
Ventajas
Posee un alto rendimiento en la transmisión
Los equipamientos son de tecnología más completa y de costos más altos
Son aptos para transmisiones de altas velocidades (iguales o mayores a 1,200 baudios de velocidad de modulación)
El flujo de datos es más regular.
También llamada Transmisión Sincrónica. A todo el conjunto de bits y de datos se le denomina TRAMA
Reloj
Bus Master Bus Slave
Dirección
Dirección
Datos M®S S®M M®S
R/W* Datos
A0
skew
A1
Arbitro
Varias peticiones de bus pendientes: el árbitro puede aplicar distintos algoritmos de decisión
FIFO
Prioridad fija
Prioridad variable
Ventajas:
Algoritmos de arbitraje simples
Pocos retardos de propagación de las señales (en comparación con protocolos daisy-chain)
Desventajas:
Número elevado de líneas de arbitraje en el bus (dos por cada posible master)
Número de masters alternativos limitado por el número de líneas de arbitraje
Protocolo daisy-chain de 2 hilos
Dos líneas de arbitraje comunes REQUEST
OUT IN OUT IN OUT
BUS BUSY
Funcionamiento:
Cuando un master toma el control del bus activa BUS BUSY
Un master solicita el bus activando REQUEST
El árbitro activa GRANT cuando detecta REQUEST activado y BUS BUSY desactivado
Si un master recibe GRANT y no ha pedido el bus, entonces propaga GRANT al siguiente
Un master puede tomar el control del bus si se cumplen las tres condiciones siguientes:
a) El master tiene una petición local pendiente
b) La línea BUS BUSY está inactiva
c) El master recibe el flanco de subida de la señal GRANT
Situaciones típicas
1) M1 solicita el bus. Bus libre
Cuando M1 detecta el flanco de GRANT toma el control del bus
2) M2 solicita el bus. Bus ocupado
M2 debe esperar bus libre y detectar el flanco de GRANT
3) M1 solicita el bus. Bus libre. GRANT activado
M1 debe esperar que GRANT baje y vuelva a subir
REQUEST
GRANT
BUS BUSY
Master M1
1 3
Master M2
2
Buses de tipo 1
El bus de tipo 1 es el bus de interconexión de componentes de una placa o circuito impreso.
Buses de tipo 2
Estos buses sirven para interconectar las distintas placas de un modulo, formando lo que se llama el panel posterior. La práctica
totalidad de los computadores actuales se componen de un solo módulo, por lo que no existe bus de nivel 3 y este bus se convierte en el
bus del sistema.
Buses de tipo 3
El bus de tipo 3 o bus del sistema permite interconectar diversos módulos del computador. Hoy en día hay muy pocos sistemas que
contengan varios módulos. Por lo que generalmente coinciden los buses de nivel 2 y 3.
La gran diferencia entre los tipos 2 y 3 es la distancia que debe tener el bus, que puede llegar a los 10m en el tipo 3. Ello obliga a tratar
este bus como una línea de transmisión. Además, es muy frecuente que el bus de tipo 3 exija unos repetidores o buffers, para pasar de
un panel posterior a otro.
Buses de tipo 4
Los buses de tipo 4 lo forman los buses paralelos para conexión de periféricos. En realidad se pueden considerar cuatro
situaciones, que a veces se pueden dar simultáneamente en el mismo computador:
En la primera, los controladores de los periféricos se conectan directamente al bus del sistema (bus tipo 2 ó 3).
En la segunda se dispone de un bus especial para la E/S, como es un canal 370 de IBM, como es el Unibus en el caso de la
arquitectura VAX, o como son los buses PCI e EISA en un computador personal.
La tercera consiste en diseñar un bus reducido, derivado del bus del sistema, que permita la conexión en paralelo de una
serie de periféricos específicos.
La cuarta consiste en emplear un bus paralelo de conexión de periféricos, de acuerdo con una norma preestablecida. La
diferencia con el caso anterior es que ahora no se trata de una versión reducida del bus del sistema, sino de una
configuración que puede ser muy distinta. El ejemplo clásico es el puerto paralelo o Centronics, previsto para la conexión
de impresoras, el bus IEEE-488, previsto para la interconexión de instrumentos de laboratorio a computadores o los
buses QIC, SCSI e IPI, para conexión de discos.
Buses de tipo 5
Los buses serie suelen constituir el tipo más elemental del espectro de las comunicaciones de un sistema informático. Se
emplean para cubrir las mayores distancias.
El bus serie puede ser simple o doble. El simple puede permitir la transmisión en un solo sentido o en ambos sentidos de
forma alternativa (semi-duplex). El doble permite la transmisión en los dos sentidos simultáneamente (full-duplex).
Un bus está constituido por muchas líneas, por ejemplo el bus del sistema está constituido
por entre 50 y 100 líneas. A cada línea se le asigna una función determinada. Las líneas del
bus se pueden clasificar en tres grupos funcionales: líneas de datos, de direcciones, y de
control.
" Las líneas de datos del bus proporcionan el camino para transmitir datos entre los módulos
del sistema. El bus de datos consta de 8, 16, 32 líneas distintas, cuyo número se conoce como
anchura del bus de datos. Este número de líneas determina cuantos bits se pueden transmitir
al mismo tiempo. La anchura del bus es un factor clave a la hora de determinar las
prestaciones del sistema.
" Las líneas de dirección se utilizan para direccionar la fuente o el destino de los datos
situados en el bus de datos. La anchura del bus de direcciones determina la cantidad máxima
de memoria direccionable en el sistema.
" Las líneas de control se emplean para gestionar el acceso y el uso de las líneas de datos y
dirección, señalizando peticiones y reconocimientos e indicando que tipo de información
pasa por las líneas de datos.