LINEAS DE FLUENCIA

EN LOSAS

INTEGRANTES:
D-CONCRETE ARMED DESIGN
• Aguilar Cordova Kiara Yanella
• Navarro Mondragon Arenzon Alonso CHAN HEREDIA MIGUEL ANGEL
• Peña Huamán Luz Herlandia
• Ramos Sullón Fernando
• Rivas Santos Hellen Milagros GRUPO 5
 Teoría de líneas de fluencia en
losas
• La teoría de líneas de fluencia se considera como un método del límite
superior.

• Las hipótesis más importantes en esta modelación son las siguientes:

-La Carga última o crítica- se estima suponiendo un mecanismo de colapso
plástico por flexión (estado límite plástico).
-Los momentos en las líneas de fluencia -o de articulaciones plásticas (tipo
articulación lineal o bisagras plásticas) son los momentos máximos de
resistencia de fluencia de las secciones.
• La carga última se determina usando el principio del trabajo virtual.
 Teoría de líneas de fluencia en
losas
• Para las losas más comunes existen en la literatura una gama amplia de casos
estudiados, donde se determina dicho patrón y/o mecanismo de falla plástica,
así como la expresión de la carga última, para diversas formas, distintas
condiciones de carga y condiciones de frontera
• Para la identificación del estado límite plástico o patrón de líneas de fluencia
que forman un mecanismo de colapso plástico se pueden aplicar los métodos:
Patrones comunes de líneas de
fluencia

a c

b
d
 Otros métodos
–Usualmente se basan en métodos lineales y elásticos
–Generalmente consideran configuraciones regulares

• Métodos de análisis

Método de equilibrio Método del

de segmentos. trabajo virtual.

Cualquier método de análisis de líneas de fluencia es un método de límite

superior, en el sentido de que la carga real de colapso nunca será mayor, pero sí
puede ser menor que la carga estimada.
● Losa en 1 dirección simplemente apoyada (viga)
– Losa sub-armada (ρ<ρb) con falla por flexión
– Rango lineal.
● Ductilidad en flexión
– Rótulas plásticas: concentración de
deformaciones plásticas.
● Losa en 1 dirección empotrada

–Losa sub-armada (ρ<ρb) con falla por

flexión
–Rótula se forma primero donde se
alcanza la capacidad nominal (Mp)

–Ante el aumento de carga, las rótulas

plásticas aparecen.

–Sólo las tres rótulas plásticas generan el

colapso
● Losa rectangular

-Se puede asumir que gran parte de

la carga se va al lado largo. Esto
habitualmente no se quiere obviar.

-Franjas paralelas a los apoyos

resultan en soluciones prácticas.

-Franja menor = (lado corto)/

 Metodo Analitico

A partir del análisis de la geometría de las deformaciones se deducen tres reglas

básicas para la determinación del patrón de líneas de fluencia:

a) Las líneas de fluencia deben ser líneas rectas.

b) Los apoyos de las losas actúan como ejes de rotación.

c) Para que haya compatibilidad en las deformaciones una línea de fluencia.

Una vez desarrollado un mecanismo de colapso de la losa entre líneas de

fluencia se comportan como cuerpos rígidos planos.
 Metodo Analitico

MOMENTO RESISTENTE MÁXIMO EN UNA SECCIÓN PERPENDICULAR AL REFUERZO

MOMENTO RESISTENTE MÁXIMO EN UNA SECCIÓN CON UNA ORIENTACIÓN CUALESQUIERA

RESPECTO AL REFUERZO
 Metodo Analitico

ECUACIÓN DE EQUILIBRIO DEL TRABAJO VIRTUAL

 Mètodo Experimental
• Se fueron realizando a través de proyectos finales del curso Concreto
II

• Losa plana perimetralmente apoyadas sobre muros de

mampostería
En este caso se probaron dos tipos de losas: el prototipo 1 que consiste
en una losa plana maciza, simplemente apoyada en su periferia sobre
muros de mampostería y el prototipo 2 del mismo tipo que el modelo.

• La carga crítica predicha por el modelo analítico, necesaria para

producir el mecanismo de falla del modelo experimental, deduciendo
el peso propio de la losa
 Prototipo 2
• El prototipo 2 consiste en una losa plana de concreto, reforzada
isotrópicamente con malla soldada 66-1/4 1/4, con un hueco sesgado a
la derecha, simplemente apoyada sobre muros de mampostería

• Las propiedades de algunos materiales se dan de la siguiente manera:

 LOSA COLADA MONOLÍTICAMENTE SOBRE DALAS
PERIMETRALES, APOYADAS PERIMETRALMENTE SOBRE
MUROS DE MAMPOSTERÍA

Cabe señalar que no se colocó acero de refuerzo negativo en la

periferia de la losa, ni un doble lecho de malla.
Por tanto, la carga crítica predicha (restando el peso propio del
modelo) por el modelo analítico, necesaria para producir el
mecanismo en el modelo experimental es:
 SISTEMAS DE PISO FORMADO POR UNA LOSA COLADA
MONOLÍTICAMENTE CON LA DALA PERIMETRAL, APOYADAS SOBRE
COLUMNAS BASE

Para sistemas de piso del tipo de losas planas soportadas sobre dalas
perimetrales y columnas en las esquinas, en este trabajo se presentan dos
casos experimentales estudiados
9)DISTRIBUCIÓN DE LOS ACEROS
DE REFUERZO