es el que permite reducir la velocidad o detener por
completa el auto cuando está en marcha frenos de mano este tipo de freno funciona por medio de una palanca de accionamiento ubicada cerca del conductor cuidados en el sistema de frenos ● mantenimiento peropdico de líquido de frenos ● utilizar el líquido de frenos indicado para tu auto ● freno de mano: se debe utilizar sólo cuando se va a estacionar el auto ● verificar que el liquido de freno s ematega siempre en su nivel ● comprobar siempre el estado de las pastillas discos de frenos partes del sistema de frenos discos de frenos
Este es un componente de metal que se encarga de
soportar todo el trabajo de frenado. pastillas de frenos es un elemento de fricción que se contacta con el disco para lograr que el auto se detenga grifo de pluma este se encarga de dos funciones a cumplirlas como serian liberar las burbujas de aires que ingresen y cambiar el líquido cada 20 mil kilómetros pedal de freno es el elemento que debe presionar para accionar el sistema de frenos, la presión se ejerce sobre el pedal mueve un pistón que está ubicado en el cilindro principal liquido de freno es un fluido de líquido muy esencial que transmite la fuerza que se ejerce en el pedal hacia los cilindros de las llantas banda de frenos este elemento es el de fricción que se contacta con la campana para que el auto se detenga tipos de sistema de frenado frenos de tambor: están compuestos por un cilindro que da la vuelta con la rueda que le corresponde cómo funciona el sistema de frenado
Consiste en que un cuerpo se ponga en contacto con
otro en direcciones opuestas. esto genera una fuerza que se conoce como fricción, la cual se opone al movimiento del cuerpo hasta conseguir detenerlo sistema de frenado de un carro Es el que permite reducir la velocidad o detener por completo el auto cuando está en marcha. implica un proceso de transformación, donde la energía mecánica del movimiento se convierte en calor, generado por la fricción al accionar el pedal de frenos. frenos ABS este fue diseñado para permitirle al conductor maniobrar durante la frenada y poder evadir obstáculos, sin perder el control del vehículo