NECESIDAD

• La necesidad nace a través de la unión de carreteras proveniente de Lima en dirección a La

Oroya – Oxapampa.
• El Objetivo es la elaboración del Estudio Definitivo a nivel de Expediente Técnico
para la construcción del nuevo Puente Yunculmas y accesos, cuyas
características geométricas e hidráulicas permitan el paso de avenidas con material de
arrastre. a
 IDEALIZACIÓN DEL PRODUCTO

La idealización viene referido a la

proyección o visualización que el
ingeniero tiene al planear el proyecto,
los cuales generalmente son
proyectados a través de planos.
Con la nueva tecnología (Reevit-BIM)
actualmente se puede plantear proyecto
en 3D, maquetas y/o otros que
permiten verificar interferencias con
otras disciplinas que complementan el
proyecto.
 DISEÑO
El diseño incluirá múltiples estudios tales como:
• Estudios topográficos, trazos y diseños viales. Para el proyecto:
Punto Geodésico de YUNCULMAS
PG-1(Km. 88+204.54) ESTE 490,664,
NORTE 8'831, 136
COTA 672 m.s.n.m
PG-2(Km. 88+244.50) ESTE 490,658
NORTE 8'831, 156
COTA 670 m.s.n.m.

La información topográfica esta enlazada a la Red Geodésica Nacional Satelital de GPS, en sistema de coordenadas UTM, Datum
WGS84. Los criterios de diseño para los accesos son los siguientes:

Velocidad Directriz: 30 Km/Hr.

Ancho de Calzada: 6.00 m
Bermas: 0.60 e/lado
Ancho de Plataforma: 7.20 m
Tipo de Pavimento: Afirmado.
 DISEÑO
• Estudios hidráulicos e hidrologicos
El estudio hidrológico tiene por objetivo determinar la descarga del río Yunculmas en la zona donde se implantara
el Puente Yunculmas de modo de contribuir, conjuntamente con el estudio de hidráulica fluvial y de
geología, con la finalidad de definir la luz y altura del puente, así como para establecer la profundidad
de socavación de su cauce, evaluando los cambios de curso del río y la extensión de estos cambios. 
Para estas determinaciones, se estudian las características hidrológicas de la cuenca, la calidad y extensión
de los registros de lluvias y descargas del río así como los métodos estadísticos utilizados en hidrología para
determinar valores extremos.

• Estudios geotécnicos
• Estudios estructurales
 DISEÑO
• Estudios geotécnicos

• Estudios estructurales
DISEÑO
DISEÑO
 MATERIALES
Concreto Armado
• El concreto utilizado en la losa del tablero del puente tendrá una resistencia
especificada a los 28 días de f'c = 280 kg/cm2, y un acero de refuerzo corrugado
ASTM A 615 grado 60 y fy = 4200 kg/cm2.
Acero Estructural
• Se utilizarán planchas y perfiles metálicos de acero ASTM A709M Fy = 3500 MPa.
 MATERIALES

Acero Estructural Concreto Armado

 RECURSOS HUMANOS

Capataz, operarios, peones Supervisores, Ingenieros

RECURSOS NO HUMANOS

Maquinarias
PLANIFICACIÓN DEL PROCESO
CONSTRUCTIVO
PLANIFICACIÓN DE RECURSOS Y
MATERIALES
EJECUCIÓN Y CONTROL
MANTENIMIENTO