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EN ESE Proyecto del ciudad del mañana

con un plan estratégico de:


• Reducir el uso vehicular
• Generar núcleos multifuncionales
• Buscar la sostenibilidad
Buscamos establecer la ocupación del
espacio de la pampa de anta con esas
consideraciones y bajo las premisas de En ese entender nuestro grupo en reuniones de trabajo propone una
conceptos de: conformación radial d ejes y nucleos en una trama de octogonos
 acupuntura urbana para organizar los epacios y tomar posesión del lugar :
 Ciudad de 15 minutos • Tomamos como EJES rectores a las vias existentes y las fuerzas
 Supermanzanas del lugar
 Planes urbanos • Al núcleo 0 ---en la confluencia de los ríos----y centro de la
La ciudad del mañana debe de pampa de anta
mirar hacia el futuro y dejar atrás ese • Los Nucleos secundarios –en los REGIONES definidos por los rios
modelo de ciudades disfuncionales • La zonificacion obedece a las demandas del lugar(asenrtamientos
Anta no debe ser entendida como una prexistentes, conformaciones de relieve, asoleamiento,
ciudad moderna cualquiera, sino como un ríos,bosques )
punto de inflexión en el diseño de ciudades En los ejes, estarian las vias que interconectan esos núcleos
sostenibles en nuestra región y a la vez secundarios con el núcleo 0(que se encuentra precisamente en la
organiza la sociedad de una manera más intersecion de estos)
eficiente. Eje monumental tambo real – haparquilla- occoruro
El otro eje: Huarocondo – inquilpata, compone
Ejes que se van adaptando al terreno,
En el núcleo 0 principal encontraríamos los edificios de gobierno en
los otros nucleos estarían los sectores residenciales..
Entre los nucleos ejes, habría sectores comerciales y de
entretenimiento, como bancos, centros culturales, clubes deportivos,
etc.
Repecto de las áreas verdes, estas se proyectaran en las regiones
internucleares
Desde arriba, se debe notar una Composición de líneas rectas y
sinuosas, cuadrados, circunferencias , que obedezca a principios
Nucleo1
Parqueplaza secundaria
Jardineras
Cancha d y polideportivo
Gimnasio
Hospital 0-1

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