TECNOLÓGICO NACIONAL DE

MÉXICO
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE OAXACA
Alumno : Cruz Garcia Brandon Alberto
Maestro : Hernández Víctor José
Materia : Maquinas Síncronas y de Cd
Carrera: Ingeniería Eléctrica
Hora: 15:00-16:00
Tarea :la operación en estado estacionario de los motores síncronos.
.
07/junio/22
ÍNDICE

 Tabla 1. Operación en Estado Estacionario de los Motores Síncronos. ………………3

 Conclusión……………………………………………………………………………………..6
 Biblografias……………………………………………………………………………………...7
TABLA 1. PROBLEMAS DE ESTABILIDAD EN GENERADORES SÍNCRONOS.
Concepto Descripción Imágenes

1.- Principio de El motor síncrono inherente ni arranca por si mismo es decir no puede
funcionamiento arrancar por si mismo sin un devanado amortiguador , se aplica un
del motor corriente alterna al arrollamiento del estator y en la que se ve el sentido
síncrono instantáneo de la corriente alterna al arrollamiento del estator y en la que
se ve el sentido instantáneo de la corriente en los lados .

2 Circuito Para comenzar a entender la operación de un motor síncrono es preciso

equivalente del de otra mirada al generador síncrono conectado a un barraje infinito el
motor síncrono generador tiene un motor primario que gira en su eje causando su
trifásico rotacion

3 Fem inducida en Para determinar la FEM inducida en un generador síncrono, es necesario

el devanado de estudiar la FEM inducida en una bobina elemental y sumar fasorial mente
armadura de un lasFEM´s inducidas de las bobinas conectadas que forman el devanado
motor síncrono por fase considerando la forma en que estan conectado
 TABLA 1. PROBLEMAS DE ESTABILIDAD EN GENERADORES SÍNCRONOS.
Concepto Descripción Imágenes

4.- Tensión en Lo podemos representar mejor en la figura 8.7 donde hay un

bornes en el pequeño cambio simplemente que la tensión de las barras que
devanado de suministra la corriente sincronizante se toma como tensión de
armadura de referencia y esta representada como tensión en bornes de fase
un motor
síncrono
5.- Tensión A pesar del echo de que las tensiones generada Egp es igual a las tensiones
resultante en el de barras debe notarse que la corriente del inducido del motor y las
devanado de corriente sincronizante is o ia son debidas a las tenciones resultante
armadura de
un motor
síncrono

6- Corriente de Es la corriente del inducido por fases absorbida por el motor síncrono de las
armadura en el barras de ca
inducido del
motor síncrono
 TABLA 1. PROBLEMAS DE ESTABILIDAD EN GENERADORES SÍNCRONOS.
Concepto Descripción Imágenes

7- Curva Los motores síncronos suministran potencias que son básicamente positivos de
característica de velocidad constante significa que ele voltaje en los terminales y la frecuencia del
par-velocidad en sistema serán constante, independientes de la cantidad de potencias tomada por
el motor síncrono el motor

8.- Efecto del aumento Suponiendo que la excitación de un motor síncrono no varia , la velocidad
de carga en de un motor síncrono de ca no puede disminuir como resultado de un incremento e
condiciones de carga pero el Angulo de carga a puede aumentar y lo hace como muestra la figura
excitación normal

9- Efecto del no puede generalizarse el efecto de la carga sobre un motor síncrono a

aumento de carga menos que se estudie la carga , puede verse que el diagrama vectorial para el
en condiciones de motor síncrono bajo las tres condiciones de carga cuando se ha subbexitado
subexcitación deliberadamente con una carga pequeña y un angulo par la corriente de l inducido
retrasa 90°

10. Efecto del contrariamente al motor derivación resulta posible para el motor
- aumento de carga síncrono genera una tensión mayor que su tensión de barras y continuar
en condiciones de absorbiendo toda corriente y potencia de las barras
sobreexcitación
CONCLUSIÓN

 Los equipos síncronos son de suma importancia ya que son equipos que
utilizamos a diario en nuestra vida laboral pero ene este caso aprendimos y
comprendimos aspectos que es necesario dominar ya que los efectos generados
por esos son algo que no podemos ignorar igual como se produce su fem inducida
en armadura, al igual cual es el principio de funcionamiento de estos equipos el
cual nos dimos cuenta de la importancia de entenderlos
BIBLIOGRAFÍA

 Links dado por el ingeniero

 file:///C:/Users/Usuario/Downloads/6.1.1%20Teor%C3%ADa%20-%20Operaci
%C3%B3n%20en%20Estado%20Estacionario%20de%20los%20Motores%20S
%C3%ADncronos.pdf
 https://personales.unican.es/rodrigma/PDFs/F.e.m.%20inducida%20Caminos.pdf