Materia: transformadores

Equipo 4 Unidad 5
José Antonio Hernández Lira #20130043
Exposición
Martin Lira Guerrero #20130440
Reyna Estefânia Aguirre Resendiz #20130439 Temas:
Ana Laura Triana Puebla #20130437 5.10 Prueba de rigidez dieléctrica
Del aceite.
Jesus Angel Daniel Terrones de la Cruz #20130444
5.11 Protección de los transformadores
Jesus Francisco Jacinto Hernandez #20130432
 5.11 PROTECCION
DE LOS
TRANSFORMADORES
También denominadas protecciones mecánicas del transformador, estos
aparatos se instalan para detectar anomalías y defectos internos, para fallos
externos al transformador o por efectos eléctricos como cortocircuitos o
sobrecargas se utilizaran protecciones diferenciales las cuales se explican en el
capítulo de protecciones.
 Relé de Buchholz
¿Qué es un relé Buchholz?
El relé buchholz o relé Jansen se trata de un tipo de relevador bastante
peculiar. Es un aparato de seguridad incluido en algunos transformadores.
Estos dispositivos están bañados en aceite y van equipados con un depósito
externo de expansión.
La gran ventaja de este tipo de relés es la elevada sensibilidad que tiene para
detectar averías y fallos en los transformadores, aún y cuando otros sistemas
de protección no son capaces de detectarlo.
 Características del relé

•Estos flotadores tienen un interruptor de mercurio. Este interruptor se acciona cuando el flotador
gira debido a que el espacio del cubículo se llena de gas. Este proceso es producto de un fallo, por
lo que hay desalojo de aceite.
•Estructura que contiene dos flotadores, ubicados en la parte superior e inferior del relé. Están
situados dentro del cubículo que está lleno de aceite.

•Existen dos fases en el rele Buchholz: la primera fase se da cuando el flotador superior baja por
falta de aceite y cierra los contactores de alarma. La siguiente fase se produce cuando la
acumulación de gases hace girar al segundo flotador, este comportamiento activa la señal de
disparo del relé.
 Funcionamiento

La función principal del relé Buchholz es la protección de los transformadores.

El relevador protege todo efecto producido dentro de la cuba del mismo. Las
irregularidades más típicas de los transformadores se dan en calentamientos
locales y pequeñas sobrecargas normalmente. Según varíe la intensidad de la
avería, la sensibilidad del relé será mayor o menor.
1.El relé en un momento inicial está lleno de aceite que va desde la cuba del transformador hasta el tanque de
conserva del aceite.

2.Existen dos flotadores que en un momento inicial se encuentran en suspensión en el aceite. Esta el flotador
superior y el flotador inferior.

3.Cuando se produce una pequeña sobrecarga o cualquier defecto en el transformador, el aceite reacciona con la
electricidad convirtiéndose en gas. Estas pequeñas burbujas llegan el relevador y el nivel del aceite baja. El
primer afectado es el flotador de arriba, que se moverá tal y como aparece en la imagen hasta estar paralelo al
interruptor. Ese primer interruptor activa el circuito de alarma.

4.En caso que no se tomen las medidas adecuadas al saltarse la alarma, el aceite seguirá reaccionando a la
electricidad y se convertirá en gas. EL nivel de aceite disminuye hasta llegar al primer flotador, cuando esté se
incline lo suficiente hará saltar el segundo interruptor.

5.El segundo interruptor al ser activado cierra inmediatamente el contacto para evitar que el transformador se
averíe por la sobrecarga.
Relé de Buchholz
 Válvula de sobrepresión

Se instala en transformadores que tienen un líquido como aislante, evita que

se produzcan rupturas por presiones elevadas liberando la presión excesiva e
impidiendo la entrada de agentes externos. Dispone de un nivel de alarma y
otro de disparo que actúan de la misma forma que en el caso anterior.
Válvula de sobrepresión
 Protección de imagen térmica

Mide la temperatura del punto más caliente del arrollamiento, lo hace

midiendo la corriente que lo atraviesa. Tiene niveles de alarma y disparo.
Protección de imagen térmica
 Temperatura del aceite
Mide la temperatura del
aceite cerca de la parte
superior del transformador.
Tiene niveles de alarma y
disparo, a través de un relé
de disparo y bloqueo
 Indicadores de nivel de aceite

Se encuentra en el
depósito de expansión y
proporciona alarma por
bajo y alto nivel de aceite
Protección contra sobrecargas y cortocircuitos.

• Las sobrecargas o sobreintensidades pueden ser de valor grande o de valor

poco elevado; pero sostenible a lo largo del tiempo. El mayor valor de
sobrecarga se produce cuando se produce un cortocircuito en la salida del
secundario del transformador. Para la protección contra sobrecargas se
utilizan varios dispositivos.
•Termómetros y termostatos.
•Cartuchos fusibles.
•Interruptores automáticos.
•Seccionadores. Combinados con los
interruptores automáticos o con los
fusibles se utilizan los
seccionadores. Son los aparatos
de maniobra empleados
 Protección contra las sobretensiones.
Protección interna del transformador contra
sobretensiones. Protección de cuba: Controla las corrientes de
fuga a tierra originadas por una sobretensión. Consiste en aislar
la cuba del transformador de tierra, conectándola luego a una
toma de tiera mediante un conductor que pasa por un anillo
toroidal de material magnético. Sobre el anillo toroidal está
arrollada una bobina que conecta con un relé, el cual acciona el
interruptor de conexión del transformador. 
La protección de cuba en
Transformadores

Este tipo de protección, cada vez más utilizada en

transformadores de distribución con resultados
aceptables, está basada en la medida de la corriente que
circula por la conexión de la cuba del transformador hacia
tierra en caso de defectos internos de sus partes activas
contra masa. En tales casos la corriente que circula hacia
tierra dependerá de la configuración de la red y de las
impedancias de los circuitos derivados a la cuba y de esta
hacia tierra.