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Eduardo Hunter
OBJETIVOS.
Las bombas hacen que los fluidos adquieran una presión como
consecuencia del movimiento a que son sometidos dentro de ellas.
En la planta se utilizan Bombas de Vacío marca NASH, las que pueden
definir como aparatos que suministran energía a un fluido debido a la
compresión y generación de vacío en forma alternativa, continuamente.
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1.1 Clasificación de las Bombas.
A objeto de facilitar una rápida identificación de las bombas
se utiliza una codificación que incluye las capacidades
(caudales) y el modelo de ésta:
Modelo Clasificación
CL
904
2480
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COMPONENTES DEL EQUIPO.
Carcasa (1)
Rotor (2)
Cabezales (3)
Conos (4)
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Cabezales.
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Conos.
Función: Separan la alimentación de la
descarga de flujo. Es parte estacionaria,
apernada a los cabezales. Sellan mediante
ajuste con el rotor.
Composición: Estándar Fundición de
hierro (CL y 904)
Inoxidable (Premier). Disponible
también en Bronce.
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ROTOR.
Función: Hacer rotar los compartimentos para comprimir el fluido y mantener
por fuerza centrifuga el anillo líquido.
Composición:
Rotor de Fundición nodular (Estándar CL y 904).
Inoxidable (Estándar Premier).
Inoxidable (ha pedido CL y 904).
Condiciones de trabajo: En contacto con el fluido, sometido a erosión y / o
corrosión.
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CARCASA
Función: Contiene al anillo líquido, cuerpo
principal de la bomba.
Composición: Estándar Fundición de hierro
(CL y 904).
_ Inoxidable (Premier).
_ Disponible también en Bronce.
Condiciones de trabajo: Elemento estacionario
sometido a
erosión, corrosión e incrustación.
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Componentes bomba NASH 904 P,R,S y T
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PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO.
La bomba Nash opera como una bomba de desplazamiento positivo,
pero no posee pistones, engranajes o lóbulos. No contiene elementos
que rozan entre ellos, ya que usa agua como elemento compresor del
gas.
El rotor mantiene un anillo de agua girando en la carcasa. El agua
avanza y retrocede en los compartimentos del rotor, debido a que el
eje del rotor está desfasado respecto del eje de la carcasa. Esto es lo
que simula la acción de un pistón.
Como muestra el esquema adjunto, el agua prácticamente llena y
luego vacía cada cámara del rotor, una vez por cada revolución. Los
conos estacionarios dentro del rotor tienen aperturas para la entrada
(lado de baja presión) de flujo y una para la evacuación (lado de alta
presión) del flujo.
Algo de agua fluye junto con el aire por la descarga de la bomba. Se
suple ésta, agregando agua continuamente, que sirve de refrigerante y
condensa una porción substancial del vapor contenido en el flujo de
aire saturado. Este flujo de agua, se llama normalmente como “agua de
sello”, sin embargo, es más bien “agua de compensación” o control
del anillo líquido.
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AGUA DE SELLO: Para el funcionamiento normal de la bomba se requiere un suministro de
líquido comprimente limpio, generalmente agua, a la presión y caudal correctos. El agua utilizada
como líquido comprimente también sirve para sellar los huelgos entre el rotor y conos,
denominándose agua de sello.
Si se desconoce la calidad del agua a utilizar como líquido comprimente (o agua de sello), o, en caso
de duda, debe efectuarse un análisis del agua y enviar los resultados en consulta al Ingeniero de
Nash. En la Tabla 4.1 se indican los requisitos de calidad para el agua de sello.
Nota: Las condiciones de trabajo y el material de construcción de la bomba son factores que
determinan la calidad mínima del agua de sello.
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CAMBIO DE
EMPAQUETADURA.
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DESMONTAJE DE LA BOMBA.
Antes de desmontar la bomba, aísle la
entrada eléctrica y desconecte las
conexiones de líquido de sello, el
acoplamiento para accionar el motor o el
accionamiento de la correa en “V”, y las
conexiones internas y externas.
DESMONTAJE DESCANSO
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• Retiro del rodamiento fijo.
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1. Montaje de los conos.
Secuencia de armado ha ejecutar.
B.
Comparar con el
cono antiguo
Bombas modelos P,R,S,T:
alinear cavidades del cono y
¿Cono cabezal
Nuevo?
D.
INSTALAR CONO C.
A. Engrasar y
Pulir superficie
DEL CABEZAL Ubicar cabezal
del cono
colocar
empaquetaduras
F.
E.
Revisar
Colocar cono
concentricidad de
en el cabezal
cono
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2. Instalación del Cuerpo.
Instale el cuerpo en el conjunto del cabezal extremo del descanso libre y cono de la
siguiente manera: Utilizar tabla
según tipo
de bomba
B. D.
INSTALACION DEL C.
A. Levantar conjunto Alinear
Engrasar flanche
CUERPO Instalar grilletes del cabezal empaquetaduras
extremo con cuerpo
H. I.
E. F.
G. Asegurar el Apoyar descanso
Engrasar Alienear cuerpo
Asentar el cuerpo cuerpo con del cuerpo y
empaquetaduras con cabezal del
pernos / tuercas retirar cadenas
descanso
Utilizar tabla
según tipo de
bomba
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3. Instalación de Soporte del Descanso Fijo.
Instale el descanso fijo y las piezas asociadas en el cabezal extremo del descanso
fijo de la siguiente manera:
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4. Instalación del Conjunto de Rotor y Eje.
Instale el conjunto de rotor y eje en el cuerpo, y el conjunto de cabezal extremo del descanso
libre y cono de la siguiente manera:
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5. Instalación del Conjunto de Cabezal Extremo del Descanso Fijo y Cono.
Instale el conjunto del cabezal extremo del descanso fijo y cono de la siguiente manera
INSTALAR A. B. C. D.
CONJUNTO Instalar grilletes Engrasar y colocar Engrasar e instalar Retirar tuerca de
CABEZAL Levantar conjunto espárragos empaquetaduras fijación
de cabezal y cono del cuerpo
EXTREMO
F, G.
E. H. I.
Encajar la Iniciar
Instalar el conjunto Posicionar Retire herramienta
herramienta en el desplazamiento del
el conjunto para camisa del eje
eje conjunto hacia el eje
M.
J. K. L. N.
Reemplazar
Asegurar la Retirar blouqes de Bajar y nivelar Soltar pernos de
espárragos por
instalación apoyo bomba cabezal
pernos
O.
Asegurar
instalación al piso
Cabezal.
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Montaje de los rodamientos.
4 5
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Verificación del juego axial de la bomba.
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Cambio del eje.
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