TOPOGRAFÍA

TERCERA UNIDAD
SESIÓN 12
REDES DE APOYO
 LEVANTAMIENTOS TAQUIMÉTRICOS
1. GENERALIDADES.
Cuando el terreno es de mediana o gran extensión y no es
posible realizar el levantamiento topográfico de una sola
estación, se hace necesario configurar una red que apoye y
facilite el trabajo tanto en el campo como en gabinete.
2. DEFINICIÓN.
Una Red de Apoyo Planimétrico se define como el conjunto de
estaciones unidas por medio de líneas imaginarias o
direcciones y que forman el armazón del levantamiento, a
partir del cual puede lograrse la toma de los datos de campo
para la posterior representación del terreno.
 LEVANTAMIENTOS TAQUIMÉTRICOS
3. TIPOS DE REDES
Entre los tipos de redes de apoyo planimétrico se tiene:
LA POLIGONAL. Es la red de apoyo, que es una secuencia de
lados, es utilizada en terrenos de mediana extensión y se
puede utilizar en levantamiento de extensiones considerables,
para el cálculo se hace necesario contar con las longitudes de
los lados y la amplitud de sus ángulos. Es recomendable
cuando el terreno es accidentado.

Poligonal Cerrada Poligonal Abierta

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• LA TRIANGULACIÓN. Es la red de apoyo, que la base de sus

formas es el triángulo, de allí su nombre, en esta red es
necesario medir con precisión todos sus ángulos y respecto a
sus medidas longitudinales, se mide únicamente la base (un
lado), o en algunos casos también la base de comprobación.
Es muy utilizada en levantamientos de grandes extensiones y
su precisión es mayor que la de una poligonal.
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4. FACTORES QUE INCIDEN EN LA SELECCIÓN DE LA RED

DE APOYO
1. Extensión y características topográficas del terreno.
2. Ventajas que ofrece cada red.
3. Equipo disponible.
4. Personal de apoyo para el levantamiento

NOTA: En la actualidad la triangulación como calculo, ha sido

reemplazada por el uso del GPS Geodésico y la
Estación Total
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 POLIGONAL TOPOGRÁFICA
Es la serie de segmentos de líneas rectas que unen
puntos o estaciones, a lo largo de un itinerario de
levantamiento. La Poligonal o Poligonación Topográfica,
brinda excelentes resultados para levantamientos de terrenos
de pequeña a mediana extensión en los que la topografía no
entorpece la medición de los lados de la poligonal, por lo que
es uno de los procedimientos mas utilizados en la práctica
para determinar la ubicación relativa entre puntos en el
terreno.
La técnica de la Poligonación puede ejecutarse por una línea
abierta; poligonal abierta o una línea cerrada; poligonal
cerrada dependiendo de la extensión forma y topografía del
terreno
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ELEMENTOS DE UNA POLIGONAL
• Estaciones o vértices. Son los puntos donde se interceptan los
lados o línea quebrada de la poligonal. (E1, E2, ..)
• Lados. Son las líneas que conforman la línea quebrada o las
líneas imaginarias que unen dos vértices o estaciones
consecutivas. (E1 E2, E2 E3,....)
• Ángulos. Se denomina a la abertura formada por dos lados
consecutivos, que puede ser ángulos internos o externos del
polígono. (< E1, < E2, ...)
• Azimut. Es la orientación de un lado, respecto al norte magnético
o geográfico. (ZE1E2)

Poligonal Cerrada Poligonal Abierta

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CLASES DE POLIGONALES
pueden ser: Poligonación abierta
Poligonación Cerrada
• POLIGONAL ABIERTA.
Es la línea quebrada cuyos puntos extremos NO llegan a
formar figura cerrada o polígono cerrado. Este tipo de
poligonal es conveniente cuando se trata de levantamientos
donde el terreno es de forma alargada y con poco ancho, tal
como levantamientos para estudios de carreteras, vías
férreas, canales, etc.
En este tipo de red, no se puede comprobar la precisión del
levantamiento, como lo es en el caso de una poligonal cerrada;
salvo que se realice comprobaciones cada cierto número de
estaciones del rumbo o azimut de los lados, o se llegue hasta
un punto con coordenadas conocidas.
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POLIGONAL ABIERTA
Aunque en general no es recomendable el trazo de poligonales
abiertas, hay situaciones en que es muy conveniente correrlas,
sin línea de cierre, convirtiéndose en una poligonal físicamente
abierta.
Al realizar o correr una poligonal abierta se debe tener mucho
cuidado al efectuar las mediciones (distancias y ángulos),
porque no es posible realizar verificaciones y cualquier error o
equivocación que conducirá a una longitud y dirección erróneas;
lo mismo se puede decir de los cálculos. Por lo que se
recomienda que los Ángulos Horizontales se midan por
métodos, como repetición y los lados, medidos varias veces,
con el objetos de obtener un promedio como valor mas
probable. Ya sea los ángulos como de la longitud de los lados.
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CLASES DE POLIGONALES ABIERTAS:

1. Poligonal por Ángulos a la Derecha
Es necesario definir que es un Angulo a la Derecha: Viene a
ser el ángulo formado entre dos lados consecutivos, pero
medidos a partir del lado que se encuentra a la izquierda del
operador para luego ir al lado que se encuentra hacia la
derecha, es decir, siguiendo el sentido de las aguas del reloj o
sentido horario.
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CLASES DE POLIGONALES ABIERTAS:

2. Poligonal por Ángulos de Deflexión
Esta clase de poligonal, es muy utilizada en el trazo de
carreteras, debido a que al trazar los radios de la curva que
corresponda al alineamiento, el ángulo interno de la curva es
el mismo que el ángulo de deflexión.
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POLIGONAL ABIERTA POR ÁNGULOS DE DEFLEXIÓN
1. CÁLCULO DE UNA POLIGONAL ABIERTA POR ÁNGULOS
A LA DERECHA.
Para el cálculo de la poligonal es necesario indicar algunos
conocimientos fundamentales:
Para el Cálculo del Azimut. Cuando se trata de una poligonal
abierta por Ángulos a la Derecha, los cálculos que se realicen
se tomará en cuenta los azimut; para lo se debe tener en
cuenta:
• Que conocidas las coordenadas del primer vértice de la
poligonal (E1) y del punto de referencia (PR), es posible
calcular el azimut (ZE1PR).
Coordenadas: E1: Este = 762452.258 PR: Este = 762431.861
Norte = 9256987.258 Norte = 925653.297
Azimut ZE1PR = (Calculado por los alumnos)
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• Al azimut ZE1PR, se le sumará el ángulo E1, que viene a ser

en ángulo que haciendo vértice en E1, parte de la dirección
E1PR, y se abre hacia el vértice E2. obteniéndose ZE1E2
• Que conocido el
azimut del primer lado
de la poligonal y los
ángulos horizontales
hacia la derecha, es
posible calcular el
azimut de los lados.

ZE1PR =
Ang.E1 125° 31’ 45”
= ZE1E2
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• Para calcular el siguiente
azimut; al azimut inicial se
suma 180°, o sea que se
determina el azimut
inverso o contra azimut, a
cuyo valor se le suma el
ángulo a la derecha del
siguiente vértice y si en
cualquiera de los cálculos
el valor sobrepasara de
los 360°, se restara los
360° y si se obtiene un
valor negativo se suma
360°, a fin de obtener
siempre un valor entre 00°
y 360°.
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2. CÁLCULO DE LAS PROYECCIONES.

• Que conocido la longitud del lado y el azimut de cada uno de
los lados de la poligonal se calcula las proyecciones usando
las formulas siguientes:
ESTE = Longitud del Lado x Seno del Azimut del
mismo lado
NORTE = Longitud del Lado x Coseno del Azimut del mismo
lado
• El signo para cada una de las proyecciones, las otorga el
azimut, pero si este azimut es convertido a Rumbo, se deberá
tener en cuenta el cuadrante donde se encuentra la el lado y
por consiguiente la proyección.
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EJERCICIO 01 : CALCULO DE COORDENADAS, RUMBO Y
AZIMUT: POLIGONAL ABIERTA
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LEVANTAMIENTOS TAQUIMÉTRICOS
LEVANTAMIENTOS TAQUIMÉTRICOS
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EJERCICIO 02 : CALCULO DE UNA POLIGONAL

ABIERTA POR ÁNGULOS A LA DERECHA

NORTE ESTE
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PUNTOS ANGULO AZIMUT COMPENSACIÓN AZIMUT DISTANCIA

ANGULAR CORREGIDO
A 218° 16′ 32”

B 52° 32′ 15”

1 122° 16′ 47”

2 225° 21′ 43 ”

3 215° 16 ′ 26 ”

4 110° 13′ 7 ”

C 85° 42 ′ 31 ”

D
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PRIMERO: Calculando el AZIMUT (Az)

CASO I : - SUMA 360° = Az
Az = Az conocido - 180° + ∢ CASO II : > 360° RESTA 360° = Az

AZb1= (218° 16 ′ 32” ) - ( 180° ) + (52° 32′ 15 ” )

Azimut tramo (B 1)
AZb1= 90° 48 ′ 47”

AZ 1 2= (90° 48′ 47”) - ( 180° ) + (122° 16′ 47”)

Azimut tramo (1 2) AZ 1 2 = 33° 5′ 44”
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Calculando todos los Azimut por tramos:

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PUNTOS ANGULO AZIMUT COMPENSACIÓN AZIMUT DISTANCIA

ANGULAR CORREGIDO
A 218° 16′ 32”
B 52° 32′ 15” 90° 48′ 47” (30”/6) = 5” 90° 48′ 52”

1 122° 16′ 47” 33° 5′ 44” 10” 33° 5′ 44”

2 225° 21′ 43 ” 78° 27′ 17” 15” 78° 27′ 32”
3 215° 16 ′ 26 ” 113° 43′ 43” 20” 113° 44′ 3”
4 110° 13′ 7 ” 43° 56′ 50” 25” 43° 57′ 15”
C 85° 42 ′ 31 ” 309° 39′ 21” 30” 309° 39′ 51”
D ° ′ ” 309° 39′ 51”

30”
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SEGUNDO : Compensación Lineal

NORTE ESTE
B 5013.969 15357.378
C 6045.452 18010.088
DIFERENCIA 1031.48300 2652.7100

PROYECCION COMPENSACION PROY. CORREGIDAS COORDENADAS

AZIMUT ∢ ∢
PUNTOS DISTANCIA ΔN ΔE
CORREGIDO ΔN ΔE N E NORTE ESTE
d*cos d*sen
A
B 90° 48′ 52” 728.453 -10.351 728.379 0.012 0.0257 -10.340 728.4044 5013.969 15357.378
1 33° 5′ 44” 625.348 523.892 341.463 0.010 0.0221 523.902 341.4846 5003.629 16085.782
2 78° 27′ 32” 680.745 136.197 666.981 0.011 0.0240 136.208 667.0051 5527.531 16427.267
3 113° 44′ 3” 420.331 -169.180 384.780 0.007 0.0148 -169.174 384.7951 5663.739 17094.272
4 43° 57′ 15” 765.358 550.977 531.221 0.012 0.0270 550.990 531.2482 5494.566 17479.067
C 3220.235 1031.535 2652.824 0.05167 0.11369 1031.586 2652.937
D
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EJERCICIO PROPUESTO : CALCULO DE UNA

POLIGONAL ABIERTA POR
ÁNGULOS A LA DERECHA
1. Ángulos a la Derecha 2. Longitud de los
LadoVértice Áng. a la Derecha Lado Long.
E1 91° 20' 30'' E1E2 78.50
E2 220° 40' 10'' E2E3 48.10
E3 235° 45' 15'' E3E4 31.71
E4 89° 14' 20'' E4E5 44.75
3. Coordenadas
Coordenadas E1 Coordenadas PR
Este 775425.521 Este 775413.799
Norte 9240720.741 Norte 9240753.531
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4. Nivelación
COTA E1
Punto Distancia V. Atrás V. Adel.
E1 1.462
E2 78.500 1.350 1.211
E3 48.100 1.155 1.555
E4 31.710 1.150 1.725
E5 44.750 1.415 1.025
E4 44.750 1.635 1.534
E3 31.710 1.750 1.092
E2 48.100 1.150 1.550
E1 78.500 1.392
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EJEMPLO DE CÁLCULO
a. Calculo del Azimut Z E1PR = ° ' ''
PRE1E2 = 91 ° 20 ' 30''
E1 =
Z E1E2 = ° ' ''
b. Calculo de la Poligonal
Ángulo Azimut Proyecciones Coordenadas
Vértice Lado Long.
grad min seg grad min seg Este Norte Este Norte

E1
E1E2 78.50
E2 220° 40' 10''
E2E3 48.10
E3 235° 45' 15''
E3E4 31.71
E4 89° 14' 20''
E4E5 44.75
E5
203.06
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b. Calculo de la Nivelación
COTA E1

Punto Distancia V.Atrás Alt. Instr. V.Del. Cota Dist.Acum Compens. COTA COMP
E1 1.462
E2 78.500 1.350 1.211
E3 48.100 1.155 1.555
E4 31.710 1.150 1.725
E5 44.750 1.415 1.025
E4 44.750 1.635 1.534
E3 31.710 1.750 1.092
E2 48.100 1.150 1.550
E1 78.500 1.392

Error

E máx. =