Universidad

del Atlantico
Silos y Tolvas
Transporte Neumatico
Introducción

• En las industrias de alimentos existen muchos materiales que pueden

deteriorarse si son almacenados sin protección. Los contenedores para
almacenar productos solidos son llamados generalmente silos. Los silos
poseen en el fondo Una tolva de descarga, la cual debe diseñarse con
cuidado para lograr una descarga del producto controlada.
Que es un silo

• Un silo es una construcción diseñada para almacenar grano y otros

materiales a granel; son parte del ciclo de acopio de la agricultura.
 • En lo que se refieren al diseño, se
Clasificació clasifican según el tamaño, la
geometría, el patrón de flujo de
n de silos descarga, el material almacenado, el
tipo estructural.
 Silo para cemento.

Silo tipo torre.

Tipos De Silo de hormigón.

Silos
Silo torre con bajo oxigeno.

Silo tipo bunker.

Descarga
de silos
• durante la descarga del silo si el material es
poco cohesivo, la parte mas alta pegada a las
paredes se va desmoronando, alimentando el
canal central si el material es muy cohesivo el
vaciado del silo puede llegar a detenerse.
Tolvas
• Se denomina tolva a un
dispositivo similar a un
embudo de gran tamaño
destinado al depósito y
canalización de materiales
granúlares  o pulverizados,
entre otros. En ocasiones, se
monta sobre un chasis que
permite el transporte.
Para que
sirven

Las tolvas se instalan
generalmente suspendidas en
una base, dentro de ella se
vacía el producto.
Diseño
de tolva
• Las tolvas de
grueso
generalmente tiene
una forma de
paralepipedo con un
plano inclinado en el
fondo para facilitar
la descarga y son
mayormente de
concreto.
Transporte
Neumático
Se denominan sistemas de
transporte neumático a aquellos
sistemas que utilizan el aire para
transportar materiales,
previamente el aire tiene que ser
energizado mediante un ventilador
o un soplador para poder acarrear
los materiales a granel, estos
pueden darse de forma
horizontal u vertical.
TIPOS • Existen básicamente 3 tipos de
sistemas de transporte neumático, a
DE saber:
• Sistemas a succión.
SISTEMA • Sistemas a presión.
• Sistemas combinados.
S Los materiales a transportar pueden
ser: cereales, cenizas, polvo de
carbón, aserrín, cemento, carbón
triturado, etc. Es fundamental que los
materiales a transportar contengan
poca humedad
Transporte neumático a succión
• también llamado transporte al vacío, es el
principio de transporte más común
utilizado en la industria del plástico. Una
bomba de vacío (E) genera un vacío
centralizado o descentralizado. Esto hace
que el material sea aspirado (C) por el
suministro de material (tubo de succión,
sonda de succión) y transportado al
cargador de material (B). Allí el aire de
vacío se separa del material (A). El aire de
vacío llega a la bomba de vacío (E) a
través de un filtro (D) y se devuelve al
aire ambiente.
Transporte Neumático a Presión
• Los transportadores a presión son más
empleados para materiales en trozos. Es
posible efectuar el transporte a mayores
distancias que en los sistemas a succión.
Estos sistemas a presión nos permiten
distribuir el material a distintos puntos,
bastando solo una unidad de impulsión
colocado a la entrada de la línea
Transport
e
Neumático
de Sistema
Combinad
o Este tipo de transporte neumático nos permite
trabajar la línea de succión, que es aquella
conectada a la boca de aspiración del ventilador y a
partir del lado de descarga, se hace trabajar a
presión. En consecuencias este sistema por su gran
flexibilidad nos permitirá realizar tareas, tanto de
recolección como de distribución del material.
 • Ventajas:
• Gran limpieza de la instalación, al
efectuarse el transporte mediante
tuberías herméticas, y por consiguiente
VENTAJAS pocas pérdidas de material.

Y • Economía de espacio y facilidad de

adaptación de los conductos.
DESVENTAJ • Pocos operarios para su mantenimiento.
• Facilidad para la automatización del
AS proceso.
• Protección del material transportado de
agentes externos.
• Desventajas:
• Gran consumo de energía por Ton/h de producto transportado que para
longitudes de 25 metros a 400 metros pueden llegar a absorber de 1 a 6 CV
por Ton/h.
• Desgaste rápido de las tuberías si los productos son algo abrasivos.
• La velocidad de transporte está limitado a 1 milla/min. para evitar el
deterioro del material transportado
Hay un poco de confusión respecto al comportamiento de
los materiales dentro del ducto de transporte, por lo que es
importante resaltar que los materiales pueden ser transportados
dentro de la tubería por lotes o de forma continua.  De esta forma se
pueden Reconocer dos tipos o formas de transporte:​
• Fase diluida: cuando el material Transportado fluya a lo largo de
la tubería suspendido en el flujo de aire a alta Velocidad y
la concentración de este sea baja.​
• Fase densa: si el material es transportado dentro
de la tubería En una concentración elevada a
baja velocidad y no fluye suspendido en el gas.