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Convenio Internacional

Sobre Busqueda y
Salvamento Maritimo (SAR)
IVAN A JIMENEZ POLO
JORGE MARTINEZ
JHON C. ORGULLOSO
JUAN C DELGADO
CONVENIO SAR

Origen : Fue adoptdo en


una conferencia celebrada
en Hamburgo el 27 de abril
de 1979 y entro en vigor el
22 de junio de 1985. hasta
esa adopcion no existia un
sistema internacional que
rigiera las operaciones de
busqueda y salvamento
solo en algunas
organizaciones de alli se
partio , a tratar de
implementar estas
operaciones en todas las
organizaciones del mundo.
El objetivo principal es facilitar
la cooperacion entre los
gobiernos y entre las personas
que participan de busqueda y
salvamento maritimo en el
mar mediante un
establecimiento de un plan
internacional.
Se alienta a las partes a
concretar con estados vecinos
acuerdos de busqueda y
salvamento , quiere decir que
las partes deben adoptar
medidas que permitan la
rapida entrada en sus aguas
territoriales de unidades de
salvamento de otras partes.
ZONAS DE
BUSQUEDA OMI
Tras la adopcion del
convenio , el comité de
seguridad maritima dividio
los oceanos del mundo en
13 zonas de busqueda y
salvamento en cada una de
las cuales los paises
correspondientes son
responsables de dicha
zona. En colombia deben
ajustarse etas zonas debido
a las “actualizaciones”
sobre espacios maritimos
se deben ajustar las
regiones pertenecientes a la
jurisdiccion de este pais.
Revision Convenio SAR
En el convenio se imponian pesadas obligaciones a las partes
(como la construccion de las instalaciones en tierra necesarias ,
entre otras) y eso no gustaba mucho a las partes y hacia que fuera
menos atractiva, y recibio pocas ratificaciones. Se acordó, en
general, que uno de los motivos de su escasa aceptación y lenta
implantación fueron los problemas que traía aparejado el propio
Convenio SAR, y que se podrían haber subsanado adecuadamente
a través de su enmienda.
En mayo de 1998 se adoptó un anexo revisado del Convenio SAR,
que entró en vigor en enero de 2000. 
El anexo revisado consta de cinco capítulos: 
Capitulos Del Anexo
Revisado SAR
Capitulo 1 : Terminos y
definiciones
Capitulo 2 : organización y
coordinacion
Capitulo 3 : cooperacion entre
los estados
Capitulo 4 : Procedimientos
operacionales
Capitulo 5 : sistemas de
notificacion para buques

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