FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA AMBIENTAL Y RECURSOS NATURALES
CURSO: RIESGOS AMBIENTALES
TEMA: LA GRAN NIEBLA EN LONDRES-1952 DOCENTE: BIÓLOGA. ELENA ELVIRA GONZALES MAMANI
INTEGRANTES
YENNYFER GONZALES MARCANI
CLINTON SIHUES ESPINOZA PROBLEMA El 5 de diciembre de 1952 un fuerte frio se presento en Londres . No le dieron importancia porque no parecía ser diferente de las que habitualmente se formaban sobre la ciudad, pero la situación empeoró en los días siguientes y el cielo se oscureció. El frío obligó a quemar más carbón para mantener los sistemas de calefacción en funcionamiento y los humos procedentes de fábricas, vehículos y hogares se acumularon sobre la ciudad ante la ausencia de viento. Los niveles de contaminación de esta ciudad eran muy elevados las chimeneas de las fábricas lanzaban bocanadas por la combustión de carbón al igual que las de los miles de hogares de los ciudadanos intentando calentarse por la crudeza de aquel invierno a esta contaminación ambiental había que sumarle la de los vehículos, de los coches que circulaban por las calles londinenses con sus motores Diesel. La mezcla de todo esto en la atmósfera se convirtió en veneno puro en un manto espeso y oscuro donde no podía verse nada más allá de los dos metros de distancia.
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CAUSAS Debido a los problemas económicos de la posguerra, el carbón Quema incontrolada de combustibles de mejor calidad había sido exportado. Como resultado, los Quema de carbón de mala calidad londinenses usaban el carbón de baja calidad, rico en azufre, que agravó mucho el problema. Uso de carbón y kerosene con fines industriales La niebla resultante, una mezcla de niebla natural con mucho Uso excesivo de la calefacción humo negro, se volvió más densa, llegando a imposibilitar el tráfico de automóviles en las calles. Temperaturas por debajo de los normales debido a la presencia de un anticiclón
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CONSECUENCIAS A NIVEL AMBIENTAL El gran número de muertes dio un importante impulso a los movimientos ambientales y llevó a una reflexión acerca de la contaminación atmosférica, pues el humo había demostrado gran potencial letal. El carbón además de azufre puede contener metales pesados potencialmente tóxicos como mercurio, cadmio, níquel, arsénico, entre otros. Se tomaron nuevas medidas legales: se restringio el uso de combustibles fósiles en la industria. En los años siguientes, una serie de normas legales como la Clean Air Act 1956 y la Clean Air Act 1968, restringieron la contaminación del aire. CONSECUENCIAS A NIVEL SALUD PÚBLICA Inicialmente, no hubo pánico, pues las nieblas en Londres son comunes y famosas. Aun así en las semanas siguientes las estadísticas recogidas por los servicios médicos descubrieron que la niebla ya había matado a 4000 personas. La mayoría de las víctimas fueron niños muy pequeños y personas con problemas respiratorios previos. Las muertes, en la mayoría de los casos, ocurrieron como consecuencia de infecciones del tracto respiratorio, causando hipoxia y también por la obstrucción mecánica de las vías respiratorias superiores por secreciones, consecuencia del humo negro y las afecciones. Las infecciones del pulmón eran principalmente bronconeumonía o bronquitis aguda. Un total de 12.000 personas murieron en las semanas y meses siguientes. MEDIDAS QUE SE TOMARON EN ESE MOMENTO • No hubo pánico pues la niebla era común. • Cubrir rostros. • Suspender servicios de transporte. • Proteger a su ganado. • El gobierno no sabía como reaccionar ante la emergencia. • El parlamento británico aprueba leyes ambientales. MEDIDAS DESPUÉS DE LO OCURRIDO. Los medios de comunicación mostraron su indignación. Harold MacMillan, Ministro de Vivienda, accedió a nombrar un comité para asesorar sobre la cuestión. No queria solucionar la situacion, pero si aliviar la preocupación pública CALIDAD DEL AIRE ACTUAL Actualmente: niveles de partículas ≤ 10 micras de diámetro aerodinámico más cerca de 30 g/m3. Años después de lo ocurrido: 300 g/m3 En diciembre de 1952: aproximadamente 3,000 g/m3. La manera de empezar es dejar de hablar y comenzar a actuar.