ALUMNOS:

• HINOSTROZA TOLENTINO, Katia

• JULIAN AVILA, Milagros
• NAZARIO GONZALES, Raúl
• RODRIGUEZ TORPOCO,Joel
• VASQUEZ VILCAHUAMAN, Paola
DOCENTE: LUDEÑA LOPEZ ,Julio Alberto
 KATYA
Es un organismo público,
descentralizado, adscrito a la
Presidencia del Consejo de
Es el Organismo Supervisor de la Ministros, con autonomía
Inversión en Infraestructura de
administrativa, funcional, técnica,
Transporte de Uso Público económica y financiera.
creado en enero de 1998.
OBJETIVO
GENERAL
Regular, normar, supervisar y
fiscalizar, dentro del ámbito de
su competencia, el
comportamiento de los
mercados en los que actúan las
Entidades Prestadoras, así
como el cumplimiento de los
contratos de concesión,
cautelando en forma imparcial y
objetiva los intereses del
Estado, de los inversionistas y
del usuario.
 Objetivos de OSITRAN:
KATIA

Fomentar y preservar la libre

competencia en la utilización
de la infraestructura publica
Velar por el cabal Velar por el cabal Resolver o contribuir a de transporte por parte de la
cumplimiento de las cumplimiento del sistema de resolver las controversias de Entidades Prestadoras ,sean
obligaciones derivadas de los tarifas ,peajes u otros cobros su competencia que puedan estas concesionarios privados
contratos de concesión similares que OSITRAN fije o surgir entre las entidades operadores estatales ,en
vinculados a la infraestructura que se deriven de los prestadoras ,de acuerdo con beneficio de los usuarios ,en
publica nacional de respectivos contratos de lo establecido en su estrecha coordinación con el
transporte. concesión. Reglamento. Instituto de Defensa de la
Competencia y Protección de
la Propiedad Intelectual
,INDECOPI.
 KATIA

• TRANSPORTE PUBLICO - OSITRAN

• El primer reglamento de este servicio se dio en 1936, cuando la política del Poder Público
(PP) 
se limitaba a la concesión de rutas y al mantenimiento del orden preestablecido
El aumento de la población y el crecimiento horizontal de la ciudad hicieron que los ómnibus
tomaran ventaja competitiva
rutas más flexibles, menores costos de inversión, bajos costos de mantenimiento y
capacidad de trasportar (progresivamente) más pasajeros que sus competidores.
 KATIA
PRINCIPIOS
• Autonomía e independencia institucional: 

OSITRAN actúa en forma independiente, libre de las injerencias de los intereses

particulares, del Congreso y del Ejecutivo. Asimismo el Tribunal de Solución de
Controversias y el Cuerpo Colegiado actúan funcionalmente en forma independiente. Las
decisiones administrativas se toman en forma autónoma dentro de las limitaciones que le
impone la Ley. 
 

• Transparencia: 

Toda decisión de cualquier órgano de la institución se adopta de tal manera que los criterios
que se utilizan son conocidos y predecibles. Asimismo, la transmisión de la información de
la gestión de OSITRAN a la sociedad se hace en forma veraz y clara, de manera de
contribuir a una mejor comprensión de la labor que ésta desempeña y generando
credibilidad y buena imagen institucional.
• Desarrollo Institucional: 
El desarrollo de OSITRAN, así como el de su personal es una preocupación permanente. Por
ello, su actualización en los avances tecnológicos y capacitación en la gestión de la explotación
de la infraestructura de transporte se realizan en forma continua.
 
• Trabajo en equipo: 
El trabajo en equipo en todo nivel es promovido por OSITRAN a través de la coordinación
permanente en las dependencias y entre ellas, privilegiando la actitud proactiva, la generación
de sinergias y la flexibilidad en el logro de los objetivos trazados y la solución de los problemas.

• Participación de usuarios: 
Los aspectos normativos, así como los relacionados a tarifas, son consultados a los interesados
a través de Comités Consultivos de Usuarios, audiencias públicas, talleres, pre-publicaciones en
el Diario El Peruano y/o en la página web y otras, a fin de recoger los comentarios de los
usuarios.

KATIA
 MILAGROS
FUNCIONES
•        Función Normativa

El OSITRAN dicta dentro de su ámbito de competencia, reglamentos autónomos, normas que

regulen los procedimientos a su cargo y otras normas de carácter general aplicables a todos los
administrados que se encuentren en las mismas condiciones. Estos reglamentos pueden definir
los derechos y obligaciones de las Entidades Prestadoras, las actividades supervisadas o los
Usuarios.
  Función Reguladora
El OSITRAN regula, fija, revisa o desregula las tarifas de los servicios y actividades
derivadas de la explotación de la Infraestructura, en virtud de un título legal o contractual, así
como los Cargos de Acceso por la utilización de las Facilidades Esenciales. Asimismo,
establece las reglas para la aplicación de los reajustes de tarifas y el establecimiento de los
sistemas tarifarios que incluyan los principios y reglas para la aplicación de tarifas, así como
las condiciones para su aplicación y dictar las disposiciones que sean necesarias para tal
efecto.

MILAGRO
S
•  Función Supervisora
El OSITRAN supervisa el cumplimiento de las obligaciones legales, contractuales o técnicas por parte de las
Entidades Prestadoras y demás empresas o personas que realizan actividades sujetas a su competencia,
procurando que éstas brinden servicios adecuados a los Usuarios. Asimismo, el OSITRAN verifica el
cumplimiento de cualquier mandato o Resolución que emita o de cualquier otra obligación que se encuentre a
cargo de dichas entidades o que son propias de las actividades supervisadas.
 

MILAGRO
S
 Funciones Fiscalizadora y Sancionadora

El
El OSITRAN
OSITRAN fiscaliza
fiscaliza ee impone
impone sanciones
sanciones yy medidas
medidas correctivas
correctivas aa las
las Entidades
Entidades Prestadoras
Prestadoras por
por el
el incumplimiento
incumplimiento
de
de las normas, disposiciones y/o regulaciones establecidas por el OSITRAN y de las obligaciones contenidas en
las normas, disposiciones y/o regulaciones establecidas por el OSITRAN y de las obligaciones contenidas en los
los
contratos de concesión respectivos.
contratos de concesión respectivos.

Funciones de Solución de Controversias y de Atención de Reclamos

El
El OSITRAN
OSITRAN está
está facultado
facultado para
para resolver
resolver en
en la
la vía
vía administrativa
administrativa las
las controversias
controversias yy reclamos
reclamos que,
que, dentro
dentro del
del ámbito
ámbito
de su competencia, surjan entre Entidades Prestadoras y entre éstas y Usuarios. Quedan excluidas de
de su competencia, surjan entre Entidades Prestadoras y entre éstas y Usuarios. Quedan excluidas de las funcioneslas funciones
de
de solución
solución de
de controversias
controversias yy reclamos,
reclamos, aquellas
aquellas que
que son
son de
de competencia
competencia del del INDECOPI. Las
INDECOPI. Las funciones
funciones dede
solución
solución de controversias y de atención de reclamos comprenden la conciliación de intereses. De llegarse aa una
de controversias y de atención de reclamos comprenden la conciliación de intereses. De llegarse una
conciliación y de ser ésta aprobada por el OSITRAN, se da por terminada la controversia correspondiente.
conciliación y de ser ésta aprobada por el OSITRAN, se da por terminada la controversia correspondiente.

MILAGRO
S
JOEL
 ROL DE OSITRAN Y EL DESEMPEÑO DE LAS
JOEL CONCESIONES
SECTOR AEROPORTUARIO:

En
En el
el sector
sector aeroportuario,
aeroportuario, el el OSITRAN
OSITRAN ejerce
ejerce su
su
función regulatoria y supervisora sobre dos
función regulatoria y supervisora sobre dos empresas empresas
privadas
privadas (concesionarias
(concesionarias oo entidades
entidades prestadoras)
prestadoras) yy
una
una empresa
empresa pública.
pública. Las
Las empresas
empresas privadas
privadas son:
son: (i)
(i)
Lima Airport Partners S.R.L. (LAP), a
Lima Airport Partners S.R.L. (LAP), a cargo delcargo del
Aeropuerto
Aeropuerto Internacional
Internacional Jorge
Jorge Chávez
Chávez (AIJCH),
(AIJCH),
entregado
entregado en en concesión
concesión desde
desde elel 14
14 de
de febrero
febrero de
de 2001
2001
por 30 años; y (ii) Aeropuertos del Perú (AdP),
por 30 años; y (ii) Aeropuertos del Perú (AdP), a cargo a cargo
del
del Primer
Primer Paquete
Paquete de de Aeropuertos
Aeropuertos Regionales
Regionales (PPAR)
(PPAR)
(Cajamarca,
(Cajamarca, Chachapoyas,
Chachapoyas, Huaraz,
Huaraz, Iquitos,
Iquitos, Pucallpa,
Pucallpa,
Talara, Tarapoto, Trujillo, Tumbes, Pisco y Chiclayo16),
Talara, Tarapoto, Trujillo, Tumbes, Pisco y Chiclayo16),
desde
desde elel 11
11 de
de diciembre
diciembre de de 2006
2006 por
por 55 años.
años. Respecto
Respecto
de
de la
la empresa
empresa pública,
pública, ésta
ésta es
es la
la Corporación
Corporación Peruana
Peruana
de
de Aeropuertos y Aviación Comercial S.A. (CORPAC), aa
Aeropuertos y Aviación Comercial S.A. (CORPAC),
cargo
cargo de
de los
los aeropuertos
aeropuertos de de uso
uso público
público no
no
concesionados
concesionados aa la la fecha.
fecha.
 SECTOR PORTUARIO
JOEL

En
En el
el sector
sector portuario,
portuario, el
el OSITRAN
OSITRAN ejerce ejerce susu función
función
regulatoria
regulatoria y supervisora sobre dos empresas privadas yy otra
y supervisora sobre dos empresas privadas otra
empresa pública. Las dos primeras son: (i)
empresa pública. Las dos primeras son: (i) el Terminalel Terminal
Internacional
Internacional del
del Sur
Sur (TISUR),
(TISUR), aa cargo
cargo del del Terminal
Terminal Portuario
Portuario
de
de Matarani (TPM), entregado en concesión desde el
Matarani (TPM), entregado en concesión desde el 17
17 de
de
agosto de 1999 por 30 años (hasta el 2029); y (ii)
agosto de 1999 por 30 años (hasta el 2029); y (ii) DP World DP World
Callao
Callao S.A.
S.A. (DPW),
(DPW), aa cargo
cargo del
del Nuevo
Nuevo Terminal
Terminal de de
Contenedores
Contenedores en el Terminal Portuario del Callao-Zona Sur
en el Terminal Portuario del Callao-Zona Sur
(NTC),
(NTC), entregado en concesión el 24 de julio de 2006 por 30
entregado en concesión el 24 de julio de 2006 por 30
años (hasta el 2036). Respecto de la empresa
años (hasta el 2036). Respecto de la empresa pública, éstapública, ésta
es
es la
la Empresa
Empresa Nacional
Nacional dede Puertos
Puertos S.A.S.A. (ENAPU),
(ENAPU), aa cargo
cargo
de 12 puertos de uso público (Chicama, Chimbote,
de 12 puertos de uso público (Chicama, Chimbote, Callao, Callao,
San
San Martín
Martín –– Pisco,
Pisco, Huacho,
Huacho, Ilo,
Ilo, Iquitos,
Iquitos, Paita,
Paita, Salaverry,
Salaverry,
Puerto Maldonado, Supe y Yurimaguas)23.
Puerto Maldonado, Supe y Yurimaguas)23.
 SECTOR FERROVIARIO

RAUL

En el sector ferroviario, el OSITRAN ejerce su

función regulatoria y supervisora sobre dos
empresas privadas. Éstas son: (i) Ferrovías
Central Andino S.A. (FVCA), a cargo del
Ferrocarril del Centro (FC), entregado en
concesión desde el 19 de julio de 1999 por 30
años, con ampliaciones de 5 años hasta por un
máximo de 30 años adicionales28; y (ii)
Ferrocarril Transandino S.A. (FETRANSA), a
cargo del Ferrocarril del Sur y Sur Oriente
(FSSO), desde el 19 de julio de 1999 por 30
años, con una extensión máxima de 30 años
adicionales
 RAUL
SECTOR VIAL
En el sector carretero, el OSITR AN ejerce su función regulatoria y supervisora sobre
ocho empresas privadas. Éstas son:
• NORVIAL S.A., a cargo de la Red Vial Nº 5 (Tramo Ancón-Huacho-Pativilca),entregada en concesión desde el 15 de
enero de 2003 por 25 años.
• Concesionaria Vial del Perú S.A. (COVI PERÚ), a cargo de la Red Vial Nº 6 (Tramo Puente Pucusana-Cerro Azul-Ica),
entregada en concesión en septiembre del 2005 por 30 años.
• Concesionaria IIRSA Norte S.A. (CINSA), a cargo de los Tramos Viales del Eje Multimodal del Amazonas Norte (Tramo
Yurimaguas-Tarapoto-Rioja-Corral Quemado-Olmos-Piura-Paita), entregados en concesión el 17 de junio de 2005 por
25 años.
• SURVIAL S.A., a cargo del Tramo Nº 1 del IIRSA Sur (San Juan de Marcona– Urcos), entregado en concesión el 28 de
noviembre de 2007 por 25 años.
• Concesionaria Interoceánica Sur Tramo 2 S.A. (CIST2), a cargo del Tramo Nº2 del IIRSA Sur (Urcos – Iñambari),
entregado el 4 de agosto de 2005 por 25años.
• Concesionaria Interoceánica Sur Tramo 3 S.A. (CIST3), a cargo del Tramo Nº3 del IIRSA Sur (Iñambari – Iñapari),
entregado el 4 de agosto de 2005 por 25años.
• InterSur Concesiones S.A. (ISC4), a cargo del Tramo Nº 4 del IIRSA Sur(Iñambari – Azángaro), entregado el 4 de
agosto de 2005 por 25 años34.
• Concesionaria Vial del Sur S.A. (COVISUR), a cargo del Tramo Nº 5 del IIRSA Sur (Matarani-Azángaro-Ilo-Juliaca),
entregado en concesión el 28 de noviembre de 2007 por 25 años.
• Concesión Canchaque S.A., a cargo del Tramo Empalme 1B – Buenos Aires -Canchaque, entregado en concesión el
09 de febrero de 2007 por 15 años.
 QUIENES LO REGULAN? RAUL

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones es el encargado de la regulación del transporte

público mediante el OSITRAN (Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de
Transporte de Uso Público) con respecto al servicio de transporte público como son los
colectivos dentro de la cuidad la regulación recae en la municipalidad mediante el PLAN
REGULADOR DE RUTAS DE TRANSPORTE PÚBLICO URBANO E INTERURBANO DE
PASAJEROS EN LA CIUDAD .
 QUIEN NOMBRA A OSITRAN

PAOLA

• La PCM nombra a nuevos miembros de organismos reguladores de servicios

público ,Osinerming ,ositran ,osiptel ,sunass
• Por un periodo de 5 años
• Mediante decreto supremo Que mediante la Ley Núm. 27332 -Ley Marco de los
Organismos Reguladores de la Inversión Privada en los Servicios Públicos- se
estableció los lineamientos y las normas de aplicación general para todos los
organismos reguladores.
• Mediante convocatoria publica para la selección de miembros de consejo directivo
del organismos supervisor de la inversión publica en infraestructura de transporte
de uso publico _ositran
 PAOLA

REQUISITOS PARA FORMAR PARTE DE OSITRAN

 Ser profesional con no menos de diez años de experiencia
 Contar con reconocida solvencia e idoneidad profesional
 Acreditar por lo menos estudios completos a nivel maestría referidos al tema relacionado
 No estar incurso en ningunas de las incompatibilidades establecidas por el articulo 8 de la ley 27338 ley
de inversión privada

Documentación a presentarse
o Formulario de postulante
o Curriculum vitae
o Declaración jurada
o Forma y lugar de la presentación de la documentación en mesa de partes de OSITRAN, en los días
hábiles de 9_1 y 2 _6
o Cierre de postulación 1dia de abril a las 6 de la tarde en conformidad al articulo 6 del decreto supremo
supremo N°014-2008PCM
PAOLA
PAOLA
Logros
Logros