Centro de Automatización

Aplicaciones
Para controlar máquinas y equipos suele ser
necesario efectuar una concatenación lógica y
compleja de estados y conexiones.
Ello se logra mediante la actuación conjunta de
sensores, procesadores, elementos de
accionamiento y actuadores incluidos en un
sistema neumático

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 Técnica de manipulación
•Sujeción de piezas.
–Dispositivo para fijación de taladradoras.
–Fijación de piezas largas.
–Dispositivo para fijación de moldes.
•Desplazamiento de piezas..
•Orientación de piezas
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•Alimentar :
–Dispositivos de dosificación.
–Depósito vertical para extracción de piezas
•Estampar y Doblar

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 NEUMATICA
DEFINICION:
Parte de la ingeniería mecánica de fluidos que nos
ayudará en el estudio y utilización del aire como un
medio de energía, que nos dará un movimiento
rectilíneo o rotativo a través de actuadores y
cilindros lineales o de movimiento rotativo.

DOS ASPECTOS FUNDAMENTALES

1.- Automatización de máquinas industriales
2.- Control y regulación de procesos industriales.
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FUNDAMENTOS FISICOS:

•Aire
•Unidades fundamentales
•Unidades derivadas
•Presión
•Propiedades del aire
- Características del aire
- Leyes

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FLUJO DE LA SEÑAL

Ejecución de Ordenes

Salida de Señales

Procesamiento de Señales

Entrada de Señales

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FLUJO DE LA SEÑAL NEUMATICA/ HIDRAULICA

Cilindros
Elementos de accionamiento
Motores

Válvulas de Vías Elementos de Mando

Válvulas de Vías
Elementos de procesamiento
Válvulas de Cierre
Válvulas de Presión

Pulsadores
Sensores Elementos de entrada
Interruptores de final
de carrera Centro de Automatización
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Centro de Automatización
 Generación y Alimentación del
Aire Comprimido
Para garantizar la fiabilidad de un mando neumático es
necesario que el aire que alimenta al sistema tenga un
nivel de calidad suficiente.
Para ello se considera:
•Presión Correcta
•Aire seco
•Aire Limpio

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 Consecuencias:
Es posible que se originen tiempos más prolongados
de inactivación de las máquinas, aumento de los
costos de servicio.
La Generación del aire a presión:
Empieza por la compresión del aire, este pasa a través
de una serie de elementos antes de llegar hasta el
punto de su consumo.
El tipo de compresor y su ubicación en el sistema
inciden en mayor medida en la cantidad de partículas,
aceite y agua incluido en el sistema neumático.
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 Para el acondicionamiento adecuado del
aire es recomendable
•Filtro de aspiración.
•Compresor
•acumulador de aire a presión.
•Secador.
•Filtro de aire a presión con separador de agua.
•Regulador de Presión.
•Lubricador.
•Puntos de evacuación del condensado.

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 Compresores
Definición : Máquina rotativa que se
encarga de trasladar volúmenes desde la
atmósfera hacia el tanque.
La elección del compresor depende de la
presión de trabajo y de la cantidad de
aire necesario.

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 Compresor de Embolo
Comprimen el aire que entra a través de una válvula de
aspiración.
Son utilizados con frecuencia porque su gama cubre
una amplio margen de presiones.

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Embolo de 2 etapas

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Compresor rotativo

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 Compresor de
tornillo

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 Acumulador
Se encarga de almacenar el aire comprimido
proveniente del compresor.
FUNCION: Consiste en estabilizar la alimentación
de aire a presión del sistema.
Criterios para elegir el tamaño del acumulador
•Caudal del compresor
•Cantidad de aire requerida en el sistema.
•Red de Tuberías.
•Regulación del compresor.
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 Acumulador

Termómetro

Manómetro
Compresor Válvula de Cierre

Válvula limitadora
de presión
Grifo para
Acumulador la evacuación
del condensado

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 Unidad de Mantenimiento
Tiene la función de acondicionar el aire a
presión.Proporciona un aire puro y limpio.
Válvula Reguladora
de Presión

Lubricador
de Aire
Filtro de Aire a Presión
a Presión

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 Lubricación del aire a Presión
Se utiliza para lubricar los dispositivos neumáticos , este proceso se efectúa
mediante la inyección de lubricante pulverizado por acción del aire presurizado

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 Ajuste de la unidad de lubricación

La dosificación del
aceite puede realizarse
en concordancia con
un valor orientativo de
1 a 10 gotas por metro
cúbico de aire a
presión.

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 Mantenimiento de La Unidad de Lubricación
•No permitir que el aceite proveniente del
compresor pase a la red de aire a presión
•Instalar exclusivamente elementos que también
pueden funcionar sin aire lubricado.
•Una vez que un sistema ha funcionado con
aceite, deberá seguir funcionando con aire
lubricado ya que los elementos pierden su
lubricación de fábrica en el transcurso del
tiempo a causa del aceite agregado al aire.
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 Filtros del Aire a Presión

Disco Deflector Filtro Sinterizado

Condensado
Vaso de Filtro

Tornillo de evacuación

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 Filtros del aire a Presión
El condensado las impurezas y demasiada cantidad de
aceite pueden ser motivo desgaste de piezas móviles y
de juntas de elementos neumáticos. Las cuáles pueden
contaminar el medio ambiente a través de fugas en el
sistema.
El abastecimiento de aire a presión de buena calidad en
un sistema neumático depende en gran medida del filtro
que se elija.
El agua condensada deberá ser evacuada antes de que su
volumen llegue al nivel máximo, ya que de lo contrario
volvería a mezclarse con el aire.
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 Mantenimiento
•Sustituir o limpiar el cartucho filtrante.
•Evacuación de condensado.
•Al efectuar trabajos de limpieza, deberán
acatarse las indicaciones hechas por el
fabricante.

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Regulador de Presión

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 Regulador de Presión

Para obtener un nivel constante de la presión

del aire se instalan reguladores de presión en la
red de aire con el fin de procurar uniformidad
de presión en el sistema. Es instalado detrás
del filtro del aire , con el fin de mantener un
nivel constante de la presión de trabajo.

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 La Unidad de mantenimiento es una
Combinación de los siguientes equipos

•Filtro de aire a presión.

•Regulador de aire a presión.
•Lubricar de aire a presión

Símbolos de la unidad de mantenimiento

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 Consideraciones a tomar en cuenta en relación
con la unidad de mantenimiento

•El tamaño depende del caudal de aire (m3/h),

si este es muy grande la caída de presión en los
elementos neumáticos sería considerable.
•La presión de servicio no deberá rebasar el
valor correspondiente indicado. La temperatura
ambiente no deberá ser mayor de 50°C.

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 Mantenimiento de las Unidades de
Mantenimiento
• Filtro de aire: Controlar regularmente del
nivel del condensado, no permitir que suba el
nivel máximo.Además deberá revisarse el
grado de suciedad de los cartuchos de filtro.
•Regulador de Aire a presión : Este no precisa
de mantenimiento siempre y cuando instalado
delante de él un filtro de aire.
•Lubricador: Controlar el nivel, sólo se podrán
usar aceites minerales.
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 Distribución del Aire
Para que esta sea fiable y no cause problemas es
recomendable acatar una serie de puntos.
• Dimensiones de las tuberías: La tubería
principal deberá tener dimensiones mayores a las
que se necesiten para el sistema actual, también
instalar cierres y válvulas de bloqueo adicionales,
la selección del diámetro correcto depende
también de la presión de servicio y de la cantidad
de aire alimentado al sistema , este se calcula
mediante un monograma.
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• Resistencia al Caudal : Cualquier tipo de
influencia que incida sobre el flujo de aire
significa un factor de interferencia que
provoca un aumento de la resistencia al
flujo,ello tiene como consecuencia una
constante disminución de la presión dentro de
las tuberías. No obstante la instalación óptima
de las conexiones,la elección de los
materiales adecuados y el montaje correcto
puede contribuir a que la reducción sea
mínima.
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 Materiales : Tienen que cumplir con las
siguientes condiciones:
•Bajo nivel de pérdida de presión.
•Resistencia a la corrosión.
•Posibilidad de ampliación
Son recomendables los tubos de plástico
porque sus uniones se pueden realizar con
pegamentos en cambio los de cobre o acero
siendo más módicas necesitan ser soldadas.

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