SISTEMA OUTINORD

(TUNEL)
Definición del Sistema Outinord
 El sistema de formaleta tipo túnel se basa en la
utilización de formaleta de grandes
dimensiones para realizar la fundida monolítica
de muros y placas en concreto de una unidad
estructural por ciclo diario de producción. 
 Por sus dimensiones y peso el sistema hace
indispensable el uso de equipos adicionales
para su manipulación, entre los cuales se
cuentan torregrúas y grúas móviles.
 La unidad estructural y el ciclo diario a utilizar
se determinan según los diseños arquitectónico
y estructural, además de otros factores como
las juntas constructivas, número de unidades
por piso y elementos estructurales.
 Montaje del Encofrado
 Revisión de la malla de arranque.
(Pelos desde la cimentación).
 Colocación de pasarelas.
 Colocación de malla en muros.
 Colocación de instalaciones en
muros.
 Apertura de vacíos para negativos
(ventanas, puertas, etc.).
 Montaje inicial de la formaleta
(verificación de plomos de muros
y niveles de diseño de placas, y
aplicación del desmoldante).
 Montaje de negativos (ventanas,
puertas, etc.).
 Montaje final de formaleta (cierre
final de los túneles, verificando los
planos de muros niveles finales de
placas según el diseño
arquitectónico).
 Instalación de elementos de borde
de losa y negativos de placa.
 Colocación de malla de refuerzo
en losa.
 Colocación de instalaciones en
placas.
 Vaciado del concreto.
 DESMONTAJE-DESENCOFRADO
 Verificación de fraguado del

concreto.
 Desencofre final (limpieza de
 Colocación de pasarelas.
residuos y aplicación de
 Retiro de elementos de fijación.
desencofrante a la formaleta para
 Retiro de formaleta.
su traslado final al nuevo punto
 Apuntalamiento de placas.
de fundida).
 Retiro de negativos.
 Aseo y entrega​.
 Aspectos Importantes
Para este sistema es importante considerar desde el inicio del proyecto los
aspectos arquitectónicos, ya que son fundamentales en el diseño, con el fin de
obtener la máxima eficiencia del sistema y conseguir la industrialización
integral de la obra. Algunos de estos aspectos son:
 Parametrización de luces y vanos, utilizando las medidas estándares del
sistema, lo cual reduce costos de fabricación o de modificación de
formaleta.
 Diseño de unidades básicas que faciliten la repetición de fundidas para
simplificar los movimientos de la formaleta y de piezas adicionales en la
confirmación final del encofrado.
 Diseñar previamente los vacíos para futuras modificaciones
arquitectónicas, pues los muros son parte fundamental de la estructura,
que no puede ser alterada por el usuario final. Por ejemplo, en vivienda se
acostumbra plantear diversas posibilidades de uso de recintos como
cuartos de servicios modificados a estudios, vanos de comunicación entre
alcobas y zona social, etc.
 En los diseños urbanísticos y de instalación de redes comunes, prever los
espacios requeridos para el montaje de las unidades de traslado de
equipos y materiales.
 VENTAJAS DEL SISTEMA TÚNEL
 Las formaletas tipo túnel aportan a la obra la velocidad y eficiencia comparables
con los de una línea de ensamblaje automatizada de producción en serie.
 La formaleta se fabrica en acero y cuenta con elementos rigidizadores, que
unidos conforman el diseño de los elementos a construir.
 Los encofrados tipo túnel son un sistema totalmente industrializado pues todos
los elementos adicionales de plomo, nivelación, ajuste, etc., están vinculados
directamente al sistema y se trasladan junto con los elementos principales. Sus
dimensiones garantizan que los movimientos para encofrado y desencofrado se
reduzcan al mínimo, otorgando eficiencia en la mano de obra y la utilización de
equipos, además de brindar sencillez en las operaciones.
 Por el material de fabricación de sus componentes, el sistema garantiza que sus
medidas permanezcan uniformes en el tiempo, además de las ventajas de calidad
del producto final, bajos costos por reposiciones y dimensiones estandarizadas.
Esto permite la predicción de desperdicios, que van a tender a cero, y brinda alta
calidad a las superficies finales y bajo costo en aplicaciones de acabados.
 VENTAJAS DEL SISTEMA TÚNEL

 Gracias a que el sistema se ensambla previamente y a que el

proceso es repetitivo durante la obra, no requiere que la mano de
obra sea de alta calificación, lo que representa una disminución
importante en horas/hombre y, por ende, en el presupuesto final de
obra.
 Sus aplicaciones principales se orientan a proyectos que tengan un
número importante de repeticiones de la unidad básica estructural:
por ejemplo viviendas unifamiliares, viviendas multifamiliares,
hoteles y cárceles, entre otros.
 Se logran estructuras más livianas que reducen los costos de
cimentación, bajos costos de acabados, un excelente
comportamiento sísmico y proporciona fácil control de calidad.​
 "Las formaletas tipo túnel
aportan a la obra la velocidad y
eficiencia comparables con los
de una línea de ensamblaje
automatizada de producción
en serie".
Universidad Militar
Nueva Granada

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