TECNOLOGO EN NEGOCIACION

INTERNACIONAL
AGENDA DEL DIA
01 de Marzo de 2021

1. Saludo
2. Registro de asistencia
3. Para estar informados
4. Empaques y Embalajes
5. Dudas e inquietudes
 DEFINICIONES
Embalaje
Materiales y estructuras que protegen a los productos, envasados
o no, contra golpes o cualquier otro daño físico durante su
almacenamiento y transporte;
Los productos atraviesan tres trayectos geográficos distintos. En
el caso del Comercio Internacional, el país exportador, el tránsito
internacional y el país importador. Las características particulares de
cada uno de esos trayectos requieren un tipo de embalaje diferente
del utilizado cuando los embarques se mueven dentro de un solo país.
 CAUSAS DE RIESGO A CONSIDERAR EN
ELECCION DE EMBALAJE

• Mecánicas.
– Por vibración, trepidación, rotura, oscilación,
derrame en el trayecto y colisión
• Físicas.
– Por manejo, apilamiento y almacenamiento.
• Térmicas y climáticas.
– Por calor, frío, condensación, bruma, moho,
humedad, rocío e higroscopia.
• Manipuleo.
– Izados, descensos, montacargas, empujes y
arrastres, caídas, personal inexperto.
 Conocer para llegar a los Mercados
Es importante llegar a los mercados internacionales
con productos, preferiblemente mejor empacados o
por lo menos en condiciones similares, pero nunca en
inferioridad de situación.

Es de suma importancia investigar las normas técnicas

exigidas y la Legislación vigente para los sistemas de
empaque y/o embalajes y su condición para el
reciclaje respectivo.
 Conocer para llegar a los Mercados

Norma ISO 3394: Hace referencia a las dimensiones de las cajas

master, de los pallets o plataformas y de las cargas paletizadas.

Las cajas: las dimensiones de las bases de las cajas deben

corresponder a un módulo de 60 x 40 cm. de Medida Externa.

La altura debe acondicionarse a las dimensiones de los

productos comercializados. Este módulo puede multiplicar-se
y/o subdividirse y por consiguiente obtener otras dimen-siones
(múltiplos) que se adapten a cualquier necesidad.
 Conocer para llegar a los Mercados

Los pallets: Los pallets necesarios para la unitarización

de la carga según la Norma 3394 deben corresponder
de acuerdo al modal de transporte seleccionado, así:

Para vía aérea. 120 x 80 cm.

Para vía marítima. 120 x 100 cm.
 Conocer para llegar a los Mercados

Norma ISO 780 y 7000: Instrucciones sobre manejo y

advertencia. Símbolos pictóricos

Reglamento de la Organización Internacional del

Trabajo O.I.T: Por razones ergonómicas se ha estipulado
que ninguna carga que requiera manipularse por
fuerza humana en algún momento de su D.F.I., podrá
pesar en bruto más de 25 Kg.
 Conocer para llegar a los Mercados
Restricciones para empaques a nivel mundial

Francia, Holanda y Suecia El verde se asocia con cosméticos, El rojo es

masculino.  Para el resto del mundo lo es el
azul

Holanda Evite usar los colores nacionales de Holanda.

Suecia No les gustan los empaques con dorado o con
azul. Es mejor evitar las combinaciones de
blanco y azul y también los colores de la
bandera nacional. La marca debe ser
pronunciable en sueco.
Suiza Amarillo significa cosméticos.  Azul significa
textiles
Hong Kong No deben usarse gatos en las ilustraciones
India Evite el uso de vacas como símbolo. Evite usar
modelos escuálidos en las ilustraciones
Arabia Saudita La forma humana no debe utilizarse en los
empaques
 Conocer para llegar a los Mercados
Restricciones para empaques a nivel mundial
Francia Evite ilustraciones que muestren licores derramándose

Alemania Se prohíbe el uso de superlativos en los empaques

Suiza El óvalo es presagio de muerte

China El blanco es el color de luto. Figuras vestidas de blanco
en las ilustraciones son contraproducentes. El rojo es un
color benéfico. Azul y blanco juntos significan dinero.
Hong Kong Los empaques blancos no son aceptables.
Malasia El amarillo es exclusivo de la realeza y no debe usarse en
empaques
Estados Unidos El verde se asocia con la confitería.  El negro, como en
Europa, es el color de la muerte
Ghana El rojo puede indicar toxicidad
 Conocer para llegar a los Mercados
Restricciones para empaques a nivel mundial

Países árabes Use con precaución el verde que tiene connotaciones

para los musulmanes.  Evite los diseños que contengan
cruces
Países budistas El amarillo azafrán indica sacerdotes
Oriente en general El amarillo y el rosado juntos sugieren pornografía
Países musulmanes El verde es un color sagrado y debe utilizarse con
cuidado
Costa de Marfil El rojo oscuro indica muerte
Asia Oriental Evite el círculo por sus connotaciones de bandera
japonesa
Africa La gente debe ilustrarse usando vestidos occidentales
(los típicos sugieren inferioridad y falta de sofisticación)
 Conocer para llegar a los Mercados
Actualmente algunos países han introducido normas y
regulaciones de carácter ecológico, que tienen que ver con la
aceptación y el uso de ciertos materiales, procesos y sistemas de
empaque, que es conveniente analizar, según el país de destino.
Por ejemplo:
Los productos químicos que ingresan a Ecuador deben ser
inspeccionados previamente. Certificará entre otras cosas el
embalaje y colocara un sello de control. Este costo lo tiene que
asumir el importador.
 MARCADO DE EMBALAJES

• Características.
– Es la forma identificar cada pieza de la
carga.
– Existen recomendaciones básicas del
marcado.
• Legibilidad
• Indelebilidad
• Localización
• Suficiencia
• Conformidad
SIMBOLOS PICTORICOS EMBALAJE
SLIPSHEET
 UNITARIZACION
• El concepto de unidad de carga significa el agrupamiento de uno o mas ítems de la carga,
es decir, transformar unidades menores a unidades mayores de carga.

• Esto facilita el almacenamiento y manipuleo durante el trayecto.

• Las modalidades más comunes de unitarización son: Paletización y Contenedorización

 PALETIZACION
Colocar o anclar cargamento sobre una plataforma construida
de diversos materiales.
Existe una variedad de tipos estandarizados por ISO:
TIPOS DE PALLETS
CONTENEDORIZACION

 Definición.
Elemento del equipo de transporte, permanente (uso por
varias veces), diseñado para uno o varios modos de
transporte. Este término no incluye ni vehículos ni embalajes
convencionales.

 Funciones:
 Servir como unidad de carga para transporte combinado
(multimodal)
 Servir como embalaje. Ayuda el puerta a puerta.
 Facilitar el apilamiento.
 Facilita almacenamiento.
 Agiliza la manipulación (todos los tramos)
 TIPOS DE CONTENEDORES
Existen principalmente dos tipos de contenedores:

TEU
 Unidad equivalente a 20’
 Capacidad: 21.700 Kg. y 33 M3.

FEU
 Unidad equivalente a 40’
 Capacidad: 27.200 kg. y 66 M3.
 CLASES DE CONTENEDORES
DRY
REEFER
CONAIR
OPEN TOP
OPEN SIDE
FLAT RACK
TANK
FLEXI-TANK
HIGH CUBE
HALF CUBE
FLAT
CONTENEDOR 20 y 40 PIES DRY
2,30 metros

20 pies: 33 m Cubic
2,35 metros
21 tons--ut. 18,50 tons

6 metros 2,30 metros

2,35 mts

40 pies: 66 m Cubic
27 tons--ut. 25,80 tons

12 metros
CONTENEDOR 20 Y 40 PIES OPEN TOP
CONTENEDOR OPEN SIDE
CONTENEDOR CONAIR
CONTENEDOR REEFER
Contenedor 20" Bulk (granel)
CONTENEDOR FLAT RACK Y FLAT