Módulo 02

MANTENIMIENTO Y CONFIABILIDAD
Unidad I. Introducción a las técnicas de Ingeniería en Mantenimiento y
Confiabilidad

DIPLOMADO EN MANTENIMIENTO Y
CONFIABILIDAD
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Tabla de Contenidos

Introducción a la Asignatura

Conceptos básicos de Mantenimiento Industrial

Evolución del mantenimiento hacia la Ing. de Confiabilidad

Concepto de Confiabilidad Operacional

Introducción al proceso de optimización de la Confiabilidad

Esquema organizativo del mantenimiento…

Influencia del factor humano dentro del proceso del mantenimiento

Técnicas modernas de Ing. de Mantenimiento y Confiabilidad

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Introducción a la Asignatura
TEMA 1. INTRODUCCIÓN A LAS TÉCNICAS DE ING. DE MANTENIMIENTO Y CONFIABILIDAD

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Propósito del Curso

El estudiante adquirirá conocimientos y

habilidades que le orientarán hacia la evaluación,
solución y prevención de fallas, reconociendo
cuáles representan los mayores riesgos potenciales
para el proceso y estableciendo planes de acción a
corto, mediano y largo plazo.
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Temas

TEMA I. INTRODUCCIÓN A LAS TÉCNICAS DE

INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO Y CONFIABILIDAD

TEMA II. MANTENIMIENTO CENTRADO EN

CONFIABILIDAD

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Bibliografía sugerida

Col. de Autores (2010). Confiabilidad

integral. R2M, Venezuela. Artículos técnicos

Nachlas, J.A. (1995). Fiabilidad. Isdefe, Estándares nacionales e internacionales

Madrid, España. aplicables

Díaz, J. (2004). Técnicas de mantenimiento Mora, A. (2012). Mantenimiento industrial

industrial. Univ. de Cádiz, España. efectivo (2da. edición). Goldi, Medellín,
Colombia.

Torres, L.D. (2003). Mantenimiento. Su Knezevic, J. (1996). Mantenibilidad.

implementación y control (2da. edición). Isdefe, Madrid, España.
Datastream Systems, Inc.

Griful, E. (2003). Fiabilidad industrial (2da.

edición). Ediciones UPC, Univ. Politécnica
de Cataluña, España.

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Actividades de aprendizaje y criterios de acreditación

ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
 Resumen y discusión artículos técnicos
 Investigación documental sobre temas específicos
 Elaboración de mapas mentales y/o conceptuales
 Discusiones sobre aspectos teóricos
 Resolución conjunta de ejemplos y ejercicios
 Resolución de problemas
 Desarrollo de un Proyecto Final

CRITERIOS DE EVALUACIÓN Y ACREDITACIÓN

 30% Conocimientos teóricos
 50% Resolución de problemas
 20% Entrega de tareas y participación en general

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Conceptos básicos del Mantenimiento Industrial
TEMA 1. INTRODUCCIÓN A LAS TÉCNICAS DE ING. DE MANTENIMIENTO Y CONFIABILIDAD

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Conceptos y definiciones básicas

Oprima el botón primario del mouse apuntando a la imagen para acceder a los conceptos y
definiciones básicas del Mantenimiento Industrial

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Visión generalizada de la Función del Mantenimiento

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Medidas cuantitativas de satisfacción del Cliente

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Concepto de Fiabilidad

¿Qué es la fiabilidad?
Permanencia de la calidad de los productos
(o servicios) a lo largo del tiempo.
Capacidad de desarrollar adecuadamente su labor
a lo largo del tiempo.

Definición AFNOR X 06-501

Fiabilidad es la característica de un dispositivo expresada por la probabilidad
de que el mismo cumpla una función requerida en las condiciones de
utilización y para un período de tiempo determinado

Probabilidad: Es la relación del número de casos favorables al número posible

de casos, asociada a un tiempo t .
Se denomina R(t) = P (cumplir una misión) = P (buen funcionamiento)
R del inglés Reliability
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La Fiabilidad como disciplina científico-técnica

La Fiabilidad intenta garantizar que el producto

permanecerá en buenas condiciones durante un
periodo razonable de tiempo.

Algunos objetivos de la Ingeniería de Confiabilidad:

 Anticipar y contener las causas que ocasionan fallos en los sistemas técnicos y posibilitar
la aplicación de medidas preventivas para evitar su ocurrencia (Indicadores del tipo
Fiabilidad, Disponibilidad, Seguridad, Tasa de Fallos, etc.)
 Identificar y comprobar los mecanismos que eventualmente pudieran conducir a fallos
(Procedimientos FMEA, FMECA, Análisis de Vulnerabilidad, etc.)
 Investigar procedimientos que permitan reducir la probabilidad o frecuencia de ocurrencia
de fallos (Diseños más fiables, políticas de mantenimiento e inspección, etc.)
 Aplicar métodos para estimar la Fiabilidad de nuevos diseños y para analizar datos de
fallos a fin de mejorar futuros diseños

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Alcances de los estudios de Fiabilidad

La Fiabilidad se define para un determinado “activo industrial”

(componente, equipo, sistema, producto o servicio); el alcance de
éstos puede comprender:
 El total del activo estudiado (complejos industriales en su totalidad, un
sistema de transporte como puede ser un avión o un tren…, etc.).
 Sistemas de menor dimensión que forman parte del anterior (línea
productiva, una locomotora, reactor de una central nuclear…, etc.).
 Sistemas, subsistemas o equipos menores (sistema de frenado, un grupo
hidráulico, motor de combustión que permite la propulsión,…, etc.).
 Componentes técnicos de los anteriores (relés, válvulas, fuentes de
alimentación, filtros, conductos, autómatas,…, etc.).
Cabe destacar que la Fiabilidad está muy ligada con la aparición de Fallos
y Averías, por lo que es necesario relacionarla con los mismos.
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Definición de Artículo

 Dispositivo considerado en el cálculo de la

Fiabilidad como una parte autónoma
separada que posee su índice cualitativo
general de fiabilidad.
 Constituye el elemento de cálculo de
fiabilidad que incluye las piezas, elementos,
aparatos, sistema o conjunto de sistemas,
entendiéndose por sistema una entidad
formada por elementos discretos que
interaccionan mutuamente.
 Pueden ser reparables o no reparables.

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Componente, Equipo, Sistema

Componente: Activo industrial que ya no puede ser descom-

puesto (desagregado) en entidades menores.
Ejemplos: Tarjetas de circuitos electrónicos, Rodamientos, Actuadores…

Equipo: Activo industrial que incluye varios componentes, o que

merece ser considerado como tal.
Ejemplos: Bombas de impulsión, Generadores, Transformadores…

Sistema: Activo industrial que incluye varios equipos; se suele

emplear la denominación “subsistema” para identificar agrupa-
ciones de activos con una misión específica dentro de un siste-
ma más complejo.
Asociación de activos que permiten actuar sobre los mismos
para mejorar la calidad del conjunto (Fiabilidad).
Ejemplos: Subsistema de Bombeo, Subsistema de Almacenamiento,
Sistema de Abastecimiento de Agua, Sistema Eléctrico…

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Componente, Equipo, Sistema

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Buen Estado vs. Estado Crítico
BUEN ESTADO
Estado del artículo en el cual
satisface todos y cada uno de los
requisitos establecidos.
Estado de Capacidad de Trabajo:
Estado del artículo que le permite
cumplir las funciones asignadas
manteniendo todas las especi-
ficaciones dentro de los límites
establecidos.
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ESTADO CRÍTICO
Estado del artículo en el cual su
utilización es interrumpida como
consecuencia de:
 Violaciones insuperables de
los requisitos de seguridad,
 Corrimiento irreversible de sus
especificaciones fuera de los
límites establecidos,
 Reducción insuperable de la
eficiencia de la utilización por
debajo de lo permisible.
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Fallo (entiéndase como: Falla funcional)

FALLO:
 Hecho a partir del cual el artículo deja de
cumplir total o parcialmente sus funciones.
 Es el cese del estado de capacidad de
trabajo del artículo.
El concepto de Fallo constituye la base de la Teoría
de la Fiabilidad.

TASA DE FALLOS (l)

 Representa la frecuencia con la cual se
presentan los fallos en los componentes,
equipos y sistemas…
Más adelante se verá una definición más técnica de l.

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Consideraciones sobre los tiempos de operación y de vida

Tiempo de operación:
Suma de todos los periodos de operación de un activo
Tiempo de vida:
Tiempo transcurrido desde la puesta en operación del activo.
Tiempo de Misión:
Tiempo estimado durante el cual el producto entrega la característica
de calidad satisfactoriamente. Constituye una decisión de negocios y
sirve para establecer una meta de logro por parte del producto en
cuanto a sus características.

Tiempo de Misión

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Consideraciones sobre los tiempos de operación y de vida

Influencia de la edad de un activo sobre su Fiabilidad.

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Conceptos relativos al Fallo

 FUNCIÓN: Objetivo o cometido que debe cumplir el activo.

 FALLO: De forma general, evento que conduce al activo a un estado de
incapacidad para funcionar correctamente y posibilita la entrada en estado
de avería.
 AVERÍA: Estado de incapacidad de un activo para cumplir con su función.
 FALLO FUNCIONAL: Fallo que provoca el cese de una función determinada de
un activo respecto a sus indicadores de desempeño.
 MECANISMO DE FALLO: Evento que conduce al fallo funcional. Se entiende
aquí que los mecanismos de fallo son procesos físico-químicos que conducen
a la generación de un fallo funcional que se manifiesta con un “modo de
fallo” concreto.
 CAUSA DE FALLO: Suceso que propicia la ocurrencia del mecanismo de fallo.
 MODO DE FALLO: Manifestación que se observa en un activo después de que
ocurra un mecanismo de fallo.
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Características generales de los Fallos

 Los fallos son inevitables

 No puede predecirse el instante de un fallo
 La pérdida de activos es un evento seguro
 Los fallos pueden producirse en cualquier momento a lo largo de toda la vida
del activo, pero en general existen tres etapas bien diferenciadas...
Mortalidad infantil

Envejecimiento
Vida útil
(Periodo de trabajo normal)

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Evolución del mantenimiento hacia la 

Ingeniería de Confiabilidad
TEMA 1. INTRODUCCIÓN A LAS TÉCNICAS DE ING. DE MANTENIMIENTO Y CONFIABILIDAD

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Evolución del Mantenimiento Industrial
. i n t e g ral;
A ; C o nfiab l MP;
G i z . d e
ptim e;
MBN; O e incertidumbr
4ta. Etapa d
(A partir del Siglo XXI Análisis n del Mtto.;
ci ó
hasta la fecha) Preven - R
o n- B
f i ;
a L
b .C; C;
Cuidado
i s
O p po tn
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m . .yCCde Activos
bizInt. C . , ot ros.
Mayor D tood-E f
l .eMc tiix
v tiodsadd;e
3ra. Etapa y o r C oM s e r i d a d;
M a dys e g u
(De los 80´s hasta
r c a l i d a
principios del Siglo Mayo l MA;
XX) u i da d o d e
s a c t iv os.
C MCC y Riesgo
i d a ú ti l de lo
Maynoibr ivlidad;
ispo tivos;
Mayor d c
2da. Etapa a
til d e l o s
(Desde la 2da.
v i d a ú
Guerra Mundial Mayor d e m t to.
sto
hasta los 80´s) enor co
Mtto.MPreventivo - Predictivo

1ra. Etapa a r e n c as o
(Hasta la 2da. R epar
ías
Guerra de aver
Mundial)
Mtto. Correctivo

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Evolución del Mantenimiento Industrial
Oprima el botón primario
del mouse apuntando a esta
imagen para acceder a más
información.

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Concepto de Confiabilidad Operacional; introducción 

al proceso de optimización de la Confiabilidad
TEMA 1. INTRODUCCIÓN A LAS TÉCNICAS DE ING. DE MANTENIMIENTO Y CONFIABILIDAD

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Concepto de CO; introducción al su optimización

Oprima el botón primario del mouse apuntando a la imagen para acceder al concepto de
Confiabilidad Operacional (CO) y a la introducción al proceso de optimización de la misma.

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Ruta de optimización de la Confiabilidad Operacional

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Esquema organizativo del Mtto. bajo el enfoque de 

las normas nacionales e internacionales
TEMA 1. INTRODUCCIÓN A LAS TÉCNICAS DE ING. DE MANTENIMIENTO Y CONFIABILIDAD

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Norma PAS-55

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ISO 55000

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Modelo de Confiabilidad Operacional de PEP

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Elementos del Sist. de Confiabilidad Operacional (SCO) de PEP

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 42
Fases de evolución del SCO en PEP

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Ciclo de mejora continua del SCO en PEP

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Actividad independiente
Influencia del factor humano dentro del proceso de 
gestión del mantenimiento
TEMA 1. INTRODUCCIÓN A LAS TÉCNICAS DE ING. DE MANTENIMIENTO Y CONFIABILIDAD

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Técnicas modernas de Ingeniería de Mantenimiento 

y Confiabilidad
TEMA 1. INTRODUCCIÓN A LAS TÉCNICAS DE ING. DE MANTENIMIENTO Y CONFIABILIDAD

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Técnicas de Ing. de Mantenimiento y Confiabilidad

Oprima el botón primario del mouse apuntando a la imagen para acceder a la información.

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