CADENA DE SUMINISTRO

DR. SAÚL SANTIAGO CRUZ.

CEL. 2284054224
E M A I L : ssantiagoc@itsm.edu.mx
4.2 TRANSPORTACION MULTIMODAL.
 TRANSPORTE MULTIMODAL

• Es la articulación entre diferentes modos de transporte, a fin de realizar más rápida y

eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancías
(incluyendo contenedores, palets o artículos similares utilizados para consolidación
de cargas).Es aquel en el que son necesarios más de un tipo de vehículo para
transportar la mercancía desde su lugar de origen hasta su destino final.

• Cubierto por un contrato de transporte multimodal

 TIPOS DE TRANSPORTE MULTIMODALES

• Los marítimos de corta distancia: Este tipo de transporte multimodal se da porque los
buques de carga de gran tamaño no pueden recibir mercancía en todos los puertos
pequeños. 

• Los trasportes terrestres (Carretera/ferrocarril): Esta clase incluye la trasferencia de

carga entre dos tipos de transporte, en este caso el trasporte por carretera para llegar a
los almacenes o centros de distribución y el ferroviario para el traslado a largas distancias
con mayor rapidez y sin los obstáculos del tráfico terrestre.
 IMPACTO LEGAL

• Actualmente los transportes multimodales son gobernados por diferentes y

frecuentes mandatos, convenios internacionales. Estas convenciones estipulan
diferentes bases de la responsabilidad y diferentes limitaciones de
responsabilidad para el transportista.
 REGLAMENTO PARA EL TRANSPORTE
MULTIMODAL INTERNACIONAL EN MÉXICO (DOF)
 CARACTERÍSTICAS DEL TRANSPORTE
MULTIMODAL
 contrato de transporte entre el Operador de Transporte Multimodal (OTM) y su
cliente.

 debe ser llevada a cabo por operadores calificados de transportes

internacionales y que requiere por lo tanto un marco jurídico que garantice
normas mínimas

 Una actividad internacional en virtud de la cual las mercancías pasan de un país

a otro
 PARA EL USUARIO:

 Menores costos en operación total de transporte.

 Menores Tiempos de Viaje.

 Programación de los despachos y tiempos de viaje.

 Programación de inventarios.

 Certeza en el cumplimiento de la operación.

 Capacidad de negociación (grandes generadores).

 VENTAJAS DEL TRANSPORTE MULTIMODAL

• Reducción de los tiempos de manipulación, pudiendo llegar hasta un 70 % en las

operaciones de carga y descarga, así como en estiba y colocación.
• Disminución de los costes de transporte, al combinarlo con el sistema de
transporte más adecuado.
• Disminución de los plazos de transporte al utilizar el sistema más rápido y fiable.
• Reducción de los controles por el sistema de precinto, que obtiene ventajas de
rapidez y eliminación de controles aduaneros.
 DESVENTAJAS

•En algunos países la deficiencia de las infraestructuras hace difícil el correcto

desarrollo del transporte multimodal con sus consecuentes transbordos.

•En ocasiones y pese a la intervención del coordinador del transporte

multimodal (transitario), pueden darse problemas de coordinación entre los
transportistas intervinientes.

•Finalmente la inexistencia de una normativa internacional ratificada con

carácter universal crea un cierto vacío legal al respecto y propicia los conflictos
normativos.