DISEÑO ESTRUCTURAL I

VIGAS T
bƒ

hƒ

Alas
Alas

Alma

bw
Generalidades I
• Las vigas T, también llamadas vigas Placas: Son elementos
estructurales sometidos a flexión cuya zona a compresión esta
ampliada con un área adicional de hormigón.
• Estas se crean al vaciar monolíticamente las losas y sus apoyos o
simplemente le damos esta forma al prefabricarlas.

bƒ bƒ

hƒ

d
h

bw
 Generalidades II
• Las vigas T en la losa de compresión son armadas
como losas flexionada en sentido perpendicular al eje
de la viga mientras que en sentido longitudinal actúan
como zona de compresión de la viga.
• Para que estas trabajen como tales la profundidad del
eje neutro (C) debe ser mayor que hƒ y el momento
flector al que esta sometida la sección debe ser positivo.
• Tienen la forma ideal para elementos sometidos flexión,
pues en la zona a tracción solo queda el hormigón
necesario para resistir las fuerzas cortantes y colocar la
armadura a tracción.
 Ancho Efectivo bƒ
• El calculo exacto de los esfuerzos en las losas es difícil
y no se puede hacer con los conocimiento de estática
de barras ya que la losa se comporta como una lamina.
En lugar del caculo de la distribución real de esfuerzos
en la practica se utiliza el concepto de Ancho efectivo.
Se obtiene de la condición de que la resultante de
compresión en el hormigón Cc en la distribución real de
esfuerzo en el ancho e , es igual a la que se produce
con un esfuerzo constante en un ancho bƒ, siempre y
cuando el esfuerza máximo ƒc sea igual en ambos
casos.
• El ancho efectivo depende de: El tipo de carga
(distribuida, concentradas); las condiciones de apoyo
(viga simple o coninua); la forma de la sección; Las
condiciones de borde (asegurada contra vuelco o no)
 e
bƒ

ƒc
max

Distribución real de esfuerzo y distribución constate supuesta para los

cálculos de la resultante de los esfuerzos en las vigas T
 bƒ Calculo del bƒ bƒ

hƒ

d
h

bw
• L/4 (luz de la Viga) • L/12+bw
• 16hƒ + bw • 6hƒ + bw
• 50% luz libre +bw • 50% luz libre +bw
• El menor de los tres • El menor de los tres

Cuando hay un vuelo de uno de los lados

se toma la distancia completa de este.
 Diseño De Vigas T (I)
• Tenemos dos (2) casos:
1. Cuando a=< hƒ , actúa como una sección
rectangular, sometida a flexo-compresión
donde bw=bƒ.
– Y la cantidad mínima de acero es igual a
Asmin=1.4/ƒy bw.d (ƒy en MPA)
– Y la cantidad máxima de acero la verificamos
con la comparación del momento reducido
máximo (mrl) al momento reducido (mr)
requerido por la sección.
 Diseño De Vigas T (II)
bƒ
Caso 2: a>hƒ
0.003 0.85ƒ’c
hƒ h ƒ/ 2
a=ß1.C
C Cw=0.85ƒ’c.b.hƒ
d h
Meu/Ø
Ts=As.ƒy
£s Nu/Ø

bw
• Si bƒ/bw =>5
– El esfuerzo en el alma no se considera
– As=Meu/[Ø.ƒy.(d-hƒ/2)] – Nu/(Ø.ƒy)
– Asmin=1.4/ƒy bw.d (ƒy en MPA)
– As<= 0.85.(ƒc’/ƒy) bƒ.hƒ (verificamos si el área de compresión es
suficiente, si no, requiere armadura de compresión)
– Cantidad máxima de acero la verificamos con la comparación del
momento reducido máximo (mrl) al mr requerido por la sección.
 Diseño De Vigas T (III)
Caso 2: a>hƒ
bƒ
0.003 0.85ƒ’c
1 1 hƒ hƒ/2
a=ß1.C
2 C Cw=0.85ƒ’c.b.hƒ
d h
Meu/Ø
Ts=As.ƒy
£s Nu/Ø

bw

• Si bƒ/bw <5
• El momento que resiste la sección es absorbido tanto por las alas, como por
el alma y tendremos que Meu=M1+M2
• Tendremos Asf.ƒy=0.85ƒc’.hƒ.(bƒ-bw)
• Asf=0.85ƒc’.hƒ.(bƒ-bw)/ƒy , aplicando sumatoria de momento en Cw
M1=Asf.ƒy (d-hƒ/2).Ø (momento resistido por las alas)
Y M2= Meu-M1, diseñar como una sección de bw.d (flexo-compresión)
 Diseño De Vigas T (IV)
Caso 2: a>hƒ
• Armadura total: Asƒ + As (alma)
• Verificar:
– Asmin
– Asmax
• Nota: Podemos tener vigas T doblemente armada