UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERU

“FACULTAD DE INGENIERIA ELECTRICA Y ELECTRONICA”

MOTOR TRIFASICO ARRANCADO

POR LINEA MONOFASICA
INTEGRANTES:

• CAMARENA ACHIHUAMAN ANTHONY

• CARHUAMACA FERNADNDEZ CRISTHIAN
• ARENAS VILLAVERDE RONALD
• VILCAPOMA APOLINARIO CARLOS HUANCAYO-2019
 PARTES DE UN MOTOR DE INDUCCION
TRIFASICA

Ref. bibliográfica: UTM FRMza

“maquinas e instalaciones eléctricas”
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
CARACTRESITICA

• MOTORES DE INDUCCION DE JAULA DE ARDILLA CLASE A

• MOTORES DE INDUCCIÓN DE JAULA DE ARDILLA CLASE B
• MOTORES DE INDUCCION DE JAULA DE ARDILLA CLASE C
• MOTORES DEINDUCCION DE JAULA DE ARDILLA CLASE D
• MOTORES DE INDUCCIÓN DE JAULA DE ARDILLA DE CLASE F
APLICACIÓN DEACUERDO A LA POTENCIA
DE FABRICACION
• Para un motor nema clase A y clase B sus aplicaciones van desde
ventiladores, bombas centrifugas de impulsión y sopladores.
• Para un motor nema clase C sus aplicaciones de este tipo de
motores se limitan a condiciones en las que es difícil el arranque
como en bombas hidráulicas cargadas, compresores de pistón,
molinos, elevadores, y bandas transportadoras.
• Para un motor nema clase D sus aplicaciones están en grúas,
prensas, taladros y cortadoras.
ARRANQUE DEL MOTOR
INVERSION DE GIRO
REGULACION DE VELOCIDAD
 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES
El resultado de la capacidad del condensador en
microfaradios es muy probable que no se ajuste al valor
de mercado de un condensador, en ese caso se deberá
escoger el condensador con el valor más aproximado de
microfaradios con el resultado de la ecuación.
 
Para el arranque del motor como monofásico en caso de
no contar con un condensador del valor calculado se
deberá usar 2 o más condensadores en paralelo para
llegar al valor requerido.

 
RECOMENDACIONES

• Usar este método de arranque solo como solucion a un problema a

potencial y no como modo de trabajo.