MANTENIMIENTO

CH-3500
 Extractor Secundario

Elevador
Malla de entrada de aire
Luces Extractor Primario
Luces Despuntador
Deflector Luces

Protector Cabina
contra Golpes

Volante del Trozador

Compartimiento
Canasta del motor

Divisores de
Orejas
Cosecha
para
Remolque Punto de
Sujeción
Caja del frontal
Trozador Cortador de
Rodillos
alimentadores Base Rodillos Tumbadores (2)
Rodillo Pateador

LOCALIZACIÓN DE LOS
COMPONENTES DE LA CH-3500
LOCALIZACIÓN DE LOS PUNTOS
DE ENGRASE
Rodamiento del ventilador del
extractor secundario(1 grasera)

Anillo de la cubierta del extractor

secundario (2 graseras)

Anillo de la cubierta del Extractor Pernos Superiores e inferiores

Primario (5 graseras) del Despuntador (4 graseras)

Rodamiento del Eje de Mando

Superior del Elevador (2 graseras)

Cilindros de Levante del

Poleas del Soporte del Elevador Despuntador ( 2 graseras)
(2 graseras)
Agitador de la Cortina
Trozadora (1 grasera) Rodamientos de los
Sinfines (2 graseras)
Rodamiento del Eje Inferior de
Elevador (2 graseras)
Mesa de Giro
(9 Graseras)
Rodamientos de los Cilindros y Pernos de los
Rodillos del Trozador Divisores de Cosecha
(2 graseras) Cilindros de Dirección (Ruedas)
(10 graseras)
(4 graseras)
Rodamientos de los Rodillos
Alimentadores (9 graseras) Cilindros de Levante (Orugas)
(4 graseras)
Pasadores de Soportes de los Rodillos Cilindros de Levante (Ruedas) (10 graseras)
Alimentadores (10 graseras)
 MANTENIMIENTO SEGÚN SE
REQUIERA
1. SERVICIO AL FILTRO DE AIRE DEL MOTOR

A. Si la luz indicadora permanece encendida, limpie el

filtro primario

 B. Si el indicador permanece encendido después de limpiar el

 filtro primario, reemplace el filtro primario

C. Si el indicador aún permanece encendido después de

reemplazar el filtro primario, reemplace el filtro de seguridad

D. Limpie la malla del prelimpiador

Continúa
2. FILTROS DE ACEITE HIDRÁULICOS
A. Si la luz indicadora permanece encendida, cambie los tres
filtros hidráulicos.
3. CADENA DEL ELEVADOR
A. Si las condiciones lo garantizan, limpie la cadena con aceite
lubricante para cadena

4. SEPARADOR DE COMBUSTIBLE Y AGUA

A. Cuando se indique la alarma audible, la luz indicadora ambar
de advertencia, y el código del indicador de diagnóstico 97-16,
drene el agua y sedimentos del separador

5. FILTRO DE COMBUSTIBLE PRIMARIO

A. Limpie el filtro de combustible primario si hay resíduos visibles
en el colador dentro del tazón transparente o al cambiar los
otros filtros.
 Antes de Empezar la Zafra
Antes de arrancar, revise los siguientes niveles:
1. Nivel de aceite de la caja de engranes del Cortador de Base
2. Nivel de aceite de la caja de engranes del Trozador
3. Nivel de aceite de la caja Portabombas
4. Nivel de aceite del Mando Final Planetario llantas/orugas
5. Nivel de aceite del Motor
Nota: Los motores nuevos se llenan en fábrica con aceite para asentamiento JOHN DEERE.
Durante el periodo de asentamiento ( primeras 100 hours), agregue aceite para asentamiento
JOHN DEERE según se requiera para mantener el nivel de aceite especificado. El número de
parte del aceite para motor es TY22041. Si no está disponible el aceite para asentamiento
JOHN DEERE, use un aceite para diesel que cumpla con lo siguiente durante las primeras
100 horas de operación.Servicio API Clasificación CE, ACEA Especificación E1 o CCMC
Especificación D4.
6. Nivel de aceite del Depósito Hidráulico
7. Nivel del tanque de combustible
8. Nivel del depósito de recuperación del radiador
 REVISE DIARIAMENTE
1. Nivel de aceite del Motor
2. Nivel de aceite del Depósito Hidráulico

3. Nivel del tanque de combustible

4. Nivel del depósito de recuperación del radiador

5. Bandas de Mando del Motor

6. Aspas del Ventilador del Extractor Primario
7. Aspas del Ventilador del Extractor Secundario
8. Cuchillas del Cortador de Base
9. Cuchillas del Trozador
10. Sincronización de las Cuchillas del Trozador
11. Drene el Separador de Combustible/Agua
 REVISE DIARIAMENTE
12. Extintor de incendios – Llene y cargue
13. Pedales – Libertad de movimientos
14. Palancas e Interruptores en NEUTRAL o desactivados
15. Freno de Estacionamiento – Funcione bien
16. Guardas, Escudos, Carriles y Cubiertas – Acondicione y
Revise si hay piezas sueltas o faltantes
17. Sistema Eléctrico – Cables Desgastados o Dañados y
Conexiones Sueltas o Corroídas
18. Todos los Componentes de la Cosechadora - Si hay
piezas faltantes, dobladas, rotas o sueltas
19. Sistema Hidráulico – Abrazaderas con fugas, faltantes
o sueltas; Mangueras y tuberías dañadas; Mangueras
que rozan unas con otras o con otras piezas
20. Presión de las llantas, pernos de montaje de las
llantas, tensión de las orugas
 CADA 25 HORAS
1. LUBRIQUE LO SIGUIENTE CON GRASA:
A. Ensamble del Despuntador – 6 graseras
B. Divisores de Cosecha – 10 graseras
C. Cilindros de Levante: Orugas – 4 graseras
D. Cilindros de Levante: Ruedas – 10 graseras
E. Mesa de Giro del Elevador – 9 graseras
F. Ventilador del Extractor Primario – 5 graseras
G. Ventilador del Extractor Secundario – 3 graseras
H. Soportes de los Rodillos Alimentadores – 10 graseras
I. Poleas del Soporte del Elevador – 2 graseras
J. Cilindros de Dirección: Ruedas – 4 graseras

ENTRAREMOS EN MÁS DETALLE ACERCA DE CÓMO ENGRASAR LA

COSECHADORA MAS ADELANTE CONTINÚA
2. LIMPIE LO SIGUIENTE CON AIRE COMPRIMIDO:
A. Compartimiento del Motor
B. Radiador
C. Enfriador de Aceite
D. Enfriador de Aire/Aire (interenfriador)
E. Condensador de Aire Acondicionado
F. Ensamble de la malla rotativa
NOTA: Cuando utilice aire comprimido para limpiar los componentes,
haga que el aire sople en la dirección opuesta al flujo de aire normal.
Al aplicar aire en la dirección normal del flujo de aire puede provocar
que el componente se obstruya más

3. REVISE EL NIVEL DE ACEITE EN LOS SIGUIENTES

COMPONENTES:
A. Caja de Engranes del Cortador de Base y del Trozador
 CADA 50 HORAS
1. LAVE COMPLETAMENTE LA COSECHADORA.
2. REVISE EL DESGASTE DE LOS TOPES DE CAUCHO DE
LOS SOPORTES DE LOS RODILLOS ALIMENTADORES
3. REVISE EL NIVEL DE ACEITE DE LOS MANDOS FINALES
PLANETARIOS Y DE LA CAJA PORTABOMBAS.
4. APRIETE LA TUERCA SUPERIOR DEL PASADOR DE LA
MESA DE GIRO DEL ELEVADOR A 600 LB-FT (816 NM).
5. APRIETE LA TUERCA INFERIOR DEL PASADOR DE LA
MESA DE GIRO DEL ELEVADOR A 300 LB-FT (408 NM).
6. REVISE EL TORQUE DE LOS PERNOS DE LAS RUEDAS
7. REVISE LAS ORUGAS: TORQUE DE LAS ZAPATAS 300
LB-FT (400 NM), REVISE SI HAY FUGA EN LOS
RODILLOS GUÍA. CONTINÚA
8. LIMPIE LO SIGUIENTE CON AIRE COMPRIMIDO:

A. FILTRO DE RECIRCULACIÓN DEL A/C (ATRÁS DEL ASIENTO

DEL ACOMPAÑANTE)

B. FILTRO DE AIRE FRESCO DEL A/C (PANEL EXTERIOR CABINA)

 PRIMERAS 100 HORAS
NOTA : CAMECO PROPORCIONA UN JUEGO DE FILTROS CON LAS
COSECHADORAS NUEVAS PARA EL PRIMER CAMBIO.
1. CAMBIE LO SIGUIENTE :
A. Aceite y Filtro del Motor
B. Filtro de Combustible
C. Aceite de la Caja de Engranes del Trozador
D. Aceite de la Caja de Engranes del Cortador de Base
E. Aceite de la Caja Portabombas
F. Aceite de los Mandos Finales
G. Filtros del Depósito Hidráulico
Revise todos los aceites durante el drenado. Si existe agua o
sedimentos en el circuito del componente, se puede requerir una
limpieza. Si se encuentran partículas de metal, se debe enviar una
muestra para su análisis. Puede requerirse una reparación.
Tanto el sistema hidráulico como el sistema de combustible deben
purgarse después de cambiar los filtros o podrá haber daño. CONTINÚA
2. SERVICIO AL EJE TRASERO DE LA ORUGA:

A. Apriete la tuerca interior del eje trasero a 815 Nm (600 lb-ft)

B. Apriete los pernos de seguridad exteriores del eje trasero a

50 Nm (35 lb-ft)

C. Engrase los cojinetes del eje trasero. Llene la cavidad con grasa

D. Selle la tapa del eje trasero con silicón

 CADA 100 HORAS
1. INSPECCIONE EL ENSAMBLE DEL DESPUNTADOR.

2. INSPECCIONE LOS PERNOS DE MONTAJE DE LA CAJA

DE ENGRANES DEL CORTADOR DE BASE. SI ESTÁN
SUELTOS, LIMPIE LOS PERNOS Y APLIQUE ARALDITE,
APRIETE A 250 NM (180 LB-FT)
3. INSPECCIONE LOS PERNOS DE MONTAJE DE LAS
TABLILLAS DEL ELEVADOR Y LA ALINEACIÓN
4. INSPECCIONE EL ENSAMBLE DEL EXTRACTOR
PRIMARIO
5. REVISE LAS BANDAS Y CEPILLOS DE LA MALLA
ROTATIVA
 CADA 250 HORAS
NOTA: PARA EVITAR UNA FALLA PREMATURA EN LOS
RODAMIENTOS SELLADOS, APLIQUE SOLO TRES BOMBEOS DE
GRASA A CADA GRASERA USANDO UNA PISTOLA MANUAL DE
GRASA. UNA SOBRE LUBRICACIÓN DAÑARÁ LOS SELLOS. USE
GRASA MULTIUSOS, LUBRIQUE LO SIGUIENTE:
1. LOS (2) RODAMIENTOS SELLADOS DE LOS DIVISORES
DE COSECHA.
2. LOS (5) RODAMIENTOS SELLADOS DE LOS RODILLOS
ALIMENTADORES DEL LADO IZQUIERDO
3. LOS (4) RODAMIENTOS SELLADOS DE LOS RODILLOS
ALIMENTADORES DEL LADO DERECHO
4. LOS (2) RODAMIENTOS DE SOPORTE DE LOS EJES
TROZADORES
5. LOS (4) RODAMIENTOS SELLADOS DEL ELEVADOR.
6. EL RODAMIENTO (1) DEL AGITADOR DE LA CORTINA
TROZADORA CONTINÚA
7. CAMBIE EL ACEITE DE LOS MANDOS FINALES
8. SERVICIO AL MOTOR
A. Cambie el aceite y filtro del motor
B. Reemplace el filtro del separador de combustible/agua
C. Limpie el tubo de respiración del cárter
D. Revise las bandas de mando del motor

“IMPORTANTE”
PARA EVITAR CONTAMINAR EL SISTEMA
DE COMBUSTIBLE, LLENE EL FILTRO CON
DIESEL UTILIZANDO UN EMBUDO ANTES
DE SU INSTALACIÓN TAL COMO SE
MUESTRA EN EL INSTRUCTIVO
 CADA 500 HORAS

1. Reemplace el filtro primario de aire del motor

2. De servicio al tanque de combustible

A. Drene el agua y los sedimentos
B. Limpie el cedazo de succión

3. Mueva cada tablilla del elevador a la siguiente unión

(un eslabón)

4. Revise la solución del refrigerante , analice y agregue

acondicionador según se requiera
 CADA 1000 HORAS O CADA
TEMPORADA
1. CAMBIE LOS SIGUIENTES ACEITES:
A. Caja de Portabombas
B. Caja de Engranes del Trozador
C. Caja de Engranes del Cortador de Base

2. LUBRIQUE EL EJE DEL MOTOR DEL CORTADOR DE BASE

Y EL ENGRANE PIÑÓN CON LUBRICANTE
“OPTIMOLY”
 CADA 1500 HORAS O CADA
TEMPORADA
1. DE SERVICIO AL SISTEMA HIDRÁULICO
A. Tome muestras de aceite. Cambie el aceite si es
necesario
B. Cambie los tres filtros hidráulicos.

“ IMPORTANTE”
Prevenga daño a la bomba. Purgue el sistema hidráulico
después del cambio de aceite y filtros

2. REEMPLACE EL FILTRO DE AIRE DE SEGURIDAD DEL

MOTOR.
 CADA 2000 HORAS

1. REEMPLACE LAS MANGUERAS SUPERIORES E

INFERIORES DEL RADIADOR.

2. REVISE Y AJUSTE EL JUEGO DE VÁLVULAS DEL MOTOR

Para más información, veal el Manual del Operador del
Motor (Sección 40 , Manual OMRG34944)
 CADA 3000 HORAS
SERVICIO AL RADIADOR :

A. Drene y enjuague el sistema

B. Inspeccione las mangueras y abrazaderas

C. Reemplace el termostato y empaque

D. Llene el sistema con el refrigerante y

acondicionador recomendados
 FIN
¿Tienen alguna pregunta?