ACARREO Y TRANSPORTE

DE MINERAL.

Nicol Fuentes Serrano.

 INTRODUCCION:
 Puesto que los criaderos de mineral estaban en lugares escarpados
y los puntos de embarque o consumo en las zonas bajas de
aquellos, el transporte consistió en el descenso de vehículos
cargados y la subida de los mismos vacíos. La carreta tirada por
bueyes fue el sistema tradicional de acarreo. Hasta el 1880 este
sistema fue el empleado de forma generalizada. Ferrocarriles,
planos inclinados y tranvías aéreos, fueron sustituyendo
gradualmente al tradicional sistema de transporte por tracción
animal. Para 1900 las caballerías y los carros habían sido
sustituidos casi en su totalidad por medios mecánicos.
 ACARREO:
 Se denomina acarreo al traslado corto de material roto en la mina,
es decir que este transporte tiene limitaciones, o tiene un
determinado radio de acción, y estarán ubicados en los frentes de
operación.
 El acarreo continuo utiliza medios de transporte que están
continuamente en funcionamiento. ej. cintas transportadoras,
transportadores blindados y el transporte por gravedad, en pozos
y chimeneas.
 Una cinta transportadora es un sistema de
transporte continuo formado básicamente
por una banda continua que se mueve
entre dos tambores.
 Ventajas:
 Permiten el transporte de materiales a
gran distancia
 Se adaptan al terreno
 Tienen una gran capacidad de transporte
 Permiten transportar un variedad grande
de materiales
 Es posible la carga y la descarga en
cualquier punto del trazado
 Se puede desplazar
 No altera el producto transportado
 Aumenta la cantidad
 En el transporte discontinuo los medios de transporte realizan un
movimiento alternativo entre el punto de carga y el de descarga.
En este grupo se utiliza el ferrocarril y los camiones.
 A PULSO: en este es donde el trabajado realiza el acarreo
utilizando su cuerpo como transporte mismo o también puede
ser cargado en carros, pero utilizando la fuerza del trabajador
para su desplazamiento.
 MECANIZADO: EN donde se utilizan por ejemplo camiones que
entran y salen a las minas subterráneas, en el caso de las minas a
rajo abiertos estos camiones realizan las tareas de igual manera.
 CONVENCIONAL: ej. fig. Pala neumática n inicialmente eran
sistemas de carguío montados sobre rieles u orugas, hoy en día
dichas palas se pueden observar en la pequeña y escasamente en
la mediana minería
TRANSPORTE DE MINERAL.
 El transporte consiste en el traslado de material mineralizado
y/o estéril desde el yacimiento hacia los posibles destinos, ya
sea el chancado, stock de mineral o botaderos de estéril.
 Los tipos de transporte son:
 Vía terrestre en donde nos encontramos con los camiones,
animales y trenes o locomotoras.
 Vía marítima: En barcos.

Vía aérea.
 PELIGRO RIESGO CONCECUENCIA
Manejo de maquinarias. Ruido Hipoacusia.
vibraciones Dedos blancos.
Estrés.
Cefalea.
Dolor abdominal.

Acarreo Manual sobreesfuerzo Lumbago

Tendinitis
Lesiones musculo esqueléticas

Transporte terrestre. Caminos estrechos. Choque.

Sinuosidad cerrada. Derrame de material.
  Perdida de material.
Muerte.

Desplazamiento dentro de la Superficies en desnivel Caída al mismo nivel

mina. Torcedura de pies
Tropiezos
luxación

Trasporte aéreo Mal clima Caída de avión

Perdida de material
Explosión muerte

Transporte marítimo Mal clima Volcamiento y perdida de material

Contaminación del mar.
Muerte.

Acarreo mecanizado Rieles en descomposición Atrapamiento

(ferrocarril) Pérdida de productividad