BIENVENIDOS A

RTS AUTOMATION
DISPOSITIVO
S DE
CONTROL Y
SEGURIDAD
EN FAJAS
 CONTENIDO DE LA INDUCCIÓN
Microinterruptores
31
PULL CORD
32
SIDE TRAVEL
33
RIP BELT
34
TILT SWITCH
35
ZERO SPEED
36
 MICROINTERRUPTORES
Es un interruptor eléctrico accionado por una fuerza física muy reducida. La
conmutación se produce en posiciones concretas del actuador (a diferencia de otros
interruptores).
 MICROINTERRUPTORES
Los circuitos de conmutación se basan en interruptores
que permiten o no la circulación de corriente eléctrica.

CLASIFICACIÓN DE LOS RELÉS EN BASE A LOS

CONTACTOS:
• SPST: relé con un solo interruptor normal (Single Pole
Single Throw)
• SPDT: relé con un solo conmutador de dos vìas (Single
Pole Double Throw)
• DPST o 2PST: relé con dos interruptores normales
(Double Pole Single Throw)
• DPDT o 2PDT: relé con dos conmutadores de dos
vias (Double Pole Double Throw)
 PULL CORD
Es un interruptor usado como un
dispositivo de parada de emergencia para
fajas transportadoras.

FUNCIONAMIENTO:
Durante un funcionamiento normal de la faja, en
caso se presente una emergencia, el cable se tira
y el brazo del interruptor del pull cord gira, lo
que activa los micro interruptores para una
parada inmediata del equipo.
 PULL CORD
CAJA DE PASO:
Enseriado de pull cords

Esquema eléctrico de 2 PULL CORDS

ANTAMINA
 SIDE TRAVEL
Es un interruptor de desalineación de fajas. Se monta a un lado de
la faja y se ajusta de modo que el brazo giratorio del SIDE
TRAVEL esté a una distancia adecuada al borde exterior de la faja.
Cuando la faja se sale de la alineación, entra en contacto con el
brazo, lo que provoca que el SIDE TRAVEL envíe una señal de
alarma.
El eje de accionamiento tiene dos levas dentro de la carcasa. Cada
leva acciona un microinterruptor SPDT independiente para señales
de alarma. El primer microinterruptor se activa con un ángulo de
10° para una señal de alarma de advertencia, lo que permite a los
operadores abordar la situación antes de que se convierta en un
problema. El segundo se activa con un ángulo de 20° del eje para
una señal de alarma de parada para prevenir o minimizar el daño
al equipo.
 SIDE TRAVEL
Modulo de entradas para
los SIDE TRAVEL de la faja -
ANTAMINA

Esquema eléctrico de SIDE TRAVEL

ANTAMINA
 RIP BELT
Es un detector de faja dañada operada por cable
que busca perforaciones, rasgaduras o salientes
a través de la faja transportadora y proporciona
un medio de apagado automático para limitar la
cantidad de daño a la cinta transportadora.

El daño de la faja se detecta cuando un objeto o una

pieza de la faja dañada cuelga debajo de la
superficie de la correa y arrastra uno o ambos
cables. A medida que se desconecta el cable, saca
una bola enlazada al dispositivo, haciendo que los
microinterruptores emitan una señal de alarma o
apaguen la faja.
 Se montan en pares
posicionados a cada
lado de la faja

R BEL
I T
P
 TILT SWITCH
Está compuesto por una unidad de control y la sonda de inclinación y se usa
para detectar la presencia o ausencia de material.

La unidad de control de montaje en campo

dispone de los indicadores tradicionales de color
verde (normal) y rojo (alarma). Además posee
contactos de relé DPDT que brindan dos
conexiones normalmente abiertas y dos
normalmente cerradas para alarmas y/o controles
externos.
APLICACIONES TÍPICAS DE
UN TILT SWITCH
 ZERO SPEED
Es un dispositivo que combina un sensor con un interruptor para aplicaciones que
impliquen la detección de exceso de velocidad, baja velocidad o velocidad cero.

FUNCIONAMIENTO:
Cuando se detecta movimiento o se alcanza el set
point (según la aplicación), la salida del relé
cambia de estado. Permanece en este estado
hasta que se produce una condición de baja
velocidad o velocidad cero.