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Modelo Fordiano
Modelo Fordiano
Presentado por:
Julio Andres Romero
Gestion de la Produccion
2017
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INTRODUCCION
El fordismo es la base de los
modernos sistemas
económicos y sociales en la
producción masiva
industrializada y estandarizada
y el consumo masivo. El
concepto lleva su nombre por
Henry Ford, aunque fue creado
e implementado por Antonio
Gramsci.
Retrato de Henry Ford (ca. 1919)
Hartsook, photographer.
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CONTEXTO O HISTORIA
Ford Motor Company surgió en 1903.
Después de cinco años produciendo
automóviles, Ford introdujo el Modelo
T, que era simple y ligero. La
producción en masa de este automóvil
bajó su precio unitario, haciéndolo
asequible para el consumidor promedio.
El sistema de producción que Ford
Carros ford (Modelo A)
ejemplificó involucró sincronización, Literary Digest
precisión y especialización dentro de
una compañía.
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CONCEPTO
1. Forma de organizar el proceso
basado en el concepto de línea de
montaje dentro de una sola unidad de
producción.
Por lo tanto, la producción en masa
llevó a nuestro.
2. Modelo económico basado no solo en
Planta Highland Park.
la producción en masa, sino también en Primitive Hut.
el consumo masivo. Asumió una
creciente capacidad de consumo por
sectores en crecimiento de la población.
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CONCEPTO
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DESCRIPCION GENERAL
Modelo Ford
Principios
Empleo de las
Estandarización Salarios más
líneas de
del producto altos
montaje
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VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Ventajas Desventajas
• Reduccion de la mano de • Aumento del
obra necesaria para que consumismo
la fábrica opere. • Migracion masiva por
• Despersonalizar la mano concentración de
de obra. empleo.
• Reduccion de los costos • Dependencia de las
de producción. ciudades por las fabricas.
• Aumento de la • Microempresas y
productividad. pequeños centros de
• Aplicación a otros trabajo incapaces de
contextos. competir.
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POSTFORDISMO
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REFERENCIAS
- Fordism & Postfordism, www.willamette.edu, retrieved 2008-12-26
- Jump up ^ De Grazia 2005. p. 4.
- ^ Jump up to: a b Tolliday, Steven & Zeitlin, Jonathan. The Automobile Industry
and its Workers: Between Fordism and Flexibility, St. Martin's Press (New York:
1987) pp. 1–2.
- ^ Jump up to: a b c d e Edited by; Burrows, Rober; Gilbert, Nigel; Pollert, Anna.
Fordism and Flexibility: Divisions and Change St. Martin's Press (New York:
1992) pp. 13–17.
- Jump up ^ https://www.pbs.org/wgbh/aso/databank/entries/dt13as.html
- Jump up ^ Jessop, Bob (1992), "Fordism and post-Fordism: A critical
reformulation", in Storper, M.; Scott, A. J., Pathways to industrialization and
regional development, London: Routledge, pp. 42–62
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ASPECTOS CLAVE u OBJETIVOS
Prevenir condición
de desmejora
Proporcionar
recuperacion
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METODO P.A.S.
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SIGNOS VITALES
Respiracio
Conciencia Pulso
n
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SOPORTE VITAL BASICO
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BIBLIOGRAFIA
-MARTÍNEZ, Teodoro. Manual de investigación Urbana, Méjico,
Editorial Trillas, 1992,
15
GRACIAS!
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REFERENTE TEORICO
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METODOLOGIA
CUALITATIVA
Herramientas:
Reconocimiento de instrumento, diseño urbano.
Recopilación de información del contexto urbano,
Análisis de l contexto urbano según el ideario de ciudad.
propuesta de diseño urbano inclusivo”
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AVANCE
Mediante el análisis
se platearon
soluciones y
propuestas a dichas
problemáticas
Vivienda
ecológica
urbanismo
seguro
zona
comercial de
Parque pulmón desarrollo
Sendero ecológico
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AVANCE
Propuesta parque
pulmón
comercio
Lago
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AVANCE
Parque
pulmón
-Diseño inclusivo ,
-Manejo de la naturaleza en el diseño
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AVANCE
Vivienda ecológica
urbanismo seguro
huerta
Plazoletas
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AVANCE
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CONCLUSIONES
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CONCLUSIONES
POLIGONOS DE ARTICULACION
clasificando las problemáticas se plantean 4 polígonos de
articulación los cuales son:
-parque pulmón
-sendero ecológico
-vivienda ecológica
-zona comercial
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