Capacitacion Cadenas y Pinones

TRANSMISIÓN DE
POTENCIA - CADENAS
Presentado por German Mayorga
Jaramillo Especialista en Transmisiòn
de Potencia
27/03/2004 SKF [Organisation]

©SKF
CONTENIDO
1. Introducción
2. Conceptos básicos
3. Mantenimiento cadenas de rodillos
4. Problemas y soluciones en trasmisiones por
cadena.
5. Cadenas de ingenieria.
1 Introducción
CONCEPTOS
BASICOS
CONTENIDOS
1.Definición y tipos de cadenas

2.Ventajas de las cadenas
3.Componentes de las Cadenas
4.Cadena de Rodillos
5.Cadenas con Aditamentos
6.Cálculo de Cadenas
7.Herramientas de Corte
1. DEFINICION Y TIPOS DE
CADENAS
DEFINICION
Una Cadena es un
componente de maquinaria
confiable que transmite
potencia mediante
esfuerzos de tracción y es
empleada básicamente en
sistemas de transmisión de
potencia y sistemas de
transporte
CADENAS
TIPOS SEGÚN MATERIAL

1 Cadena Hierro Fundido
2 Cadena Acero Fundido
3 Cadena Hierro Forjado
4 Cadena de Acero
5 Cadena Plástica
CADENAS
TIPOS SEGÚN
APLICACION
1 Cadenas dede
Cadenas Rodillo
Paso hasta
3”, Requerimientos de
Potencia Menores
Cadenas
2 Cadena de de Paso sobre
Ingeniería
2”, Cadenas de
Tranporte, Aplicaciones
con Grandes
Requerimientos de Carga
CADENAS
TIPOS SEGÚN
CONFIGURACION
TRIPLE
DOBLE
MULTIPLE
SIMPLE
2. VENTAJAS DE LAS
CADENAS
Las principales ventajas de
transmitir potencia por cadenas
son:
 Sincronismo
 Eficiencia de Transmisión (98%)
 Más compactas para aplicaciones
de alta carga y baja velocidad
 Versatilidad
 Puede trasmitir potencia por ambos
lados
 Permite distancias largas
3. COMPONENTES CADENA
Buje
Pasador
Rodillo
Placa
Interior
Placa
Exterior
Buje (a)
Rodillo Pasador
(c)
(b)
Placa Exterior Placa

Interior
RODILLOS
Están sujetos a la carga de
impacto cuando la cadena
engrana en el piñón.
En su interior rota el buje.
BUJES
Están sometidos a esfuerzos de
corte y flexión transmitido por
placas y rodillos.
Tanto su superficie interior como
exterior están sujetas a desgaste
por rotación de pasador y rodillo.
PASADORES
Están sujetos a esfuerzos de
corte y flexión transmitidos
por las placas de unión.
PLACAS
Son los elementos que resisten
la tracción de la cadena.
Como están en contacto con el
ambiente deben ser
resistentes a la corrosión y
abrasión.
Principales Medidas
Paso
(a) Diámetro
Ancho Placas Interiores
Rodillo
(c)
(b)
ADITAMENTOS
Placas con geometría especial
empleadas básicamente para
el transporte de materiales.
4. CADENA DE RODILLOS
• CADENAS NORMA AMERICANA

ANSI / ASA
• CADENA NORMA EUROPEA

BS / ISO
• OTRAS CADENAS
Cadena Norma ANSI / ASA
50/2 CADENA DOBLE
PASO EN OCTAVOS
DE PULGADA 5/8”
4.Cadenas ANSI
Código de 10pies o 5mt

Grupo de producto
(por caja)
PHC 80-1X10FT
Paso de la
cadena en
medida
imperial en Número de hileras
8/8avos de
pulg
Cadena Norma ANSI / ASA
CADENA PASO
35 3/8"
40 1/2"
41 1/2"
50 5/8"
60 3/4"
80 1"
100 1 1/4"
120 1 1/2"
140 1 3/4"
160 2"
180 2 1/4"
200 2 1/2"
240 3"
Cadena Norma BS
10B/2 CADENA DOBLE
PASO EN 16 AVOS DE
PULGADA 10/16” = 5/8”
4.BS/ISO Chain
Código de
producto 10 pies o 5mt
De SKF (por caja)
PHC 10B-1X5m
Paso cadena
en 10/16 Indica tipo British Número de hileras
avos de pulg. Standard/ISO
Cadena Norma BS
CADENA PASO
06B 3/8"
08B 1/2"
10B 5/8"
12B 3/4"
16B 1"
20B 1 1/4"
24B 1 1/2"
28B 1 3/4"
32B 2"
Cadenas Reforzadas
• Placas
Laterales
Reforzadas
• Mayor
Resistencia a Tracción.
• Especiales para
Condiciones de
Operación Extremas
4.Cadenas de servicio pesado en el
Catálogo
4.Cadenas de Servicio Super Pesado
4.Cadenas de transmisión de potencia
especiales
Autolubricadas
Para donde la lubricación debe
evitarse o es dificultosa.
Acero Inoxidable
Ind. Alimenticia y P/ altas/bajas temp (-40 to 400 C
Aplicables en ambientes corrosivos
Baño en Zinc
Para condiciones corrosivas suaves
Bañadas en Níquel
Especial para aplicaciones en exteriores
DACROMET®
Pensada para condiciones
adversas por corrosión o químicas
Cadenas para Alta Temperatura
HASTA 250°
Se pueden usar cadenas con las
siguientes limitantes de la carga de
trabajo:
TEMPERATURA CARGA MAL
Hasta 150 °C MAL
Entre 150°C - 200°C MAL x 0,75
Entre 200°C - 250°C MAL x 0,5
Sobre 250°C No Usar
MAL: Máxima Carga de Trabajo

ENTRE 250°C – 400°C
Se pueden usar cadenas de acero
inoxidable.
SOBRE 400°C
Cadenas especiales cerámicas.
Cadenas de Doble Paso
• Para Velocidades Bajas

• Cargas Moderadas
• Distancia entre Centros Grandes
2050DOBLE PASO 5/8”

PASO = 1 1/4”
CADENA DOBLE PASO
4.Cadenas de doble paso-Catálogo
Cadenas de Placas
• Estas cadenas tinenen

una mayor esfuerzo de
tracción que las de rodillo
• Se ocupan en grúas
horquilla, elevadores, etc.
• Dos tipos
intercambiables: AL
(antiguas) y BL
Cadenas de Placas
Configuraciones
Nomenclatura
BL446 CONFIGURACION
PASO EN OCTAVOS DE
PULGADA
5. Aditamentos
WSA-1,WSA- WA-1,WA- A1 SA-1/M1

2 2
WSK-1,WSK- WK-1,WK- K1 SK-1/M1

2 2
6. CALCULO DE CADENAS
Nociones Teóricas Básicas
Las cadenas transmiten TENSION
Esta carga de TENSION, produce la

ELONGACION de la cadena.
En un ensayo de TENSION -
ELONGACION se obtienen curvas
características.
Diagrama TENSION - ELONGACION
Último Esfuerzo de
Tensión
Límite Esfuerzo al momento

Plástico de Fractura.
CARGA
Carga de Ruptura.
ELONGACION
Zona Zona
Elástica Plástica
La tensión en una cadena no es
constante, si no que es cíclica. La
falla de un elemento debido a
esfuerzos cíclicos se denomina
FATIGA
CARGA
TIEMPO
ULTIMO ESFUERZO
DE TENSION
LA CARGA MAXIMA
DE TRABAJO NO
DEBE SUPERAR EL
ZONA CON
FRACTURA
LIMITE DE
FATIGA !!!
CARGA
ZONA SIN
FRACTURA
LIMITE DE
FATIGA
CICLOS
CARGA
CICLOS
Ecuaciones Básicas
Velocidad de la Cadena
P•N•n S: Velocidad Cadena (ft/min)

S= P: Paso (Pulg)
12 N: Dientes Piñón
N: Velocidad Rotación (rpm)
Tensión de la Cadena
T: Tensión Cadena (lb)

33000 • HP
T= HP: Potencia a Transmitir (HP)
S S: Velocidad Cadena
Ecuaciones Básicas
Largos
C: Distancia entre Centros (pasos)

L: Largo cadena (pasos)
N: Dientes pinón grande
N’: Dientes Piñón Pequeño
7. HERRAMIENTAS DE
CORTE
Por GIMA SA. German Mayorga Jaramillo
MANTENIMIENTO
CADENA RODILLOS
Instalar la cadena es
solamente eI
comienzo
Se debe chequear la precisión de
la instalación.
Esto concierne verificar:
•La posición exacta de los ejes.
•La cantidad de juego y el tensado
•Mantener la cadena lubricada
•Reconocer y minimizar el desgaste
de la cadena
CONTENIDOS
1. Alineación Ejes y Piñones
2. Cadenas de Rodillo y Transporte
•Juego y tensado
3. Lubricación Cadenas
•Aplicaciones
•Sistemas
•Viscosidad
4. Desgaste de cadena
•Qué es?
•Cómo medirlo?
•Causas.
•Como minimizarlo.
1. Alineación de Ejes y Piñones
Alinear los ejes para

paralelismo horizontal y
vertical usando usando un
nivel y regla.
• Medir el paralelismo horizontal con una
regla.
• El paralelismo de los ejes debe ser ajustado
de manera que el valor (A-B)/L
INCORRECTO esté entre
CORRECTO
+/- 1/300.
A A
L L
Distancia entre ejes en el
punto más lejos de los
piñones =B
L = Largo del
B Eje
B
En este caso, A > B En este caso, A = B

A = Distancia entre eje
en los piñones
• Medir el paralelismo vertical de los ejes
usando niveles
Incorrect
o
Nivel
Correcto
Nivel
Revisar la alineación axial de los
piñones con una regla sostenida al
lado de los piñones.
Asegurarse que los piñones están

instalados en el mismo plano
horizontal.
Correcto
Sin Gaps
Regla
Incorrecto Gap
Gaps
Regla
Piñones deben ser alineados de
acuerdo a los dientes.
Para aplicaciones complejas de

precisión, los piñones deben ser
ordenados en conjuntos y
alineados.
Alineador Laser SKF TMEB 2
Adaptadores Magnéticos
para Piñones TMEB A2
2. Cadenas de Rodillo y
Juego y Tensado
Transporte
A diferencia de las transmisiones

por correas, la tensión inicial en
Definición
cadenas no es crítica.
De hecho, si las cadenas están
Juego
apretadas excesivamente, la
cadena se dañará.
Luego, la cadena de rodillos

debe instalarse con un juego
adecuado.
Juego y Tensado
Transporte
Parte de la transmisión bajo
tensión
Slack
Este juego aparece cuando la

cadena está en la porción de
retorno que no está en tensión.
Juego y Tensado
Transporte
El juego de la cadena que se
puede mover manualmente (largo
S-S’) debe ser alrededor 4% del
span (largo A-B)
A menos que una de estas

condiciones ocurra...
Juego y Tensado
Transporte
• La linea de centros de los piñones

es vertical
• La aplicación está sujeta a cargas
pesadas y/o paradas frecuentes
• Cargas reversas repentinas
Nota: Si una de estas

condiciones ocurre, el juego
debe ser 2%
2. Cadena de Rodillo y
Juego y Tensado
Transporte
Si la cadena está muy suelta, puede
ocurrir daño debido a la vibración de
la cadena, chasquidos o latigueo.
Luego es necesario reducir el juego
excesivo.
Tensado
El método usado para evitar exceso
de juego es llamado tensado.
El tensado puede ser alcanzado por
diversos métodos...
Juego y Tensado
Transporte
Tipos Básicos de Tensado
El método usado
depende de la
transmisión
GRAVITATORIO RESORTE
TORNILLO
CATENARIA
Juego y Tensado
Transporte
Transmisiones
Horizontales
Transmisiones
Inclinadas
Idler
Transmisiones Idler
Verticales
Juego y Tensado
Transporte
El juego puede
ser eliminado
Transmisiones
por:
Horizontales
•Apoyando el
lado retorno con Apoyo parcial riel guía
un riel guía
•Instalando un
tensor en el eje
móvil. Apoyo Rodillos
•Teniendo una
sección catenaria Apoyo Secciones de
con ... Guia
Sin soporte
Juego y Tensado
Transporte
Si la inclinación es de 60° o menos,
el juego y tensado son idénticos a
las Trasmisiones Horizontales.
Transmisiones
Inclinadas
Si la inclinación es de 60° o mayor,
el juego y tensado son idénticos a
las Trasmisiones Verticales….
Juego y Tensado
Transporte
El juego de la cadena
puede ser eliminado
por:
Idler
•Instalando un
Transmisiones Idler
Verticales
tensor en el eje
móvil.
Juego y Tensado
Transporte
El juego puede ser
eliminado por:
•Instalando un
tensor automático,
como un rodillo.
•Esto es imperativo
cuando el piñón
motor está en el
inferior.
3. Lubricación Cadenas -
Aplicación
Aplicacione
Apropiada lubricación aumenta
la vida de su cadena.
s
Cuando la cadena Aplicación
está trabajando, la articualción entre
el pasador y el buje crea desgaste en estos
componentes Unión
Rodill Unión
o
Pasador
Bien lubricados estos puntos de desgaste, permite que

el aceite forme una capa entre el pasador y el
buje,aumentando la vida útil disminuyendo el desgaste
y estiramiento.
El resultado es conocido como Elongación de Paso de
Cadena, o “Estiramiento de Cadena”
Aplicación
Lubricando los gaps entre las placas de
unión de pasadores y rodillos en el lado
suelto de la cadena asegurará
apropiada lubricación
Lubricar aquí el Lubrica
Rodillo
r aquí el
pasador
Pasado
r Buje
Rodillo
Placa Unión
Rodillo
Placa Unión Perno
Sistemas
Sistemas
Sistemas
Lubricación lenta - Sistema A
Lubricación Manual
•Lubricante aplicado con una aceitera o brocha
entre las uniones de pasador y rodillo
•Aplicar cada 8 horas, o cuando sea necesario
para prevenir que el area de rodado de la
cadena se seque.
Sistemas
Lubricación lenta - Sistema A
Lubricación por Goteo
•Lubricante entregado por alimentador
gotas
•Cada cadena debe recibir entre 5-20
gotas dependiendo de la velocidad de
la cadena Alimentador
de Gotas
Linea
Distribución
Sistemas
Lubricación Media - Sistema B
Lubricación Baño de Aceite
•La cadena es instalada en caja sin fuga.
•La profundidad del aceite debe ser de
¼” a ½”. Si es muy profundo generará
calor, causando la variación de la
composición del aceite y pérdida de
la efectividad.
Nivel Aceite
Medidor
Sistemas
Lubricación Media - Sistema B
Lubricación Disco Slinger
•La cadena opera sobre una poza de
aceite. Ella no debe pasar por el aceite.
•Un disco toma el aceite
y lo lanza contra un
plato colector, el cual
gotea hacia la cadena.
Disco Plato
•El disco debe Colector
producir una
velocidad de 700
Nivel Aceite
Aceite Lanzado
ft/min. Medidor
Sistemas
Lucricación Rápida - Sistema C
Lubricación con Bomba
• En una caja cerrada, la bomba es
usada para circular el aceite que luego
es enfriado
•El número de agujeros debe ser Z + 1,
donde Z es el número de bandas de
cadenas. Manguera Flexible
•La cantidad
de aceite
aplicada por
cada agujero
es constante.
Linea
Bomba Nivel Medidor Spra
y
3. Lubricación Cadena -
Viscocidad
RangoTemperatura
Rango TemperaturaAmbiente
Ambiente(°(°F)F)
SistemasAAyyBB
Sistemas SistemaCC
Sistema
CadenaNo.
Cadena No.
14°- -
14° 32°- -
32° 104°- - 122°
104° 122°- - 14°- -
14° 32°- -
32° 104°- -
104° 122°- -
122°
32°
32° 104°
104° 122°
122° 140°
140° 32°
32° 104°
104° 122°
122° 140°
140°
<<RS
Viscosidad
RS5050 SAE1010 SAE
SAE SAE2020 SAE
SAE3030 SAE
SAE4040
SAE1010 SAE
SAE SAE2020 SAE
SAE3030 SAE
SAE4040
RS6060and
RS andRS
RS8080
SAE2020 SAE
SAE SAE3030 SAE
SAE4040
RS100
RS100 SAE5050
SAE
SAE2020 SAE
SAE SAE3030 SAE
SAE4040 SAE
SAE5050
>>RS
RS120
120 SAE3030 SAE
SAE SAE4040 SAE
SAE5050
3. Lubricación Cadena – Aceites
LUBRICANTES SKF
LHMT 68
Temperatura Media
LHHT 265
Alta Temperatura
LHFP 150
Compatible con alimentos
Envases de 400 ml, 5 lts y System 24

(60ml y 125ml).
4. Desgaste Cadenas – Que es?
La elongación del paso es el aumento del
largo de la cadena debido al desgaste.
CARGA
LOAD
Que es el LOAD
CARGA
Desgaste de
Cadenas?
PASO
El desgaste normalmente ocurre en las

areas de contacto de pasadores y
bujes.....
CARGA
LOAD LOAD
CARGA
La elongación del
paso es el aumento
del largo de la
cadena debido al
desgaste PASO

bujes.....
CARGA
LOAD LOAD
CARGA
Reducción
Espesor
Pared del
Buje
PASO

bujes.....
CARGA
LOAD LOAD
CARGA
PASO

bujes.....
CARGA
LOAD LOAD
CARGA
Diametro
Reducido del
Pasador
PASO

bujes.....
Rodillo
Unión
What is it?
P
Rodillo
Unión
Este es
normalmente
expresado en P
% del largo
P+
Desgaste
4.Desgaste Cadena - Como
medirlo
1. Colocar la cadena hasta que
tense
2. Medir la distancia interior (L1) y
Como Medirlo
exterior (L2) de los rodillos
Rodillo
L1
L2
medirlo
3. El promedio (L1) y (L2) entrega el
largo medido (L):
L 1 + L2
Rodillo L=
2
L1
L2
medirlo
4. Calcular el Largo Standard
Largo Standard =
Paso Cadena x Número de Uniones
Roller
L1
L2
5.La elongaciónmedirlo
de la cadena se calcula
como: L – Largo Standard
Elongación Cadena= x 100 (%)
Largo Standard
Esto equivale al % de crecimiento en
largo
Roller
L1
L2
4. Desgaste Cadena - Causas
La tasa de desgaste de elongación de la cadena depende de:

• Tensión cadena
• Area Rodante (tamaño de contacto entre pasador/buje)
• Suavidad y dureza del pasador y buje.
• Lubricación
• Frecuencia y grado de articulación en las uniones de
cadenas
• Ambiente
• Vibración cadenas
• Perfil de los dientes de los piñones (desgaste piñones)
4. Desgaste Cadenas -
Minimizar
Elongación se puede disminuir:
•Disminuyendo la tensión de la cadena
•Seleccionando una cadena con mayor contacto entre
pasadores y bujes (bandas múltiples, mayor tamaño cadena)
•Seleccionando una cadena con una mayor dureza de los

pasadores y bujes
•Aumentando el tamaño del piñón (aumentando el número de

dientes del piñón) resultando en una menor flexión
• Mejorando la lubricación
•Cambiando piñones si se cambia cadena
Con apropiada
~Selección
~Instalación
~Mantención
~Lubricación
Un sistema debe alcanzar hasta un 2-3%

elongación de desgaste previo a la necesidad de
reemplazo de las cadenas y piñones
PROBLEMAS -
SOLUCIONES
Inspeccionando su Cadena
Qué Buscar?
Cuáles son los Síntomas?
Cuáles son las Posibles Causas?
Solucionando los Problemas

Inspección
Las cadenas son normalmente componentes confiables de
una transmisión si usted:
• Selecciona la cadena apropiada
• Usarla bajo las condiciones especificadas
• Lubricarla regularmente
Sin embargo, es recomendado efectuar inspecciones
rutinarias de las cadenas para asegurar:
• Su buena condición
• Correcta Operación
Inspeccción
Porque la inspección es
• Enimportante?
la vida normal de la cadena, pasadores y bujes se
desgastan normalmente.
• Cuando la cadena muestra una elongación por
desgaste, es momento de reemplazar cadenas y
piñones.
• Luego, se debe chequear periódicamente las
cadenas para revisar el DESGASTE NORMAL
Inspección
Porque es importante la
inspección
• Porque ? puede haber estado expuesto
el sistema
a factores que han deteriorado la cadena,
resultando en :
– Paradas innecesarias, que aumentan los
costos
– Daños costosos a otros componentes del
sistema, como motores y ejes.
•Luego,se debe chequear periódicamente la

cadena del DESGASTE ANORMALY SUS
CIRCUNSTANCIAS
Inspección
Hay dos procedimientos a seguir en la inspección de
su cadena:
• Revisar visualmente la cadena miestras está

en operación o cuando el sistema está
enganchado*
• Parar, o desenganchar el sistema, y
cuidadosamente revisar cada parte de las
cadenas y piñones
*Cuidado: Inspeccionar cuidadosamente la cadena

cuando ella está operando. No tocar componentes
en movimiento.
Inspección
Cuando en sistema está enganchado revisar lo
siguiente:
•Ruídos y sonidos fuertes y/o extraños

•Excesiva vibración de cadena
•Interacción cadena-piñón
•Articulación de la cadena
•Cadena y piñones en contacto con humedad,
productos químicos, contaminantes o
productos extraños
•Lubricación adecuada
Inspección
Cunado el sistema está desenganchado
chequear lo siguiente:
•Daño componentes deformados,
especialmente los lados y bordes de
eslabones, los bordes de pasadores, u las
superficies de los rodillos
•Rotación pasadores, y espacio entre
eslabones y pasadores
•Acumulación de materiales o contaminación,
entre componentes articulados
•Excesivo juego de la cadena
•Desgaste superficie de dientes del piñón
Inspección
Anotar todas las observaciones durante la
inspección cuando el sistema está enganchado o
desenganchado.
•Algunas de estas observaciones pueden ser
SÍNTOMAS de potenciales problemas con su
cadena o sistema
•Es importante determinar las CAUSAS
POSIBLES de estos problemas así usted
puede ir inmediatamente a ....
•SOLUCIÓN DE PROBLEMAS tan rápido sea
posible para prevenir daños futuros a su
cadena o al sistema.
Problemas Soluciones
SINTOMAS
SINTOMAS
CAUSAS
CAUSAS
POSIBLES
POSIBLES
SOLUCIÓN
SOLUCIÓN
Síntoma: Ruído Inusual o Excesivo
Causes Soluciones
•Desalineamiento de •Revisar y Corregir
los piñones
•Juego excesivo o •Ajustar centros o
insuficiente colocar tensor
•Lubricación •Asegurar que aceite

inadecuada trabaja
•Carcaza o •adecuadamente
Apretar pernos y
rodamientos están carcaza
•flojos
Excesivo desgaste •Reemplazar cadena
de cadenas y y piñones
•piñones
Paso de cadena •desgastados
Reemplazar de
muy grande acuerdo a diseño
Síntoma: Vibración Excesiva
Causas
•La cadena está

resonando con
una fuerza
externa periódica
•Fluctuaciones de
carga son
excesivamente
grandes
Causas
Soluciones
•La cadena está Cambiar el modo de
resonando con vibración de la
una fuerza cadena:
externa periódica
1. Prevenir
Resonancia:
•Aplicar una tensión
inicial o ajustar la
existente.
•Instalar un
tensionador para
cambiar el span de la
Causas Soluciones
•La cadena está

Cambiar el modo de
resonando con
vibración de la
una fuerza
cadena:
externa periódica
2. Cambiar la
frecuencia de
vibración:
• Cambiar la
velocidad de
rotación del piñón
Causas Soluciones
Reducir la
•La cadena está vibración
resonando con mecánicamente:
una fuerza
externa periódica • Instalar una guía
• Instalar un tensor
auto ajustable en el
ladoGuia
flojo de la
cadena
Tensor
Causas Soluciones
•Fluctuaciones de • Reducir la
carga son fluctuación usando
excesivamente un convertidor de
grandes torque o
acoplamiento
Síntoma:
La Cadena está
Rígida
(flexibilidad en las
uniones
inapropiada)
Symptom: La Cadena Está Rígida
Causas Soluciones
•Instalación •Revisar y corregir
inadecuada
•Contaminación de •Remover la cadena,
polvo metálico o limpiar
suciedad por mala completamente y
lubricación mejorar lubricación
•Acumulación •Instalar carcaza de
material en uniones protección
•cadena
Cargas excesivas •Reducir carga /
aumentar tamaño
cadena
•Adhesión debido a •Lubricar
lubricación correctamente
incorrecta
Síntoma: La Cadena está Rígida
Causas Soluciones
•Arqueo bordes de •Revisar y elimininar
placas laterales interferencia en
cadena
•Corrosión o •Instalar carcaza
oxidación para proteger la
cadena, o
reemplazar por una
•Desalineamiento •cadena
Revisarpara
y corregir el
corrosión
alineamiento
Síntoma:
Cadena Latiguea
(Juego de Cadena Excesivo)
Síntoma: Cadena Latiguea
Causas Solución
•Excesivo juego cadena •Instalar tensor o ajustar
centros
•Reducir la carga , o
•Altas cargas pulsantes
reemplazar con cadena de
largo conveniente
•Uniones de cadena rígidas •Reemplzar toda la cadena.
debido a falta de Lubricar correctamente, y
lubricante o daño de eliminar causa de daño.
eslabón de unión por
corrosión
•Excesivoanormal.
desgaste de la •Reemplazar cadena
cadena
Síntoma: Cadena trabaja muy
caliente
Causas Soluciones
•Cadena está •Chequear
operando sobre la transmisión para la
velocidad velocidad
recomendada
•Lubricación •recomendada
Aumentar el y
insuficiente corregir
volumen de
•Baño de lubricante •lubricante
Enfriar la cadena
es escaso
•Aceite en baño de •Usar lubricación por
lubricante no es flujo, o ajustar la
profundo altura del nivel de
•La cadena o eje •aceite
Inspeccionar y
está rozando contra remover las
una obstrucción obstrucciones
Síntoma: Cadena Montada en el
PiñónCausas
•Cadena y piñón no
coinciden Caden Worn
a Chain
Nueva
•Elongación de
cadena excesiva por
desgaste de cadena
o dientes piñón Cambios en engrane dientes
debido al desgaste de la cadena
•Cadena está suelta
•Carga excesiva
Síntoma: Cadena Montada en el
PiñónCauses Soluciones
•Asegurar que el piñón
•La cadena y piñones no tiene un tamaño
no corresponeden inadecuado, y
reemplazar la cadena
o piñón por el tamaño
correcto
•Elongación de cadena •Reemplazar con una
excesiva por desgaste cadena nueva y
cadena o dientes piñón piñones
• Cadena está suelta •Ajustar tensión
cadena o instalar una
•Carga Excesiva •nueva
Reducir carga o
aumentar el tamaño
de la cadena
Síntoma: Cadena se Adhiere al
PiñónCausas Soluciones
•Excesivo juego •Ajustar distancia
cadena entre centros,
•Elongación de la •tensionador
Reemplazar con
cadena debido al nuevas cadenas y
desgaste, o desgaste piñones
•dientes piñónno
Lubricantes •Limpiar cadena y
adecuados lubricar
correctamente
•Acumulación de •Remover la
material en dientes acumulación y
piñón motor proteger la cadena
de material externo
Síntoma:
Cadena
Oxidada
Síntoma: Cadena Oxidada
Causas Soluciones
•Al lubricar,
chequear y asegurar
que:
•Lubricación
–El lubricante
inapropiada apropiado está
siendo usado
–El flujo del
lubricante no está
obstruído
•La cadena está •Instalar carcaza
–Uniones cadenas
operando en un para proteger la
con lubricante
ambiente corrosivo cadena del
•ambiente
Remplazar la
cadena por una que
soporte ambientes
Síntoma: Excesivo Desgaste de
Cadenas y Piñónes
Causas Soluciones
•Usar piñón
•Uso de piñón endurecido o
inapropiado aumentar # de
dientes para disminuir
•Excesivo desgaste del •ángulo de la
articulación
Remover cadena y
perfil del diente del corregir alineamiento
piñón y de la superficie de piñones y ejes.
interior de la placa
eslabón:
•Desalienamiento
Excesivo desgaste •Revisar condiciones
en eslabones y de las guias,
cabeza pasadores: aumentar espacio
Inapropiada entre guías y
instalación de guía. cadenas.
Síntoma:
Fractura Estática de Placas
Tensión de fractura identificada

por la fractura de eslabones
mostrando una deformación o
estiramiento en el metal
Síntoma: Fractura Estática de Placas
Causas Soluciones
•Reducir las cargas
•La última tensión a peak haciendo
la tracción ha sido partida y parada
excedida más alla más suave.
•Eliminar los
de lo que la cadena obstáculos que
resiste... La cadena causan
se alarga y luego atochamiento
•Aumentar el tamaño
rompe
de la cadena
(capacidad) para
cumplir las
NOTA: Cuando la cadena secondiciones
rompe por de
trabajo. se ven
sobrecargas, TODOS sus componente
afectados, aún cuando parecen bien. Para evitar
las fallas repetitivas, LA CADENA ENTERA DEBE
Síntoma:
Fractura de Placas por
Fatiga
Grietas en los
eslabones
perpendiculaes a
dirección de
tracción
Estas son las
posiciones
donde las
grietas
probablemente
Síntoma: Fractura de Placas por
Fatiga
Causas Soluciones
•Repetición cíclica de •Aumentar tamaño
la carga más allá cadena (capacidad)
limite de fatiga de la para cumplir
cadena. condiciones de trabajo
•Eliminar las cargas
–El tamaño de la carga elevadas o muy
y su frecuencia de repetitivas
ocurrencia, son •Dientes de piñón
factores que desgastados puede
determinan cuando la ser una causa de
fatiga ocurrirá. sobrecarga continua
–La sobregarga puede •Peak de torque del
ser continua o motor puede casar
intermitente (carga sobrecarga
impulsora) intermitente
Sintoma
Arqueo Placas de Unión
Falla por fatiga. Las placas se curvan en

el centro, resultando una concentración
de los esfuerzo, que puede causar falla
por fatiga.
Síntoma: Arqueo de Placas de
Unión
Causas Soluciones
•Alta carga de •No usar placas de

esfuezos en la unión en
aplicación aplicaciones con
grandes esfuerzos.
Sintoma:
Grieta tipo Arco en Placa
Unión
Esfuerzo de Corrosión y Quebradizo por

Hidrogeno. Aparece como una serie de
grietas del punto de esfuerzo más alto
Síntoma:Grieta tipo arco en Placa
Unión
Causas Soluciones
•Exposición a un
•Instalar una carcaza
ambiente ácido,
para proteger la
cáustico o corrosivo.
cadena del
Muchos agentes
químicos reaccionan •ambiente
Reemplazar por una
con el metal cadena apta para
liberando hidrógeno. ambientes
corrosivos.
Síntoma:
Elongación o Deformación
de Agujeros de Placas
Unión
Síntoma: Elontagación o
Deformación de Agujeros de Placa
de Unión
Causas Soluciones
•Reducir carga
•Carga Excesiva •Aumentar el tamaño
de la cadena
(capacidad) para
cumplir las
condiciones de
•Desalineamiento de •trabajo
Remover la cadena
cadenas y/o ejes. y corregir
alineamiento de
piñónes y ejes
Síntoma:
Fractura Estática del
Pasador
Síntoma: Fractura Estática del
Pasador
Causas Soluciones
•La cadena ha •Reducir las cargas de
experimentado el impacto haciendo
ensayo de tracción: ha partidas y paradas
estado sujeta a un más suaves
•Aumentar el tamaño
esfuerzo mayor al
de cadena (capacidad)
último esfuerzo
para caomodar a
admisible debido a un
condiciones de trabajo
golpe con carga •Eliminar factores que
excesiva
causan atochamientos
NOTA: Cuando la cadena se rompe por
sobrecargas, TODOS sus componente se ven
afectados, aún cuando parecen bien. Para evitar
las fallas repetitivas, LA CADENA ENTERA DEBE
Síntoma:
Fractura por fatiga del
pasador
Síntoma: Factura por Fatiga del
Pasador
Causas Soluciones
•Reducir las cargas
•El pasador ha de impacto
estado sujeto a haciendo partidas y
grandes cargas de paradas más suaves
impacto. El pasador
está especialmente •Instalar una carcaza
susceptible a esto para proteger la
cuando su superficie cadena de la
está corroída corrosión
•Limpiar y lubricar
periódicamente la
cadena
Síntoma: Factura por Fatiga del
Pasador
Causas Soluciones
•Aumentar tamaño
cadena (capacidad)
para cumplir
•La cadena ha condiciones de trabajo
estado •Eliminar las cargas
repetidamente elevadas o muy
sujeta a cargas repetitivas
•Dientes de piñón
mayores que su
desgastados puede
esfuerzo de fatiga
ser una causa de
sobrecarga continua
•Peak de torque del
motor puede casar
sobrecarga
intermitente
Síntoma:
Pasadores Rotan o
Emergen del Eslabón
Pasadore
s Rotados
Posición Posición
Correcta Rotada
Pasador
emerge del
eslabón Normal
Síntoma: Pasadores Rotan o
Emergen del Eslabón
Causas Soluciones
•Operación de una •REEMPLAZAR LA
cadena a altas cargas CADENA URGENTE.
sin la lubricación DAR DE BAJA LA
adecuada. Esto crea CADENA PARA QUE
fricción entre el buje y NO SEA UTILIZADA
pasador, causando la •NO SOLDAR O
rotación del pasador. REUSAR PASADORES
En esta condición, el •Asegurarse que la
pasador puede nueva cadena es
emerger de los placas lubricada
laterales, conduciendo apropiadamente
al quiebre de la
cadena
Síntoma:
Desgaste o
Corrosión del
Pasador de
Conexión
Síntoma: Desgaste o Corrosión del
Pasador de Conexión
Causas Soluciones
•Inaporpiada •Reemplazar el
lubricación inicial eslabón de conexión
durante la
instalación de la •Si el desgaste del
cadena. pasador es excesivo,
reemplazar toda la
cadena
•En ambos casos,
lubricar después de
instalar
Síntoma:
Raspado del
Raspado es el Pasador
rasgando de
partículas de la
superficie rodante
sometida a carga..
Una vez iniciado,
el raspado acelera
rapidamente y es
muy destructivo
Síntoma: Galling of the Pin
Causass Soluciones
•Asegurarse que al
•Lubricación lubricar se cumple
que:
indadecuada para
aplicaciones a alta –Está siento usado el
lubricante apropiado
velocidad (dentro de
los límites de –El flujo del lubricante
velocidad no está obstruído
permitidos) –El lubricante penetra
en las uniones
•Velocidad de •Use una cadena que
operación excesiva cumpla con los
(excediendo los límites velocidad
límites permitidos de para las diferentes
velocidad) potencias (tablas)
Síntoma:
Rodillo y/o Buje se
Fracturan y Fallan
•Grietas
El circulares
punto de cerca
fatiga fue de la placa
alcanzado de la
durante
unión…
operación y eventualmente
•Grieta longitudinal se quiebra. El
a lo largo…
impacto
•Ambos de los dientes del piñón exceden la
Síntoma: Rodillo y/o Buje se
Fracturan y Fallan
Causas Soluciones
•Aumentar tamaño
•Excesiva carga o cadena (capacidad)
velocidad de rotación para cumplir
condiciones de trabajo
•Replazar la cadena y
•Lubricación lubricar
inadecuada correctamente
•Se acumula suciedad •durante

Limpiar la operación
y lubricar la
o polvo en la superficie cadena
del buje, afectando la •periodicamente
Instalar una carcaza
articulamación durante para proteger de la
la operación contaminación
Síntoma:
Rodillo No Rota
=
Síntoma: El Rodillo no Rota
Causas Soluciones
•El buje está •Reemplazar la

agrietado por
excesiva carga o =
cadena. Revisar
carga. Lubricar
lucribación adecuadamente
deficiente. durante la operación
•Partículas extrañas •Lavar y lubricar la
están trabajando cadena
entre el buje y el •periodicamente
Instalar una carcaza
rodillo para proteger de la
contaminación
Síntoma:
El Rodillo Parece Abierto o con Forma de Reloj de
Arena
Síntoma: El Rodillo Parece Abierto
o con Forna de Reloj de
Arena
Causas Soluciones
•Reducir carga
•Carga excesiva •Aumentar le tamaño
(capacidad) para
acomodar las
condiciones de
•trabajo
Revisar la lubricación
para asegurar que:
•Lubricación –El lubricante apropiado
está siendo empleado
insuficiente
–El flujo del lubricante
no está obstruído
–El lubricante penetra
en las uniones de la
cadena
PROBLEMAS SOLUCIONES
Como vimos, las cadenas son usualmente un componente confiable de la
transmició su usted:
Elegir la cadena adecuada
Usarla en las condiciones especificadas
Lubricarla regularmente
Vimos también la importancia de inspecciones rutinarias que aseguran:

Una buena condición
Correcta operación
27/03/2004 SKF [Organisation]

©SKF
PROBLEMAS SOLUCIONES
•Evite paradas
innecesarias, que
aumente sus costos
•Proteja los otros
Siguiendo estos componentes de us
importantes pasos y transmisión, como
guías lo ayudarán a: motores y ejes
•Maximize la vida que
usted espera de su
cadena
CADENAS DE
INGENIERÍA
1.Cadenas de Ingeniería -
Definición
Una cadena de ingeniería
es una cadena cuyo paso
es mayor a las 10” y se
emplea para:
- Transmisión de Potencia,
o
- Transporte de Materiales.
2.Cadenas de Ingeniería - Tipos
a.Cadenas de Transmisión – Drive Chains
• Cadenas para Altas Transmisiones de Carga.

• Cargas de Trabajo desde 2000 lbs hasta 37500 lb
• Pasos desde 1,75” hasta 7”
• Cadenas de Placa
Acodada y de Placa
Recta.
• No existen reglas
para su designación.
• Tsubaki usa
habitualmente la
designación US y RO
• Link:
CAD. US 1030 (CM)
Dirección Movimiento
APLICACIONES
• Hornos de Secado
industria pesquera y
construcción.
Cadenas:
Paso 3,075” US3075 –
RO3H – API 3
Paso 4,063” – US
1242 – RO4
Paso 4,5” – US 4522 –
RO635
b.Cadenas de Tranporte de Rodillo
• Cadenas para Transporte.

• Cargas de Trabajo hasta 22000 lbs
• Pasos desde 18”
• Generalmente se emplean con aditamentos
• Ejemplos: 81X, 53R, 94R
Pasadores
Rodillos
Componentes con diferentes geometrías.

Dimensiones Principales.
Aditamentos clásicos A1,

K1, A2, K2
Aditamento G19 Aditamento G15
Gran cantidad de aditamentos

APLICACIONES
• Industria Forestal
• Transporte de Productos de Gran Tamaño.
c.Cadenas de Buje

• Buje y Rodillo forman un solo elemento.
• Especiales para ambiente abrasivos.
• Pricipales aplicaciones: elevadores de capachos.
c.Cadenas de Buje
Los bujes-rodillos son producidos de

manera de obtener una configuración
óptima para desgaste y esfuerzo.
c.Cadenas de Buje
• Pasos desde 2,6” hasta 7”.

• Carga de trabajo hasta 22.000 lbs.
• Generalmente se emplean con
aditamentos para agregar los capachos.
d.Cadenas Forjadas

• Cadenas de Hierro Forjado.
• Especiales para ambiente abrasivos.
• Costo menor que cadenas de buje.
d.Cadenas Forjadas
• Bloques: Rodillo-Bujes-Placas Laterales.

• Menor capacidad de trabajo que cadenas
de buje
Ejemplo:
Cadena Carga Trabajo(lbs) Último
Esfuerzo(lbs)
188 2.750 25.000
C-188 2.340 17.500
d.Cadenas Forjadas
• Pasos desde 2,6” hasta 7”.

• Carga de trabajo hasta 10.500 lbs.
• Generalmente se emplean con
aditamentos para agregar los capachos.
e.Cadenas Soldadas

• Rodillo soldado a la cadena.
• Aplicación más empleada en Chile:
industria forestal.
• Tipo más común: WH78
e.Cadenas Soldadas
• Pasos hasta 7”, carga hasta 20.000

lbs.
• Nomenclatura:
WR
WH
WHX
f.Cadenas Drop Forged
g.Cadenas de Barras y Pasadores
- Muy económicas.
- Altas cargas.
- Velocidades Bajas
g.Cadenas de Barras y Pasadores

Capacitacion Cadenas y Pinones

Cargado por

Información del documento

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Capacitacion Cadenas y Pinones

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

TRANSMISIÓN DE

27/03/2004 SKF [Organisation]

1.Definición y tipos de cadenas

TIPOS SEGÚN MATERIAL

Placa Exterior Placa

• CADENAS NORMA AMERICANA

• CADENA NORMA EUROPEA

Cadena Norma ANSI / ASA

50/2 CADENA DOBLE

Código de 10pies o 5mt

10B/2 CADENA DOBLE

MAL: Máxima Carga de Trabajo

• Para Velocidades Bajas

2050DOBLE PASO 5/8”

• Estas cadenas tinenen

WSA-1,WSA- WA-1,WA- A1 SA-1/M1

WSK-1,WSK- WK-1,WK- K1 SK-1/M1

Esta carga de TENSION, produce la

Límite Esfuerzo al momento

P•N•n S: Velocidad Cadena (ft/min)

T: Tensión Cadena (lb)

C: Distancia entre Centros (pasos)

Alinear los ejes para

En este caso, A > B En este caso, A = B

Asegurarse que los piñones están

Para aplicaciones complejas de

Alineador Laser SKF TMEB 2

A diferencia de las transmisiones

Luego, la cadena de rodillos

Este juego aparece cuando la

A menos que una de estas

• La linea de centros de los piñones

Nota: Si una de estas

Bien lubricados estos puntos de desgaste, permite que

Envases de 400 ml, 5 lts y System 24

El desgaste normalmente ocurre en las

El desgaste normalmente ocurre en las

El desgaste normalmente ocurre en las

El desgaste normalmente ocurre en las

El desgaste normalmente ocurre en las

La tasa de desgaste de elongación de la cadena depende de:

•Seleccionando una cadena con una mayor dureza de los

•Aumentando el tamaño del piñón (aumentando el número de

Un sistema debe alcanzar hasta un 2-3%

Cuáles son los Síntomas?

Cuáles son las Posibles Causas?

Solucionando los Problemas

•Luego,se debe chequear periódicamente la

• Revisar visualmente la cadena miestras está

*Cuidado: Inspeccionar cuidadosamente la cadena

•Ruídos y sonidos fuertes y/o extraños

•Lubricación •Asegurar que aceite

•La cadena está

•La cadena está

Tensión de fractura identificada

Falla por fatiga. Las placas se curvan en

•Alta carga de •No usar placas de

Esfuerzo de Corrosión y Quebradizo por

•Se acumula suciedad •durante

•El buje está •Reemplazar la

Usarla en las condiciones especificadas

Vimos también la importancia de inspecciones rutinarias que aseguran:

27/03/2004 SKF [Organisation]