RESUMEN TEMA ANTERIOR

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ORDEN DE ENCENDIDO Orden de encendido : 1-3-4-2 .

mayor comodidad y optimizar la vida útil del motor.ORDEN DE ENCENDIDO • El orden de encendido es la secuencia que sigue el orden de los cilindros al realizar su tiempo de combustión en un motor alternativo. el elegir correctamente el orden de encendido es de vital importancia para reducir las posibles vibraciones consiguiendo un funcionamiento suave. • Se consigue a través del funcionamiento de la bujía en un motor de gasolina o la inyección de combustible en el motor diesel. . Cuando se diseña un motor. reducida fatiga del metal.

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ORDEN DE ENCENDIDO La inflamación coincide con el inicio del tercer tiempo. luego el cuatro y por último el dos. luego el tres. .3 – 4 2. siguiendo ese orden sucesivamente. de esta manera: 1 . es decir encenderá primero el número uno.

la numeración de los cilindros comienza también por el lado opuesto de la volante y por el bloque de cilindros situado a la izquierda. En los motores en "V" y en los horizontales.Numeración de los cilindros La numeración de los cilindros se determina según normas. enumerando a continuación los cilindros situados en el bloque de la derecha y también en el mismo sentido. Se empieza la numeración de los cilindros del motor por el lado contrario de la volante. .

visto en el lado opuesto al de entrega de fuerza. Por tanto. ya que para cada ciclo de funcionamiento se realizan tantos impulsos motrices (explosiones) como número de cilindros haya. la separación de los codos de cigüeñal o distancia entre encendidos. Disposición del cigüeñal y orden de encendido en los motores policilíndricos La disposición de las muñequillas del cigüeñal. Giro a la izquierda: en el sentido contrario a las agujas del reloj. En inglés: clockwise (cw). En inglés: counter clockwise (ccw). o codos de unión de las bielas de cada cilindro con el mismo. como cada ciclo se realiza en 2 vueltas del cigüeñal (720º). visto en el lado opuesto al de entrega de fuerza.Sentido de giro del motor Giro a la derecha: en el sentido de las agujas del reloj. las muñequillas tienen que estar dispuestas de forma tal que los impulsos motrices se equilibren con respecto al circulo de rotación que describe el cigüeñal. está en función del número de cilindros del motor. En M4T. corresponderá a un ángulo de giro determinado por la división de 720º entre el numero de cilindros. 4T 2T .

cuando el cilindro numero 1 hace explosión. el numero 4 debe hacer la admisión. los émbolos 2 y 3 -que suben también simultáneamente. debe producirse una explosión por cada media vuelta del cigüeñal. Orden de encendido En su desplazamiento. Sus 4 cilindros. el cigüeñal tiene 3 ó 5 puntos de apoyo.Motor de 4 cilindros en linea El motor de 4 cilindros en linea y 4 tiempos es el más utilizado. de forma que cuando los émbolos 1 y 4 se encuentran en el PMS. por tanto. Las muñequillas están dispuestas en un ángulo = 720º / 4 = 180º. los émbolos realizan la carrera con un desfase de encendido de 180º. Como los émbolos 1 y 4 bajan simultáneamente. en cada ciclo de funcionamiento para que los impulsos sean regulares y equilibrados. . A su vez.mientras uno hace el escape el otro hace la compresión. Para que esto ocurra. Está formado por un solo bloque vertical. cada uno de los cilindros debe estar en un tiempo diferente del ciclo. los otros dos émbolos 2 y 3 se hallan situados en el PMI. situados uno a continuación del otro.

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GRACIAS .

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