RESUMEN TEMA ANTERIOR

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ORDEN DE ENCENDIDO Orden de encendido : 1-3-4-2 .

• Se consigue a través del funcionamiento de la bujía en un motor de gasolina o la inyección de combustible en el motor diesel.ORDEN DE ENCENDIDO • El orden de encendido es la secuencia que sigue el orden de los cilindros al realizar su tiempo de combustión en un motor alternativo. Cuando se diseña un motor. mayor comodidad y optimizar la vida útil del motor. reducida fatiga del metal. . el elegir correctamente el orden de encendido es de vital importancia para reducir las posibles vibraciones consiguiendo un funcionamiento suave.

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.3 – 4 2. luego el tres. siguiendo ese orden sucesivamente.ORDEN DE ENCENDIDO La inflamación coincide con el inicio del tercer tiempo. es decir encenderá primero el número uno. luego el cuatro y por último el dos. de esta manera: 1 .

Se empieza la numeración de los cilindros del motor por el lado contrario de la volante. la numeración de los cilindros comienza también por el lado opuesto de la volante y por el bloque de cilindros situado a la izquierda.Numeración de los cilindros La numeración de los cilindros se determina según normas. enumerando a continuación los cilindros situados en el bloque de la derecha y también en el mismo sentido. . En los motores en "V" y en los horizontales.

Giro a la izquierda: en el sentido contrario a las agujas del reloj. corresponderá a un ángulo de giro determinado por la división de 720º entre el numero de cilindros. visto en el lado opuesto al de entrega de fuerza. la separación de los codos de cigüeñal o distancia entre encendidos. como cada ciclo se realiza en 2 vueltas del cigüeñal (720º). Disposición del cigüeñal y orden de encendido en los motores policilíndricos La disposición de las muñequillas del cigüeñal. las muñequillas tienen que estar dispuestas de forma tal que los impulsos motrices se equilibren con respecto al circulo de rotación que describe el cigüeñal. está en función del número de cilindros del motor. En inglés: counter clockwise (ccw). ya que para cada ciclo de funcionamiento se realizan tantos impulsos motrices (explosiones) como número de cilindros haya. 4T 2T . En M4T. En inglés: clockwise (cw).Sentido de giro del motor Giro a la derecha: en el sentido de las agujas del reloj. visto en el lado opuesto al de entrega de fuerza. Por tanto. o codos de unión de las bielas de cada cilindro con el mismo.

en cada ciclo de funcionamiento para que los impulsos sean regulares y equilibrados. los émbolos 2 y 3 -que suben también simultáneamente. Sus 4 cilindros. de forma que cuando los émbolos 1 y 4 se encuentran en el PMS. debe producirse una explosión por cada media vuelta del cigüeñal. . A su vez. cuando el cilindro numero 1 hace explosión. los otros dos émbolos 2 y 3 se hallan situados en el PMI. por tanto. situados uno a continuación del otro. los émbolos realizan la carrera con un desfase de encendido de 180º. Las muñequillas están dispuestas en un ángulo = 720º / 4 = 180º. Para que esto ocurra. Está formado por un solo bloque vertical. Como los émbolos 1 y 4 bajan simultáneamente. el cigüeñal tiene 3 ó 5 puntos de apoyo. el numero 4 debe hacer la admisión. Orden de encendido En su desplazamiento. cada uno de los cilindros debe estar en un tiempo diferente del ciclo.Motor de 4 cilindros en linea El motor de 4 cilindros en linea y 4 tiempos es el más utilizado.mientras uno hace el escape el otro hace la compresión.

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GRACIAS .

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