INSTITUTO TECNOLÒGICO SUPERIOR

VIDA NUEVA

Nombre: Jefferson Cepeda

Asignatura: Ofimática III

Código: 1819777
Mecánica Automotriz
 Es la rama de la mecánica que estudia y aplica los principios
propios de la física y mecánica para generar un movimiento.
 Motor Otto
 Es transformador de energía química en mecánica.

 Para lograr su cometido aprovecha la fuerza expansiva de

los gases que explotan dentro del cilindro.

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 Sistema de un Motor de combustión
interna

 Sistema de encendido

 Sistema de arranque

 Sistema de lubricación

 Sistema de distribución

 Sistema de refrigeración
Funcionamiento de un Motor Otto
de 4 tiempos
 Primer tiempo admisión

 Segundo tiempo compresión

 Tercer tiempo combustión

 Cuarto tiempo escape

Primer tiempo admisión

 El pistón se encuentra en el P.M.S y la válvula de admisión

abierta.
Segundo tiempo compresión

 El pistón llega al P.M.I y se cierra la válvula de admisión y

comienza la carrera ascendente.
Tercer tiempo combustión

 Al terminar la carrera de compresión el pistón se encuentra

de nuevo en el P.M.S donde salta una chispa desde la bujía
y provoca que se queme el combustible.
Cuarto tiempo escape

 Una vez que el pistón llega al P.M.I finaliza el tiempo de

explosión, al mismo tiempo de abre la válvula de escape por
donde escapan los gases rápidamente.
Daños mas comunes en un MCI
 Refrigeración

 Alimentación de combustible

 Transmisión de potencia (embrague)

 Alimentación de aire

 Lubricación
Sistema de Embrague
 Es el encargado de acoplar y desacoplar el disco de
embrague así permitiendo el movimiento del vehículo.