DISEÑO DE PROCESO DE

TALADRO AUTOMÁTICO
CORTEZ ESPINOZA, ALEXANDER ERNESTO CE15007
LIZAMA SOSA, PABLO EDUARDO LS15001
PARADA ZELAYA, EDGAR JOSUÉ PZ14003
VALENCIA CHÁVEZ, ADIEL ISAÍ VC15026
DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA
El proceso por automatizar es el taladrado en serie de piezas, una etapa para
obtener el producto terminado. La banda transportadora desplaza la pieza hasta
el tope donde deberá ser detectada por un sensor que será bandera para iniciar
la secuencia del taladro. Un cilindro neumático desplazará la pieza hasta la
posición donde se encuentra el taladro, dos cilindros generarán la fuerza en las
mordazas para fijar la pieza y así evitar cualquier movimiento perjudicial en el
momento del taladrado, se efectúa el taladradado de la pieza (controlado
neumáticamente), se sueltan las mordazas de la prensa y la pieza está lista para
pasar a la siguiente etapa.
LISTADO DE COMPONENTES Y SU FUNCIÓN

COMPONENTE CANTIDAD

Cilindro 5

Sensor 1

Temporizadores 3

Motores Neumáticos 2

Válvulas 7
CILINDROS TIPO FUNCIÓN

A Doble efecto Posicionar para taladrado

B Doble efecto Prensar

D Doble efecto Prensar

E Doble efecto Taladrar

F Doble efecto Posicionar a nueva banda

VALVULAS TIPO
A 5/2 Biestable

B 5/2 Biestable

D 5/2 Biestable

E 5/2 Biestable

F 5/2 Biestable

V. MOTOR 4/2 Monoestable

V. MOTOR 4/2 Monoestable

CONSIDERACIONES
• El cilindro A deberá posicionar la pieza cierto tiempo después que el sensor la
haya detectado para asegurar el adecuado posicionamiento de ésta.
• Una vez posicionada la pieza el cilindro A debe retraerse para evitar
interferencia con las mordazas de la presa.
• El cilindro que controla el taladrado debe extenderse y retraerse por
intervalos para evitar sobrecalentamientos en la pieza.
• Los cilindros de la prensa deben retraerse antes que la pieza sea trasladada
hacia la siguiente banda transportadora.
ESQUEMA
CIRCUITO NEUMÁTICO
CONTROL ELÉCTRICO
PROGRAMA PLC
CODIGOS EN KOP Y AWL