República Bolivariana De Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para la Educación universitaria

Instituto Universitario De Tecnología Agro Industrial
PNF Mecánica

vibraciones de
levas

integrante:
Edwin Salazar
 ¿Qué son las levas?
 una leva es un elemento
mecánico hecho de
algún material que va sujeto a
un eje y tiene un contorno con
forma especial, ovoide en su
mayoría. De este modo, el giro
del eje hace que el perfil o
contorno de la leva toque,
mueva, empuje o conecte una
pieza conocida como seguidor.
Existen dos tipos de
seguidores, de traslación y de
rotación.
 Partes de la leva
 Las levas incluyen, la nariz
la rampa de empalme, el
flanco o rampa de apertura y
flanco o rampa de cierre. La
forma de los flancos controla
el movimiento del seguidor
en término de velocidades y
grados de duración, medida
esta última en grados de
rotación del cigüeñal.
 DESGASTE DE LAS LEVAS
 El desgaste se da principalmente en la nariz de la leva y en
rampas. Las levas desgastadas, provocan en el motor los
siguientes problemas:
 Mayor contaminación
 Pérdida de potencia del motor
 Aumento en el consumo de combustible
 Dificultad en la afinación
 Problemas de ajuste del tiempo
 Ruidos y vibraciones

Cuando la capa externa de endurecimiento en el contorno de las

levas se desgasta, es inútil tratar de rectificarlas nuevamente,
porque se reduce o se elimina la estructura endurecida; lo que
ocasiona que ni la duración ni el funcionamiento sean los
adecuados y el desgaste sea extremadamente rápido.
 Vibraciones de levas
 las vibraciones se producen cuando existe un
desgaste en la nariz, flanco de la leva ya que la leva
tiene un roce y fricción con los balancines y lógica
se sabe que al golpear a esas revoluciones implica
un desgaste sobretodo cuando no se le da el ajuste
necesario si así lo requiere el tipo de levas.
 también esta muy relacionado a las varillas
botadores válvulas resortes y claro al correcto uso
del motor
 la lubricación
 las Rpm
fin..