INCOTERMS Powerpoint

Concepto general de Incoterms
Versiones 2000 / 2010

Disertante
Lic. Néstor Pablo Aleksink

Director Ejecutivo
Programa Argentina Exporta
15 de diciembre de 2010
LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK - 2010

Los INCOTERMS (International Commercial Terms) son un
conjunto de reglas internacionales que determinan el alcance
de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de
compraventa internacional.
Los Incoterms también se denominan cláusulas de precio,
pues cada término permite determinar los elementos que lo
componen. La selección del Incoterm influye sobre el costo
del contrato.
El propósito de los Incoterms es el de proveer un grupo de
reglas internacionales para la interpretación de los términos
más usados en el Comercio internacional.
LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK

Conceptos generales de Incoterms
Diferentes visiones respecto de la transferencia

de la mercadería
.Transferencia logística
.Transferencia comercial
.Transferencia aduanera

Los Incoterms determinan:

· El alcance del precio.
· En que momento y donde se produce la transferencia de
riesgos sobre la mercadería del vendedor hacia el comprador.
· El lugar de entrega de la mercadería.
· Quién contrata y paga el transporte
· Quién contrata y paga el seguro
· Qué documentos tramita cada parte y su costo.

Los Incoterms determinan:
· Quién financia a quién en el contrato de compra y venta
internacional
. Imposiciones del comprador o el vendedor en la negociación
(Ej. caso Venezuela en la actualidad)
. Mecanismos de ajuste de precios
. Base imponible de impuestos en la importación y en la
exportación.
. Cláusula de compra en importaciones y cláusula de venta en
exportaciones
RESPONSABILIDADES

RESPONSABILIDADES
Incidencia en la Compra-venta internacional de mercaderías
Incidencia en la confección de un contrato internacional
Estrategia comercial / precios para exportación
Posibilidad de importación de bienes sustitutivos

Los Incoterms son 13, y están ordenados en función de como
se va transfiriendo en forma progresiva mayores
responsabilidades del exportador al importador, desde el
primero en el cual el exportador no tiene mayor
responsabilidad, hasta el último, donde asume toda
responsabilidad y costos
Grupo “E”: EXW
Grupo “F”: FCA – FAS – FOB
Grupo “C”: CFR – CIF – CPT – CIP
Grupo “D”: DAF - DES - DEQ - DDU - DDP

EXW
FCA
FAS
FOB
CFR
CIF
CPT
Desarrollo de los Incoterms
CIP
DAF
DES
DEQ
DDU
DDP

Medios de transporte
EXW
FCA
FAS
FOB
CFR CARGA MULTIMODAL
CIF
CPT
CAMIÓN
CIP
DAF
DES BUQUE
DEQ
DDU
DDP
AVIÓN

Grupo “E”: EXW (ex - works) En Fábrica (lugar convenido)
Significa que el vendedor entrega cuando pone la mercadería a disposición del comprador en el
establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es decir, fábrica, almacén, etc.). Este término
representa, así, la menor obligación del vendedor, y el comprador debe asumir todos los costos y riesgos.
Obligaciones del Vendedor.
· Entrega de la mercadería y documentos necesarios
· Empaque y embalaje
Obligaciones del Comprador.
· Pago de la mercadería
· Flete interno (de fábrica al lugar de exportación)
· Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
· Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
· Flete internacional (de lugar de exportación al lugar de importación)
· Seguro internacional (de lugar de exportación al lugar de importación)
· Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
· Transporte y seguro (lugar de importación a planta)
EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP
EXPORTADOR LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK IMPORTADOR

Grupo “F”: FCA (free carrier) Franco Transportista (lugar convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercadería para la exportación al transportista propuesto por el
comprador, en el lugar acordado. El lugar de entrega elegido influye en las obligaciones de carga y descarga de
las partes. Si la entrega tiene lugar en los locales del vendedor este es responsable de la carga. Si la entrega
ocurre en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la descarga.
Este término puede emplearse en cualquier medio de transporte incluyendo el transporte multimodal.
Obligaciones del vendedor.

· Entrega de la Mercadería y documentos necesarios
· Flete (de fábrica al lugar de exportación)
· Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Obligaciones del comprador

· Pagos de la mercadería
· Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
. Seguro internacional (de lugar de exportación al lugar de importación)
· Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
· Flete y seguro (lugar de importación a planta) Demoras
FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP

Grupo “F”: FAS (Free along ship) Franco Al Costado Del Buque (puerto de carga convenido)
Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercadería es colocada al costado del
buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir que el comprador ha de asumir todos los costos
y riesgos de pérdida o daño de las mercaderías desde aquel momento.
El término FAS exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Obligaciones del Vendedor
· Mercadería y documentos necesarios
· Gastos De Exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Obligaciones del Comprador
· Pagos de la mercadería
· Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
· Seguro y flete (lugar de importación a planta)
· Demoras
FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP

Grupo “F”: FOB(free on board) Franco A Bordo (puerto de carga convenido)
La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderías sobrepasan la borda del buque en el puerto
de embarque convenido.
El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de las mercaderías desde aquel
punto. El término FOB exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.
Obligaciones del vendedor

· Entregar la mercadería y documentos necesario

· Flete (lugar de importación a planta)
· Demoras
FOB CFR CIF CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP

Grupo “C”: CFR (cost and freight) Costo y Flete (puerto de destino convenido)
Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotización FOB con la única diferencia de que la empresa
debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar el flete hasta destino.
El riesgo de pérdida o daño de las mercaderías así como cualquier coste adicional debido a eventos ocurridos
después del momento de la entrega, se transmiten del vendedor al comprador
El término CFR exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.
· Entregar la mercadería y documentos necesarios

· Pago de la Mercadería
· Flete y seguro (lugar de importación a planta)
· Demoras
CFR CIF CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP

Grupo “C”: CIF (cost insurance freight) Costo, Seguro y Flete (... puerto de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega la mercadería cuando esta sobrepasa la borda del buque en el puerto de embarque
convenido.El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercaderías al puerto de destino
convenido.
En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima correspondiente, a fin de cubrir los
riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la mercadería durante el transporte.
El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo con cobertura mínima. Si el
comprador desea mayor cobertura necesitará acordarlo expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro
adicional.
El término CIF exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.Este término puede ser utilizado sólo para
el transporte por mar o por vías navegables interiores.

· Flete y seguro(de lugar de exportación al lugar de importación)
· Demoras
CIF CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP

Grupo “C”: CPT (carriage paid to) Transporte pagado hasta (lugar de destino convenido)
El vendedor entrega las mercaderías al transportista designado por él pero, además, debe pagar los costos
del transporte necesario para llevar las mercaderías al destino convenido. El comprador asume todos los
riesgos y con cualquier otro coste ocurridos después de que las mercaderías hayan sido así entregadas.
El CPT exige que el vendedor despache las mercaderías para la exportación. Este término puede emplearse
con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal.
· Entregar la mercadería y los documentos necesarios
· Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) "Parcial"

. Seguro internacional (de lugar de exportación al lugar de importación)
· Flete y Seguro (lugar de importación a planta)
· Demoras
CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP

Grupo “C”: CIP (Carriage, insurance paid to) Transporte y seguro pago hasta (lugar de destino convenido)
El vendedor entrega las mercaderías al transportista designado por él pero, además, debe pagar los costos del transporte
necesario para llevar las mercaderías al destino convenido. El vendedor también debe conseguir un seguro contra el
riesgo, que soporta el comprador, de pérdida o daño de las mercaderías durante el transporte. El comprador asume todos
los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos después de que las mercaderías hayan sido así entregadas.
El CIP exige que el vendedor despache las mercaderías para la exportación.
Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal.
. Entregar la mercadería y los documentos necesarios

· Flete y Seguro (lugar de importación a planta)
· Demoras
CIP DAF DES DEQ DDU DDP

Grupo “D”: DAF (Delivered at frontier) Entregadas en frontera (lugar convenido)
Significa que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar cuando ha puesto la mercancía

despachada en la Aduana para la exportación en el punto y lugar convenidos de la frontera pero antes de
la aduana fronteriza del país comprador.
Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte cuando las mercaderías deban
entregarse en una frontera terrestre.
· Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)(parcial)
· Seguro internacional (parcial)

· Pagos de la Mercadería
· Flete (de lugar de exportación al lugar de importación) (parcial)
· Seguro internacional (parcial)
· Demoras
DAF DES DEQ DDU DDP

Grupo “D”: DES (delivered ex ship) Entregadas sobre buque (Puerto de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderías a disposición del comprador a bordo del
buque, no despachadas para la importación, en el puerto de destino acordado


· Acarreo y seguro (lugar de importación a planta)
· Demoras
DES DEQ DDU DDP

Grupo “D”: DEQ (delivered ex - quay) ENTREGADAS EN MUELLE (puerto de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega cuando se ponen las mercaderías a disposición del comprador, sin
despachar para la importación, en el muelle (desembarcadero) en el puerto de destino acordado. El
vendedor debe asumir los costos y riesgos ocasionados al conducir las mercaderías al puerto de destino
acordado y al descargar las mercaderías en el muelle (desembarcadero). El término DEQ exige que el
comprador despache las mercaderías para la importación y que pague todos los trámites, derechos,
impuestos y demás cargas de la importación.
· Demoras
Este término puede usarse únicamente para el transporte por mar o por vías de navegación interior o para
el transporte multimodal
DEQ DDU DDP

Grupo “D”: DDU (delivered duty unpaid) ENTREGADAS DERECHOS NO PAGADOS (lugar destino convenido)
Significa que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar cuando ha puesto la mercancía a disposición
del comprador en el lugar convenido del país de importación y el Vendedor ha de asumir todos los gastos y
riesgos relacionados con llevar la mercancía, hasta aquel lugar (excluidos derechos, impuestos y otros cargos
oficiales exigibles a la importación). Así como los gastos y riesgos de llevar a cabo las formalidades aduaneras.


· Demoras
DDU DDP

Grupo “D”: DDP (delivered duty Paid) Entregadas derechos pagados (lugar de destino convenido)
Significa que el vendedor entrega las mercaderías al comprador, despachadas para la importación, y no
descargadas de los medios de transporte utilizados en el lugar de destino acordado.
El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos ocasionados al llevar las mercaderías hasta aquel lugar,
incluyendo los trámites aduaneros, y el pago de los trámites, derechos de aduanas, impuestos y otras cargas
para la importación al país de destino.

· Acarreo (de fábrica al lugar de exportación)
· Seguro
· Acarreo y seguro (lugar de importación a planta)
· Demoras
Obligación del comprador

· Pagar la mercadería
DDP

Relación Incoterm y transporte
VENDEDOR C.V.I. COMPRADOR
EXW FAS FOB DES DEQ

CFR CIF DDU DDP

INCOTERMS VERSIÓN 2000
EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP
EXPORTADOR IMPORTADOR
INCOTERMS VERSIÓN 2010
EXW FCA FAS FOB CFR CIF CPT CIP DAT DAP DDP

INCOTERMS 2010
Nuevos Incoterms 2010: se eliminan 4 y se agregan 2 reglas
Los incoterms 2010 de la CCI (Cámara de Comercio Internacional) entrarán en vigor el 1 de enero del 2011 y
sustituirán a los antiguos incoterms 2000.
Los Incoterms, por lo tanto, se reducirán de trece a once.
Los incoterms que se eliminan son cuatro:
DAF (Delivered At Frontier)
DES (Delivered Ex Ship)
DEQ (Delivered Ex Quay).
DDU (Delivered Duty Unpaid)
Los Incoterms agregados en la versión 2010 serán:
DAT (Delivered At Terminal)
DAP (Delivered At Place)

INCOTERMS 2010
Nuevos Incoterms 2010
DAT (Delivered At Terminal) Sirve para todo tipo de

transporte. Se refiere a entrega en el puerto de destino,
después de descargado.
DAP (Delivered At Place) Remplaza DAF y DDU. Sirve para

todo tipo de transporte. Se refiere a entregas en el país de
destino en un lugar acordado. Permite una mayor
flexibilidad respecto al punto de entrega.

Nuevos Incoterms 2010
Un nuevo sistema de clasificación divide a los 11 Incoterms vigentes desde 1/1/2011 de

acuerdo a las siguientes categorías
INCOTERMS PARA CUALQUIER MEDIO DE TRANSPORTE
EXW - FCA – CPT – CIP – DAT – DAP - DDP
INCOTERMS PARA MEDIO DE TRANSPORTE MARÍTIMO
FAS – FOB – CFR – CIF

Incidencias en la normativa 5060 del BCRA (SEPAIMPO)
Pagos de importaciones argentinas de bienes: De acuerdo a la modalidad del pago al exterior y de si

el bien comprado registra o no el ingreso aduanero a la fecha de acceso al mercado local de cambios,
los distintos tipos de pagos al exterior por importaciones argentinas de bienes pueden ser identificados
como:
a. Pagos anticipados a la fecha de entrega de los bienes en la condición de compra pactada con el
proveedor del exterior.
b. Pagos a la vista por importaciones de bienes contra la presentación de la documentación de
embarque, que no cuentan con registro de ingreso aduanero.
c. Pagos en los que se cumplió la entrega del bien en la condición de compra pactada entre exportador
e importador, pero que no cuentan con el registro de ingreso aduanero.
d. Pagos a la vista por importaciones de bienes contra la presentación de la documentación de
embarque, que cuentan con registro de ingreso aduanero.
e. Pagos en los que se cumplió la entrega del bien en la condición de compra pactada entre exportador
e importador, que cuentan con registro de ingreso aduanero.
f. Cancelación de entidades financieras de garantías comerciales de importaciones de bienes, sin que la
entidad cuente con el registro de ingreso aduanero.
g. Cancelación de entidades financieras de garantías comerciales de importaciones de bienes, contando
la entidad con el registro de ingreso aduanero.
Ítem 2.3. Condición de compra pactada: Condición acordada entre las partes que fija el
momento en el que se considera cumplida la obligación de entrega de los bienes del
exportador al importador, quedando fijados los costos a cargo de cada una de las partes.
Ítem 3.1. Requisitos generales:

i) Factura comercial emitida en el exterior a nombre de la persona física o jurídica
residente en el país, que efectúa la compra al exterior, donde conste la cantidad y
descripción de la mercadería, valor, y restantes requisitos establecidos para esta
documentación.
iv) La información que surge de la factura comercial y de la copia del Documento de

Transporte debe ser consistente con la que figura en los registros aduaneros,
considerando las normas de declaración aduanera aplicables al respecto.
vi) El monto de los pagos realizados por la obligación con el exterior, incluyendo el pago
cuyo curso se está solicitando, no supera el monto facturado en la condición de compra
pactada.
vii) La venta de las divisas se realiza contra cheque propio del solicitante o con débito a
su cuenta en moneda local por alguna de las modalidades de medios de pago vigentes.
La fecha de origen del endeudamiento con el exterior con el proveedor del bien, será la fecha en la cual
según la condición de compra pactada, se considere cumplida la obligación de entrega del bien del
exportador al importador.
Ítem 4.2. Pagos anticipados: La entidad interviniente deberá verificar previamente a dar curso a la
operación, que se cuenta con documentación que permite determinar la existencia de una compra de
bienes al exterior, donde se exige el anticipo de parte o el total de los fondos con anterioridad a la fecha de
entrega de los bienes en la condición de compra pactada.
Esta documentación debe permitir determinar el detalle de los bienes a importar, la condición de compra
pactada, plazos de entrega y condiciones de pago.
Ítem 10. Otras normas que regulan el acceso al mercado de cambios para el pago de importaciones
argentinas de bienes. En los pagos al exterior en concepto de contratos de alquiler de bienes con opciones
de reemplazo, compra y/o devolución, se aplica la normativa cambiaria que regula el pago de importaciones
de bienes, de acuerdo al tipo de bien objeto del contrato.
En este sentido, la suma de las cuotas que se abonan no puede superar el valor FOB del bien importado.
En el caso que de acuerdo al contrato, se superen dichos límites, la entidad interviniente deberá verificar que
cada cuota sea separada en el componente de pago de capital comercial y renta por intereses comerciales,
de acuerdo a la tasa de interés efectiva implícita en la financiación, relacionando el cronograma y montos de
pagos a realizar y el valor FOB del bien a la fecha de embarque.
Incidencias en la normativa 3493 del BCRA (SECOEXPO) – Com. 3587/3770 y 3848
En virtud de las normas sobre la obligatoriedad de ingreso en divisas del valor FOB ó C. y F., según el
caso, de los cobros de exportaciones oficializadas, las entidades bancarias tendrán acceso a la siguiente
información:
i. Código del banco designado por el exportador.

ii. CUIT del exportador.
iii. Nombre del exportador.
iv. Domicilio del exportador.
v. Nº de destinación de exportación a consumo.
vi. Fecha de oficialización.
vii. Fecha de puesta a bordo de la mercadería (transporte marítimo o aéreo) o fecha de cruce de frontera
(transporte terrestre).
viii. Posición arancelaria (detalle de los bienes que componen el embarque).
ix. Código de moneda de origen.
x. Valor FOB del cumplido final en moneda de origen.
Para un mismo embarque, el plazo máximo de negociación se regirá por el producto cuyo valor FOB total
exportado, represente proporcionalmente el mayor valor del embarque.

Consultas
Lic. Néstor Pablo Aleksink
nestor@argentinaexporta.com
info@argentinaexporta.com

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Los Incoterms determinan:

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Incidencia en la Compra-venta internacional de mercaderías

Incidencia en la confección de un contrato internacional

Estrategia comercial / precios para exportación

Posibilidad de importación de bienes sustitutivos

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CFR CARGA MULTIMODAL

LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK

EXPORTADOR LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK IMPORTADOR

Obligaciones del vendedor.

Obligaciones del comprador

EXPORTADOR LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK IMPORTADOR

Obligaciones del Comprador

EXPORTADOR LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK IMPORTADOR

Obligaciones del vendedor

Obligaciones del Comprador

EXPORTADOR LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK IMPORTADOR

Obligaciones del Comprador.

CFR CIF CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP

EXPORTADOR LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK IMPORTADOR

Obligaciones del Vendedor.

CIF CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP

EXPORTADOR LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK IMPORTADOR

Obligaciones del Comprador

CPT CIP DAF DES DEQ DDU DDP

EXPORTADOR LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK IMPORTADOR

Obligaciones del Comprador

CIP DAF DES DEQ DDU DDP

EXPORTADOR LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK IMPORTADOR

Significa que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar cuando ha puesto la mercancía

Obligaciones del Comprador

DAF DES DEQ DDU DDP

EXPORTADOR LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK IMPORTADOR

Obligaciones del Vendedor

Obligaciones del Comprador

DES DEQ DDU DDP

EXPORTADOR LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK IMPORTADOR

DEQ DDU DDP

EXPORTADOR LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK IMPORTADOR

Obligaciones del Vendedor

Obligaciones del Comprador

EXPORTADOR LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK IMPORTADOR

Obligaciones del vendedor

Obligación del comprador

EXPORTADOR LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK IMPORTADOR

VENDEDOR C.V.I. COMPRADOR

EXW FAS FOB DES DEQ

LIC. NÉSTOR PABLO ALEKSINK

INCOTERMS VERSIÓN 2010

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Nuevos Incoterms 2010: se eliminan 4 y se agregan 2 reglas

Los Incoterms, por lo tanto, se reducirán de trece a once.

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