PARO DE LOS PILOTOS DE

AVIANCA S.A.
 DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA AVIANCA Y SU HISTORIA EN COLOMBIA DESDE SU INICIO

Es la mayor aerolínea de Colombia Fundada en 1919, por la
Después de KLM es la segunda Sociedad Colombo
Alemana de Transporte
aerolínea más antigua del mundo.
Aéreo SCADTA en
de Barranquilla
En 1921 se estableció una En 1923, la empresa
En 1922, el presidente
operación regular entre transportó un cargamento
Pedro Nel Ospina utilizó
Barranquilla, Girardot Y de oro y papel moneda
por primera vez el servicio
Neiva. Un año más tarde, el desde Puerto Berrio hacia
de SCADTA para cumplir
correo aéreo se estableció Girardot para salvar el país
una misión oficial.
como servicio nacional. de la bancarrota.

En 1960 la empresa En 1956 la compañía El 14 de junio de 1940, en

construyó en Bogotá
el Edificio Avianca, diseñado
por el arquitecto Germán
Samper, que se inauguró en
1969 en el costado sur
del parque Santander.
transportó a la delegación
colombiana a los Juegos
Olímpicos de Melbourne en
un viaje de 61 horas,
haciendo escalas solamente
para reponer combustible.
En 1946 se establecieron las rutas En 1931 se estableció el
hacia Quito, Lima, Panamá, Barranquilla se constituyó
Aerovías Nacionales de servicio de correo entre
Miami, Nueva York y algunas Bogotá y Nueva York y
ciudades de Europa operadas en Colombia S. A. gracias a la
fusión de SCADTA y Saco la aerolínea adquirió
aviones DC-4 y DC-5. 10 Boeing 247.
(Servicio Aéreo Colombiano).

Con la inauguración En 1998 Avianca puso en En 2003 el proceso de En 2004 se fortaleció

del Terminal Puente
Aéreo en 1981 se amplió
el servicio en tierra para
los pasajeros en Bogotá.
servicio el Centro de
Conexiones en Bogotá,
donde los viajeros podían
acceder a 6000 posibles
conexiones semanal.
En 2002, Avianca y Sam
conformaron junto
con ACES (Aerolíneas
Centrales de Colombia) la
Alianza Suma, que fue
liquidada un año más tarde.
reestructuración, la aerolínea financieramente y Avianca
extendió sus servicios cambia su razón social a
En 2005,
alrededor del mundo con la Aerovías del Continente
Avianca presentó
firma de acuerdos comerciales Americano, manteniendo
su nueva imagen.
y de código compartido con su nombre comercial
aerolíneas internacionales Avianca.
como Iberia, Delta y Lacsa.

En 2013, la compañía entró en el En 2012, Avianca firmó una En 2009 la empresa

A principios del 2017 Avianca orden de compra por 51 inauguró una nueva sede en
mercado de capitales
inició las negociaciones con la aeronaves Airbus A320 Neo. la torre 2 de la Ciudad
internacionales a la Bolsa de
aerolínea americana United El 21 de junio de ese mismo Empresarial Sarmiento
Nueva York, al haber obtenido
Airlines para una alianza año, Avianca y TACA Airlines Angulo. Se hizo oficialmente
una demanda por más de USD
comercial. ingresaron oficialmente a Star pública la intención de unir
2,3 billones en su oferta de bonos.
Alliance. a Avianca y TACA Airlines.
 DESCRIPCIÓN DE SITUACIÓN DE LA EMPRESA AVIANCA CON SU ACTUAL DUEÑO GERMÁN EFROMOVICH

Germán Efromovich
Nació 28 Marzo del 1950 Aunque el empresario bolivariano German Efromovich, sigue siendo el máximo accionista de
Avianca, fue remplazado por United Airlines de la junta directiva de la aerolínea colombiana.

El tercero elegido es Kingsland, que tomó las

Una deuda contraída en Noviembre de 2018 por
decisiones de renovar la junta directiva de
los empresarios bolivarianos Efromovich con la Avianca Holdings y nombrar a Roberto
empresa United Airlines que no se cumplió, es la Kriete, empresario salvadoreño de grupo
causa que hoy tiene fuera de las decisiones sobre Taca, como presidente de la misma.
Avianca Holding al accionista mayoritario y
expresidente German Efromovich.

Mediante un comunicado de prensa, BRW, ofreció como garantía sus acciones

United Airlines informo que decidió ejercer de Avianca Holdings, no cumplió con el
sus derechos por préstamos de 456 pago. United Airlines nombro a un
millones de dólares que hizo que BRW tercero independiente para ejercer el
Aviaton, empresa del grupo Sinergy. derecho de voto en las dos compañías.
 PETICIONES DE LOS PILOTOS DE AVIANCA (QUE
CONDICIONES
BUSCABAN MEJORAR)

Aumento del 20% de su

salario
1 2 Reducir en 40 horas su trabajo
mensual

Tener 17 días de
descanso al mes
3 4 Ganar una prima individual mensual de 2
millones de pesos

5 6
Obtener un auxilio económico Tiquetes sin restricción de rutas para
de 300.000 pesos mensuales ellos y sus familiares y sin fecha de
para internet y teléfono vencimiento en clase ejecutiva y con
cupo confirmado
Estar exentos en
el pago de 7 8 Un computador portátil
impuestos
1
Devengar prima mensual de
9 Que Avianca asuma el pago del 70% del valor
$500.000 pesos por transportar
mercancías riesgosas
0 en la retención de fuente

Pago de 6 millones de pesos a piloto 1 1 Que tras la muerte de un tripulante

copiloto y primero oficial después de
terminada la negociación con el 1 2 el servicio médico vitalicio sea
heredado por su cónyuge
Ministerio de Trabajo y Avianca
 POSICIÓN DE LA EMPRESA AVIANCA FRENTE A LAS
PETICIONES DE
LOS PILOTOS, ARGUMENTOS DEL CEO DE AVIANCA,
HERNAN RINCON LEMA
Hernán Rincón, CEO de Avianca, Rincón se refirió a la huelga
informó que a primera hora se como "triste para los 23.000
incapacitaron 54 pilotos. A eso, Gilma trabajares de la compañía
Úsuga, directora de comunicaciones ver cómo 300 personas
de Avianca, dijo: “Hasta este pueden afectar toda la
momento hemos operado 178 vuelos y operación por este cese ilegal
cancelado 103. de actividades

El CEO informó que cinco

En ese punto Rincón dice: “No hay ningún
piloto en Colombia que gane más que los
pilotos pertenecientes a ACDAC. La
remuneración de un piloto de ese sindicato
es igual que la de un senador de
Colombia. Sin embargo, presentan
aspiraciones que yo llamaría absurdas”
Otra de las solicitudes
que la aerolínea tildó de
'imposibles' es el pedido
de los pilotos de que sea
la compañía quien
asuma la retención de la
fuente de sus impuestos
personales
vicepresidentes de Avianca le
presentaron 20 propuestas al sindicato
que fueron rechazadas sin ser
estudiadas. Algunos de los pedidos
incluían un aumento salarial del 60 por
ciento sobre el 11,75 por ciento ya
aumentado.
Uno de los puntos más complicados
en la negociación ha sido la
exigencia de los pilotos de nueve
días libres al mes, que se sumarían
a los ocho días que ya tienen los
pilotos. En este punto Rincón indicó
que de cumplirse “se tendrían 17
días libres al mes, lo que no es
viable desde ningún punto de
vista”
 MOTIVOS QUE TUVIERON LOS PILOTOS DE
AVIANCA PARA IRSE A
HUELGA (20 SEPT 2017 – 10 NOV 2017) – 52 DIAS

El pliego consta de 82 peticiones que

complementa la convención colectiva vigente, Los pilotos están pidiendo a través de su
que según el sindicato, le apuntan a pliego, trabajar el mismo número de horas
solucionar deficiencias en las condiciones de mes que un colombiano promedio que es de
seguridad de las operaciones aéreas y para 40 horas semanales, es decir, 160 horas al mes
eliminar la discriminación laboral

Hoy, un piloto trabaja 200 horas por

También, han pedido en el caso del mes, distribuidas en todos los días,
teletrabajo la dotación de portátil y incluidos fines de semana, lo cual
prima de Internet, para poder cumplir afecta gravemente los tiempos de
con sus labores en tierra. descanso y la calidad de vida, el
tiempo con la familia, entre otros
aspectos

Los pilotos no tienen oficina en tierra y las

peticiones en este sentido están encaminadas a
contar con las herramientas y los recursos
mínimos para poder cumplir con las tareas
encomendadas por la compañía, distintas al
vuelo y que son obligatorias
petición de los tiquetes ilimitados, Se trata de un beneficio al que
también tenemos derecho en igualdad con los demás
trabajadores y que no implica mayor costo para la compañía,
pero sí un importante beneficio para los pilotos y nuestras
familias, con lo que se compensaría en una mínima parte las
ausencias que se dan por el cumplimiento de la labor.
 LA SENTENCIA DE LA SALA LABORAL DE LA CORTE SUPREMA DE JUSTICIA
QUE DECLARÓ ILEGAL LA HUELGA DE PILOTOS DE AVIANCA. (TRIBUNAL EN 1ERA INSTANCIA
EN NOV 2017 A FAVOR DE AVIANCA Y RATIFICADA POR CORTE SUPREMA JUSTICIA EN FEB
2018).
En noviembre de 2017 la Sala Laboral de
ese alto tribunal ya había declarado ilegal El caso estaba en manos del magistrado Octavio
el paro de los pilotos de Avianca que duró Tejeiro de la Sala Civil, quien presentó ante sus
51 días. En contra de esa decisión, se había compañeros una ponencia que pedía declarar
presentado una tutela legal la huelga, lo que generó toda una
discusión en los pasillos del Palacio de Justicia,
por lo que podía implicar un "enfrentamiento"
entre las Salas de la Corte Suprema. No
En noviembre, la Corte Suprema se había obstante, su posición no tuvo la mayoría de
pronunciado ratificando la decisión del votos necesarios y la tutela fue rechazada: cinco
Tribunal Superior de Bogotá que declaró votos contra dos.
ilegal el paro, señalando que se trata de
una actividad que afecta a todo el país,
por lo que no pueden incurrir en cese de Sin embargo, los integrantes
operaciones. de ACDAC aseguran que de recibir un
nuevo fallo en contra trasladarán el caso a
la Corte Constitucional. Pero resaltan que
sería "un mal precedente para el país que
Por su parte Avianca ha no se respete el derecho a la huelga como
manifestado que una vez se está establecido en la Constitución Política".
conozca el fallo, se pronunciarán al
respecto.
 TUTELA QUE PRESENTARON LOS PILOTOS DE AVIANCA FRENTE A LA
SENTENCIA DE LA CORTE SUPREMA (TUTELA FRENTE A SENTENCIAS JUDICIALES PROCEDE?).

La Acdac explica “la decisión del juez confirma que durante los
procesos, el Gobierno, a través del Ministerio del Trabajo, omitió su
responsabilidad como garante de los derechos de los trabajadores e
hizo caso omiso a las irregularidades que fueron permanentemente
expuestas por los pilotos”.

Según el sindicato “a la fecha se han

presentado más de 20 tutelas por parte de En ese sentido, Bernal conocerá que
pilotos despedidos, de las cuales tres han una de las causas de la Corte
sido consideradas improcedentes y una fue Suprema para declarar ilegal el paro
negada, aun cuando los argumentos y los es que no se realizó una convocatoria
derechos tutelados son los mismos de la con las mayorías necesarias, así como
tutela otorgada”. también que la iniciativa sindical
afectó la prestación de un servicio
esencial en el país

La Corte Constitucional, que recibió la tutela un año

después de haberse registrado el paro, aseguró que
es un tema de interés nacional, por lo que se
determinó su estudio

Bogotá, D. C., 18 de julio de
2018. Al confirmar
improcedencia de la tutela
instaurada por la Asociación
Colombiana de Aviadores
Civiles, ACDAC, la Corte
Suprema de Justicia dejó en
firme la sentencia de ilegalidad
de la huelga de pilotos de
Avianca, realizada entre el 20
de septiembre y el 12 de
noviembre de 2017.
TUTELA QUE PRESENTARON LOS PILOTOS DE AVIANCA FRENTE A LA
SENTENCIA DE LA CORTE SUPREMA (TUTELA FRENTE A SENTENCIAS JUDICIALES PROCEDE?).
Al analizar la evidencia allegada, la Sala por cuanto no se advierte que diste de
determina la imposibilidad de abrir paso al un criterio razonable de interpretación
resguardo, porque el pronunciamiento y que se enmarque dentro de una de
combatido no refleja atropello, ni es derivado las causales específicas de procedencia
de la mera subjetividad, debido a que las de la acción constitucional en contra de
motivaciones que lo rodean se enmarcan providencias judiciales
dentro de lo razonable y dan cuenta que el
‘juzgador natural’ no obró caprichosamente,
ni se excedió en su función, sino que, por el
contrario, efectuó una intelección plausible
sobre el objeto de la polémica
la
En decisión mayoritaria, con ponencia
del magistrado Octavio Augusto Tejeiro
Es más, aunque dos magistrados
Duque y salvamento de voto de los salvaron el voto, eso no le resta valor al
magistrados Aroldo Wilson Quiroz
fallo desde el punto de vista de la
Monsalvo y Luis Armando Tolosa legalidad; por el contrario, lo que ello
Villabona, la Sala de Casación Civil
refleja y pone al descubierto es la
ratificó la legitimidad del procedimiento intensidad del debate que suscitó el
adelantado por la jurisdicción laboral, tema en la Sala encargada de
mediante el cual se determinó que el solucionarlo”, consigna el
paro de pilotos promovido por la pronunciamiento de la Sala de
organización sindical fue ilegal Casación Civil
 CONSECUENCIAS ECONÓMICA DE HUELGA DE AVIANCA, CUANTOS
TIQUETES DIARIOS NO VENDIDOS POR DÍA

Según reportó el diario colombiano El Avianca estaban elevando los

Tiempo, en los primeros 23 días de la costos de sus boletos aéreos a
huelga el costo para la aerolínea fue de varios destinos colombianos
en un promedio de entre 30 y
US$34 millones ,la empresa reportó como
ganancia en el primer semestre de 2017.
50%, ante la escasez súbita de
opciones para el transporte
aéreo en un país
acostumbrado a depender de
Avianca
Menos turismo
Las agencias de viaje del país, agrupadas
en el gremio Anato (Asociación
Colombiana de Agencias de Viaje y
Turismo), aseguran que han perdido más
de US$27 millones. Mientras que el - Por dia dejo de vender 300.000
presidente de Cotelco, gremio que reúne
dólares
a los hoteleros, le decía a la prensa
colombiana que en varios de los Y fueron 51 Dias de Paro
principales destinos turísticos del país, la - Fue el resultado de la cancelación de
caída de reservas era de entre el 20 y el cerca de 14.000 vuelos en rutas
30%. nacionales,
 CONSECUENCIAS PERSONALES DE LOS PILOTOS DE AVIANCA, AL
SER DECLARADA ILEGAL DE LA HUELGA

se sancione a Avianca por presuntamente haber

Otra pretensión es que para los pilotos sindicalizados violado los derechos laborales de los pilotos en paro,
despedidos, la compensación sería de 400 millones de
con una multa hasta por 5.000 salarios mínimos
pesos, “a título de restablecimiento de sus derechos”.
Dicho dinero sería compensado de manera “anual o
mensuales legales vigentes.
proporcional al tiempo que dure esta discriminación.

una declaratoria de cancelación Las sanciones podrían incluir el

de la personería jurídica del despido
sindicato por haber hecho un acto
ilegal.
 RELACIÓN ENTRE EL DERECHO Y LAS ACTIVIDADES EMPRESARIALES

Conjunto de principios Proceso con fines

y normas comerciales o
industriales
Busca brindarle
Concepción de beneficios a las
justicia y orden personas

Esta basado en las Tiene como fin

relacione sociales aumentar las
ganancias e cualquier
compañía

Se divide en
Acción que una empresa lleva a
derecho
cabo con el objetivo final de
objetivo y
producir y comercializar sus
subjetivo
bienes o servicios
 ¿HOY EN DÍA COMO ESTA AVIANCA? QUE PASO CON HERNÁN RINCÓN LEMA CEO DE AVIANCA?

Huelga trajo muchas

Tras la mediación del consecuencias: dejó de recibir En la actualidad, la
del defensor del ingresos diarios por USD 2,5 el Tribunal de aerolínea indicó que
pueblo Carlos Negret, millones tras la cancelación Bogotá consideró el cuenta con la capacidad
pilotos levantan el de 13.000 vuelos, afectando paro como ilegal que ofrecía antes del cese
paro. alrededor de 400.000 ilegal en destinos de alta
pasajeros de Avianca. demanda

"El cese Después de 3 años al Hernán Rincón hizo Entre los logros de
ilegal demostró a la frente de Avianca oficial su decisión Rincón en este
aerolínea la Holdings, Hernán ante la Junta tiempo está la
capacidad de operar Rincón Lema ha Directiva, los alianza estratégica
de una forma más decidido retirarse de accionistas y los y comercial con
eficiente la compañía a partir inversionistas al United Airlines y la
el 30 de abril de 2019. cumplirse su tercer modernización y
año como CEO de digitalización de la
Avianca. compañía.