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Lecciones de Bajada de Cargas

Lecciones de Bajada de Cargas

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LECCIONES DE BAJADA DE CARGAS

1.----Proceso que explica como una estructura recoge canaliza y desvia las cargas que
resultan de fuerzas internas y externas hacia los cimientos, las cargas se inician en la
cubierta y cada carga se convierte en fuerza que actua sobre los miembros inferiores.
tambien llamada descenso de cargas, flujo de cargas, circulacion descendente de
cargas, transmision de cargas, etc.
2.----el objetivo de este proceso es establecer un valor de cargas sobre el terreno que
nos permita calcular las dimensiones de la cimentacion para cada tramo. Aunque
tambien en base a este procedimiento podemos diseñar lo que es ; vigas, columnas y
muros de carga.
3.----El diseño detallado de las estructuras incluye la determinacion de la forma y
tamaño de los miembros y de sus conexiones y el principal requisito es que las
estructuras deben soportar con seguridad todas las cargas que se les apliquen.
Realizar bajada de cargas es un paso importante del proceso de diseño.
4.---La bajada de cargas es analizar a detalle algun proyecto (casa , edificio, puente
,etc)desde los materiales con que se va a construir pesos volumetricos, tipos de
cargas, dimensiones de los elementos estructurales,hasta llegar al suelo y determinar
la cimentacion adecuada con ayuda de un estudio geotecnico.
5.--Es muy importante saber determinar el peso de los elementos que integran un
sistema constructivo( bajada de cargas ), ya que este es el paso inicial para la
estimacion de la carga que estos sistemas producen.

PASOS PARA BAJADA DE CARGAS
1.- identificar las losas.
En el caso de un sistema de pisos con
losas concreto armado, se identifican dos tipos de losas; PERIMETRALES, cuando la
relación entre el claro corto y el largo no es mayor a 1.5 (es decir, dividir la longitud
larga entre la corta, no resulta mayor que 1.5m). La losa perimetral descarga peso por
los cuatro lados. El otro tipo de losa se le conoce EN UN SOLO SENTIDO, cuando la
relación de claros da mas que 1.5. Significa que las cargas bajan por los dos lados

largos de la losa.2.- Análisis de cargas. Esto es, determinar el

peso que se repartirá por la losa, por metro cuadrado. Resulta de sumar el peso propio
del material de consrucción, asi como acabados (losetas, capa de mezcla, etc).
Además se deben sumar las "Cargas Vivas" que deacuerdo al uso de ese espacio, el

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Reglamento de Construcciones del D.F. lo define.3.- Obtención de
areas tributarias.
Estas son la superficie, en metros cuadrados que
recibirá la carga obtenida en el analisis de cargas, misma que "bajará" a la cimentación
através de las trabes y columnas o muros. En una losa PERIMETRAL, el claro corto
recibe carga de una superficie igual a la de un triangulo equilatero que trazas,
utilizando como base el claro corto y a partir de cada vertice, trazas lineas a 45
grados. La superficie resultante de ese triangulo es el area tributaria para el claro
corto. Para el Claro largo, ya que trazaste tus lineas a 45 grados, obteniendo
triangulos en ambos lados cortos, solo unes los vertices superiores de cada triangulo,
obteniendo asi, dos trapecios. El area de dichos trapecios es la que baja o tributa en el
Lado largo.En una losa EN UN SOLO SENTIDO, simplemente se reparte el area por
partes iguales entre los dos claros largos. Los claros cortos se consideran que no bajan
o tributan ninguna carga.Desde luego, lo anterior aplica a losas perfectamente
rectangulares, cuando las losas no son rectangulares, los triangulos o trapecios se

obtienen trazando angulos que dividan cada vertice de las losas.4.- Bajada
de cargas.
Aqui simplemente multiplicas el area tributaria de cada lado de
las losas, por la carga por metro cuadrado obtenida en el analisis de areas y lo que te
salga de multiplicar lo divides entre la longitud del tramo analizado, obteniendo así, la
carga total que recibe cada trabe o viga que delimita las losas। Para bajar estas cargas

a la cimentación, simplemente la repartes entre el numero de columnas que soporten a
dicha trabe, o bien el muro que la soporta. En el caso de muro la carga baja directa a
la cimentación como Uniformemente repartida a toda la longitud del muro.Cabe aclarar
que en sistemas de losas prefabricadas, como Vigueta y Bovedilla o Losacero, todas las
losas sin excepcion se consideran EN UN SOLO SENTIDO, bajando cargas por el lado
largo.

BAJADA DE CARGAS

Para determinar las cargas muertas y vivas que actuan sobre un elemento estructural,
es necesario la obtencion de las areas tributarias de los elementos estructurales. el
procedimiento mas usual en losas apoyadas perimetralmente consiste en trazar por
cada una de las esquinas que forman un tablero lineas a 45 grados y cada una de las
cargas que actua en el triangulo o trapecio se aplica sobre la viga que coincide con el

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lado correspondiente. Estos calculos son los iniciales para obtener las cargas que
actuan en cada tramo de viga y a partir de estos valores, calcular los momentos de
empotramiento y reacciones, que a su vez serviran para analizar los marcos o vigas
continuas. Este proceso de transmitir cargas, partiendo del elemento mas simple,
como es la losa hasta llegar a la cimentacion, a traves de las columnas, se denomina
bajada de cargas.

bajada de

cargas

bajada de cargas

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Los principios basicos del sistema de descarga de fuerzas están en la antigua Grecia
con su sistema de Pilares y Dinteles...

Posteriormente mejorado por un sistema
de arcos y bóvedas...y este a su vez por uno de Nervaduras y Líneas de Fuerza que es
el sistema actual mas empleado (las nervaduras son las vigas, columnas, etc) Las
LOSAS, sin importar su construcción (boveda, aligeradas, macizas, etc.) tienen un
peso o "carga muerta" que corresponde a la sumatoria de los materiales que la
conforman, adicionalmente van a recibir una "carga viva" correspondiente a las
personas, el viento, los muebles, equipos, enseres, etc. que actuan sobre ellas;
entonces estas cargas deberan bajar al terreno para ser soportadas, para ello se
diseñan y construyen vigas y viguetas que trasmiten estos esfuerzos a muros de carga
y/o columnas que trasmiten la carga verticalmente al terreno, que las recibe de
acuerdo con su capacidad portante.
La bajada de cargas establece unas áreas de aferencia y unas caracteristicas
especiales para la estructura, la cimentación y la reacción del terreno.

---BAJADA DE CARGAS---

Como regla general, al hacer bajada de cargas debe pensarse en la
manera como se apoya un elemento sobre otro; por ejemplo (ver la Fig.
1.1), las cargas existentes en un nivel se transmiten a través de la losa
del techo hacia las vigas (o muros) que la soportan, luego, estas vigas al
apoyar sobre las columnas, le transfieren su carga; posteriormente, las
columnas transmiten la carga hacia sus elementos de apoyo que son las

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zapatas; finalmente, las cargas pasan a actuar sobre el suelo de
cimentación

EJEMPLO DE BAJADA DE CARGAS

SE DA UNA LOSA DE AZOTEA(techo) Y SE PIDE---> TRANSMITIR LA CARGA HACIA
LOS BORDES Y EN UNO DE ELLOS CON LA CARGA CALCULADA DISEÑAR UNA VIGA DE
CONCRETO REFORZADO, EN CADA EXTREMO(ESQUINA) HAY COLUMNAS DE 3M DE
ALTO TAMBIEN DISEÑAR LAS COLUMNAS DE CONCRETO REFORZADO:

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LOSA DE AZOTEA

*******partes que integran la losa:
NEGRO: impermeabilizante
ROJO: enladrillado
AMARILLO: entortado
GRIS: concreto
AZUL: yeso
NARANJA: tirol

DETERMINACIÓN DE CARGAS UNITARIAS

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PESO VOLUMÉTRICO(KG/M3)<--POR--->ESPESOR(M)<--IGUAL A-->W (KG/M2)

IMPERMEABILIZANTE: 15KG/M3 POR 0.005M =0.075KG/M2
ENLADRILLADO: 1600KG/M3 POR 0.02M =32KG/M2
ENTORTADO: 1900KG/M3 POR 0.04M = 76KG/M2
CONCRETO: 2400KG/M3 POR 0.10M =240KG/M2
YESO: 1500KG/M3 POR 0.015M =22.5KG/M2
TIROL: 35KG/M3 POR 0.015M =0.525KG/M2

CARGA MUERTA::371.1KG/M2(suma de todos los resultados anteriores)
SE CONSIDERA UNA CARGA VIVA DE: 170KG/M2(se propone de acuerdo a la
construccion)
CARGA ADICIONAL: 40KG/M2
CARGA TOTAL WT: 581.1KG/M2 (suma de 371.1 +170+ 40)

LOS 581.1 KG/M2 ES LA CARGA W(LO QUE PESA CADA METRO CUADRADO DE LA
LOSA), LUEGO SE DEBERA CALCULAR LA CARGA QUE SE TRANSMITE HACIA LOS
BORDES DE LOS TABLEROS ANALIZADOS, ESTE CALCULO TOMA EN CUENTA EL AREA
TRIBUTARIA QUE LE CORRESPONDE A CADA BORDE DEL TABLERO, SE DIVIDE CADA
TABLERO RECTANGULAR EN TRIANGULOS Y TRAPECIOS (TRIANGULOS EN LADOS
CORTOS Y TRAPECIOS EN LADOS LARGOS).

AREAS TRIBUTARIAS------TABLERO RECTANGULAR

A1= LADO CORTO= 5m
A2= LADO LARGO = 6m

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El PESO EN KG DE LAS DISTINTAS AREAS TRIBUTARIAS SE CALCULA MULTIPLICANDO
LA SUPERFICIE DE CADA UNA DE ELLAS POR EL PESO W EN KG/M2 DEL SISTEMA ( ES
DECIR, EL NUMERO DE METROS CUADRADOS MULTIPLICADO POR LO QUE PESA CADA
UNO DE ELLOS) DESPUÉS LO DIVIDES ENTRE LA LONGITUD DEL TRAMO ANALIZADO.

ENTONCES PARA ESTE TABLERO :

1.- (AREA TRIANGULO)(CARGA W) /LADO CORTO
6.25X 581.1 / 5 = 726.37 KG/M

2.- (AREA TRAPECIO)(CARGA W) /LADOLARGO
8.75 X 581.1 /6= 847.43 KG/M

3.- (AREA TRIANGULO)(CARGA W) /LADO CORTO
6.25X 581.1 / 5 = 726.37 KG / M

4.- (AREA TRAPECIO)(CARGA W) /LADOLARGO
8.75 X 581.1 /6= 847.43 KG/M

y ahora si nos propusieran o encargaran diseñar la viga de concreto reforzado para la
parte deabajo donde la carga es de 847.43 y si en cada extremo hubiera columnas
quedaria asi la viga para empezar a diseñar:

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y queda una viga empotrada con carga distribuida de 847.43 kg/m y ya con esto
tienes para empezar a diseñar una viga de concreto reforzado que soporte este peso
etc. no olvides revisar algun reglamento de construccion antes de diseñar la viga si
estas en Mexico el reglamento mas usado es el del distrito federal o si estas en otro
pais verifica alguno de tu localidad.

(Cuando la diseñes la viga encontraras la base y el peralte, la longitud ya la tenias y
podras encontrar el peso propio de la viga que se lo sumaras a lo ya existente (como
carga distribuida) esto servira para sacar el peso que soportaran las columnas y por lo
tanto despues diseñarlas.

Ahora para diseñar las columnas(acuerdate que hay columnas en los extremos) o
simplemente saber cuanto peso soportan las columnas tienes que resolver la viga
empotrada con carga distribuida y las reacciones que obtengas(Ra y Rb) seran el peso
que soportaran las columnas

(Aquí para las columnas no tome en cuenta el peso propio de la viga dado que no la
diseñe eso se queda de tarea, Jejeje pero tu si lo tomaras en cuenta ya cuando lo
hagas. Pero de todos modos queda claro como se resuelve con este ejemplo).

entonces resolviendo tenemos: Reacciones=Ra=Rb= WL / 2 = 847.43X6 / 2

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Entonces Ra=Rb=2542.29 kg

Encontramos las reacciones Ra=Rb=2542.29 kg esas cargas son las que soportaran las
columnas, con esta carga diseñamos(dimensionamos) las columnas(NOTA: TAMBIEN
TOMAR EN CUENTA LOS MOMENTOS DE EMPOTRAMIENTO EN ESTE PASO PARA
DISEÑO DE COLUMNAS,QUE LOS OBTIENESEN ESTE CASO CON LA SIGUIENTE
FORMULA= WL²/12) no olvides revisar algun reglamento de construccion antes de
diseñar las columnas, si estas en Mexico el reglamento mas usado es el del distrito
federal o si estas en otro pais verifica alguno de tu localidad। Ya una ves diseñadas y

que sepas bien las dimensiones de las columnas podras tambien calcular el peso propio
de las columnas este se lo sumas a los 2542.29 y entonces este peso lo mandaras a la
cimentacion.

BAJADA DE CARGAS EN LOSAS CON
SISTEMA DE VIGUETA Y BOVEDILLA

veras, el sistema de vigeta y Bovedilla envia las cargas hacia los sentidos en que se
apoyen las vigetas, tomando en cuenta el claro que tienes, te recomiendo poner las
vigetas en el claro corto, de esta manera sera mas eficiente la bajada de cargas.

En este tipo de sitemas no se trabaja por area tributaria porque es incongruente, es
decir las areas tributarias sirven para transmitir las cargas en losas perimetralmente
apoyadas, es decir, en cuatro sentidos.

en las areas tributarias formas trapecios o triangulos si los claros son iguales, en la
baja de cargas por el sistemas de vigeta y bovedilla lo que se hace es dividir en partes
iguales el area y trasmitir esta carga unitaria en los apoyos de las vigetas.

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Recuerda las viguetas siempre van apoyadas en el sentido mas corto.

¿COMO LE HAGO PARA PROPONER UNA
CIMENTACION SI YA REALIZE LA BAJADA
DE CARGAS?

Mira la cimentación de cualquier estructura, está en función de las propiedades
geotécnicas del suelo, las condiciones hidráulicas, así como de las solicitaciones
estructurales (cargas, momentos, etc).

De una manera muy simple (eso si, conservadora), es que la carga total (lo que
calculaste (BAJADA DE CARGAS)de los elemtos estructurales, pisos, losas,
columnas,muros, viguetas, etc, tinacos....), la dividas entre el área de cimentación
para saber cuanto cargara cada zapata ya sea aislada corrida o algun otro tipo de
cimentacion.

Esto te proporcionará un esfuerzo (ton/m2) y después utilizar alguna de teoría de
capacidad de carga del suelo(Terzaghi, Meyerhof, o algún reglamento local, eso si, los
reglamentos son sumamentes consevadores), después se tendría que calcular los
asentamientos diferidos así como inmediatos.

Alguien puede decir que lo más fácil sería colocar zapatas aisladas o corridas, pero
para esto deberás hacer una bajada de carga por metro lineal, es decir ton/ml. y
dimensionar las zapatas.

QUE DIFERENCIA HAY ENTRE UN EDIFICIO
DE POCOS O MUCHOS PISOS???

Respuesta : La carga sobre el suelo (el suelo puede aguantar cierta carga y mientras
mas carga el suelo podria colapsar).

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BAJADA DE CARGAS DE UN EDIFICIO

EJEMPLO DE BAJADA DE CARGAS DE UN
EDIFICIO

edificio : 8 niveles de 20 m x 20m

altura de piso o nivel: 3m

numero de vigas (en cada piso): 10 de 0.40cmx0.60cm y 20m de longitud

numero de columnas(en cada piso ): 16 de 0.40cmx0.40cm y 3m de altura

espesor de losa:0.20cm

peso volumetrico del concreto: 2.4 ton/m3

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vigas columnas y losa son de concreto reforzado

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volumen de trabes: 10 trabes x 0.40x 0.60=2.4

volumen de columnas: 16 columnasx 0.40x 0.40=2.56

volumen de losa= 0.20x20x20= 80

----------------------------------------------------------

CARGA MUERTA:

peso de vigas:2.4x 2.4 x 20=115.2

peso de columnas: 2.56 x 2.4 x 3= 18.43

peso de losa: 80 x 2.4= 192

total de carga muerta: 323.63 ton

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CARGA VIVA:

consideramos 350kg/m2
350 x 20m x 20m(area de la losa)= 140000 kg igual a 140 ton
carga viva total: 140 ton

-----------------------------------------------------------------

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ccarga muerta + carga viva= 465.63

------------------------------------------------------------------

calculo total del edificio= 465.63 x 8 niveles= 3725.04 ton
-------------------------------------------------------------

las zapatas aisladas(las que estan conectadas con las columnas por lo tanto son 16)

cargan: 3725.04/16= 232.815 ton ( esto carga cada zapata)

y la zapatas corridas o cimentacion corrida(suma del perimetro)=80=(20+20+20+20))
cargan=3725.04/80= 46.563 ton/ml (esto carga por metro lineal)
-------------------------------------------------------------------------------------------------

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DIAGRAMA DE BAJADA DE CARGAS DE
EDIFICIO

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