MANEJO DEFENSIVO:

OPERACIÓN SEGURA DE MONTACARGAS

Ponente:
Ing. Kristhian García Fiestas
Lima, 12 de Octubre de 2019
Dpto. Prevención de Riesgos
• El presente documento tiene como finalidad
establecer las normas para la operación de
montacargas, para prevenir la ocurrencia de
incidentes y/o accidentes.
• Este procedimiento es aplicable a todo el personal
propio y de terceros que realice alguna actividad
relacionada con la operación de montacargas dentro
de las instalaciones o por mandato de HERMES.
• Definiciones
• Descripción del Montacargas
• Tipos de Montacargas
• Evaluación de Riesgos
• Conducción del Montacargas
• Dispositivos de Protección
• Seguridad en el Trabajo
• Inspecciones
• Mejora continua
 Marco Legal
 Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo – 29783
 Ley 30222 SST (Modificatoria)

 Decreto Supremo Nº 005-2012–TR .Reglamento de la Ley 29783,

“Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo”.
 D.S 006-2014-TR (Modificatoria)

 Procedimiento para operaciones seguras propios de Planta

PROTISA/Aceros Arequipa.
 OSHA CFR 1910.178 (Administración de seguridad y salud
ocupacional)
 ANSI (Instituto Nacional Estadounidense de Estándares)
 ASME B56.1 Seguridad en los Montacargas convencional
 ASME B56.6 Seguridad en los montacargas cargador
 ASME B30.9-2004-Eslingas.
 ASME B30.10-1999-Ganchos. | 5
El Montacargas o Carretilla elevadora es una poderosa herramienta que permite que una
persona pueda levantar y colocar con precisión cargas grandes y pesadas con poco
esfuerzo. Es un aparato autónomo de tracción motorizada apto para llevar cargas en
sus horquillas o soportes.

Montacargas: dispositivo
mecánico para el movimiento de
materiales o productos
terminados, accionados por un
motor eléctrico o de combustión
interna, que utilizado de manera
inadecuada puede producir
accidentes fatales.

Operador de montacargas:
persona calificada a través de un
examen teórico y práctico para la
operación del equipo.
 Maniobrista/Ayudante de maniobra:

• Conocer y cumplir el procedimiento de

HERMES.
• Participar en los entrenamientos de
operaciones con montacargas.
• Verificar que el equipos y accesorios
sean de la capacidad requerida para la
carga a maniobrar.
• Prevenir el ingreso de personal ajeno al
área de la maniobra.
• Verificar la adecuada colocación de la
carga.
• Informar inmediatamente al jefe del
área sobre cualquier condición
insegura que se presente en el trabajo.
RESPONSABILIDADES
Área de Seguridad y Medio Ambiente
• Responsable de habilitar al personal de HERMES, que opera montacargas
a través de una capacitación y entrenamiento donde se incluya un examen
práctico y teórico para su habilitación.
• Responsable del entrenamiento al personal de HERMES.
• Verificar el ingreso de montacargas externos previo la apertura del
permiso de trabajo, de la verificación del SCTR del operador de
montacargas, verificación de los EPPs del operador del montacargas
(Casco, lentes de seguridad, botas de seguridad, tapones auditivos) y de
la verificación del estado del montacargas a través del Procedimiento
“Inspección de montacargas”.

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Todos los trabajadores
• Son responsables de operar montacargas si están previamente
habilitados por el área de seguridad y medio ambiente.
• De cumplir el procedimiento de operación de montacargas de HERMES.
• Efectuar la inspección diaria según el Formato de Inspección de
Montacargas.
• Reportar fallas o condiciones inseguras del montacargas si las tuviese,
luego de pasar inspección del equipo y dejar la llave en custodia de
vigilancia.
• Reportar cualquier tipo de incidente ocurrido con el montacargas
durante su operación.
• No utilizar ningún vehículo/equipo que presente fallas graves.
• Utilizar los epps obligatorios durante el uso de montacargas (Casco,
lentes de seguridad, tapón auditivo, botas de seguridad)
• Reportar de inmediato al área de mantenimiento y/o al área de
seguridad y medio ambiente cualquier necesidad de reparación que se
presente antes o durante la guardia.
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Mantenimiento y/o Producción y/o Almacén
 Ejecutar y/o gestionar con terceros el mantenimiento correctivo o
preventivo necesario de los montacargas para su buen funcionamiento
y operatividad.
 Realizar las reparaciones necesarias y priorizando de acuerdo a la
gravedad de la falla y el nivel de riesgo que presente.
 Verificar que el montacargas no exceda la carga o tonelaje indicado
por el fabricante.

Contratistas
 Personal contratista que realice la operación de montacargas debe
contar con curso de operación de montacargas de máximo un año
de antigüedad.
 El personal contratista deberá entregar al área de Seguridad y Medio
Ambiente el certificado del curso y licencia de conducir vigente para
que sea incluido dentro del listado de personal autorizado para la
operación de montacargas dentro de la empresa.
 Todo montacargas debe ingresar con un rigger.
 El rigger deberá entregar al área de seguridad y medio ambiente un
certificado o constancia de que ha sido entrenado para este fin. | 10
 TIPOS DE
MONTACARGAS
 Tipos de Montacargas

• Según el modo de accionamiento

• Según el modo de conducción
• Según la fuente de energía
EVALUACIÓN DE
RIESGOS
 Riesgos en el Manejo de
Montacargas
Principales:
• Atropello
• Volcadura
• Heridas por golpes y atrapamiento
• Colapso estructural
• Caída de cargas

ATENCION AL VIDEO SIGUIENTE

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CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

Actos Inseguros
Acciones humanas que exponen la seguridad del
conductor, los peatones y no cumplen las normas.

• Conducir sin capacitación

• Conducir ebrio o drogado Campo
• Distraerse al conducir visual

• Responder teléfono
• Llevar pasajeros
• Personas son contrapeso
• Exceder la velocidad
• Reparar sin apagar motor
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES
Condición Sub Estándar
Falla en los equipos o instalaciones que generan
riesgo para las personas y la misma instalación.

Rotura
• Equipos en mal estado.
• Protección inadecuada
• Falta de orden y limpieza
• Ruido excesivo
• Materiales en mal estado
• Señalización insuficiente
• Iluminación, ventilación
• Peligro de incendio
 2

CAUSAS DE LOS ACCIDENTES

Lugares Peligrosos
Energía
La presencia de elementos con los cuales se
puede colisionar, hacer contacto o caer

• Luminarias bajas
• Cables eléctricos
• Travesaños de los racks
• Curvas ciegas
• Lugares oscuros
• Suelo desnivelado, frágil
Caida
• Líquido viscoso en piso
• Gases en el ambiente
CONDUCCION DEL
MONTACARGAS
MANEJO DE MONTACARGAS
Principios de Seguridad,
Velocidad
Visibilidad
Secuencia de maniobras
 MANEJO DE MAQUINAS
Acción
Reacción
Calificación
 Triángulo de Estabilidad
Centro de Gravedad
B (Sin Carga)

C Centro de Gravedad
(Máxima Carga)
Teórico

1. Cuando el vehículo esta cargado, el Centro de Gravedad (CG) se mueve en la línea

B-C. Teóricamente la máxima carga provocara que el CG quede en la línea B-C. En
la practica, el CG no deberá de estar en la línea B-C.
2. La adición de contrapeso (carga) provocara que el CG de la montacargas se
mueva hacia el punto A, resultando esto en que se vuelva mas inestable.
 RAMPAS Y PENDIENTES
Cuando maneje un vehículo cargado en
subida lleve el peso en la parte
delantera, maneje hacia delante en
subida y en reversa hacia abajo.
Cuando maneje un vehículo sin carga, y
va bajando, lleve las horquillas adelante.
Si lleva carga y debe bajar, conduzca en
reversa.
Nunca gire el vehículo lateralmente en
una rampa
DISPOSITIVOS DE
SEGURIDAD
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

PÓRTICO DE SEGURIDAD: Elemento resistente

sólidamente anclado al chasis de la máquina que
protege al conductor de la caída de objetos o cargas
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
PLACA PORTA-HORQUILLAS: Elemento rígido situado
en el mástil que amplia la superficie de apoyo de las
cargas, impidiendo que puedan caer sobre el conductor.
 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
FRENOS DE PIE Y MANO EFICIENTES: El sistema de
frenos es un dispositivo muy importante relacionado con
la seguridad. Este dispositivo es para disminuir la
velocidad, parar el movimiento del montacargas o
mantenerlo fijo cuando se estaciona.
 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
ALARMA ACÚSTICA: Señal de advertencia de
movimiento en retroceso del Montacargas
 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
ASIENTO DE OPERADOR ERGONÓMICO Y
BUENA VISIBILIDAD: Permite la ubicación segura,
cómoda y ergonómica del operador del
Montacargas. Incluye los amortiguadores de
vibración.
 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
PARRILLA FRONTAL:
Protege al conductor frente a la carga transportada
ampliando la superficie de apoyo lateral de la carga.
 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
PROTECCIÓN DE RUEDAS
 Chasis envolvente que dificulta el acceso a las
ruedas. Se minimiza el riesgo
 Se obliga a tener botas de seguridad de punta
reforzada
SEÑALIZACIÓN DE SEGURIDAD EN EL MÁSTIL
 No subirse a la horquilla
 No ponerse debajo de las horquillas cuando está
cargado el montacargas
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD

SEÑALIZACIÓN ÓPTICA:
 Intermitente
 Faros
 Luz-girofaro: Advierte del movimiento del
Montacargas
• En algunas ocasiones es obligatorio su uso: Si
el Montacargas circula por la vía pública, se
considera vehículo especial y se debe usar
• En zonas de mucho ruido: fábricas...también
puede llegar a ser obligatorio
 DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
ESPEJOS RETROVISORES
Visión posterior al maniobrar.

CINTURÓN DE SEGURIDAD Y PROTECCIONES

LATERALES
– El cinturón de seguridad es obligatorio cuando
existe riesgo de vuelco del Montacargas
– Las protecciones laterales en el asiento
mantienen al conductor en su sitio
INSPECCIONES
 Listas de Comprobación
• Verifique cada asunto antes del comienzo del turno.
Marque con un visto asi el asunto está bien.
• Explique cualquier asunto sin marcar al pie de la
página e infórmelo a su supervisor.
• ¡No conduzca un montacargas peligroso!
• Su seguridad está en peligro.
N° Serie:
MEDIDAS DE SEGURIDAD DURANTE LA
OPERACIÓN DE MONTACARGAS
 El montacargas debe mantenerse a una distancia segura en caso de que se
encuentre con vehículos al frente.
 El montacargas debe ser conducido a una velocidad de 10 Km/h como máximo.
 El montacargas nunca será abandonado con el motor encendido y/o con la llave
puesta.
 Todo montacargas estará equipado con una alarma de retroceso audible.
 Se debe mantener siempre contacto visual (directo o por el espejo) con los
operarios en el área de trabajo.
 Todo montacargas debe estacionarse con las horquillas sobre el suelo.
 Todo montacargas debe estacionarse con el freno.
 Las luces delanteras deberán mantenerse prendidas siempre que se
maneje en las áreas de operación, ya sea de día o de noche.
 Todo operario debe usar casco, lentes, tapones auditivos y cinturón de
seguridad mientras opere el montacargas.
 Al aproximarse a un cruce disminuya la velocidad y haga uso de la bocina.
 No levante la carga ni arranque la máquina con el mástil inclinado hacia
adelante. Existe riesgo de volcamiento.
 No permita que una persona se pare o pase por debajo de una carga en altura.
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 MEDIDAS DE SEGURIDAD DURANTE LA
OPERACIÓN DE MONTACARGAS
 No permita que suban personas al contra peso para equilibrar la carga
que excede la capacidad de la máquina.
 Nunca levante una carga superior a la capacidad de la máquina.
 Al bajar la carga hágalo lentamente con el mástil en forma vertical.
 Al entrar o salir de un almacén, asegúrese que pueda pasar libremente
con la carga.
 Evite frenadas bruscas, sobre todo cuando lleve material, ya que existe
el riesgo de caída de material.
 En las curvas disminuya la velocidad y vire lentamente.
 Al transportar tuberías hágalo lentamente para que la carga no resbale.
 Al transportar carga hacerlo tan bajo como sea posible y no
obstaculizando la visión del operador.
 Cuando la carga sea de gran volumen y tape la visibilidad frontal se
deberá optar realizándose en marcha de retroceso con personal de apoyo
como guías.
MEDIDAS DE SEGURIDAD DURANTE LA
OPERACIÓN DE MONTACARGAS

 El operador no deberá bajar del equipo dejando una carga

suspendida.
 Cuando se encuentre con la carga elevada pero de manera detenida,
deberá estar atento con manos en el timón y no distraerse con otro
medio o equipo que impidan una rápida reacción ante emergencias.
 Cuando baje una rampa con carga no debe hacerlo a favor del
sentido de la rampa, sino en retroceso.
 Cuando el montacargas vaya a realizar maniobras de carga y
descarga de productos y/o equipos fuera de la planta o en los portones,
el operador deberá coordinar con vigilancia para el bloqueo del tránsito
peatonal y/o vehicular en ambos sentidos de la vía (usar señales de
salida carros).

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MEDIDAS DE SEGURIDAD DURANTE
ACTIVIDADES DE CARGA Y DESCARGA

- Verifique las condiciones y nivel del suelo antes de realizar la

carga o descarga de productos.
- Al acercarse a la carga hágalo ajustando las horquillas a las
entradas de la parihuela o pallet.
- Incline el mástil hacia adelante e introduzca completamente las
horquillas en la parihuela o pallet que soporta la carga.
- Para estabilizar la carga levante levemente las horquillas e
incline suavemente el mástil hacia atrás.
- Para descarga coloque el mástil en posición perpendicular al
suelo o piso.
- Baje las horquillas hasta que la plataforma descanse sobre el
suelo o piso.
- Incline el mástil hacia adelante y retire las horquillas en reversa.
ESTACIONAMIENTO DE
MONTACARGAS
 Prohibido estacionarse obstruyendo equipos de
lucha contra incendio o zonas de evacuación o
equipos de primeros auxilios.
 No obstruir vías de tránsito peatonal
 Ubicar palanca de mando de avance de la
máquina en posición neutral
 Bajar las horquillas hasta topar el suelo,
inclinadas hacia adelante.
 Retire la llave de contacto al estacionar el
equipo.
 Dejar accionado el freno de estacionamiento.
 RIESGOS Y FACTORES DE RIESGO
Caídas de personas a distinto nivel debidas a:
 Mal posicionamiento del camión en relación al nivel del
muelle permitiendo la existencia de huecos entre el muelle y
el vehículo en carga o descarga
Caída o vuelco de un equipo de manutención debido
a:
 Maniobrar en la parte superior del muelle sin estar
posicionado el vehículo de carga.
 Caída del equipo desde el muelle como consecuencia de
un movimiento de salida intempestiva del camión por fallo
en los frenos o una acción descoordinada entre el
camionero y el conductor del equipo que efectúa la carga o
descarga.
 RIESGOS Y FACTORES DE RIESGO
Colisión entre vehículos o
atropellos de personas
debidos a:
• Iluminación insuficiente.
• Falta de organización en las
zonas de maniobra donde
se permite el funcionamiento
simultaneo de vehículos
y/o el acceso de personal.
 CARGA DE CAMION CAMABAJA
 Buen amarre de las estructuras o equipos a izar (cargar o
descargar)
 Buen estado de las guayas, manejo con eslinga de cabo,
 Conductor de la pluma o montacargas capacitado
 Ayudante capacitado
 Utilización EPP
 Aislamiento o acordonamiento de la zona de trabajo o de
maniobra de los trabajadores de cargue y descargue con cinta
de seguridad,
 Colocar avisos de seguridad.

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Para retornar bien
todos los días
donde te esperan