HISTORIA DE LA

INGENIERÍA CIVIL
EN EL PERÚ Y EN
EL MUNDO

EAP INGENIERÍA CIVIL

ING. MADRID CHUMACERO

SESION 7:
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LA INGENIERIA EN EL
SIGLO XX
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•La ingeniería civil es la disciplina de la ingeniería profesional que emplea
conocimientos de cálculo,DESARROLLO
mecánica hidráulicaDEL y física para encargarse del
TRANSPORTE
diseño, construcción y mantenimiento de las infraestructuras emplazadas en
el entorno, incluyendo carreteras, ferrocarriles, puentes, canales, presas,
puertos, aeropuertos, diques ySIGLO XX
otras construcciones relacionadas
 FERROCARRIL

El Ferrocarril era un medio que permitía

las relaciones entre lugares distantes a
una gran velocidad. Su progreso se
produjo debido a los avances de la
industrialización y a la inversión
extranjera. Gracias a la construcción de
las vías férreas se facilitaba la
comunicación entre distintas
poblaciones, supuso una verdadera
revolución que conmociono a la
población que viajaba en transportes
Ferrocarril en el siglo XX poco evolucionados hasta mediados del
siglo XIX.
 AUTOMÓVIL

El automóvil es el gran protagonista del

transporte del siglo XX. Para su aparición y
desarrollo fueron imprescindibles tres
inventos: el motor de combustión interna, la
vulcanización del caucho y el asfaltado de
las carreteras.
El automóvil revolucionó no sólo la forma de vivir,
las ciudades y el paisaje, sino que se convirtió
pronto en el producto industrial por excelencia. Más
de 2.500 fábricas grandes y pequeñas han
producido automóviles desde sus comienzos.
Muchas de ellas fueron industrias de productos de
metal, de armas y de bicicletas, y apostaron por el
nuevo producto en base a sus experiencias de
Automóvil en el siglo XX fabricación en aspectos técnicos útiles para
producir automóviles.
 TRANSPORTE MARÍTIMO

El desarrollo de la marina mercante, y el

transporte marítimo ha sido espectacular
en el siglo XX. El casco de acero permitirá
hacer barcos cada vez más grandes, y el
desarrollo del motor de explosión y la
hélice permite el transporte de grandes
cantidades de producto a largas
distancias. La marina mercante se
desarrolla enormemente, hasta los
grandes superpetroleros.
En 1914 se inaugura el canal de Panamá.
Ferrocarril en el siglo XX
 AERONÁUTICA

Un medio de transporte que se desarrolla

íntegramente en el siglo XX es la aviación.
1903:
• Richard Pearse vuela con una aeronave
con motor el 31 de marzo - sin control y
pobremente documentado, se estrella al
aterrizar.
• Karl Jatho hace un vuelo el 18 de agosto
con un aeroplano con motor con cuatro
testigos.
• Wilbur Wright y Orville Wright con su Flyer
1903: Avión de los hermanos Wright I despegan el 17 de diciembre por
primera vez.
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SANEAMIENTO Y PLANTAS DE
TRATAMIENTO
SIGLO XX
 Ingeniería SIGLO XX

Tratamiento de agua
potable y aguas residuales
A inicios del siglo XX, tanto ingenieros como científicos
introdujeron varios avances en el tratamiento de agua potable y
aguas residuales, como son:
• Incorporación de rápidos filtros de arena en tanques
de hormigón reforzado, en Nueva Jersey
• Karl Imhoff mostro el funcionamiento de un tanque
de contención y asimilación a gran escala de lodo que podría
remplazar a la fosa séptica, excepto en instalaciones pequeñas
• El cloro líquido se utilizó por primera vez como
desinfectante de agua en Fort Meyer, Virginia.
 Filtros de arena en tanques de
hormigón

Una de las primeras técnicas aplicadas para la

depuración de las aguas fue la de filtros lentos de
arena .Por medio de su utilización, fue posible
eliminar impurezas existentes y reducir
drásticamente la cantidad de personas padeciendo
enfermedades como el cólera. Este principio para el
tratamiento de aguas ha sido adaptado para dar
soluciones a pequeña escala, y de uso unifamiliar.
De esta forma, aquellas aguas que tengan un
aspecto turbio, podrán ser pasadas por materiales
filtrantes y lograr mediante ese proceso mejores
condiciones. En estos filtros, se desarrollan
bacterias colaboradoras útiles para la eliminación
de parásitos causantes de enfermedades que
podrían tener las aguas turbias a filtrar. Los filtros de
Filtro de arena arena se utilizan para filtrar aguas no demasiado
contaminadas, o como una primera etapa de un
proceso de filtrado más complejo.
Cloro líquido como desinfectante de
agua

El cloro fue descubierto en estado gaseoso, por el

químico sueco C.W. Scheeldeen en 1774. En 1910 el
químico Sir Humphrey Davy lo identificó como
elemento, y recibió la denominación de cloro, a
causa de su color. Durante largo tiempo el cloro
permaneció como una curiosidad de laboratorio,
dado que su fabricación resultaba sumamente difícil
y, por otra parte, su transporte y su manipulación
eran prácticamente imposibles. Fue algunas
décadas después cuando se descubrió su efecto
desinfectante. Las primeras referencias al uso del
cloro en la desinfección del agua datan de hace
más de un siglo. Se utilizó durante un corto período
de tiempo en Inglaterra, en el año 1854,
combatiendo una epidemia de cólera, y fue utilizado
deforma regular en Bélgica a partir de 1902. Antes
de ser utilizado como desinfectante de agua hasta
nuestros días, tiempo atrás el cloro fue utilizado
como blanqueador
 Ingeniería SIGLO XX

Construcción de puentes y edificios

En este siglo se alcanzaron progresos notables en la construcción de
innumerables puentes y edificios. Ejemplos de logros en diseño estructural
y construcción pueden ser:

• El Empire State, en la ciudad de Nueva York, con una altura de

380 m. En la época en que se construyoera el edificio más alto del mundo,
con 20 pisos más que su competidor más cercano.
• El puente George Washington, en la ciudad de nueva york,
con una longitud de 1067 m. al inaugurarsesu extensión duplicaba la del
puente más largo hasta entonces.
• La torre de Sears, en chicago, Illinois, con una altura de 442 m.
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LA ENERGÍA NUCLEAR
SIGLO XX
 Ingeniería SIGLO XX

Primera estación generadora de energía nuclear

La primera estación generadora de energía nuclear se
puso en operación en 1967. Desde el punto de vista
económico, la energía nuclear compite ahora
abiertamente con la energía que se obtiene a partir del
combustible fósil, y ya en 1984, 83 reactores nucleares
generaban 340 000 millones de kilowatts-hora de
electricidad en Estados Unidos, esto es, el 5.3% de la
producción total del país. Típicamente, en una planta
comercial generadora de energía nuclear el calor es
generado por la fisión de material nuclear como el
Uranio 235.
 Ingeniería SIGLO XX

Primera estación generadora de energía nuclear

El calor se elimina mediante un generador de
vapor; el vapor se utiliza para operar una turbina
y un alternador que genera la electricidad. Los
diseñadores de plantas de energía nuclear se
han tenido que enfrentar a dos retos
proporcionar medidas de seguridad apropiadas
(por ejemplo, un blindaje adecuado, sistemas
de enfriamiento de ciclo cerrado) contra las
emisiones radiactivas; y diseñar una estructura
contenedora de protección que limite los
efectos de una explosión.
 ¿QUÉ PODEMOS CONCLUIR?

Durante este periodo el avance científico y el desarrollo tecnológico

experimentaron un gran crecimiento como nunca antes se había
visto en la historia de la humanidad, y la Ingeniería estuvo presente
en todo momento. La mayoría de las personas solamente nos
dedicamos a disfrutar de las comodidades con las que contamos, y
no nos tomamos ni un minuto para ponernos a pensar en todos los
problemas por los que se tuvieron que pasar para perfeccionar las
primeras creaciones hasta lograr obtener las actuales. Nada de esto
sería posible de no haber sido por el ingenio de las personas que
decidieron dedicarse a la creación y mejora de lo que mencionamos
anteriormente en este trabajo y por su deseo de mejorar. El siglo XX
fue, sin duda alguna, una época de revolución en todos los aspectos.
FIN

EAP INGENIERÍA CIVIL

ING. MADRID CHUMACERO