DISEÑO DE CARRETILLA HIDRAULICA

UNIVERSITARIO: Fernández Rivera Ludwin Ronald

MATERIA: Metodología de la investigación

CARRERA: Ing. Mecánica

DOCENTE: Ing. María Elena Palma

 INTRODUCCION

 La necesidad que presentan las empresas de

transporté, manipulación y almacenaje específicas
además de los accidentes que tienen como causa el
uso de un tipo de carretilla inadecuado ha llevado a
la creación y uso de distintos tipos de carretilla y
debido al crecimiento empresarial que se está
generando es de gran necesidad el uso de la carretilla
hidráulica, De esta manera se podría ahorrar tiempo,
maquinaria, y presupuesto. Siendo de gran ayuda en
traslado, carga y descarga de productos o materiales
pesados.
 ANTECEDENTES

 Con respecto al origen de las carretillas, éste no es

tan certero, algunos afirman que las mismas tuvieron
su origen en China en el año 200 a. C.; su estructura
consistía en una rueda en la parte frontal
acompañada de un apoyo para realizar el vaciado y
una tolva en donde se cargaba el material; algunos
de los modelos antiguos incluían dos mangos para
dirigirlas.
 JUSTIFICACION

 Esta investigación se da por la necesidad de

implementar sistemas que ayuden al manejo de
carga más eficiente. Reducir desgastes físicos,
causados por el levantamiento de objetos pesados en
forma manual, por la dificultad que esto representa,
y por efectuarlos en una posición incorrecta o no
adecuada que por desconocimiento del operario
originan problemas físicos, es decir, aseguramos la
comodidad física de obreros encargados de este
proceso
 PLANTEAMINETO Y FORMULACION DEL
PROBLEMA

 Problema de la investigación
 ¿Cómo mejorar el traslado de carga, la
seguridad y la flexibilidad con la que se
realiza el movimiento de carga en la industria
cementera FANCESA?
 OBJETO DE ESTUDIO
Actividades y procesos de cargas de gran peso
realizados por el personal de la industria cementera
FANCESA.
 CAMPO DE ACCION
Carrito hidráulico
 ESTABLECIMIENTO DE LOS OBJETIVOS

 OBJETIVO GENERAL
Diseñar una carretilla hidráulica que permita mejorar el
transporte y manejo de carga garantizando que se realice
de forma eficaz.
 OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Diseñar el procedimiento de construcción de la carretilla
hidráulica.
 Realizar la determinación de los elementos que se
requieren en la construcción de la carretilla hidráulica
como ser capital humano y financiero.
 Identificar el material adecuado para la construcción de
la carretilla hidráulico.
 Describir todos los elementos que componen la carretilla
hidráulica.
 HIPOTESIS

 La carretilla hidráulica será efectiva en el traslado de

carga por su capacidad de recoger grandes
cantidades de carga, para su implementación y
posterior aprovechamiento de dicha herramienta en
la industria cementera del departamento de
Chuquisaca.
 METODOLOGIA

 METODO EMPIRICO
 Método de la observación participativa
Con la aplicación de este método se logrará identificar
los peligros en el área de carga de la empresa
cementera observando todo tipo de peligros a los que
los trabajadores están expuestos día a día y el
cansancio fisico.
 APORTES TEORICO Y PRACTICO

 Este plan podría ser adaptado según los

requerimientos de cualquier empresa que trabaje
objetos y elementos de gran peso. Ya que el fin es
alivianar el esfuerzo físico al que están sometidos los
que operan objetos de carga de un peso considerable.
 CONTRIBUCION AL DESARROLLO LOCAL Y
REGIONAL

 La aplicación de este proyecto de investigación seria

muy beneficioso no solo para la industria cementera
FANCESA sino también a las pequeñas o medianas
empresas que van surgiendo en el departamento.