SOPLADO DE BITÚMENES

Abril del 2019

 Definición
• El asfalto es una sustancia negra y pegajosa,
derivada del petróleo, que se utiliza
frecuentemente en el rubro de la pavimentación
de calles y carreteras, así como también para la
impermeabilización de estructuras como
bodegas y techos, además se le utiliza en la
fabricación de baldosas, tejas y pisos.

• Según la temperatura, el asfalto se puede

encontrar en estado sólido o semi sólido. Si se
le calienta a la temperatura en que hierve el
agua (100ºC), el asfalto toma una consistencia
pastosa con la que es muy fácil de trabajar
gracias a la facilidad de su extensión.
 Definición
• El asfalto se puede encontrar naturalmente en depósitos
como pozos o lagos que se producen a partir de los
residuos del petróleo que emergen a la superficie a
través de grietas en la tierra. Grandes depósitos de
asfalto se pueden encontrar, por ejemplo, en el Mar
Muerto o en los pozos de La Brea en Los Ángeles.

• Si bien es posible encontrar asfalto en forma natural,

casi la mayoría del que usamos es sintético, que se
fabrica a partir de los hidrocarburos no volátiles que
permanecen luego del proceso de refinamiento del
petróleo con el que se produce gasolina y otro tipo de
productos. Antiguamente, el asfalto natural era utilizado
en Babilonia como material de construcción, no
obstante, existen vestigios muy antiguos que indican,
que a lo largo de toda la historia, el asfalto ha sido
utilizado como material para calafatear embarcaciones.
 Definición
• El uso más común del asfalto es el
revestimiento de pavimentos. El asfalto se
esparce de manera uniforme sobre la carretera
y luego se alisa, dando a las calles una
resistencia muchísimo mayor.

• En su uso como material para techos, lo más

común es la utilización del denominado
ASFALTO SOPLADO (fundido o refinado de
aire) (número CAS 64742-93-4) , que se
produce a partir de los residuos que quedan
del petróleo luego de ser sometido a
temperaturas de entre 204 y 316ºC.
Comparación de betunes procedente
de diferentes crudos
Residuo blando Destilado Soplado Crudo 2
Oriente Medio Oriente Medio destilado
 Modelo de Composición del
Asfalto:
Maltenos Asfaltenos
• Compuestos Polares
• No polares • Hidrocarburos
• Hidrocarburos Aromáticos
Alifáticos más • Peso molecular mayor a
Nafténicos y 1.000
• Precipitan como
Aromáticos sustancias oscuras por
• Peso molecular dilución con parafinas de
hasta 1.000 Medio bajo punto de ebullición
continuo (pentano-heptano)
Modelo micelar del asfalto
 Estructura coloidal del betún
Betunes blandos Betunes duros

Asfaltenos Resinas

Cíclicos Saturados
 Modelo micelar del asfalto
• Grandes moléculas de asfaltenos
• Rodeadas por aromáticos polares y no polares
• Suspendidas en aceites saturados
• Todos los constituyentes peptizados en una solución
coloidal
 Modelo micelar del asfalto
• Grandes moléculas de asfaltenos
• Rodeadas por aromáticos polares y no
polares
• Suspendidas en aceites saturados
• Todos los constituyentes peptizados en
una solución coloidal
 Modelo micelar del asfalto
• Maltenos
• Resinas ( aromáticas)
• Semisólidas o sólidas a temperatura ambiente
• Fluidas cuando se calientan, frágiles cuando se enfrían
• Proveen ductilidad (viscoelasticidad)
• Aceites saturados
• Líquidos incoloros
• Solubles en la mayoría de los solventes
• Aumentan la fluidez ( plasticidad )
• Pueden contener ceras que se transforman en fase con
el oxígeno
 Destilación atmosférica
Condensador
de agua
Gas
125 °C
150 Gasolina
°C

165 °C
Queroseno
250°C
300 °C Gasóleo
Crudo

Pre-calentado
280 °C

Residuo atmosférico
 Destilación de vacío
Condensador

}
46 °C de agua
Vacío
110 °C

185 °C Destilados
de vacío
260°C
340 °C

Residuo
atmosférico 385 °C
precalentado 350 °C
(525 °C)
Residuo de vacío
(Base para betunes)
Estructura coloidal tras la destilación

Betunes blandos

Betunes duros
 Producción de betún

A Destilado
D
U Destilación
de vacío
V Lubricantes etc.
Residuo D
atmosférico U Soplado
Lubricantes etc.de betún
S
O
Fuel óleo P
L Betún
A
Base para D
O
R
betunes
¿Qué es el bitumen oxidado o soplado?

• Los bitúmenes son utilizados en una amplia

variedad de aplicaciones “industriales”,
incluyendo techos, pisos, recubrimiento de
tuberías, etc. Ellos son producidos haciendo
pasar aire a través de suaves flujos de mezclas
de betún o asfaltos bajo condiciones
controladas de temperatura.

• Los grados estándar británicos (BS 3690) son

normalmente designados por dos números que
representan los puntos medios de sus puntos de
ablandamiento y rangos de penetración.
 ¿Cómo producir bitumen oxidado
(soplado betún)?
• Proceso de
producción:
1. Calentamiento de
Bitumen (asfalto) a
265-270 ° C
2. Transferencia del
asfalto derretido a
las torres de
soplado.
3. Soplado de aire al
asfalto
4. Refrigeración de
bitumen derretido
con agua
5. Embalaje
 Variables del Proceso &
Controles
• La calidad de la alimentación
(distribución de asfaltenos,
resinas, aromáticos y aceites)
• Tiempo de residencia
• La temperatura de proceso
• La presión de la reacción
• La proporción de aire

Es importante observar la
relación entre estos factores
para determinar las
condiciones de operación
óptimas para la composición
de la alimentación
seleccionada.
Los procedimientos de producción
de asfalto son las siguientes:

1.Procedimiento Continuo de soplado

2.Procedimiento Discontinuo de soplado

• Estos dos procedimientos se realizan por

otros dos procedimientos llamados
catálisis y anticatálisis.
 El procedimiento de producción
discontinuo suele ser preferido.
• La Catálisis significa añadir un poco de material
químico durante el proceso, con el objetivo de
disminuir el tiempo de reacción por soplado.

Por las siguientes razones:

• Facilidad y sencillez en el cambio de condición del
soplado y tener una producción con diferentes
grados como consecuencia de ello.

• Facilidad en la unidad de generación.

• Facilidad en tecnología y bajo costo de inversión.

Descripción del Proceso Continuo
• El asfalto base se bombea del tanque de
alimentación continuamente a la unidad
de oxidación para garantizar el suministro
constante a la unidad.

• El asfalto base y si es requerido, el aceite

aromático adicional se mezcla a la
composición de la alimentación para
encontrar la mejor calidad óptima para el
producto respectivo.
Descripción del Proceso Continuo
• Después de la operación de mezclado, la
alimentación se calienta de la temperatura de
almacenamiento de aproximadamente 120°C
a la temperatura de proceso necesaria a la
entrada del reactor a 200°C.

• Esto se hace en funcionamiento continuo por

intercambio de calor entre la alimentación y
el retorno del producto terminado caliente
(260°C) vía aceite de transferencia térmica.
Descripción del Proceso Discontinuo (Batch)

• Para el comienzo de la operación y para la producción

“batch”, el asfalto base tiene que ser precalentado a
200°C por medio de aceite de transferencia térmico
calentado por el intercambiador de aceite térmico.

El Reactor consiste en tres componentes principales:

• Equipamiento de reactor

• El agitador, con mezcladores de disco de multi - etapas,

• El cilindro de la reacción, localizado concéntrico en el

equipamiento del reactor y conteniendo un cono
colectivo, localizado bajo el mezclador.
 Descripción del Proceso
Discontinuo (Batch)

• El proceso de oxidación precisamente

controlado, se usa para producir asfalto de la
calidad más alta de uno o varios componentes
por alimentación.

• En forma batch o modo continuo, el proceso es

muy eficaz, sin embargo también puede
operarse en batch. (Ej. para manufacturar
cantidades pequeñas de productos especiales).
 Tecnologías para Elaboración Asfaltos
Alto Índice Penetración y Oxidados

• En modo continuo, un flujo exactamente definido de

alimentación entra al reactor al fondo del interior del Oxidador.
Se alimenta aire comprimido a la reacción a través de la
inyección de aire que se conduce en forma vertical por tuberías
para ser introducido al fondo del reactor. Puesto que el inyector
de aire es grande en diámetro, las burbujas creadas al fondo
de las cañerías son pequeñas y, como tal, minimiza la cantidad
de oxígeno disponible a la entrada previniendo el calentamiento
localizado del asfalto.

• Por esto, se minimiza la formación de craqueo térmico y coque.

El craqueo localizado en forma fuerte deteriora la calidad
cuando se utiliza oxidaciones tradicionales en forma de batch o
cuando los dispersores de aire no están bien diseñados. El
éxito del diseño del proceso de oxidación es distribuir el aire al
producto tan homogéneo y eficaz como sea posible
 APLICACIONES INDUSTRIALES
Y COMERCIALES
• Bitumen oxidado o asfalto soplado o en crudo, se
produce al pasar aire a través de asfalto suave bajo
condiciones de temperatura controlada. Este proceso le
da al bitumen mejores propiedades de penetración o de
goma dura, y una variedad de usos en aplicaciones
industriales.

• El betún oxidado es conveniente para el sellado de los

cortes y las juntas donde se espera que sea mínima la
cantidad de movimiento en la articulación. Su amplio
rango de temperaturas impide el sangrado en
aplicaciones de alta temperatura. También puede ser
utilizado para techos, pisos, revestimientos de tubos
como masilla, aplicaciones eléctricas, por nombrar
algunos.
 APLICACIONES INDUSTRIALES
Y COMERCIALES
• Techado de casas (preferentemente)
• Operaciones de recubrimiento de tuberías
• Revestimientos de protección para pavimentos de
hormigón de cemento Portland
• Aplicaciones hidráulicas
• Sobre – membrana
• En algún grado como parte de mezclas de
pavimentación [AI 1990b]
• La fabricación de pinturas [Speight 1992].
• Impermeabilización de cubiertas en las industrias;
• Carpet-backing
• Protección contra la corrosión;
• Paneles acústicos
 APLICACIONES INDUSTRIALES
Y COMERCIALES
Usos del asfalto en ingeniería civil
• Cemento asfáltico se usa para hacer mezclas
calientes de hormigón asfáltico para uso en
pavimentos de asfalto.

• Asfaltos líquidos se usan para mantenimiento de

pavimentos, sellado de fisuras, y para hacer
mezclas frías (con agregados).

• Las mezclas frías se prefieren para parches,

estabilización de bases y sub-bases.
 APLICACIONES INDUSTRIALES
Y COMERCIALES
• El asfalto y el bitumen son productos usados desde los
comienzos del procesamiento del caucho. Su efecto
de pegajosidad no es muy distinguible. Son productos
relativamente económicos. Mientras el asfalto es un
producto surgido naturalmente, el bitumen es producido
a partir de los residuos de la producción de aceite
mineral.

• El bitumen soplado, oxidado con el propósito de

lograr puntos de solidificación, se conoce también
como caucho mineral y es un buen aditivo de
procesamiento, por ejemplo, en compuestos que tienen
un alto porcentaje de polibutadieno y que por lo tanto
son difíciles de procesar. El caucho mineral es usado
exitosamente también para mejorar la resistencia al
aplastamiento de las extrusiones.