GENERALES EN

INGENIERIA
UNIDAD II - Semana 10
PROCESO CONSTRUCTIVO
OBRA HIDRÁULICA: CANAL
Semana 10
LOGRO

• Al finalizar la sesión el estudiante sabrá el proceso constructivo de un canal

hidráulico base a lo explicado en clase.
DESARROLLO

• Proceso Constructivo de un Canal

• Proceso Constructivo de una presa hidraulica
OBRA HIDRAULICA: CANAL

• Para que sirve un canal?

• Para trasladar el agua de un lugar a otro

• Que tipo de canales conocen?

• Canal de navegación, canales naturales, canales de centrales hidroeléctricas,
canales y canaletas de irrigación, cunetas de drenaje, vertederos, canales de
desborde, etc
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• Canales de Venecia
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• Canales de Suez
OBRA HIDRAULICA: CANAL

• Canal de Panamá
Es una vía de navegación inter-oceánica entre
el océano Atlántico (mar Caribe) y el océano
Pacífico que atraviesa el istmo de Panamá en
su punto más estrecho. El Canal utiliza un
sistema de esclusas -compartimientos con
puertas de entrada y salida. Las esclusas
funcionan como elevadores de agua: suben las
naves desde el nivel del mar (ya sea Pacífico o
del Atlántico) hacia el nivel del Lago Gatún (26
metros sobre el nivel del mar); así, los buques
navegan a través del cauce del Canal, en la
Cordillera Central de Panamá.
OBRA HIDRAULICA: CANAL

• Canal de China
Este canal comienza en el norte de Pekín y
termina en Hangzhou. El Gran Canal de China
tiene 1.795 kilometros de recorrido navegable
(1.114 millas) de largo con 24 esclusas y
unos 60 puentes.
Está dividido en siete subcanales que se
utilizan para el tráfico de materiales y el
servicio de aguas negras; se ha convertido en
una de las obras hidráulicas más
impresionantes del mundo
siendo aproximadamente 10 veces más largo
que el canal de Suez y 22 veces más largo que
el canal de Panamá
OBRA HIDRAULICA: CANAL

• Canal de Corintio - Grecia

El canal fue excavado sobre la roca del istmo
de Corinto a finales del siglo XIX, y cuenta con
una altura de más de 40 metros y una
extensión de 6,3 kilómetros de largo
OBRA HIDRAULICA: CANAL

• Canal de Kiel

El Canal de Kiel está localizado en Alemania y

es una de las vías marítimas artificiales más
usadas y transitadas del mundo, superando
incluso el Canal de Panamá o el Canal de Suez.
Comunica el mar del Norte con el mar
Báltico a través de 97 km de longitud, 11
metros de profundidad y 102 metros de ancho.
Se caracteriza por ser es un canal de
esclusas formado por cuatro de ellas en sus
últimos tramos donde confluyen las mareas
del mar del Norte y del Báltico. Las cámaras de
las esclusas tienen 42 metros de anchos y 310
metros de largo. Las esclusas extremas
permanecen abiertas la mayor parte del
tiempo para facilitar su navegación. El tránsito
es posible durante 24 horas.
OBRA HIDRAULICA: CANAL

• Cómo hacer un canal

• https://www.youtube.com/watch?v=GYYrz1XO9T8
•
• https://www.youtube.com/watch?v=NNBd4MapgSE
OBRA HIDRAULICA: CANAL

• El canal conduce agua, ya sea pro gravedad o por bombeo

• Puede ser de sección abierta o cerrada
• Tiene la forma rectangular, trapezoidal, circular, etc

•
OBRA HIDRAULICA: CANAL

• Profundidad del flujo, calado o tirante: la profundidad del flujo (h) es la distancia
vertical del punto más bajo de la sección del canal a la superficie libre.
• Ancho superior: el ancho superior (T) es el ancho de la sección del canal en la
superficie libre, espejo de agua.
• Área mojada: el área mojada (A) es el área de la sección transversal del flujo normal
a la dirección del flujo. Área Hidraulica.
• Perímetro mojado: el perímetro mojado (P) es la longitud de la línea de la
intersección de la superficie mojada del canal con la sección transversal normal a la
dirección del flujo. Perímetro en contacto con el agua
• Radio hidráulico: el radio hidraulico (R) es la relación entre el área mojada y el
perímetro mojado, se expresa como: R = A / P
• Profundidad hidráulica: la profundidad hidráulica (D) es la relación del área mojada
con el ancho superior, se expresa como: D = A / T
• N: coeficiente de rugosidad, depende del material de cual está hecho el canal
OBRA HIDRAULICA: CANAL

• Que datos se necesita para el Diseño

• Se consideran algunos elementos topográficos, secciones, velocidades permisibles,

entre otros:
• Trazo de canales: cuando se trata de trazar un canal o un sistema de canales es
necesario recolectar la siguiente información básica: fotografías aéreas, para
localizar los poblados, caseríos, áreas de cultivo, vías de comunicación, etc.
• Planos topográficos y catastrales.
• Estudios geológicos, salinidad, suelos y demás información que pueda conjugarse
en el trazo de canales

• Para el diseño se debe tomar en cuenta los radios de giro

OBRA HIDRAULICA: CANAL

• PROCESO CONSTRUCTIVO

• Obras preliminares y provisionales: Similar a cualquier obra de infraestructura

civil.
• •Cimentación: Excavación y mejoramiento;
• •Cuerpo del Canal: Ejecución de la sección del canal y sellado de juntas.
Revestimiento: gaviones, geomembranas

• •Acabado de bordes: Conformación, estabilización, etc.

• •Instalaciones: Compuertas, buzones, vertederos, etc.
• •Prueba hidráulica
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• Comparación entre canal Revestido y no Revestido