II

GRUPO 4
 GENERAL:

01 ROL Y FUNCION

02 POBLACION

03 USUARIO

04 DIAGNOSIS

05 MASTER PLAN

VARIABLES CONSIDERANDO …
 o El sistema hidráulico integrado permite el aprovechamiento de aguas
del río Apurímac, Colca y Siguas.
INFRAESTRUCTURA Y
o El cambio a un sistema tecnológico presurizado permite un mejor
SOPORTA
aprovechamiento del agua.
o Vías agroindustriales que conectan la irrigación con zonas de comercio.
o Potencial de recursos (irrigación y características de los suelos) y las
MEDIO FISICO
productividad de suelos en los valles de Majes.
o Disponibilidad de mano de obra para realizar actividades agrícolas: la
mayoría son migrantes de Arequipa, Cusco y Puno, dedicados a la
agricultura, ganadería y comercio.
SOCIOCULTURA Y
o Aumento de la inversión en el Pedregal y gran movimiento económico
POBLACION
F O
interno por consecuente generación de empleos en la región
o Implemento de servicios básicos en el lugar: lo que aumenta la mejor
calidad de vida de los pobladores y la seguridad respecto al nuevo
proyecto-
o Acceso a agua para la irrigación desde la represa de Condoroma
(productivo)
o Tercer lugar en el ranking de competitividad Regional
Ubicación cercana a la costa que facilita la exportación de
ECONOMICOo
PRODUCTIVO productos a traves del mar.
o Forma parte de un Macro - proyecto productivo como son Vitor y
Pedregal
EVOLUCIÓN
URBANA
MAJES o Ubicación estratégica como foco nodal de desarrollo
interconectando las carreteras longitudinales y transversales del país.
SIGUAS II
o -Debido al nivel del proyecto el costo de canon de agua es elevado, por
lo que se debe haber un aprovechamiento de agua con eficiencia.
o -Costos elevados para dotar de servicios básicos..
o Traza urbana que genere conflictos de actividades y
posteriormente provoque crecimiento desordenado.
o Insuficiente oferta de equipamiento público para
A
satisfacer las necesidades de los habitantes.
D
o Aumento de invasiones por parte de los pobladores en
zonas destinadas netamente a la producción agrícola.
o Sensación de una falta de planificación en la
distribución de terrenos (uso de suelos). La población no
difiere en todo la ciudad un uso determinado para
cada actividad.
o Personas no capacitados para la intervención agrícola
industrial
o Costo alto para el acceso del agua para cubrir la
inversion primaria
o El crecimiento y desarrollo de la nueva ciudad
planificada, se puede ver perjudicado por la ubicación
de los equipamientos y su distribución desigual.
o El proyecto permitirá que se dinamice la agricultura y el mercado laboral del sur del país,
generando además diversos puestos de trabajo.
o Al ser una ciudad nueva permite incorporar tecnologías que ayuden a su desarrollo.
o Su cercanía hacia los puertos que permitirán la distribución de productos.
o La complementariedad con las ciudades para la obtención e
industrialización de productos agropecuarios
o Generación de puestos de trabajo a partir de la creación de la nueva
irrigación MAJES SIGUAS II: cerca de 8000 empleos en agricultura,
comercio, construcción y agroindustria.
o La posibilidad de inversiones nacionales e internacionales en industria y
agricultura: LIBRE MERCADO.
o Fortalecer tradiciones culturales externas para promover el turismo
mediante una red.
o Desarrollar una red de ciudad agroindustriales. Incluidos: Santa Rita y
Pedregal
o Exportación de los productos agricolas gracias a los Tratados de
Comercio con EE.UU. Mexico, Chile Colombia, el Asia entre otros.
o Utilizacion de tecnologia en el riego para potenciar la produccion
o Proximidad a los centros poblados adyacentes, para poder formar una red
de ciudades intermedias que actúen como un conjunto.
o Cambios en el proyecto con el transcurso del tiempo.
o Tiempo ejecución y posterior desarrollo del proyecto Majes
Siguas II.
o Los riesgos naturales como la escases de agua.
o La necesidad de vivienda de poblaciones aledañas
que migraron, generando el tráfico de terrenos.
o La fuga de ganancias: al ser un capital extranjero
que será destinado para agricultura en Majes-
Siguas, las ganancias no serán re-invertidas en el
país, sino trasladadas al extranjero.
o Posible pérdida de áreas agrícolas por intereses del
sector privado
o Riesgo de sequias por la escasa precipitación
pluvial.
o Riesgo de ocupación ilícita
o Conflicto por el agua con otras regions afectadas
o El impacto que trae consigo la carretera
panamericana sur puede generar un crecimiento
desordenado y no planificado en sus laterales.
o Desarrollo como red de agro ciudades que agrupan
ciudades intermedias, por el impacto económico que
generen pueden ser absorbidas por la mancha
urbana.
 CONCLUSIONES
ECONÓMICO - PRODUCTIVO
o La subsistencia de los centros poblados; Santa Rita de Siguas como en el Pedregal se deben a la agricultura como principal actividad economica vinculando
directamente a Majes de tal forma que la union de estos genere un polo de desarrollo basado en la agroindustria.
o El centro poblado esta completamente rodeado por la producción agricola, lo que permite un fácil control de los cultivos.
o La gran mayoria de los cultivos generados son destinados a la importacion o exportacion, por lo que es su mayor fuente de ingresos

SOCIOCULTURA Y POBLACIÓN
o St. Rita, Majes y Pedregal, conforman un eje de actividad agro-industrial, la población económicamente activa se siente identificado con este rol y existe la
certeza de un desarrollo laboral beneficioso para ellos.
o Las necesidades de los pobladores han sido medianamente cubiertas por parte del estado (por medio de equipamientos), pero no se percibe planificación de los
mismos a largo plazo, tomando en cuenta el gran cambio que producirá el nuevo proyecto y consigo las nuevas necesidades.

EVOLUCION URBANA
o El desarrollo y evolución urbana del proyecto Majes Siguas II debe atender ciertas problemáticas basándose en el contexto como el desarrollo de los poblados
aledaños tales como el Pedregal que por su fuerte impacto económico y desatención ha crecido de manera acelerada y desordenada trayendo consigo
informalidad y aglomeración de manera invasiva. Por otro lado el poblado de Santa Rita de Siguas planificado en un inicio como irrigación, ha tenido un menor
impacto, lo cual ha producido un crecimiento mas lento pero este cuenta con una mejor organización y una mejor lectura como poblado, pero que a su vez
tiene ciertas carencias se servicios , por lo tanto la población debe migrar al Pedregal o a la ciudad de Arequipa..
o Respecto a la presencia de la carretera Panamericana y su función integradora es importante reconocer el fuerte impacto que traerá cuando el proyecto este
en ejecución ya que podría desarrollarse una especie de comercio informal, invasión y desorden a sus laterales, afectando el área irrigada.

INFRAESTRUCTURA Y SOPORTE
o Majes Siguas II debe contar con una infraestructura de servicios que cumplan las necesidades de la ciudad e irrigación. Visitando el lugar nos damos cuenta de
que los servicios de infraestructura y soporte en Majes Siguas II no serán inmediatos y que tendrán que desarrollarse a través del transcurso del tiempo.
o La correcta planificación y ejecución del proyecto Majes Siguas II, permitirá crear una nueva ciudad e irrigación de acuerdo con las necesidades actuales, que
ayuden al desarrollo urbano y evolución de la agroindustria.
o Majes Siguas I y Santa Rita de Siguas son irrigaciones que hasta hace pocos años no contaban con los servicios básicos e incluso algunos sectores no cuentan con
los servicios necesarios debido a la poca inversión. La dotación de servicios básicos es un factor importante para el desarrollo de estas irrigaciones.

MEDIO FISICO
De acuerdo a la procedencia migrante, la configuración urbana deberá dar la oportunidad de integración, por lo tanto, la media densidad en la etapa inicial
favorecerá estos vínculos, evitando conflictos entre las diversas culturas de quienes lo habitaran y guardando concordancia con el sistema de ciudades del que
forma parte.
o El paisaje urbano y espacios públicos debe favorecer el desarrollo de actividades y no tomarse como solo áreas verdes.
o El sistema vial debe priorizar el transporte peatonal, y masivo, sin embargo, se debe tener en cuenta las cualidades de las vías en una ciudad industrial, diferentes
de las vías en las áreas residenciales.
 ROL Y FUNCION
MACRO – MESO - MICRO

MACRO

CUSCO VISION DE AREQUIPA AL 2025: AREQUIPA CIUDAD OASIS, PATRIMONIO

TURISTICO CULTURAL DE LA HUMANIDAD Y LÍDER DEL DESARROLLO MACROREGIONAL SUR.
AQP
minería
-AREQUIPA, CIUDAD SUSTENTABLE QUE OFRECE SERVICIOS COMPETITIVOS,
CAPACIDADES HUMANAS Y CALIDAD DE VIDA, EN ARMONÍA CON SU CAMPIÑA.
PUNO -AREQUIPA, CIUDAD PLANIFICADA Y SEGURA QUE RESPETA SU TERRITORIO Y SU
comercio INTEGRIDAD ANTE EL RIESGO DE DESATRES.RIO Y SU INTEGRIDAD ANTE EL
Binacional.
RIESGO DE DESATRES.
Cusco, Arequipa, Puno, Moquegua, Tacna, Apurímac y Madre de Dios
MOQUEGUA
agricultura.

TACNA
Comercio,
Ingreso Chile

APURIMAC
MINERIA
ROL Y FUNCION
MACRO – MESO - MICRO

MESO
SISTEMA REGIONAL DE CIUDADES
CON VOCACION AGRICOLA.

MAJES II
PEDREGAL
AREQUIPA

VITOR MAJES II
PEDREGAL

STA. RITA
VITOR

STA. RITA

MATARANI

MATARANI
 POBLACION

MODELO DE GESTION AGROINDUSTRIAL

 ROL Y FUNCION
MACRO – MESO - MICRO

ASOCIATIVISMO, INTEGRACION VERTICAL E

INDUSTRIALIZACION DE LA PRODUCCION
AGRICOLA EN ORIGEN

SISTEMA COOPERATIVO DE FORMA
ASOCIATIVA
VALOR AGREGADO
VALOR AGREGADO EN ORIGEN
DISTRIB. EFECTIVA DE
GANANCIAS
MAYOR MANO DE OBRA EN
ORIGEN

INCLUSION SOCIAL

CONSUMO EXPORTACI
INTERNO ON INDUSTRIALIZACION DE: DESARROLLO LOCAL Y REGIONAL

MATENER LA PRODUCTIVIDAD DEL

1ER ORDEN PRODUCTOR
2DO ORDEN
INDUSTRIALIZACION ASOCIADA 3ER ORDEN
 POBLACION

CADENAS DE VALOR
ACTORES APORTES RENTA
PRODUCTOR NO integrado 70% 20%
Industrialización 25% 40%
Acondicionamiento 5% 40%
logística comercialización

Como hacerlo..
Innovación permanente Asociarse
Acceder a la tecnología y a la información
Valor agregado materia prima
Calidad diferencial industrialización

Cooperativa castrolanda, San Pablo , Brasil

1.600 productores asociados (3 cooperativas)
POBLACION
 CIUDAD AGROINDUSTRIAL DE 3ER
ORDEN PARA EL PERU Y EL MUNDO

SISTEMA COOPERATIVO DE FORMA ASOCIATIVA DE LA

PRODUCCION AGRICOLA EN ORIGEN.

PROFESIONALES NO PROFESIONALES
UNIVERSITARIOS DUEÑOS DE PARCELAS
ING. INDUSTRIALES PEONES DE LABRANZA
ING. AGRONOMOS AGRICULTORES Y
ING. COMERCIALES EXPLOTADORES AGRICOLAS
USUARIO ING. QUIMICOS ALBAÑILES
ING. AMBIENTALES CONDUCTORES DE VEHICULOS

TECNICOS
LABORATORISTAS
TEC. EN QUIMICA
TEC. EN ING. MECANICA
TEC. AGROPECUARIO
 POBLACION: EL PEDREGAL
ANTECEDENTES El Pedregal,
expresión
EVOLUCIÓN URBANA MAJES SIGUAS I urbana- plan
1984 2000 2016 de
ordenamiento
01 CREMIENTO DESORDENADO de
Majes i
FUERTE CARENCIA
IMPACTO Y
ECONÓMICO
DESATEN-
NO CION DE
PEDREGAL
PLANIFICACIÓN
SERVICIOS 2584 Hab. 1993
20000 Hab. 2007
Crecimiento acelerado, horizontal
31351 Hab. 2017
espontaneo
Sobrepoblación
Aglomeración
Crecimiento
Desorden
Invasión
Informalidad
EVOLUCIÓN URBANA santa rita de
siguas
2004 2012
01 CREMIENTO LENTO

NO SE HA
GENERADO CRECIMIE
UN FUERTE NTO MAS
IMPACTO
ECONOMICO LENTO

Mejor organización
Mejor lectura
Crecimiento mas ordenado
Tranquilidad
Carencia de algunos
servicios educativos
superiores y de salud
2016 Migración
 POBLACION

POBLACION / ESPACIO

730.000 HAB
 734 ha; de las cuales en el orden del 60
EXPERIENCIAS CONFIABLES % del área estarán destinadas para

OLMOS - LAMBAYEQUE áreas verdes (11 m2/hab.), recreación y

protección, vías y espacios públicos
EXPERIENCIAS CONFIABLES
OLMOS - LAMBAYEQUE
NUEVA CIUDAD 734 HA
7340000 m2 111,700 habitantes hab.

65.71 1 hab.

11 M2 VERDE X 1HAB.

1228 700M2 VERDE X 111 700HAB.

16%
VIVIENDA DE ALTA DENSIDAD
VIVIENDA DE DENSIDAD MEDIA Y BAJA
POBLACION

CIUDAD
MAYOR
PRINCIPAL
25000 - 50000
1.- SISTEMA VIAL MACRO

VARIABLE

04

VIAS DE PRIMER ORDEN

 Panamericana sur
 Interoceánica-Arequipa

CONEXIÓN ESTRATÉGICA
1.- SISTEMA VIAL MICRO

VARIABLE

04

VIAS DE PRIMER ORDEN

 Panamericana sur
 Interoceánica-Arequipa

VIAS DE SEGUNDO ORDEN

 Arequipa-La Joya
 Majes
 Cerro Verde
 Proyección vial

VIAS DE TERCER ORDEN

 Nueva Vía Evitamiento

CONEXIÓN VARIADA
1.- SISTEMA VIAL MESO

VARIABLE

04

VIAS

 Vía Troncal

 Vía Colectora

 Vía local

 Anillo Periférico

 Nodo Vial

JERARQUIZACION VIAL
1.- SISTEMA FUNCIONAL MESO

VARIABLE

04

FRANJA COMERCIAL

SECTORIAL ZONAL METROPOLITANA

• Comercio Sectorial • Zona De Recreación Publica  Hospital General

• Comercio Zonal  Educación Superior
 Bosque Productivo
 Agricultura Intensiva
 Energía Solar Fotovoltaica
NO HAY UNIDAD  Otros Usos
1.- SISTEMA EDILICIO MESO

VARIABLE

04

DENSIDAD

BAJA MEDIA ALTA

1.- SISTEMA ESPACIOS ABIERTOS MESO

VARIABLE

04
1.- MASTER PLAN MESO
1.- MASTER PLAN MESO
 PROGRAMACION
MACRO – MESO - MICRO