UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

FACULTAD DE INGENIERIA
Esc. Prof. De Ingeniería Civil

ESTRUCTURAS HIDRAULICAS

CANAL Y SIFON
DOCENTE : Ing. Ulianov Farfán Kehuarucho
INTEGRANTES :
Nely Arratia Onofre
Jean Anthony Chicalla
Estefanny Isabel Mamani Flores
Melany Mayta Rodriguez
Renato Sarabia
 CANALES
En el canal el líquido tiene una superficie libre que está en contacto con la atmósfera. El conducto puede ser abierto
o cerrado, escurre por gravedad
En la tubería el líquido está confinado y sometido a una cierta presión (a veces esta presión es negativa), escurre
porque hay un gradiente de energía.
Las tuberías: Son conductos circulares
Los canales: Tienen formas más comunes

Figura N°1: SECCIONES TRANVERSALES MAS

FRECUENTES
A. TIPO DE CANALES
NATURALES Y ARTIFICIALES
CANALES NATURALES:
Incluyen todos los Cursos de agua de la superficie terrestre, en toda su amplia gama de tamaños; es
decir desde los arroyos más pequeños hasta los ríos más grandes. Su estudio corresponde a la rama de la
hidráulica de Ríos o Ingeniería de Ríos.
CANALES ARTIFICIALES:
 Los canales artificiales son todos aquellos construidos por el hombre
 Comprenden principalmente:
 Los canales de conducción en los proyectos de irrigación de centrales hidroeléctricas, de abastecimiento de agua
potable, etc
 Los canales de navegación
 Los canales de alcantarillado y de 'drenaje (urbano, vial y agrícola)
 Los canales de corriente construidos con fines de estudio experimental en laboratorios.
B. CANALES ABIERTOS Y CERRADOS
CANALES ABIERTOS
 Los canales de alcantarillado
 Los canales de drenaje urbano y algunos drenajes de agrícola
 Los tramos de canales de conducción en túneles
 Tramos de canales de conducción con fines de protección
Todos los canales son descubiertos
C. GEOMETRIA DE CANAL
Se llama sección del canal a la sección tomada normalmente a la dirección del flujo y sección vertical del canal a la sección vertical que
pasa por el fondo de la sección del canal.
•TRAPEZOIDAL: En los canales de conducción excavados (por razones de estabilidad de las paredes).
•RECTANGULAR: En los canales de concreto o de modera. También. en los canales pequeños excavados en roca o revestidos de
concrete o de albañilería de piedra.
•TRIANGULAR: En los pequeños canales de drenaje vial (cunetas).
•CIRCULAR: En los canales de alcantarillado y de drenaje urbano y el agrícola de tamaño pequeño y mediano. También en los canales en
túnel.
•OVOIDE: De herradura y similares, en los canales de alcantarillado de tamaño grande a fin de permitir el ingreso de un hombre.

Figura N°2: ELEMENTOS GEOMETRICOS DE LAS SECCIONES DE CANAL

El Gobierno Regional de Tacna a través del Proyecto Especial Tacna como
entidad encargada del Afianzamiento Hídrico de la Región de Tacna viene
ejecutando estudios especialmente en las cuencas de Locumba y Sama, con la
finalidad de incrementar la oferta Hídrica para uso multisectorial, tratando de
equilibrar la demanda de agua para riego así como para capital pecuario,
esencialmente entonces el gran reto es tener disponibilidad de este recurso
hídrico promotor del desarrollo de los pueblos.

 El estar ubicado en una de las zonas más áridas del planeta.

 El Régimen irregular de los ríos durante el año y los persistentes
periodos de sequía.
 Características de la zona por la presencia de corrientes frías
entre otros factores climatológicos, que impiden la presencia de
lluvias.
OBJETIVOS Y METAS
Los objetivos en el proyecto son:
 Incremento de los rendimientos de los cultivos agrícolas en la Comisión de Regantes Challaguaya
 Asegurar el recurso hídrico para riego de 51.70 ha y beneficiar a 61 agricultores.
LAS METAS DEL PRESENTE EXPEDIENTE TÉCNICO SON:
 Construcción de un reservorio de 100,000 m3 con recubrimiento de geomembrana HDPE e= 1.50 mm, para mejorar la estabilidad de los taludes previamente
se instalará geotextil e= 3.00 mm.
 Cerco de protección del reservorio con alambre de púas.
 01 puerta de ingreso metálico al reservorio.
 01 caseta de protección de válvulas.
 Construcción de 01 bocatoma aguas arriba.
 75.20 ml de canal de aducción de concreto.
 1758.76 ml de Línea de conducción con tubería perfilada de 250 mm.
 846.71 ml de línea de distribución con tubería pvc C-10.
 Obras de arte (01 desarenador de concreto armado, 02 puentes aéreos para tuberías, 03 pozas disipadoras, 09 buzones de inspección, 01 canoa).
 169.55 ml de alcantarilla de piedra emboquillada y concreto armado.
 Desarrollo de eventos de capacitación en gestión y manejo administrativo de la organización de regantes, operación y mantenimiento de la infraestructura de
riego, buenas prácticas agrícolas, comercialización, conservación de suelos, y elaboración y aplicación de materia orgánica.
 Mitigación de impacto ambiental.
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DE RIEGO MEDIANTE LA CONSTRUCCION DEL RESERVORIO
SIVIBAYA DE LA C.R. CHALLAGUAYA EN EL DISTRITO DE TICACO, PROVINCIA DE TARATA-TACNA”

MEMORIA DESCRIPTIVA

a) UBICACIÓN POLITICA
El proyecto se ubica políticamente en:
Departamento: Tacna
Provincia : Tarata
Distrito : Ticaco
Anexo : Challaguaya
b) UBICACIÓN GEOGRÁFICA
La ubicación geográfica del proyecto corresponde a:
Latitud Sur : 17°20’ a 17°25’
Longitud Oeste : 70°05’ a 70°10’
Altitud : 3,800 m.s.n.m.
 ACCESIBILIDAD

El acceso a la zona de estudio se realiza a través de la

vía Tacna-Tarata-Ticaco-Challaguaya en una distancia
de 110 Km. Para mayor detalle se presenta el
siguiente cuadro.

Tiempo de
Ubicación Distancia
viaje
Acceso Tipo

Inicio Final (km) (horas)

Asfaltada y
Tacna Tarata Carretera Tacna – Tarata 75 1hr. 30 min.
afirmada

Asfaltada y
Tarata Ticaco Carretera Tarata – Ticaco 10 15 min.
afirmada

Carretera Ticaco -
Ticaco Challaguaya Trocha carrozable 25 30 min.
Challaguaya

Total 110 2 hrs 15 min.

Figura . Ubicación del Proyecto

CARACTERISTICAS DEL RIO
• Las fuentes principales de agua que abastecen a las zonas agrícolas
del sector de riego Challaguaya provienen de las subcuencas
Girahuya-Cuchila y Murmuntane-Achavira que tienen como áreas
de drenaje 1,80 Km2 y 9,83 Km2 respectivamente.
• La oferta de agua para el sector de riego Challaguaya que
interviene en el proyecto es la subcuenca Murmuntane – Achavira.
 “Disponibilidad hídrica captada y derivada para sector de riego
Challaguaya (l/s), escenario actual”

Caudal ofrecido
Fuente de agua Promedio anual
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC
Oferta Qda Murm untane
Captación Margen Izquierda (75% 29 38 39 18 15 15 13 12 11 10 10 12 19
Persistencia)

Manantial Collo Margen Derecha

5 7 6 5 4 4 4 4 4 4 4 4 5
de Qda Murm untane

Oferta de Otros Manantiales y

7 15 8 5 3 3 3 3 3 3 3 3 5
Captaciones

Total (l/s) 41 60 53 28 22 22 20 19 18 17 17 19 28

Total (m 3/s) 0.041 0.060 0.053 0.028 0.022 0.022 0.020 0.019 0.018 0.017 0.017 0.019 0.028

Total (MMC) 0.110 0.145 0.142 0.073 0.059 0.057 0.054 0.051 0.047 0.046 0.044 0.051 0.877

m3 877,046.40
COMISION DE REGANTES
• CHALLAGUAYA :Cuentan con 555 predios que conducen 77
usuarios dedicados a la actividad agropecuaria , cuenta con
80.27 ha. en su totalidad, de las cuales 77.26 ha. se
encuentran bajo riego.
• El área de intervención del proyecto comprende los sectores
Collo y Pacana 51.70 ha. en total y bajo riego, con 332 predios
conducidos por 61 beneficiarios directos.
 DESCRIPCION GENERAL DEL SISTEMA DE RIEGO ACTUAL

La Comisión de Regantes de Challaguaya cuenta con un sistema de riego a gravedad,

instalado en años anteriores, se encuentra conformada actualmente por la siguiente
infraestructura, tal como se detalla en el siguiente gráfico

El proyecto contempla la atención a los sectores de riego de Collo y Pacana cuya infraestructura
y situación actual es la siguiente:
Canal de Derivación Collo
Se inicia en la Progresiva 0+000, situada en la margen Derecha del río Quebrada Achavira, el canal conduce un caudal de 60 l/s, tiene una
longitud de 2.345 Km. Se encuentra revestido en su totalidad, irriga 24.89 Ha, beneficia a 121 usuarios, presenta 1 toma lateral de primer orden.

Canal de Primer Orden Collo 1

Se inicia en la Progresiva 1+389, situada en la margen Derecha del Canal de Derivación Collo, el canal conduce un caudal de 50 l/s, tiene una
longitud de 1.031Km, se encuentra revestido en su totalidad, irriga 4.46 Ha, beneficia a 27 usuarios, no presentan tomas laterales.

Canal de Derivación Primer Pacana

Se inicia en la Progresiva 0+000, situada en la margen Izquierda del río Quebrada Achavira, el canal conduce un caudal de 60 l/s, tiene una
longitud de 2.774 Km. Sin revestir, irriga 19.42 Ha, beneficia a 99 usuarios, presenta 1 toma lateral de primer orden.

Canal de Primer Orden Pacana “A”

Se inicia en la Progresiva 2+233, situada en la margen Izquierda del Canal de Derivación Primer Pacana, el canal conduce un caudal de 50 l/s,
tiene una longitud de 0.617 Km sin revestir en su totalidad, irriga 5.32 Ha, beneficia a 34 usuarios, no presenta toma lateral.

Al respecto, ha sido priorizado en el Presupuesto Participativo 2009 desarrollado por la Municipalidad Distrital de Ticaco, la “Construcción del
Canal Pacana”, tal como consta en la Dirección General de Presupuesto Público (DGPP)
ESTUDIO BASICOS
DE UN CANAL
 ESTUDIO
TOPOGRAFICO
 TOPOGRAFIA

• El relieve del terreno es accidentado

• Ubicados a media ladera con desniveles que permiten que el agua discurra por
gravedad para enfrentar las dificultades de la superficie
• Los habitantes del área de estudio, optan por instalar sistemas de andenería con
la finalidad de adecuar las tierras de cultivo a las pendientes propias del terreno,
en las partes bajas se presentan laderas donde están ubicado las áreas a irrigar.
• Se ejecutó el levantamiento de los perfiles longitudinales cada 20m, así como las
secciones transversales, tomándose la información necesaria, como cotas de
fondo de canal, y terreno dominante, características geométricas de la sección
de canal y otras estructuras.
• Perfil del suelo :Las partículas gruesas con finos (suelo sucio), arena arcillosa
(SC), unificado de clasificación de suelos (SUCS), material limoso arenoso pobre
malo como sub grado A-6 Suelo arcilloso, valor de índice de grupo IG(1)
clasificación AAHSTO.
 ESTUDIO
GEOLOGICO
EMBALSE SIVIBAYA
Geomorfología
Se analizaron dos lugares de represamiento en el lugar denominado
Sivibaya.
Zona A
Se ubica la probable estructura de embalse es una pequeña hondonada
amplia producto de deslizamientos ocurridos en las laderas del valle del rio
Murmuntane el cual se encuentra en una etapa juvenil y tiene una forma de
“V” con características adecuadas para almacenar agua. La zona de cierre
de la hondonada es de forma abierta y está constituido por rocas de
origen sedimentario cuyo modelado ha originado una sección simétrica tal
como se observa en la foto, ambos flancos presentan una pendiente de
aproximadamente 15°, el fondo del cauce presenta gradiente baja entre 1 a
2 %.
La zona B
Está ubicada al costado de la hondonada A, su forma es similar a la anterior pero de
dimensiones más pequeñas, igualmente el fondo es una amplia llanura constituida por
sedimentos producto del arrastre de materiales en épocas de avenidas.
CRITERIO
CONSIDERACIONES Y CRITERIOS DEL DISEÑO

El tipo de fuente es superficial, el cual se encuentra ubicada en la Quebrada Murmuntane, el cual es

permanente de 2° orden, cuyo flujo es torrentoso en temporada de avenidas y laminar en temporada de
estiaje.

 El caudal de diseño es de Q = 0.060 m3/s., caudal máximo en tiempo de avenidas.Se ha considerado obtener una velocidad
permisible, evitando producir sedimentación y erosión en el canal, (0.60 m/s < V < 4.40 m/s).

 El coeficiente de rugosidad de la sección revestida con concreto se ha estimado en, n = 0.015 para régimen subcrítico, y para
secciones tubulares se ha estimado en n = 0.009 para régimen supercrítico.

 Se han adoptado las pendientes existentes en los diferentes tramos del canal, que varían entre 0.007%, 0.004% y hasta 40%.

 Se consideró una sección rectangular en el canal de aducción; considerando un espesor de revestimiento de 10 cm.

 Para la determinación de las características geométricas e hidráulicas se ha utilizado la fórmula de Manning, para flujo
uniforme, mediante la utilización del programa computarizado HIDRÁULICA DE H-CANALES.
 Las juntas transversales; según el U.S.B.R. (Irrigación Canal Lining, FAO), recomienda el siguiente
espaciamiento de las juntas transversales en revestimiento de concreto simple.
⦁ Espesor de Revestimiento ⦁ Distancia entre Juntas

⦁ – 2.5 pulg ⦁ 10 pies

⦁ (5.0 – 6.5 cm) ⦁ (3.00 m)

⦁ – 4.0 pulg ⦁ 12 – 15 pies

⦁ (3.5 – 4.5 m.)
⦁ (7.5 – 10.0 cm)

Fuente: Según Davis, C.V. (Handbook of applied hidráulico), la separación media es de

50 veces el espesor de losa.

 Para el diseño de la sección del canal de concreto, se debe considerar la inclusión de juntas, en
este caso deberá considerarse juntas de dilatación cada 3.00 metros.
DISEÑO
 Construcción del Reservorio de Almacenamiento
Capacidad de Almacenamiento:
El volumen de almacenamiento es de 100,000 m3, de los cuales 5000 m3, se considera como volumen muerto.

Caudal de Diseño:
El caudal considerado para el diseño del canal de conducción denominado Challaguaya, es de 0.040 m3/s. para asegurar su máxima capacidad de almacenamiento
del reservorio en 30 días (Enero - Marzo) aprox. debido a los cambios climáticos.

Dimensiones del Reservorio:

El reservorio a ser construido es de sección cuadrada visto en planta, con talud Z= 2.00; tiene una altura promedio de 9.00 m. y en la parte baja tiene 9.50 m., lo
cual corresponde a una cota de corona de 3752.66 m.s.n.m.; siendo su perímetro total de 568.00 m. ´

Para el presente estudio y con fines de estimación preliminar de costo, se ha planteado la construcción del reservorio con recubrimiento de geomembrana HDPE e=
1.00 mm, y para mejorar la estabilidad de los taludes previamente se instalará geotextil e= 1.50 mm., el cual abarcará también al piso.
 Construcción de Toma de captación
Bocatoma
Estructura que será construida de concreto armado f’c= 210 Kg/cm2 y tomara el agua lateralmente por medio de muros de derivación; contempla la toma propiamente dicha a través de
una compuerta metálica de captación, canal de limpia con su respectiva compuerta y vertedero lateral. Está diseñada para captar un caudal de 100 l/s.; las compuertas, tanto de limpia
como de captación, son accionadas mediante izamiento mecánico con timón a través de tornillo sin fin.

Desarenador
Estructura ubicada en la progresiva 0+075, permite la sedimentación de las partículas finas que se encuentran en suspensión. Será construido de concreto armado f’c= 210 Kg/cm2
contempla 01 nave de sedimentación, sus dimensiones son L= 4.00m., B= 1.00 m. y H= 0.80m.; la compuerta de limpia es de 0.50m x 0.30m., accionada mediante izamiento mecánico
con timón a través de tornillo sin fin.
Pozas de Disipación
Existen 03 pozas que se encuentran ubicadas en las siguientes progresivas:
Línea de Conducción:
Poza 01 Prog. 0+086.15
Poza 02 Prog. 1+908.20
Poza 03 Prog. 0+547.697

Canal de Distribución:
Estructuras que permiten la disipación de energía a fin de controlar el flujo supercrítico evitando la erosión de la estructura haciendo posible que el caudal circule en flujo laminar. Será
construido de concreto armado f’c= 210 Kg/cm2 siendo sus dimensiones en promedio L= 1.50 m., B= 1.00 m. y H= 1.00m.; la compuerta de limpia es de 0.50 m x 0.30 m., accionada
mediante izamiento mecánico con timón a través de tornillo sin fin.

Acueducto
Estructura que permite salvar una depresión o quebrada a fin de mantener un flujo constante en el canal de conducción. Será construido de concreto armado f’c= 210 Kg/cm2 siendo
la longitud total L= 18.00 m. ubicado entre las Prog. 0+920.49 – Prog. 0+947.85.

Instalación del cerco perimétrico de protección

Se ha contemplado la instalación de un cerco perimétrico cuyas dimensiones serán de L= 575.60 m. y H= 1.90 m; constituido de estructura metálica con malla de alambre galvanizado,
enmarcado en tubo de F°G° Ø 4”, 2.5 mm.
 Construcción de Canal de Conducción

Línea de Conducción
Se ha contemplado la construcción de un canal a través de la instalación de tubería PVC Ø 300 mm, Clase 5 en una
longitud de 1911.252 m. contemplando en su recorrido obras de arte como acueducto, canoa y alcantarilla. La sección
hidráulica del canal ha sido diseñada para un caudal de 40 l/s; sin embargo de acuerdo a la pendiente de diseño este
podrá llevar agua hasta 56 l/s. en época de máximas avenidas.

Canal de Aproximación
Estructura de conducción que une la bocatoma con el desarenador, es un canal abierto diseñado para un caudal de 40
l/s, es de sección rectangular con B=0.35 m., H=0.40m., de concreto simple f’c= 210 Kg/cm2; tiene una longitud de 65
m.

Canal de Distribución
Este canal contempla desde la salida del reservorio hasta la entrega. Será de tubería PVC Ø 160 mm. C-10, con un
recorrido de 547.697 m.
 Canal de Aducción
Estructura que tiene finalidad de trasladar el flujo de agua desde la bocatoma hasta el desarenador, se proyecta la construcción de un canal de aducción de
75.20 ml de concreto simple, los cuales derivaran un caudal de 60 lps a través del canal. La estructura del canal de aducción será construida de concreto
simple de f’c= 210 Kg/cm2.

Para el diseño de la sección del canal de concreto, se debe considerar la inclusión de juntas, en este caso deberá considerarse juntas de dilatación a
cada 3m de longitud, tal como se detalla a continuación:
CALCULO
Calculo de borde Libre .
BL = Yn /3 = 0.05 m.
Usaremos : BL = 0.05 m.
DISEÑO DE SIFÓN
DEFINICIÓN

▪ Es una estructura utilizada para atravesar depresiones o vías de

comunicación cuando el nivel de la superficie libre de agua del canal es
mayor que la rasante del cruce y no hay espacio para lograr el paso de
vehículos o del agua.
▪ Los sifones se diferencian de acueductos en que la sección del sifón se
apoya directamente en las laderas de la depresión, siguen el perfil del
terreno y sólo aprovechan la carga de agua para el movimiento del flujo.
 TIPOS DE SIFONES

▪ EL SIFÓN (NORMAL):
Conduce el agua pasando sobre el
obstáculo y su funcionamiento se debe
a la presión atmosférica que actúa en la
superficie del agua a la entrada
 TIPOS DE SIFONES

▪ EL SIFÓN INVERTIDO
Los sifones invertidos son conductos
cerrados que trabajan a presión y se
utilizan para conducir aguas en el cruce
de una tubería por una depresión
topográfica en la que se ubica un canal,
una vía, etc.
 PARTES DE UN
SIFON
▪ Los sifones invertidos, constan de las
siguientes partes:

 Desarenador
 Desagüe de excedencias
 Compuerta de emergencia y rejilla de
entrada
 Transición de entrada y salida
 Conducto o barril
 Registro para limpieza y válvulas de
purga
 Limitador
TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS

 Ramas oblicuas.- se emplea para cruces de

obstáculos, para lo que se cuenta con suficiente
desarrollo y en terrenos que no presenten
grandes dificultades de ejecución.

 Pozo vertical.-con una o dos ramas verticales, son

preferidos para emplazamientos de poco
desarrollo en caso de grandes dificultades
constructivas. Debido a sus características de
fácil y reducido espacio, son muy aconsejables.
 TIPOS DE SIFONES INVERTIDOS

 Ramas verticales.- Lo mismo que pozos

verticales.

 Con cámaras de limpieza.- Tiene su

aplicación en obras de cruce de vías
subterráneas.
CRITERIOS
PARA LA TUBERÍA
 Se utilizó tubería de PVC de
26”
 La carga disponible,
economía y velocidades
permisibles en la tubería
determinan el diámetro D
 La longitud de tubo depende
de la pendiente y de los
ángulos de doblado.
PARA LAS TRANSICIONES
 La longitud de la transición en mínimo
1.5m
 Se trabaja con el mayor ángulo de
ingreso
 La entrada al conducto tendrá borde
de ángulo recto
PARA EL AHOGAMIENTO
 En sifones invertidos nos es
necesario el ahogamiento, pero es
recomendable para evitar que
entren sólidos flotantes.
 Ahogamiento entre 8 y 45 cm
 El ahogamiento mínimo
recomendable es de un décimo del
tirante.
PARA LAS PÉRDIDAS
 Si las pérdidas fuese mayor que la carga hidráulica, se
aumenta el diámetro para reducir así las perdidas de
carga.
 La pérdida total es incrementada en un 10% como· un
factor de seguridad contra la posibilidad de que el sifón
provoque remanso.
 Las pérdidas por fricción representa el porcentaje
mayor de las pérdidas totales
CALCULO PARA EL
DISEÑO DE UN SIFON
INVERTIDO
1.-DATOS UTILIZADOS PARA EL CANAL Y
SIFON INVERTIDO
2.-CALCULO PREVIO DE LAS DIMENSIONES
DEL CANAL
3.-CALCULO DE LAS DIMENSIONES DE LA
TUBERIA
4.- CALCULO DE LAS ALTURAS MINIMAS DE
AHOGAMIENTO DE LA ENTRADA Y SALIDA
5.- CALCULO DE LAS TRANSICIONES
6.- CALCULO DE LA CARGA DISPONIBLE
7.- CALCULO DE LAS PERDIAS DE CARGA
7.1.-PERDIDA DE CARGA POR TRANSICION DE
ENTRADA Y SALIDA
7.2.-PERDIDA DE CARGA POR REJILLA
7.3.-PERDIDA DE CARGA POR ENTRADA AL
CONDUCTO
7.4.-PERDIDA DE CARGA POR FRICCION DEL
CONDUCTO
7.5.-PERDIDA DE CARGA POR CAMBIO DE
DIRECCION O CODOS
7.6.- PERDIDA DE CARGA POR VALVULA DE
PURGA

Esta perdida de carga se desprecia porque esta

fuera del cuerpo del sifón
7.7.- PERDIDA DE CARGA TOTALES
8.- COMPARACION DE LA CARGA HIDRAULICA
Y LAS PERDIDAS DE CARGA

Si fuese mayor las perdidas que la carga

hidráulica aumentar el diámetro para
reducir así las perdidas de carga