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CURSO EN MANEJO DE MAQUINARIA PESADA

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Es un equipo tractor, montado en orugas o en ruedas,
que tiene un cuchara de gran tamaño en su extremo
frontal.

Los cargadores son equipos de carga, acarreo y


eventualmente excavación en el caso de acarreo solo
se recomienda realizarlo en distancias cortas.

El uso de cargadores da soluciones modernas a un


problema de acarreo y carga de materiales, con la
finalidad de reducir los costos y aumentar la
producción.

Los cucharones del cargador frontal varía en tamaño


desde 0.19 m3 hasta mas de 19.1 m3 de capacidad,
colmado. El tamaño del cucharón está estrictamente
relacionado con el tamaño de la máquina.
• Mini cargadoras: ocupan espacios muy reducidos y esto
permite que sean muy versátiles a la hora de operar. El cubo o
«cazo» de carga es de aproximadamente medio metro
cúbico.

• Pequeñas: son las que tienen un cubo de carga de un metro


cúbico.

• Medianas: son las que tienen cubo mayor de un metro cúbico


y hasta tres metros cúbico.

• Grandes: son las que el cubo posee una capacidad de carga


de entre tres y cinco metros cúbicos.

• Especiales: son aquellas que se fabrican especialmente a


pedido de empresas que trabajan yacimientos mineros muy
grandes y poseen cubos de más de cinco metros pudiendo
llegar hasta diez.
• Con neumáticos: son de rápido traslado y muy operables en todo terreno, con
rocas y nieve se le instalan cadenas metálicas tipo malla para proteger las 5
cubiertas.

• Con movimiento de cadenas u oruga: se utilizan para trabajar en terrenos


muy rocosos y escarpados.

• Con motores eléctricos: en interiores de minas y en lugares cerrados que


impiden la ventilación ya que no emiten gases de combustión como ocurre
con los motores de explosión.

• Con motores a explosión: son la mayor cantidad de máquinas que existen en


el mercado, los hay de pocos (CV) caballo vapor y de muchos, también se le
denomina a la potencia del motor HP.

• Con motores neumáticos: se emplean en yacimientos mineros, los que tienen


sistemas hidráulicos en cantidad para poder ser empleadas en los interiores
de los yacimientos, ya que no despiden monóxido de carbono, por funcionar
sus motores con aire.

• Articuladas: esto permite que la máquina se doble en la mitad y el espacio de


retroceso y giro sean menor.
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 Manejo y carga de materiales.  En el tratamiento de materiales de desecho, llámese basurales.


 Excavación de estanques y zanjas.  En la reconstrucción de costas de arroyos y ríos.
 Transportar materiales a cortas distancias.  En la limpieza de los cauces de canales, arroyos y ríos.
 Diseminación y compactación de tierra.  En el despeje de nieve.
 Construcción de caminos.  En la limpieza de una ciudad extrayendo residuos.
 Movimientos de tierra.  En la construcción de una obra civil.
 En la explotación de yacimientos mineros.  En la demolición
 En la carga de minerales.
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10,8Mts
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Toda movilización de maquinaria genera riesgos, ya sea para el personal que opera la
misma, los transeúntes, la infraestructura de la compañía y/o el patrimonio nacional
(vías, puentes, estructuras, etc). Es por esta razón que toda empresa debe conocer
ampliamente la legislación que regula dicha movilización y la manera de implementar
programas de seguridad industrial y salud ocupacional que evidencien tal fin.
CAPITULO II

Expedición de permisos para transporte de carga


extradimensionada

Artículo 5°. Competencia. La facultad de conceder o negar


los permisos para el transporte de carga que exceda las
dimensiones de los vehículos de carga autorizados para la
circulación por las vías públicas del país corresponde, en
las vías a cargo de la Nación, al Instituto Nacional de Vías
ya sean estas concesionadas o no concesionadas, en el
primer caso, en coordinación con el Instituto Nacional de
Concesiones. Cuando se trate de vías departamentales,
metropolitanas, municipales o distritales, les corresponde a
las autoridades de los entes territoriales, distritales o áreas
metropolitanas ajustándose a lo contemplado en el artículo
6° de la presente resolución
Artículo 6°. Parámetros para la expedición de permisos. Las autoridades competentes
para la expedición de los permisos para el transporte de carga extradimensionada
aplicarán los siguientes parámetros:

A. Longitud

B. Anchura

C. Altura: Los permisos que autoricen el transporte de carga extradimensionada cuya


altura supere los 4.40 metros, se expedirán siguiendo los procedimientos y requisitos
fijados en los artículos 9° y 10 de la presente resolución.

Parágrafo. Los permisos que se expidan por las autoridades competentes, de acuerdo con
lo estipulado en el presente artículo, no autorizarán el tránsito por las vías rurales en
horario nocturno (entre las 18:00 horas y las 6:00 horas del día siguiente).

En el caso de vías urbanas, se podrá autorizar el tránsito nocturno, siempre y


cuando la vía se cierre para el tránsito de otros vehículos, lo cual se hará por tramos
de tal forma que cause el menor traumatismo y en este caso, será necesaria la
aprobación previa por parte de la autoridad de tránsito correspondiente de un Plan
de Manejo de Tránsito.
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PROCEDIMIENTO ANTES
DEL ARRANQUE 26
• Inspeccione el equipo
• Verifique los niveles de fluido
• Abróchese el cinturón de seguridad
• Interruptor de sentido de marcha en N
• Freno de estacionamiento conectado
• Palanca control hidráulico FIJO
• Gire el interruptor de arranque del motor
• para que el CEMS realice la auto prueba

PROCEDIMIENTO DESPUES
DEL ARRANQUE
• Después de arrancar el motor deje que el
CEMS complete la auto prueba.
• Dejar que el motor se caliente cinco minutos
• Chequear el sistema hidráulico
• Observe frecuentemente los indicadores y
medidores durante la operación
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Artículo 7°. Señalización de los vehículos. Los avisos o señales a
que se hace referencia en el artículo 6° tendrán las siguientes
características y serán de uso obligatorio durante la circulación:

Dimensiones. Para los avisos delanteros 1.00 metros de largo por


0.50 metros de altura y para los traseros 1.50 metros de largo por 0.60
metros de altura.

Colores: Fondo amarillo y letras y orla negras.


En el caso en que se requiera el uso de
vehículos acompañantes tipo utilitario
(camperos o camionetas), estos también
tendrán un aviso con el mismo texto y tamaño.
El vehículo que acompaña adelante del
vehículo de carga llevará el aviso en un lugar
plenamente visible por los usuarios de la vía en
el sentido contrario a su circulación, ubicado en
Número de avisos. Un aviso en los vehículos que la parte superior o en su parte delantera
transportan la carga que estará colocado en la parte debidamente anclado de tal forma que no
trasera del vehículo o de la carga, en un lugar plenamente permita su movilidad o desprendimiento…
visible a los usuarios de la vía que transiten en el mismo
sentido de circulación del vehículo de carga, debidamente
anclado de tal forma que no permita su movilidad o
desprendimiento.

Material. Los avisos serán fabricados en un material


rígido que no permita, deformación por el movimiento de
los vehículos o por el aire al pegar sobre el mismo y que
garantice su estabilidad en el vehículo. Su impresión se
hará sobre lámina reflectiva amarilla tipo 1, o de
características superiores, de acuerdo con lo señalado en
la Norma Técnica Colombiana 4739 - Láminas
retrorreflectivas para el control del tránsito.
Texto. “Peligro Carga larga”. “Peligro Carga ancha”. “Peligro Carga Extra larga”. “Peligro Carga Extra-ancha” o
“Peligro Carga Extra larga y Extra-ancha”. Según sea el caso. Las letras de este texto deberán corresponder con los
alfabetos “D” o “E” de las letras mayúsculas fijadas en el Manual de Señalización Vial del Ministerio de Transporte.
La altura de las letras no deberá ser menor de diez (10) centímetros.

Letras del texto. Las letras del texto deberán corresponder con los alfabetos D” o “E”' de las letras mayúsculas
fijadas en el Manual de Señalización Vial del Ministerio de Transporte. La altura de las letras no deberá ser menor de
diez (10) centímetros.

Señales luminosas de peligro. El vehículo que realice el transporte de la carga y los vehículos acompañantes
deberán contar con señales luminosas de peligro, de acuerdo con la definición establecida en el Código Nacional de
Tránsito Terrestre, diferentes a las reglamentarias, tales como: Balizas tipo vaso o tipo cilindro cuyo lente sea de
color amarillo y tenga unas dimensiones mínimas de 10 centímetros de diámetro por 10 centímetros de altura.
Realizar operaciones con maquinaria pesada es una tarea que requiere mucha
atención, podemos ser expertos en el manejo de dichos vehículos , pero hay otros
factores importantes que no siempre tenemos en cuenta y que constantemente
generan accidentes en zonas de trabajo.
1.Lo más importante es conocer a la perfección el manejo de la máquina. Cada equipo tiene
un manual de operación que permitirá identificar sus características, funciones específicas y
correcto uso. A pesar de que muchas máquinas realizan funciones similares, tienen sus
diferencias y cada recomendación que demande el manual debe tenerse en cuenta. Esta
información es valiosa tanto para el operador, como para el técnico que la intervenga y las
personas que se encuentren cerca.

2.No pongas en riesgo tu vida. Utiliza siempre todo el equipo de seguridad, de esta
manera estarás preservando tu bienestar y el de tus compañeros de trabajo. Las empresas
deben otorgar siempre un equipo de seguridad y hacer una correcta capacitación.

3.Es importante hacer uso de carteles o avisos que comuniquen a los demás las labores
que se están realizando con maquinaria pesada. La señalización siempre debe ser visible en
el área de trabajo.

4.Antes de utilizar la máquina revisa el espacio circundante, asegúrate de que no haya cables
eléctricos activos que puedan generar conflicto con la máquina o algún objeto que pueda
interrumpir la labor y causar accidentes.

5.El trabajo con maquinaria pesada no debe realizarse deprisa, se debe tomar el tiempo
necesario para su manejo, son dispositivos complejos y pesados y por esto es difícil
detenerlos rápido. Para facilitar esta labor se puede contratar a un controlador de tráfico que
dirija a los equipos de trabajo.
Un Operador de Maquinaria Pesada maneja equipos utilizados en la construcción y mantenimiento de
caminos, puentes, aeropuertos, oleoductos, gasoductos, edificaciones y demás obras que involucren erigir
estructuras.

Por lo general, los Operadores de Maquinaria Pesada son contratados por Jefes de Obra, Contratistas de
Maquinaria Pesada, entidades encargadas de realizar obras públicas, así como en la industria de explotación
forestal, minera y de manejo de carga pesada.
Las funciones más comunes de un Operador
de Maquinaria Pesada:

Realizar revisiones previas al manejo de los


equipos y garantizar que les sea realizado el
mantenimiento correspondiente (limpieza,
lubricación, llenado de combustible, etc.)
Ubicar los servicios subterráneos, tales
como el cableado o tuberías, antes de dar
inicio a cualquier trabajo de construcción.
Instalar equipos o componentes de la
maquinaria o de estructuras anexas.
Operar equipo pesado motorizado de
manera segura y eficiente, atendiendo a la
legislación y procedimientos vigentes.
Bloqueo/Etiquetado es un conjunto de procedimientos de seguridad
diseñados para reducir
el riesgo de lesiones debido a una activación accidental de la
maquinaria o energización del
sistema eléctrico durante el servicio o mantenimiento.

es obligatorio para asegurarse que, antes que cualquier empleado


realice servicios o mantenimiento en una maquina o equipo donde el
encendido o energización pudiera ocurrir o el escape de energía
almacenada y pueda causar lesiones. La maquina o equipo debe ser
aislada de la fuente de energía de manera que no se pueda operar.

Se debe disponer de procedimientos por escrito que incluyan: Una


declaración específica del uso intencionado del procedimiento; Los
pasos por escrito del aislamiento, bloqueo y apagado de la maquinaria
o equipo; Los pasos de procedimiento específicos para la
colocación, sacado y transferencia de los dispositivos de
Bloqueo/Etiquetado; y Requerimientos específicos para la prueba
de una maquina o equipo para determinar la efectividad de los
dispositivos de Bloqueo/Etiquetado.

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