INTRODUCCIÓN AL COILED TUBING

QUÉ ES? CUÁL ES SU UTILIDAD?

Victor Sanabria, ing

Departamento de Técnica y Ventas – Coiled Tubing

Abril, 2016
INTRODUCCIÓN AL COILED TUBING

ABRIL, 2016
CONTENIDO

1. COMPAÑÍA CPVEN

2. HISTORIA DEL COILED TUBING

3. COMPONENTES DEL COILED TUBING

4. APLICACIONES DEL COILED TUBING

5. CÁLCULOS HIDRÁULICOS BÁSICOS

6. VENTAJAS Y DESVENTAJAS

INTRODUCCIÓN AL COILED TUBING· ABRIL, 2016

 CPVEN

• Fundada en 1981 por Eduardo Pantin

• Presta servicios asociados a la contrucción y
reacondicionamiento de pozos de petróleo y gas
• Está presente en: Venezuela, Peru, Ecuador, Colombia
y Kuwait.
• En los últimos cinco años CPVEN ha realizado más de
3000 trabajos de cementación, empaque con grava,
bombeo de ácido y nitrógeno tanto off shore como on
shore

Elaborado por Victor Sanabria, Ing

 COMO COMENZÓ TODO?: Historia del coiled tubing

• 1944 - Proyecto PLUTO: Pipe Line Under

The Ocean
• 1951 – Desarollo de conceptos para
perforación de pozos
• 1962 - Bowen Tools construye el primer
prototipo de la cabeza inyectora
• 1963 - California Oil Co. y Bowen tool
construye primera unidad de Coiled
• 1970 - Pocas modificaciones son
realizados a el equipo original y otros
fabricantes aparecen en el mercado.
Aparece el CT de 1”
• 1980 - Otro concepto en el diseño de la
cabeza
• 1990- Dedican gran esfuerzo en la
investigación y desarrollo de nuevas
tegnologías para aumentar la confianza
del uso del CT.

Elaborado por Victor Sanabria, Ing

 EL NACIMIENTO DE LA TUBERÍA FLEXIBLE- 1944

• Proyecto Pluto: Pipe Line Under The Ocean

Fuente: Hartley, A.C. 1948. Operation Pluto. In The Civil Engineer in War, 3, 201-210. London: Institution of Civil Engineers. http://books.google.com/books?id=D603AAAAMAAJ
 DESAROLLO DE CONCEPTOS PARA PERFORACIÓN - 1951

• Posteriormente se desarollaron
conceptos para perforación de pozos con
el uso de tuberías contínuas.

Fuente: Priestman, G.D. et al. 1951. Well Drilling. United States Patent No. 2,548,616
 PRIMER PROTOTIPO DE LA CABEZA INYECTORA - 1962

• Bowen Tools construye el primer

prototipo de la cabeza inyectora

Fuente: Slator, D.T. and Hanson Jr., W.E. 1965. Continuous-String Light Workover Unit. J Pet Technol 17 (1): 39-44. SPE-938-PA. http://dx.doi.org/10.2118/938-PA
 CONSTRUCCIÓN DE PRIMERA UNIDAD DE COILED - 1963

• California Oil Co. y Bowen tool

construye el la primera unidad de Coiled
tubing
• Columbian Tubing (1963) construye una
sarta de 15000 ft con tramos de 30 pies
• Finales de la década se normaliza el uso
del CT en diámetros de 0.5 y 0.75”

Fuente: Slator, D.T. and Hanson Jr., W.E. 1965. Continuous-String Light Workover Unit. J Pet Technol 17 (1): 39-44. SPE-938-PA. http://dx.doi.org/10.2118/938-PA.
 OTROS FABRICANTES APARECEN EN EL MERCADO- 1970

• Pocas modificaciones son realizadas a el

equipo original y otros fabricantes
aparecen el mercado

Fuente: Loughlin, Michael J., Plante, Mark 1998. History of and Applications for a Coil-Tubing-Conveyed, Inflatable, Selective Injection Straddle Packer, European Petroleum Conference, 50655-MS. http://dx.doi.org/10.2118/50655-MS
 OTROS FABRICANTES APARECEN EN EL MERCADO- 1980

• A mediado de la década aparece otro concepto en el diseño de la cabeza inyectora.

• Finales de la década el Coiled Tubing empieza a perder credibilidad en la industria petrolera

debido a atascamientos y rupturas prematuras de tuberías.

• Finales de la década se construye tubería de tramo continuo.

Fuente: Loughlin, Michael J., Plante, Mark 1998. History of and Applications for a Coil-Tubing-Conveyed, Inflatable, Selective Injection Straddle Packer, European Petroleum Conference, 50655-MS. http://dx.doi.org/10.2118/50655-MS
 OTROS FABRICANTES APARECEN EN EL MERCADO- 1990

• A principio de la década se dedica gran esfuerzo en la investigación y desarrollo de nuevas

tegnologías para aumentar la confianza del uso del CT.

• Aparece en el mercado tuberías de mayor diámetro, hasta 3.5” para intervención de pozos y
hasta 6” para tendido de líneas en el mar.

Fuente: Loughlin, Michael J., Plante, Mark 1998. History of and Applications for a Coil-Tubing-Conveyed, Inflatable, Selective Injection Straddle Packer, European Petroleum Conference,. 50655-MS. http://dx.doi.org/10.2118/50655-MS
DESDE EL PRINCIPIO DE LA DÉCADA DE LOS 90 HASTA HOY

Desde principio de la década del 90 hasta

hoy día el CT ha permanecido invariable,
a excepción de tener mayor capacidad.
 EVOLUCIÓN DE LA FABRICACIÓN DE LA TUBERÍA

¾” - Largo 250ft - 1965

1” - Largo 250ft - 1970
1 ¼” - Largo 1000 ft - 1978
1 ½” - Largo 1700 ft - 1986

1 ¾” - Tubería Continua - 1987

2” - Tubería Continua - 1989

2 3/8” - Tubería Continua - 1989

2 7/8” - Tubería Continua - 1990

3 ½ ” - Tubería Continua - 1992

4” - Tubería Continua - 1997

Fuente: Loughlin, Michael J., Plante, Mark 1998. History of and Applications for a Coil-Tubing-Conveyed, Inflatable, Selective Injection Straddle Packer, European Petroleum Conference, 20-22 October. 50655-MS.
http://dx.doi.org/10.2118/50655-MS
 EVOLUCIÓN DE LA FABRICACIÓN DE LA TUBERÍA

CONFIGURACIÓN DE LA SOLDADURA A TOPE CONFIGURACIÓN DE LA TUBERÍA TAPERED

SOLDADURA A TOPE PARED GRUESA INTERMEDIA PARED DELGADA

ZONA AFECTADA POR EL CALOR

SOLDADURA A TOPE SOLDADURA A TOPE

O EN BIAS O EN BIAS

CONFIGURACIÓN DE LA SOLDADURA EN BIAS CONFIGURACIÓN DE LA TUBERÍA TRUE TAPERED

PARED SECCIÓN INTERMEDIA PARED

PREPARACIÓN DE LA PLETINA GRUESA ESPESOR VARIABLE DELGADA

SOLDADURA COMPLETADA Y ÁREA

CON TRATAMIENTO TÉRMICO

TUBO FORMADO

SOLDADURA EN BIAS SOLDADURA EN BIAS

Fuente: SSO Presentation. Coiled Tubing String Management. Guido Spaini 1999
Fuente: Intervation and Coiled Tubing Asociation http://www.icota.com/
 COMPONENTES DE LA UNIDAD DE COILED TUBING 901

• Power pack
• Cabina
• Reel o carreto
• Inyector
• Equipos de control de pozo
• - Stripper
• - BOP
• Tubería y BHA
COMPONENTES DE LA UNIDAD DE COILED TUBING 901

TUBERÍA FLEXIBLE
INYECTOR

CABINA
BOP REEL
POWER PACK

STRIPPER
POWER PACK UNIDAD 901

• MOTOR

• BOMBAS HIDRAULICAS

• TANQUE DE ACEITE HIDRÁULICO

• FILTROS Y STRAINERS

• INTERCAMBIADORES DE CALOR Y TERMOSTATO

• ACUMULADORES
POWER PACK UNIDAD 901

TANQUES DE
ACEITE

INTERCAMBIADORES
DE CALOR

MOTOR
ACOMULADOR

ACUMULADORES
BOMBA HIDRAULICA
MOTOR UNIDAD 901

• Marca Detroit Disel 6V71T

• Motor 6 cilindro

• Turbo Alimentado

• Motores de 280 HP
BOMBAS HIDRÁULICAS P-14 (30 Y 90 GPM) UNIDAD 901
• Posee 6 Bombas Denison:
• Inyector : 0 a 3000psi)
• Reel: 0 a 2500psi
• Level wind (brazo elevador): 0 a 2500psi
• BOP: 0 A 3000psi
• Auxiliar (elevar la cabina): 0 a 2500psi
• Auxiliar (freno del reel, traccion, stripper):
• 0 a 2500psi
TANQUE DE ACEITE HIDRAULICO UNIDAD 901
• Almacena el fluido
• Transfiere el Calor
• Desaireador
• Sedimentación
• Componentes
• - Placas de acero/aluminio
• - Tapón de drenear
• - Indicador de nivel de aceite
• - Respiradero
• - Llenadera
• - Platos de Limpieza (>10 gal)
• - Baffles
FILTROS UNIDAD 901
• Malla gruesa cerca de 100 micrones
• Volumen total de bomba
• Debe permitir el bypass

STRAINERS UNIDAD 901

• Filtros de Retorno
• Diseño de flujo total, malla fina ( 10 micrones)
• Filtro de Alta presión
• Para los sistema de alta presión, entre las bombas
• y los actuadores
INTERCAMBIADORES DE CALOR Y TERMOSTATO UNIDAD 901
• Control de flujo de aire
• Ventilador Electrico o Hidráulico
• Intercambiador Fluido a Aire
• Intercambiador Fluido a Fluido
• 2 Radiadores (Agua y Aceite
• Hidráulico)
ACUMULADORES UNIDAD 901
• Un acumulador es una botella almacenadora de N2
precargado ( gas nitrogeno) y aceite hidraulico bajo
presion.
• Existen Acumuladores tipo vejiga y tipo piston
CABINA DE MANDO UNIDAD 901

PRINCIPALES INSTRUMENTOS Y CONTROLES · INSTRUMENTOS Y CONTROLES SECUNDAROS Y DE SOPORTE

 CABINA DE MANDO UNIDAD 901

3 8
2 9 10
1
11 12
6 7 13
5
4
15

14

16

1-Presión de Sistema (0-3000 psi)
2-Presión de Stripper 1 (0-3000 psi)
3-Presión de Stripper 2 (0-3000 psi)
4-Llave de Suministro Stripper 1
5-Llave de Descarga Stripper 1
6-Llave de Suministro Stripper 2
7-Llave de Descarga Stripper 2 12-Freno del Carreto (0-3000 psi) Libera con 400 psi
8-Speed del Inyector (200 psi) 13-Presión Sistema Stripper (0-3000 psi)
9-Presión Suministro BOP (0-3000 psi) 14-BOP Control: Ram Ciego, Corte, Cuña
10-Presión Neumática (Joystick, y Anular
Acelerador) (0-160 psi)
15-Abrir – Cerrar Ventanas de Stripper
11-Bomba de Aire de Emergencia
16- Joystick – Subir y Bajar Tubería
 CABINA DE MANDO UNIDAD 901

17

18 19

20 21 22 23

24 25 26 27 28

17-Indicador de Peso (Lb) 21-Llave Lubricación del Reel 25-Cambio Velocidad Alta - Baja
18-Torque del Inyector (0-3000 psi) 22-Apagado de Emergencia 26-Speed del Inyector
19-Contra Tensión del Reel (0-3000 psi) 23-Corneta 27-Regula Contra Tension del Carreto
20-Llave Lubricación de Cadena 24-Regulador de Torque 28-Acelerador de Motor

Elaborado por Victor Sanabria, Ing

 CABINA DE MANDO UNIDAD 901

31 38
30 39
29
34
33
32
36 37
35

43
41 42
40

29-Tracción Final (0-3000 spi)
30-Tracción Media (0-3000 psi)
31-Tension de Cadenas (0-3000
psi)
31-Carga Tracción Final
33-Carga Tracción Media
34-Carga Tensión de Cadenas
35-Descarga Tracción Final
36-Descarga Tracción Media
37-Descarga Tensión
38-Presion de Circulación (Psi)
39-Hell Head Pressure (Psi)
40-Freno del Carreto
41-Movimiento en Over Ride
42-Level Wind
43-Dirección Movimiento del Carreto
 REEL O CARRETO

ACCESORIOS DE MEDIDA DE LA TUBERÍA

CUADRO DE
PROTECCIÓN
TAMBOR DEL CARRETE

GUIA DEL
LEVEL WIND
JUNTA
GIRATORIA
Y MULTIPLE

SISTEMA MOTRIZ Y FRENO EQUIPO DE LUBRICACIÓN DE LA TUBERÍA

TAMBOR DEL CARRETO

RUEDA DENTADA DEL

OVER RIDE
PUNTOS DE ANCLAJE

ACCESO DE LA TUBERÍA.

RUEDA
RUEDA DENTADA DEL
DENTADA MOTOR PUNTO
DEL TAMBOR DE
PUNTO DE
IZADO
IZADO
AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LA CADENA
RUEDA DEL
OVER RIDE
UNIÓN
GIRATORIA
RUEDA DEL
EN EL EJE
TAMBOR
CAPACIDAD DEL CARRETO

L= (A+C) (A) (B) (K) FRANCO BORDO

DONDE
L = CAPACIDAD DE ALMACENAJE (PIES)
A = ESPESOR DEL ARROLLADO (PLG)
A
B = ANCHO ENTRE FLANGES (PLG)
C = DIAMETRO DEL TAMBOR (PLG)
K = VALOR ESPECIFICO DE LA TUBERÍA C
DIAM TUBERÍA (PLG) VALOR K
1.00 0.262
1.25 0.168
1.50 0.116
1.75 0.086
2.00 0.066
B
MINIMO FRANCOBORDO RECOMENDADO CAPACIDAD DEL TAMBOR
DIAM TUBERÍA (PLG) FRANCOBORDO (PLG)
1.00 Y 1.25 1.5
1.50 Y 1.75 2.0
2.00 3.0
CAPACIDAD DEL CARRETO

A
B

C
 CAPACIDAD DEL CARRETO

L= (A+C) (A) (B) (K)

DONDE
L = CAPACIDAD DE ALMACENAJE (PIES)=?
A = ESPESOR DEL ARROLLADO (PLG) = 31,5” B
B = ANCHO ENTRE FLANGES (PLG)= 78,5”
C = DIAMETRO DEL TAMBOR (PLG)= 97”
K = VALOR ESPECIFICO DE LA TUBERÍA

Diam Tubería (plg) Valor K

1.75 0.086

L= (29,5+97) (29,5) (78,5) (0,086)

L= 25193 ft de Tubería

Nota: La tubería a spoolear era de 19136 ft

C
C
A
TENSION DEL CARRETO
• Se debe ajustar la contrapresión del
motor del carrete para mantener la
tensión apropiada entre el inyector y
el carrete

INCORRECTO

CORRECTO
INYECTOR UNIDAD 901
FUNCIONES BÁSICAS DEL INYECTOR O EQUIPO MONTADO
EN EL INYECTOR INCLUYEN:
• Inyectar y recuperar la sarta de ct ( sistema de motor y
cadenas).
• Sostener la sarta de ct estática ( cadenas y sistema de
freno )
• Guiar el ct al carrete ( cuello de ganzo )
• Medir la tensión/compresión (indicador de peso )
• Medición de profundidad/velocidad (sistema del sensor
de profundidad )
• Lugar de montaje para la barrera de presión primaria
(stripper)

C
 COMPONENTES DEL INYECTOR

2 MOTORES HIDRÁULICOS 2 DISPOSITIVOS DE CAMBIO DE

POCLAIN H25 TIPO PISTON VELOCIDAD
- ALTA - BAJA

2 SISTEMAS DE FRENOS 2 FILTROS

- 0 PSI PUESTOS
- 600 PSI LIBERADOS CADENAS Y GRIPPER
BLOCKS
- TIPO S
CELDA DE
2 ACUMULADORES PESO
HIDRAULICOS - HIDRÁULICA

STRIPPER
- SIMPLE
SERIE 800
COMPONENTES DE LA CADENA HYDRA RIG TIPO “S”
Bloque de agarre Rodamiento
• ESLABONES
• RODAMIENTOS
Tipo “S” - Tipo “R”
Lubricación
• BLOQUES DE AGARRE/GRIPPER BLOCKS
Sin Recubrimiento
Recubiertos (Carburo De Tungsteno)
Gripper Blocks con Insertos Barras o patines de tension interna
PINES
CADENA CON RODAMIENTOS

PLACA DE UNION BLOQUE DE AGARR

C RODAMIENTO

PASADOR
COMPONENTES DE LA CADENA
480 S Type Gripper Blocks With Inserts

CLIP &
SCREWS TO
HOLD
GRIPPER
BLOCKS IN
PLACE

GREASE
NIPPLES
CAPACIDADES DEL INYECTOR UNIDAD 901
• Open Loop Low gear Max pull ( 80,000 lbs )
• Open Loop High gear Max pull ( 40,000 lbs )
• Closed Loop High gear Max pull ( 40,000 )
• Closed Loop low gear Max pull ( 100,000 lbs )
• Speed Max Open Loop ( 120 FPM ) Closed Loop ( 130 FPM )
• Snubbing capacity 20000 lbs
• Tubing sizes 1-1/4” to 3-1/2”
• Weight & Dims 12650 lbs . 109”H x 60” W x 64” L

C
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
• La presion de bomba obliga a los
pistones 1,4,6,9 hacia afuera,
haciendo girar el bloque de BLOQUE DE CILINDROS
cilindros y los pistones 3,5,8 y 10 se SOLIDARIO CON EL EJE
ANILLO LEVA
retraen
• Los pistones 2 y 7 estan en neutro
• Cambio de Velocidad. BLOQUE DE
10 pistones = baja DISTRIBUCION PISTON
velocidad/Alto torque (120 5 4
ft/m - 40,000 lbf) 6 3
5 pistones = Alta
2
velocidad/bajo torque (240 7
ft/m - 20,000 lbf) 1
8
9 10

SEGUIDOR

DRENAJE
PRESION DE BOMBA
C
DESCARGA
ARCO GUÍA
• RECOMENDACIONES API
• Tubing Size Radius
• (in.) (in.)
• 1-1/4 48 to 72
• 1-1/2 48 to 72
• 1-3/4 72 to 96
• 2 72 to 96
• 2-3/8 90 to 120
• 2-7/8 90 to 120
• 3-1/2 96 to 120

72-IN.
108-IN.
50-IN.
EQUIPO DE CONTROL DE POZO
Blow Out Preventer ( BOP)

C
Stripper o Stuffing Box
STRIPPER UNIDAD 901
• Diseñado para dar un sello
alrededor del Coil Tubing estando
corriendo dentro y fuera del pozo
• Ese sello es logrado energizando los
Empaques del stripper
• La fuerza energizadora es aplicada
hidráulicamente, y es controlada de
la consola de control desde la
cabina

C
COMPONENTES INTERNOS DEL STRIPPER

BRONCES

NON-EXTRUSION

GOMAS DE STRIPPER

SELLOS M
C
GOMAS INTERNAS

NUEVAS DESGASTADAS
Diametro 1-1/4 Diametro 1-1/4
BLOW OUT PREVENTER (BOP)
• Diseñado para: 10,000 psi WHP
• Circuito Hidráulico: de 1,500 a
3,000 psi
• Quad BOP
 CARACTERÍSTICAS DE LA BOP

Top Connection
Manual Lock Handle
Pressure Port
Blind-Ram
Equalizing Valve

• Ciego (Blind ram)

Blind Rams
(Ram No. 1)
• Corte (Shear Ram)
Shear Rams
(Ram No. 2)

• Cuñas (Slip ram) Side Port (Kill Port)

Slip Rams
(Ram No. 3)
• Tubería (Pipe ram)
Pipe Rams
(Ram No. 4)

Hydraulic Actuator
• Válvulas Equalizadoras Pipe-Ram Equalizing Valve

• Puerto lateral 2” WECO 1502

Bottom Flange Connection
• Puerto para el sensor de presión
de cabeza del pozo

Bottom Pin and Collar Connection

OPERACIONES CON BOP
OPERACIONES CON BOP
OPERACIONES CON BOP
OPERACIONES CON BOP

Weight Release
OPERACIONES CON BOP

Stop Pumping
OPERACIONES CON BOP
OPERACIONES CON BOP
OPERACIONES CON BOP
OPERACIONES CON BOP
OPERACIONES CON BOP
OPERACIONES CON BOP
OPERACIONES CON BOP
OPERACIONES CON BOP
OPERACIONES CON BOP
Injector Tension
OPERACIONES CON BOP
OPERACIONES CON BOP
OPERACIONES CON BOP
OPERACIONES CON BOP
TUBERÍA FLEXIBLE
MATERIALES DE TUBERÍA FLEXIBLE
• Casi toda la Tubería Flexible es fabricada en:
• Acero al carbono de baja aleación
• Los factores que influyen en la búsqueda de materiales alternativos incluyen:
- Vida de Trabajo ampliada o resistencia a la fatiga ($/trabajo)
- Mayor relación Resistencia/Peso
- Resistencia a la Corrosión

• Los materiales alternativos en investigación incluyen:

-Aceros templados y revenidos, en aleaciones de cromo-molibdeno
-Titanio
-Materiales compuestos
 MATERIAL DE CT A606 TIPO 4 (QT80)

Composición Química Típica* (% Peso)

Carbono 0,10 a 0,15
Manganeso 0,60 a 0,90
Fósforo 0,25 Máximo
Azufre 0,005 Máximo
Silicio 0,30 a 0,50
Cromo 0,55 a 0,70
Cobre 0,20 a 0,40
Nickel 0,25 Máximo
Hierro 96,8 a 98,0
Propiedades Físicas
Material A-606 Tipo 4, Modificado
Fluencia mínima 80.000 psi
Resistencia Última mínima 90.000 psi
Elongación mínima 30%
Dureza máxima 22 Rc (Rockwell C)
 MATERIAL DE TF – QT 100

Composición Química Típica (% Peso)

Carbono 0,13 a 0,17
Manganeso 0,60 a 0,90
Fósforo 0,025 Máximo
Azufre 0,005 Máximo
Silicio 0,30 to 0,45
Cromo 0,40 to 0,60
Molibdeno 0,08 to 0,015
Cobre† -
Nickel 0,10 Máximo
Cobalto-V† 0,02 to 0,04 Máximo
Hierro 96,8 to 98,0

Propiedades Físicas
Aleación 4100 Chromo-Molibdeno
Fluencia mínima 100.000 psi
Resistencia Última mínima 105.000 psi
Elongación mínima 15%
Dureza máxima 22 Rc (Rockwell C)
 MATERIAL DE TF – TITANIO

Composición Química Típica (% Peso)

Nitrógeno 0,030 Máximo
Carbono -
Hidrógeno 0,015 Máximo
Hierro -
Oxígeno -
Molibdeno 0,200 a 0,400
Nickel -
Titanio 96,025 a 98,525

Propiedades Físicas
Titanio CT ASTM Grado 12 - Aleación Alfa
Fluencia mínima 70.000 psi
Resistencia Última mínima 85.000 psi
Módulo Elástico 16,0 x 106 psi
FATIGA DE LA TUBERÍA FLEXIBLE
FATIGA DE LA TUBERÍA FLEXIBLE – LIMITES COMBINADOS

Maximum Allowable Maximum Allowable

Pressure (Pmax) Tension (Tmax)

12
10
PRESSURE (psi x1000)

8
6
4
2
0
-2
-4
-6
-8
-10
-12

-10 -5 0 5 10 15 20 25 30 35

COMPRESSION/TENSION (lbf x1000)

FATIGA DE LA TUBERÍA FLEXIBLE – LIMITES COMBINADOS

I
IV

II
III

Po = 7500 psi Po = 0 psi Dia = Minimum

FATIGA DE LA TUBERÍA FLEXIBLE – COMPARACIONES
FATIGA DE LA TUBERÍA FLEXIBLE – CICLOS DE FATIGA
FATIGA DE LA TUBERÍA FLEXIBLE – DAÑOS

GRIETAS PICADURAS

MECÁNICOS

GEOMETRÍA
ABRASIÓN
BHA - BOTTOM HOLE ASSEMBLY

• LOS BHA ESTAN GENERALMENTE COMPUETOS POR:

- Herramientas primarias

- Conector, check valve, desconectores

• HERRAMIENTAS DE APLICACIONES:

- Boquillas jets

- Motor de fondo

- Mechas

- Herramientas de pesca

- Herramientas de aislamiento

• HERRAMIENTAS DE SOPORTE:

- Sub de circulación

- Centralizadores
BHA - BOTTOM HOLE ASSEMBLY

CONECTOR 1-11/16

DOBLE FLAPPER 1-11/16

DESCONERCTOR HIDRÁULICO 1-11/16

SUB DE CIRCULACIÓN 1-11/16

Jet 1-11/16
TIPOS DE CONECTORES

DIMPLE INTERNO

CUÑA/GRAPA CONECTOR ROLL-ON

CONECTOR DIMPLE

• CONECTOR EXTERNO

• ALTO TORQUE, APLICACIONES CON MOTORES

• ALTA TENSION

• ID MENOR DEBIDO A LOS “DIMPLES”

• OD GRANDE: TORNILLOS TIPO SET PARA AGARRAR LA ROSCA

• PROBLEMAS: CT ENSANCHADO

• RECOMENDADO PARA MOTORES DE FONDO

CONECTOR DE CUÑAS

• LOS DIENTES DE LAS CUÑAS AGARRAN EL CT

• TAMBIÉN SE LE LLAMA CONECTOR TIPO GRAPA

• RÁPIDO Y FÁCIL DE VESTIR

• NO REDUCE EL ID, NO RESTRINGE EL PASO DE LOS TAPONES

O LAS BOLAS.

• EL OD DE LA HERRAMIENTA ES EL MENOR POSIBLE

• MENOS ESPESOR DE PARED REQUERIDO EN COMPARACIÓN

CON EL CONECTOR TIPO DIMPLE

• ES LA ELECCIÓN A LA APLICACIÓN DEL MOTOR DE FONDO.

CONECTOR INTERNO

• ESPACIO ANULAR MUY REDUCIDO .

• BHA DE OD CONSTANTE"

• LOS DIENTES DEL CONECTOR SE APLICAN SOBRE LA PARED

INTERIOR DE LA CT

• REDUCE SIGNIFICATIVAMENTE EL ID DE LA TF .

• ANTES DE LA INSTALACIÓN, ES NECESARIO QUITAR LOS

CORDONES DE SOLDADURA.

• TAMBIÉN ES NECESARIO PEDIR EL CONECTOR PARA EL

ESPESOR DE PARED ESPECÍFICO.

CONECTOR DOBLE ROLL ON

• CONECTOR DOBLE ROLL-ON SE UTILIZA PARA CONECTAR DOS

SECCIONES DE CT . ELLOS TAMBIÉN SON ESPECÍFICOS PARA

CADA ID DE CT.

• AUNQUE ES BARATO Y FÁCIL DE USAR, EL CONECTOR TIENEN

UNA BAJA CAPACIDAD DE TRACCIÓN Y NO TIENE

INSTALACIONES ANTIROTACIÓN.
COMPARACIÓN DEL RENDIMIENTO

Tipo de Conector EZ Dimple con Roll-On

Conector tornillos

Tiempo de 10 10 5
vestido (min)

Tiempo de 10 5 30
desvestido
(min)
Tolerancia de 600 Excede el 50
torque (ft-lb) valor de la
tuberia
Fuerza de 40000 25000 21000
tensión (lbf)
CHECK VALVE

VÁLVULAS CHECK DOBLES TIPO BOLA VÁLVULAS CHECK DOBLE FLAPPER

DESCONECTORES
HIDRÁULICOS MECÁNICOS
HERRAMIENTAS DE OPERACIONES CON CT

JETS MDF

PINES PARA MANTENER

LAS BOLAS EN SU LUGAR

MULTIPLES HUECOS
PEQUEÑOS PARA
HACER EFECTO DE
JET CON LOS FLUIDOS

HUECO DE ID GRANDE
PARA ASISTIR EN
CIRCULACION EN
REVERSO
OBSTRUCCIONES EN POZO
• TIPOS DE DEPÓSITOS DEL POZO:
- Escamas
- Arena de fractura
- Solidos de formación
- Cemento
- Daño con lodo
- Asfaltenos/Parafinas/Ceras

• CONSECUENCIA EN EL POZO
- Efectos en producción
- Reducción de área de flujo
- Incremento de rugosidad
- Puede limitar el acceso a las partes
inferiores del pozo
- Tapar rejillas, liners y/o perforaciones
HERRAMIENTAS DE PESCA CON CT

CUELLO DE PESCA

BOWEN/OVERSHOT LANZA ENROSCADOR DE GUAYA

Cálculos Hidráulicos Básicos
CÁLCULOS VOLUMÉTRICOS - CAPACIDAD

D 2
= bbls/ft volumen
1029,4
(CAPACIDAD/DESPLAZAMIENTO)
(PARA FORMAS CILINDRICAS )

ID2 - OD 2 = BBLS/FT VOLUMEN

1029,4

(CAPACIDAD DE ESPACIOS ANULARES)

2 2 ID = DIAMETRO INTERIOR
OD - ID
= bbls/ft volumen
1029,4 OD =DIAMETRO EXTERIOR
1029,4 = CONSTANTE

93 Downhole
Calc
POR QUÉ USAR 1029,4

V= p 2
xD xL
4

2
V/L (bbls/ft) = D x
p 2
( in ) ( ft
2
) ( 0.1781 bbls )
4
144 in 2 ft 3

2
V/L (bbls/ft) = D x
p x
1
x 0.1781 bbls
4 144
ft

2
V/L (bbls/ft) = D x 0.000971387083 o reciproco & dividir

D2 1
V/L (bbls/ft) =
1029,4 0.000971387083
PRESIÓN HIDROSTÁTICA

Ph = Densidad (ppg) x Prof. (TVD) x .052 (const)

Densidad = 10.0 ppg Depth = 10,000 ft .052 psi/ft/ppg

Ph = .052 x 10 lpg x 10,000 ft

Ph = 5,200 psi

1) Densidad = 9.6 ppg Prof = 14,100 ft .052 psi/ft/ppg

2) Densidad = 11.6 ppg Prof = 9,200 ft .052 psi/ft/ppg

3) Densidad = 17.5 ppg Prof = 17,600 ft .052 psi/ft/ppg

POR QUÉ 0,052

3
1 ppg x 7.48 gals/ft
2 2
144 in / ft

0.052
1 ft
psi/ft/ppg

1 ft

1 ft
VELOCIDAD ANULAR

BPM DISTANCIA
BPF FPM
TIEMPO

Caudal (bbls/min)
= Velocidad (ft/min)
Volumen (bbls/ft)
CÁLCULOS VOLUMÉTRICO

1. Cual es la capacidad de :
2.00” O.D. 25.5 bbls @ .002469 bbls/ft
CT Reel
.203 W.T. Anular CT/Tbg 42.7 bbls @ .0048125 bbls/ft
10,350 ft. Anular CT Csg 21.37 bbls @ 0.01992 bbls/ft

2. Cual es la velocidad de flujo en el anular ?

CT/Tbg CT/Csg
1/2 bpm 104 25.1
1.0 bpm 208 50.2
3.0 bpm 624 150.6
3. Cuanto tiempo para circular ?
3.50” O.D. largo corto
9.3 lb/ft 1/2 bpm 128 51
1.0 bpm 64.1 26
EOT 8,875 ft. 3.0 bpm 21.4 8.5
4. Que altura ocupara 9 bbls de una lechada
de cemento desde el fondo ?
378 ft. @ 42.0168 ft/bbl.(0.0238 bbl/ft)
5.50” O.D.
15.5# ft. 5. Cuantas libras de arena estaran en el
EOC 9,948 ft. revestidor desde fondo arriba hasta EOT ?
14.3 lbs/ft x 1073 = 15,334 lbs
CÁLCULOS VOLUMÉTRICO

1. Cual es la capacidad de:

1.75” O.D. 20.8 bbls @ .00201 bbls/ft
CT Reel
.156 W.T. Annulus CT/Tbg 50.8 bbls @ .00572 bbls/ft
10,350 ft. Annulus CT Csg 39.06 bbls @ .03641 bbls/ft

2. Cual es la velocidad del flujo en el anular ?

CT/Tbg CT/Csg
1/2 bpm 87.4 13.7
1.0 bpm 175 27.5
3.0 bpm 524.5 82.4
3. Cuanto tiempo para circular fondo arriba?
3.5” O.D. long short
9.3 lb/ft 1/2 bpm 179.7 41.6
1.0 bpm 89.9 21
EOT 8,875 ft. 3.0 bpm 29.9 7
4. Que altura ocupara 9 bbls de una lechada de
cemento desde el fondo ?
228 ft. @ 25.38 ft/bbl.
7” O.D.
23.0# ft. 5. Cauntas libras de arena estaran en el
EOC 9,948 ft. revestidor desde el fondo arriba hasta EOT ?
23.645 lbs/ft x 1073 = 25,371 lbs
APLICACIONES CONVENVIONALES
• Remoción de rellenos del Pozo (arena, bauxita)
• Tratamientos de estimulación a la matrix
• Cementaciones
• Well kick-off (Inducción con Nitrógeno)
• Tratamientos básicos de remoción de escamas, parafinas y asfaltenos

APLICACIONES NO CONVENVIONALES

• Fractura con Coiled Tubing

• Aplicaciones de guaya eléctrica (Registros, Cañoneo, etc)
• Sistema de entrada a pozos multilateral
• Perforación direccional
• Limpiza de Lineas de Tubería (Oleoductos-Gasoductos)
• Completación de Pozos Como Sarta de Producción
• Como Sarta de Velocidad
VENTAJAS
• Versatibilidad para una amplia gama de trabajos.
• Posibilidad de realización de soluciones globales (Servicios integrados).
• Seguridad y efectividad para intervenir en pozos activos.
• Rapidez en la movilización y montaje de los equipos.
• Confiabilidad de la tubería.
• Posibilidad de mantener el pozo circulando mientras se introduce y extrae la tubería.
• Tiempos operacionales menores al tratarse de tubería continua que no requiere conexión
entre secciones.
• Capacidad de bombear fluidos en cualquier momento, independientemente de la posición
dentro del pozo o la dirección de viaje.
• Adquisición de datos en tiempo real de los parámetros de trabajo en superficie.
• Reducción en el número de operarios requeridos.
• Los costos pueden ser significativamente reducidos.
DESVENTAJAS
• La TF es sometida a curvaturas cíclicas que causan fatiga.
• Debido a los efectos de fatiga, la fuerza de tensión del material de la TF en las partes
más afectadas es reducida. Esta situación puede causar un estallido o colapso de la
tubería ya que reduce la resistencia del material.
• La TF tiene un delgado espesor de pared comparado con otro tipo de tubería el cual
limita la fuerza para tensionar de la tubería.
• En relación a los pequeños diámetros, se presentan pérdidas de fricción que limita las
tasas de circulación si se compara con tuberías de mayor diámetro.
• La mayor desventaja es no tener la posibilidad de rotar la tubería, aunque esto es
parcialmente superado por el desarrollo de herramientas que rotan en fondo.
CONCLUSIÓN
Las operadoras de yacimiento del todo el mundo se han dando cuenta de los resultados
obtenidos en las operaciones de rehabilitación de pozos con tubería flexible, debido a que
es un equipo integrado, fácil de mudar y los viajes en el pozo se realizan con mayor rapidez
por consiguiente los costos asociados al pozo también se reducen.

Por lo tanto, el empleo de esta tecnología es una alternativa atractiva desde el punto de
vista técnico y económico.
Gracias Por Su
Atención