Transportadores

Un vistazo de los transportadores a

Tornillo Sin Fin
TRANSPORTADORES DE TORNILLO SIN FIN

 Un transportador normalizado de tornillo

sin fin está constituido por una hélice
montada sobre un eje que se encuentra
suspendido en un canal en forma de U.
 Un grupo motorreductor hace girar la
hélice que arrastra el producto a
transportar.
TRANSPORTADORES DE TORNILLO SIN FIN

 Las ventajas de este tipo de

transportador son:
 Sencillez de construcción.
 Bajo costo.

 Facilidad de transporte en ambiente

cerrado, evitando polvos y
posibles exhalaciones molestas.
 Posibilidad de colocar bocas de descarga
en diferentes puntos.
TRANSPORTADORES DE TORNILLO SIN FIN

 Por contra, ofrece ciertas desventajas,

como son:
 Alta potencia absorbida.
 Dificultad de sobrepasar ciertas pendientes
de elevación, disminuyendo la capacidad de
transporte con la pendiente.
 Peligro de deterioro para ciertos productos.

 Fuerte desgaste.
Partes fundamentales de un transportador
de tornillo sin fin

 Hélice y eje.
 Caja o carcasa.
 Grupo motriz.
Funcionamiento
Partes fundamentales

 Helice y eje
 La hélice está normalmente construida,
para productos normales, en chapa de
acero de carbono de 3 a 4 mm de
espesor. Su diámetro es inferior en unos 2
cm al de la carcasa, ya que no debe rozar
las paredes de la misma. El tipo de hélice
varía en relación al producto a transportar
y de su función.
Tipos de hélices
 Tipo a: Hélice continua, de paso
igual al diámetro. Es el tipo normal
para transporte de sólidos.
 Tipo b: Hélice de gran paso, de 1,5
a 2 veces el diámetro. Se utiliza
para productos que fluyen muy
bien,
 Tipo c: Hélice de pequeño paso,
normalmente la mitad del diámetro.
Se utiliza en tornillos sin fin
inclinados hasta unos 20-25°, o
cuando se quiere un prolongado
tiempo de permanencia del
producto en el transportado a fin de
enfriarlo, secarlo, etc.
 Tipo d: Hélice de paso variable,
utilizado para compresión de
productos, como es el caso de las
prensas de tornillo.
Tipos de hélices
 Tipo e: Hélice de diámetro
variable. Se utiliza como
extractor dosificador de
sólidos de tolvas.
 Tipo f: Hélice de cinta,
adecuada para productos
que producen atascamiento.
 Tipo g: Hélice mezcladora,
con dos hélices tipo cinta,
uno a derecha y otro a
izquierda.
 Tipo h: Hélice mezcladora,
con eje provisto de paletas.
Partes fundamentales

 La hélice va montada sobre un eje portante generador

a su vez del movimiento giratorio. Para evitar flexiones
del mismo es necesario disponer de soportes de
apoyo, que significan una interrupción en la hélice,
que normalmente van instalados cada 3-4 m y que
representan puntos de atasco del producto, por lo que
es necesario diseñar muy bien estos puntos de apoyo.

 A veces se aumenta la separación entre puntos de

apoyo, siendo necesario utilizar ejes macizos, ya que
a distancia máxima entre apoyos está limitada por el
esfuerzo de torsión a que se somete el eje.
Carcasas
 Normalmente, las carcasas de estos transportadores
están construidas en chapa de acero al carbono de 3
a 6 mm de espesor.
 Cuando se trata de productos altamente abrasivos o
corrosivos, o por razones sanitarias, como en el caso
de productos alimenticios, se construyen en acero
inoxidable.
 En la carcasa se colocan las bocas de carga o
descarga, dispuestas de acuerdo con las necesidades
del proceso tecnológico.
 En algunos casos las carcasas pueden ser totalmente
cerradas, configurando una especie de tubo dentro del
cual gira el sin fin.
Capacidad de transporte

 La capacidad de un transportador de
tornillo sin fin horizontal viene dada por
la siguiente fórmula:
2
D
Q  60  p n
en donde:
4
Q = m3/h
D = diámetro del tornillo, en metros,
p = paso de hélice, en metros,
n = velocidad de giro, r.p.m.
 = coeficiente de llenado
Capacidad de transporte
 E1 coeficiente de llenado α es función de las
características del transportador (diámetro,
longitud, r.p.m., inclinación) y de la naturaleza
del material a transportar (granulometría,
ángulo de rozamiento interno, abrasividad).
 La tabla 1.15 nos indica la reducción de
capacidad por inclinación, y la tabla 1.16
recoge unos datos indicativos relativos a
capacidad de transporte de un tornillo sin fin
comercial.
Capacidad de transporte
Tabla 1.15 – Capacidad Vs. Ángulo
Potencia absorbida

 La potencia absorbida por el eje de un

transportador de tornillo sin fin viene
dada por la fórmula:

En donde:
Q = caudal, en m3/h,
L = longitud entre centros de boca de carga y descarga, en metros.
Pe = peso específico del material en Tm/m3.
H = desnivel a salvar, en metros.
f = coeficiente según material.
η = rendimiento mecánico.
Potencia absorbida

 Una fórmula utilizada para determinar de

una forma aproximada la potencia del motor
a instalar es:
Q L Pe f Q Pe H
W 
80 270

en la que se considera englobado el rendimiento mecánico del equipo.

Seguidamente se expone una clasificación de materiales en 5 clases,
indicando para cada una las características generales de los
materiales incluidos en ella, el valor comúnmente utilizado para el
coeficiente de llenado α, y el valor del coeficiente f incluido en la
fórmula de la potencia absorbida.
Tipos de materiales y sus datos.
 Clase I
 Son materiales pulverulentos, no abrasivos, con
peso específico entre 0,4-0,7 aproximadamente,
que corren fácilmente. Para estos materiales el
coeficiente de llenado α es de 0,4. Coeficiente
f = 1,2.
 Entre los materiales pertenecientes a esta clase
están:
 Cebada, trigo, malta, arroz y similares.
 Harina de trigo y similares.
 Carbón en polvo.
 Cal hidratada y pulverizada.
Tipos de materiales y sus datos.
 Clase II
 Son materiales en granos o pequeños tamaños,
mezclados en polvo, no abrasivos, que corren
fácilmente. Peso específico entre 0,6-0,8. Para
estos materiales el coeficiente de llenado es de
0,3. Coeficiente f = 1,4 a 1,6.
 Entre los materiales pertenecientes a esta clase
están:
 Alumbre en polvo.
 Haba de soja.
 Granos de café, cacao y maíz,
 Carbón de hulla en finos y menudos.
 Cal hidratada.
Tipos de materiales y sus datos.
 Clase III
 Son materiales semiabrasivos de pequeño tamaño,
mezclados con polvos. Peso específico entre 0,6-1,2. Para
estos materiales el coeficiente de llenado α = 0,25.
Coeficiente f = 2 a 2,5
 Entre los materiales pertenecientes a esta clase están:
 Alumbre en terrones.
 Bórax.
 Carbón vegetal.
 Corcho troceado.
 Pulpa de papel.
 Leche en polvo.
 Sal.
 Almidón.
 Azúcar refinada.
 Jabón pulverizado.
Tipos de materiales y sus datos.
 Clase IV
 Son materiales semiabrasivos o abrasivos, granulares o
pequeños tamaños en mezcla con polvos. Peso específico
0,8-1,6. Para estos materiales el coeficiente de llenado α es
de 0,20. Coeficiente f = 3 a 4.|
 Entre los materiales pertenecientes a esta clase están:
 Bauxita en polvo.
 Negro de humo.
 Harina de huesos.
 Cemento.
 Arcilla.
 Azufre.
 Arena.
 Polvo de piedra caliza.
 Azúcar sin refinar.
 Resinas sintéticas.
 Oxido de cinc.
Tipos de materiales y sus datos.

 Clase V
 Son materiales abrasivos, troceados o en polvo,
como pueden ser cenizas, hollines de conductos
de humos, cuarzo pulverizado, arena silícea. Con
estos materiales se debe trabajar con coeficiente
de llenado muy bajo α ~ 0,10-0,12, evitando que
entre en contacto con soportes y cojinetes. No es
aconsejable utilizar transportadores de tornillo sin
fin para este tipo de material.
Velocidad de giro
 La máxima velocidad de giro a que puede
trabajar un tomillo sin fin depende de su
diámetro y de la naturaleza del material a
transportar.
FIN

 Muchas gracias por su atención . . .