ENTRENAMIENTO

ELECTRICIDAD

BÁSICA
 ESTADOS DE LA MATERIA

Materia es todo aquello vemos a nuestro alrededor y ocupa un espacio.

Volumen y forma
Liquido Sólido determinado

Volumen determinado
Forma indeterminada
Materia

Volumen y forma
Gaseoso indeterminada
 ESTRUCTURA DE LA MATERIA

Materia Molécula Átomo Núcleo Núcleo

atómico

Protón

Electrón
 ESTRUCTURA DE LA MATERIA

Materia Elemento
Átomo
 EL ATOMO

Electrón
Núcleo

ESTRUCTURA
ATOMICA

Orbita
 EL ATOMO
-

ELECTRONES CARGA
- (-)
-
+
+
NUCLEO

PROTONES NEUTORNES

CARGA CARGA NEUTRA

(+)
 IONIZACIÓN

8 Protones (+) 8 Neutrones

8 Electrones (-)

El número de electrones
Núcleo
y protones que
conforman un átomo en
particular son
normalmente de igual
Átomo de
cantidad Oxigeno

ATOMO EQUILIBRADO
ATOMO NEUTRO ION POSITIVO ION NEGATIVO
 CAMPO ELECTROSTÁTICO
ATRACCIÓN REPULSIÓN

- + - -

ION ION
NEGATIVO POSITIVO
CONDUCTOR
EXCESO DE DÉFICIT DE
ELECTRONES ELECTRONES
MOVIMIENTO DE ELECTRÓNES

- - -
- - +
+
+
- -
-
- -
Algunos átomos ganan o
pierden electrones más
fácilmente que otros. Estos
son llamados conductores.
ELECTRON LIBRE
 MOVIMIENTO DE ELECTRÓNES
La teoría de los electrones afirma que los electrones se desplazan del lado negativo
de la batería hacia el lado positivo da la batería.

La teoría convencional afirma que los electrones se desplazan del lado positivo de la
batería al lado negativo de la batería.

Convencional

Electrón
 CORRIENTE

Electrones
libres

FLUJO DE ELECTRONES

CORRIENTE = FLUJO
 CORRIENTE

Electrones
libres

INTENSIDAD DE CORRIENTE

AMPERE(A)
 CORRIENTE

CALOR
MAGNETISMO
REACCION QUIMICA
 TENSIÓN

El voltaje (V) es la unidad eléctrica usada para expresar la

cantidad de presión eléctrica presente o la cantidad de fuerza
eléctrica producida por la acción química dentro de la batería.

VOLTAJE FLUJO DE
ELECTRONES

DIFERENCIA DE POTENCIAL ENTRE POLO POSITIVO Y NEGATIVO

VOLTAJE = PRESION
 DIFERENCIA DE POTENCIAL

Tanque de Tanque de Tanque de Tanque de

Agua A Agua B Agua A Agua B
Nivel superior de agua

Diferencia en el nivel
de agua (Diferencia No existe diferencia
de Potencial) de nivel de agua (igual
potencial))

Nivel inferior de agua

Turbina funcionando la Turbina sin funcionar

turbina

CORRIENTE DE NO HAY CORRIETE DE

AGUA AGUA

FLUJO DE AGUA NO HAY FLUJO DE AGUA

 DIFERENCIA DE POTENCIAL
A B C D
+(Positivoo) Lámpara
-(Negativoo)

E
Batería de Interruptor
12 Volt

La diferencia de potencial eléctrico es 12 en la batería del automóvil. Esto significa

positivo (+) 12 volts y negativo (-) con 0 volt. Si se cierra el interruptor , debido al paso
de corriente, la lámpara puede encenderse. El voltaje de cada punto con el interruptor
cerrado (ON) o abierto (OFF), es diferente en la figura.

Punto de medición de Voltaje Condición Interruptor abierta Condición de Interruptor cerrado

(Lámpara apagada) (Lámpara encendida)
A~B 12 volt 12 volt
B~C Sin voltaje 0 volt
C~D Sin voltaje 12 volt
D~E Sin voltaje 0 volt
E~F 12 volt 0 volt
F~A Sin voltaje 0 volt
C~E Sin voltaje 12 volt
C~F 12 volt 12 volt
D~F 12 volt 0 volt
 EJERCICIO
Condición 1 : Antes que la luz del habitáculo esté encendida. (Luz OFF)
P1. Posición de la medición de voltaje entre “C40-1” y “Tierra de la Batería ” ----( ) volt
P2. Posición de la medición de voltaje entre “C40-2” y“G9” ----( ) volt.
P3. Posición de la medición de voltaje entre “R25” y “R26” ----( ) volt.

Condición 1 : Después que la luz del habitáculo es encendida. (Luz ON)

P1. Posición de la medición de voltaje entre “Positivo de la Batería” y “R25” ----( ) volt.
P2. Posición de la medición de voltaje entre “R25” y la “Tierra de la Batería” ----( ) volt.
P3. Posición de la medición de voltaje entre “R26” y la “Tierra de la Batería” ----( ) volt.

CAJA DE FUSIBLES
FUSIBLE F8 EN EL
5A COMPARTIMIENTO
DE LA BATERÍA

Batería - Batería + 4 C2
0.5R/L
2
C40-1
CR02
Batería de INTERRUPTOR
12 Volts DE LUZ DE 0.5R/L
HABITACULO R25
LUZ DE HABITACULO
C40-2
0.5R/L R26
0.5 B
Tierra de la Batería
G0
 RESISTENCIA

RESISTENCIA (Ω)

VOLTAJE (V)

CORRIENTE (A)
 RESISTENCIA

LA RESISTENCIA ELÉCTRICA EN UN MATERIAL

CAMBIA DE ACUERDO A LAS SIGUIENTES VARIABLES

• TIPO DE MATERIAL

• ÁREA O SECCIÓN DEL CABLE

LA FÓRMULA QUE EXPRESA LA
• LARGO DEL CABLE RESISTENCIA ELÉCTRICA ES LA
SIGUIENTE:
• TEMPERATURA R=ℓ×L÷S
R: Resistencia del material
ℓ : Una variable por tipo de material (Ω
m)
L: Largo del cable (m)
S : Área (m2)
 RESISTENCIA

SI LA CORRIENTE ELÉCTRICA
FLUYE FÁCILMENTE A TRAVÉS DE AISLANTE.
UN MATERIAL, ESE MATERIAL ES LOS AISLANTES NO
LLAMADO UN CONDUCTOR. PERMITEN QUE LA
CORRIENTE FLUYA A
TRAVÉS DE ELLOS.

CONDUCTORES AISLADORES

Cobre Vidrio
Hierro Aire
Acero Madera seca
Aluminio Arena
Plata Agua destilada
Estaño Algunos plásticos
Tierra Mojada Papel
Agua Salada Aceite
MEDICIÓN DE MAGNITUDES BÁSICAS
El medidor n° 1 mide el voltaje. Este
se mide a través de la batería o de la
carga.
El mejor lugar para medir el voltaje
es a través de la carga, ya que es el
punto de aplicación. Esta medición
se expresa en volt.
MEDICIÓN DE MAGNITUDES BÁSICAS

El medidor n° 2 esta midiendo la

corriente. Se conecta en serie entre
la batería y la carga. Esto es
necesario para que el medidor
pueda medir el flujo de corriente.
Este flujo se expresa En amperios.
MEDICIÓN DE MAGNITUDES BÁSICAS

El medidor n° 3 esta midiendo

resistencia. Es necesario aislar el
componente para conocer su
verdadera resistencia. La resistencia
se mide en ohmios
CORRIENTE, VOLTAJE & RELACIÓN DE RESISTENCIA

La corriente, el voltaje y la
resistencia determinan
como se comportará la
electricidad en un circuito.
Estas tres características
están estrechamente
relacionadas. Cuando una
cambia, inmediatamente
causa que una o ambas
cambien también.
 LEY DE OHM
Cualquier circuito eléctrico que esté operando
debe tener tres factores, voltaje, corriente y
resistencia. Su relación puede ser descrita por
la Ley de Ohm.

DEFINICION
“La cantidad de corriente que fluye en
cualquier circuito es directamente
proporcional al voltaje e inversamente
proporcional a la resistencia”.
LEY DE OHM
F
O T
R
M
U I R
L
A T=I×R
T : Voltaje
I : Corriente
R : Resistencia
 CALCULO DE CORRIENTE

I=T/R
I=?

R = 6 I = 12 volt / 6 ohms
T = 12volt

I = 2 Amperes
 CALCULO DE RESISTENCIA

I=3
R=T÷I

R = 12 ÷ 3
R=?
T = 12volt

R=4Ω
 CALCULO DE VOLTAJE

T=I×R
I=4

R = 3
T=4×3
T=?

T = 12 volts
CIRCUITOS ELECTRICOS
DEFINICIÓN:
CIRCUITO ELÉCTRICO ES AQUEL, EN QUE, LA CORRIENTE
SALE DE LA FUENTE DE ORIGEN, PASA A TRAVÉS DE TODOS LOS
COMPONENTES Y RETORNA A LA FUENTE DE ORIGEN
C
I CIRCUITO SERIE
R
C
U
I
T
O
S CIRCUITO PARALELO
E
L
E
C
T
R
I
C CIRCUITO MIXTO
O
S
CI
1.- Existe una ruta única para la corriente.
R
C
U 2.- La corriente permanece igual a través de todo el

IT circuito. (Porque hay un solo camino)

O 3.- En conexión de resistencias en serie, la resistencia total del
circuito es la suma de todas las resistencias.
S
E 4.- La resistencia total aumenta, el flujo de corriente disminuye
RI en el circuito.
E
5.- El circuito en serie es un divisor de voltaje.
CI
R
4 amps
C
U 12 v 3Ω
IT
O

S
• Un solo camino( Regla N° 1)
E
RI • I=T÷R » I=12÷3 » I=4A
E Estos 4A no cambian de valor, sino que , se mantienen en
todo el circuito. (Regla N° 2)
El voltaje es de 12 V en todo el circuito, pues, hay solo
una resistencia.
CI
2A 2A 6V
R 3Ω
C
U 12 v 3Ω
IT
O 6V
2A
S • RT= R1+R2 » RT = 3 + 3 » R=6Ω ( Regla N° 3)
E
• I=T÷R » I=12÷6 » I=2A (Regla N° 2)
RI
E • T1 = I X R » T1 = 2 X 3 » T1 = 6V

• T2 = I X R » T2 = 2 X 3 » T2 = 6V

El voltaje se dividió entre las dos resistencias. La suma de los

dos voltajes nos da el valor de la batería. (Regla N°5)
CI R1=1 R2=2 R3=

R T1 = I X R 1 T2 = I X R 2 T3 = I X R 3 R TOTAL = 6 Ohms
T1 = 2 V T2 = 4 V T3 = 6 V
C I=2A
U 12 Volt

IT
O
¿Cuál es la resistencia total en el circuito?
S
E ¿Cuál es la corriente en el circuito?

RI ¿Cuáles son los voltajes individuales de T1, T2, T3 en el circuito?

E
R =R1 + R2 + R3 =
I=T÷R
T = I XR T = T 1 + T 2 + T3 = T = 2V+4V+6V= 12V
CI 1.- En el circuito paralelo existe más de una ruta para el flujo
R de corriente .
C 2.- El circuito paralelo es un divisor de corriente.
UI 3.- Los circuitos están conectados a un terminal común positivo y
T negativo, por lo tanto el voltaje permanece igual en todo el circuito.
O
4.- En conexión de resistencias en paralelo, la resistencia total
PA del circuito es el resultado entre la multiplicación de las
R resistencias, divididas por suma de todas las resistencias.
AL
E 5.- La corriente total en el circuito es igual a la suma de las corrientes
L en cada rama. Por lo tanto, los valores de resistencia de la
O corriente están de acuerdo al aumento o disminución de
las variaciones.
6.- Una circuito abierto en una rama afecta solamente la carga en ese
circuito; los otros circuitos funcionan normalmente, pero a mayor
tasa.
CI 2A 12v 4A 12v
R
C
UI 12V
T
O
6Ω 3Ω
PA
R
I1 = T ÷ R1 » I1 = 12÷6 »
AL
Regla N°2 Regla N°3
E I2 = T÷ R2 » I2 = 12÷3 »
L T=IxR
O IT= T÷RT » IT=12÷2» IT=6A

IT= I1+I2 » IT=2+4 » IT=6A Regla N°5 Regla N°4

RT = (R1 × R2) ÷ (R1 + R2) » RT=(6x3)÷(6+3) » RT=2Ω
CI
R I 1 = 3A I 2= 2A R TOTAL = 2,4 Ohms
C T 12 V R1 T1= 12V R2 T2= 12V ITotal = 5 A
UI 4Ω 6Ω
T
O
¿Cuál es la resistencia total en el circuito?
PA
R ¿Cuál es la corriente en el circuito?
AL
¿Cuáles son las intensidades individuales de I1, I2, en el circuito?
E
L ¿Cuáles son los voltajes individuales de T1, T2, en el circuito?
O
Rtotal = (R1 × R2) ÷ (R1 + R2)

Itotal = T ÷ R

T = I XR
CI I1 R1
I1 Int. 1
C
R I I2
R2

C I3 R3
I A D I2 Int. 2
B
T
UI T T I3 Int. 3

T Circuito equivalente en paralelo Circuito de 3 lámparas en paralelo

O
La intensidad en el circuito, la generan la formulas

PA
También, la corriente total es igual a la suma de las corriente que cada una de las 3
R lámparas del circuito.
AL
E
Cuando cada interruptor está cerrado, para cada ampolleta la corriente es:
L
O

Corriente del punto A = (I 1+I 2+I 3) = Corriente del punto B

 CIRCUITOS SERIE – PARALELO
I I
a a
I1 I2

T1
T1 R1XR2/R1+R2
T R1 R2
T
b

b R3
T2
T2 R3
c c
Figura A Figura B

Un circuito Series-Paralelo combina circuitos en serie y en paralelo,

con sus respectivas características. El primer paso al analizar un
circuito Serie-Paralelo es transformar el circuito en su forma simple.
Luego analice el circuito en serie o en paralelo que se aplica a cada
componente.
 3A 6v
CI 6v
R A B
C 2Ω I1 1A I2 2A
UI
T
O 12V 6Ω 3Ω
M 3A
IX
T RCP. = (R1 × R2) ÷ (R1 + R2) » RT=(6x3)÷(6+3) » RT=2Ω
O
RT= (R1 × RCP)» RT= 2+2= 4Ω
IT= T÷RT » IT=12÷4» IT=3A TAB= IxR1 » I2 = 3x2 = 6v
I1 = T ÷ R2 » I1 = 6÷6 » I2 = T ÷ R3 » I2 = 6÷3 » I = I1 + I2 » I2 = 1+2 » 3A
 CIRCUITOS SERIE – PARALELO
I I
a a

T=12v
I1 I2

T1
T1 R1XR2/R1+R2
T R1 R2
T
R1=2Ω b

b R3
T2 R3 R2=2Ω T2

R3=5Ω
c c
Figura A Figura B

IT =X T1 =X
I1 =X
T2 =X
I2 =X
TT =X
RT =X
 POTENCIA ELÉCTRICA
Potencia Eléctrica (P)
Cantidad de trabajo eléctrico durante 1 segundo.
Unidad de potencia Cantidad de energía eléctrica que consume
Eléctrica: W (watt) durante el proceso por unidad tiempo.

VOLTAJE AMPERES

P(watt) = T(volt) × I(corriente) t (seg)

 Resumen para electricidad básica
Para entender fácilmente la fórmula de la electricidad

EI E/ R

I2 R P/ E

E2 / R √P / E
P I

E/ I R E IR

E2 / P √PR

P / I2 P/ I

P : Potencia Eléctrica (watt), E : Voltaje (volt), R : Resistencia (R), I : Corriente (Amp)

Métodos de Seguimiento de Fallas en Circuitos
B C
En este ejemplo el motor no M
funciona cuando el A D
interruptor de conexión se
cierra; en el circuito se 12v
explica el método de T E
verificación y orden de
inspección..
Seguimiento de Fallas en Circuitos Serie
1. Medida de voltaje
No hay voltaje cuando se Con el Interruptor
abre el interruptor abierto, el voltímetro
indicará 12 volt, al igual
que el voltaje de la fuente

R1 R2 Int.
I

12 + V1 V2
VOLT

Un Interruptor abierto en un circuito en serie produce una

G11 lectura en el voltímetro igual al voltaje de fuente. G2
Seguimiento de Fallas en Circuitos Serie
2. Medida de voltaje

El voltímetro ahora indicará Cuando el Interruptor se

la cantidad de caída de voltaje cierra, el voltímetro
en R1. indicará 0 volt en el
interruptor.

R1 R2 SW
I

12 +
VOLT

Cuando el circuito en serie se cierra, existirá una caída de voltaje

en cada componente de carga del circuito.
G11
G2
Seguimiento de Fallas en Circuitos Paralelo
1. Medida de resistencia

Medida de resistencia 10 Un ohmmetro puede proveer una rápida idea acerca de la
Resistencia calculada 5 condición del circuito.
Una lectura infinita indicaría un circuito abierto, y una lectura de
resistencia cero indicaría un cortocircuito

12 + Interruptor
VOLT
Abierto R1=10 R2=10

※precaución
El interruptor debe estar abierto o la fuente de poder desconectada cuando se mide la
resistencia usando un ohmmetro.
Seguimiento de Fallas en Circuitos Paralelo
2. Medida de corriente

Un Amperímetro puede ser conectado con el

interruptor abierto, para medir la corriente de carga
total del circuito.

+ Interruptor

R1 R2

El interruptor del circuito es la ubicación ideal para la conexión del amperímetro.

 Seguimiento de Fallas en un circuito
Serie-Paralelo
1. Medición del voltaje

Medición de voltaje: 12 volt

I R1
Interruptor Abierto
12 +
VOLT R2 R3

G1
 Seguimiento de Fallas en un circuito
Serie-Paralelo
1. Medición del voltaje
La misma medida de voltaje en R2 en
series con R1

12 Interruptor R1
+
VOLT
R2 R3 Abierto

G11

Un circuito abierto en la conexión en serie-paralelo puede ser mal interpretado cuando se mide continuidad. Siempre debe
conocer los valores a medir.
 Seguimiento de Fallas en un circuito
Serie-Paralelo
2. Medición de corriente

Cuando se mide los valores de la corriente en un circuito serie-paralelo,

cada resistencia conectada en paralelo debe tener estar desconectada al
final del circuito.

I R1

12 +
Interruptor Abierto
VOLT
R2 R3

G1

Para la medición con amperímetro debe haber un lado de los componentes desconectados antes de realizar el control
 Seguimiento de Fallas en un circuito
Serie-Paralelo
2. Medición de resistencia

El Ohmmetro indicará el valor

de la resistencia R2

12 +
VOLT Switch R1
R2 R3 Abierto

G11

Tal como en el uso del amperímetro, el componente debe estar desconectado para iniciar la medición con el
ohmmetro.
MAGNETISMO
M Estudio de las propiedades de los imanes
A
G
N Cuerpos que tienen la propiedad
de atraer el hierro
E
T
I
S Imán natural Imán artificial
M
O Magnetita Inducción magnética
Inducción electromagnética
CARACTERISTICA DE LOS IMANES

P P
O CAMPO MAGNÉTICO O
L L
O O
N
O S
R U
T
E R

LINEAS DE FUERZA
 CARACTERISTICA DE LOS IMANES
El flujo magnetito puede ser:

De atracción

De repulsión

POLOS DISTINTOS SE ATRAEN POLOS IGUALES SE REPELEN

ELECTROMAGNETISMO
E Cuando circula corriente por un conductor,
L
E
alrededor de dicho conductor se genera un
C campo magnético.
T
R
O
M
A
G
N
+
E Campo magnético -
T + +
I
S
M Sentido de las líneas Sentido de la
O de fuerza corriente
Atracción y repulsión entre conductores
E
L Cuando por dos conductores paralelos circula
E corriente en sentido contrario, se forman dos
C campos cuyas líneas de fuerza tienen la misma
dirección. Se unen en el centro formando un
T campo mas fuerte y débil en los extremos. Repulsión
R
O Principio de motores eléctricos
M
A
G
N Cuando por dos conductores paralelos circula
E corriente en el mismo sentido, se forman dos
T campos cuyas líneas de fuerza tienen diferente
dirección. En este caso se genera un campo débil
I en el interior y uno fuerte en el exterior. Atracción
S
M Principio de un imán elemental
O
 ELECTROIMAN
E
L Si se arrolla un conductor en espiras, se forma una bobina
E
C
T
R
O
M
A S N
G
N
Campo magnético
E
T
I
S
M
O + - N

Corriente eléctrica
 ELECTROIMAN
E
L
Materiales diamagnéticos

B

E
C MAGNETISMO 
B

T Materiales paramagnéticos
NATURAL
R Materiales ferromagnéticos 
B

O
M
A
G
N   No presenta efectos magnéticos
E B
observables.
T
I  El agua, el cloruro sódico, el alcohol,
S
el oro, la plata, el cobre.
M
O Comportamiento de una sustancia diamagnética
 ELECTROIMAN
E
L
Materiales diamagnéticos

B

E
C MAGNETISMO B


T Materiales paramagnéticos
NATURAL
R Materiales ferromagnéticos 
B

O
M
A
G 
 Presenta efectos magnéticos
B
N  muy débiles.
E B
T
I  El estaño, platino, oxígeno y aluminio,
S son paramagnéticas (atraídas
M débilmente por los imanes)
O Comportamiento de una
Comportamiento de una sustancia diamagnética
sustancia paramagnética
 ELECTROIMAN
E
L
Materiales diamagnéticos

B

E
C MAGNETISMO 
B

T Materiales paramagnéticos
NATURAL
R Materiales ferromagnéticos 
B

O
M
A  Son sustancias atraídas muy
G B


intensamente por los imanes

N
E
T  El hierro (atraído fuertemente por los
I Comportamiento de una
sustancia
imanes)
S ferromagnética
Momentos magnéticos Momento magnético resultante
M Dominios alineados con el campo
O


B
E
ELECTROIMAN
L
E
C
T
R Para la misma excitación
O - al introducir un material
M magnético se obtiene un
A
G
N S campo magnético mucho
mas potente que el formado
N
E
+ por el aire.
T
I
S
M El flujo magnético circula por el núcleo de metal magnético con preferencia al aire
O y se le puede hacer seguir un camino determinado dando de esa forma al núcleo de hierro
 ELECTROIMAN
E
L
E
C RELÉ
T
R
O
M
A
G
N
E
T
I
S
M
O
VARIACIÓN DE LA INTENSIDAD DE CAMPO
E
L
E Numero de espiras
C
T Intensidad de corriente
Intensidad
R
O De
M campo Longitud de la bobina
A
G Recorrido a través del aire de las líneas
N de fuerza
E
T

> <
I
S
M
O
MAYOR MENOR
 INDUCCION ELECTROMAGNETICA
E Cuando un conductor eléctrico se mueve
L transversalmente por un campo magnético,
E
C (cortando el campo) entre los extremos del
T conductor se induce (crea) una fuerza
R electromotriz o tensión Eléctrica.
O
M
A Fenómeno natural
G
N
E
T INDUCCIÓN
I
S
MAGNÉTICA
M
O El sentido de la tensión inducida varia cuando
varia el movimiento del conductor
 INDUCCION ELECTROMAGNETICA
E
L
E La velocidad de desplazamiento del
C conductor
T
R
O Tensión inducida Longitud del conductor que queda
M Dentro del campo magnético
A
G
N Densidad del flujo del campo magnético
E
T
I
S
M
O
 TENSIÓN INDUCIDA EN UNA ESPIRA
E
En la practica al conductor que se desplaza por el
L
interior de un campo magnético se le da forma de
E espira y se le dota de un movimiento de giro.
C
T • Los dos lados de la espira cortan las líneas de fuerza del campo y se
R genera en cada uno de ellos una tensión.

O Imán fijo, conductor móvil • En cada lado se genera una tensión de sentido inverso, Pero con la
M misma dirección, por lo que estas tenciones se suman.

A • La cantidad de flujo que atraviesa a la espira depende de la

G posición de esta.

N • El valor de la tensión inducida aumenta al aumentar la velocidad de giro

E de la espira, la densidad del campo magnético o la longitud de los lados
de la espira.
T Imán móvil, conductor fijo
I
La tensión
S inducida en la
M bobina es Una espira Valor de tensión bajo
igual a la suma
O de las tensiones
inducidas en
cada espira
Varias espiras serie
Bobina Valor de tensión alto
 TENSIÓN INDUCIDA EN UNA ESPIRA
E
L
E
C
T
R
O
M
A
G
N
E La polaridad de tensión inducida en la espira no es constante,
T
I
Pues varia cundo varia el sentido de movimiento de los lados
S de la espira con respecto a las líneas de fuerza.
M
O
Si cambia en cada semivuelta la polaridad de la tensión inducida
Cambia también el sentido de la corriente.
 INDUCCION ELECTROMAGNETICA
E GENERACIÓN DE CORRIENTE
L
E
C
T
Conductor gira dentro del
R campo magnético
O
M Dinamo
elemental
A Campo inductor Electroimán
G
N
E
T
I Campo magnético gira
S dentro del conductor
Alternador
M elemental
O
Transforman la energía mecánica en energía eléctrica
E CORRIENTE CONTINUA
L
E
C
T
R
O
M
A
G
N CORRIENTE ALTERNA
E
T
I
S
M
O
 CORRIENTE ALTERNA
E
L
E Tensión max. positiva
C
T
R
O Tensión max. negativa
M
A
G
N
E CICLO
T
I
S FRECUENCIA » HZ
M
O
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ELÉCTRICO
E Transforman la energía eléctrica en energía mecánica
L
E N + S Conductor (espira)
C -
T
R
O Corriente
M
A
eléctrica
Campo magnético
G
Escobilla
N
E Colector
T
I
S
M
O Fuente de energía Dirección de
rotación
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ELÉCTRICO
E
L
E MOTOR DC
C
T
R
O
M
A
G
N
E
T
I
S
M
O
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ELÉCTRICO
E
L MOTOR DC
E N + S
C -
T
R
O
M
A
G
N N S
E
T
I
S
Electroimán
M
O
- +
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ELÉCTRICO
E
L
E MOTOR AC
C
T
R
O
M
A
G
N
E
T
I
S
M
O
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ELÉCTRICO
E
L
ESTATOR
E
C M
T
R O
O
M
T
A O
G
N TRES BOBINAS R
E 120°
T
I
S A
M
O
C
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ELÉCTRICO
E
L MOTOR AC
E
C
T
CONEXIÓN TRIANGULO
R
O
TENSION DE FASE Uf
M
TENSION DE LINEA Ul
A
G INTENSIDAD DE FASE If
N INTENSIDAD DE FASE Il
E
T
I
S
M
O
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ELÉCTRICO
E
L
E
C Motores de jaula de ardilla: el devanado del rotor está formado por barras de cobre o
T aluminio, cuyos extremos están puestos en cortocircuito por dos anillos a los cuales se
R unen por medio de soldadura o fundición.
O
M
A
G RO
N
E TO
T
I
R
S
M
O
S Conductores
E
M
IC Resistencia al paso No conductores
O se la corriente
N
D Semiconductores
U
C
T
O
R
E
S
S
Se comportan de un modo intermedio, es decir, dadas las
E condiciones pueden ser conductores y otras veces fuertes aislantes.
M
IC Los semiconductores como el Germanio y el Silicio
en estado puro pueden considerarse aislantes pero cuando se
O
introduce una pequeña impureza en su constitución atómica
N se vuelven excelentes conductores.
D
U
C Átomo de Germanio Átomo de Arsénico, Átomo de Indio,
T Antimonio, Fósforo Galio, Aluminio
O
R
E
S
4 Electrones de valencia 5 Electrones de valencia 3 Electrones de valencia
S
E Cristal N
M
IC Arsénico Germanio
O
N
D
U
C
T
O
R
E
S
S
E Cristal P
M
IC
Germanio Indio
O
N
D
U
C
T
O
R
E
S
S PRIMERA UNIÓN
E
M
IC DIODO
O
N El paso de la corriente se produce perfectamente porque
D la zona de resistencia Z decrece; los electrones del cristal
N son repelidos por el potencial negativo de la fuente y
U Cristal Zona de Cristal
atraviesan la zona Z ocupando los espacios del cristal P,
el cual sede continuamente electrones al polo positivo.
C positivo resistencia negativo
T
O
R
E
S
S DIFERENTES FUNCIONES DE LOS DIODOS
E Como rectificadores
M
IC ►

▬
►

▬
O + -
N
D -
U
► + ►
C
T
- + - +
O Como protector de circuito
R ►
▬

E G
S Generador Diodo
S DIFERENTES FUNCIONES DE LOS DIODOS
E
M DIODO ZENER
IC
O + -
N
D
U ◄
DZ R
C T Como protección
T
E C
O +
D
-
►
▬

R B
E
S ◄
R DZ
S
E DIODO
M
IC
O
Simbología
N 1.- Diodo rectificador
D
U 1

C 2.- Diodo Zener

T
O 3 2 3.- Diodo luminiscente (LED)
R
E 1.- Fotodiodo
4
S
S SEGUNDA UNIÓN
E
M Z1 Z2 T
IC
O
R
N P N
N A
D N
U S
C
T Cristal Cristal Cristal I
O negativo positivo negativo
S
R Emisor Base Colector T
E
S Polaridad Mismo Polaridad Mismo Polaridad opuesta O
signo signo al cristal
R
S TRANSISTOR
E
M
IC
O
N
D
U
C
T
O
R
E
S
S TRANSISTOR
E
M
IC Cuando se coloca una fuente de electrici -
O dad entre emisor y colector se crea una
zona de resistencia (Z1 y Z2) que impide
N todo paso de corriente.
D
U
C En el momento en que se pasa a polarizar
la base con corriente de su mismo signo
T las barreras (Z1 y Z2) desaparecen porque
O el potencial positivo aplicado a la base repele
los espacios hacia los cristales N y penetran
R la zona de resistencia. Los electrones libres
del emisor la pueden atravesar siendo
E atraídos por el potencial positivo de la base
y colector. De este modo la circulación de la
S corriente queda establecida y puede ponerse
en funcionamiento un circuito.
S TRANSISTOR
E FUNCIÓN
M COMO
IC RELÉ
O
N La ventaja de este caso es la
ausencia de contactos y de
D muelles tarados, mecanismos
que se deterioran con el tiempo
U y con la temperatura y que
fácilmente pierden sus
C cualidades iniciales
T
O Del mismo modo el transistor
puede actuar como interruptor
R de modo que una pequeña
corriente de base, nada peligrosa,
E sin chispas y desprendimientos de
calor, permita el paso de una
S corriente elevada ente emisor y
colector
S TRANSISTOR
E
M
IC Simbología
O 1.- N P N
N
D
U 1 2 2.-
P N P
C
T
O
R
E
S
C
O
M
P
RESISTENCIA
O
N
E
N
T
E
S
P
A
S Componente que tiene por misión aumentar, en determinadas
I
V partes del circuito, la resistencia eléctrica, es decir, aumentar la
O dificultad a la corriente eléctrica para que circule. Con elles
S pueden establecerse funciones de limitadoras de tensión, de
polarizacion, de carga, entre otras.
C RESISTENCIA
O
M
Simbología
1
P 1.- resistencia normal.
O
2
N
E 2.- resistencia potenciométrica fija.
N 3
T
3.- resistencia variable.
E
S 4
P 4.- resistencia variable con contacto
A móvil.
S 5

I 5.- resistencia potenciométrica con

V contacto móvil.
6
O
S 6.- resistencia óhmica ajustable
C Códigos de valores de resistencia
O
M
P
O
N
E Rojo =2
N Amarillo =4
T Verde =100000
E Marrón =1%
S
P Valor resistencia = 2400 KΩ
A
S
I
V
O
S
C
O
CONDENSADORES
M
Los condensadores son dispositivos que almacenan voltaje. Al conectarse a una
P
batería, el condensador se carga hasta llegar al potencial de batería, acumulan -
O do un exceso de electrones en una placa y un déficit de electrones en la placa
N opuesta. El condensador retiene esta carga hasta conectarse a un circuito
E
N
T
E 1
S
P
A
S 2
I
V
O
1.- Condensador polarizado
S
2.- Condensador no polarizado
C
O
CONDENSADORES
M
P 1 2
O
N
E 3
N
4
T
E
S
P
A 1.- Condensador fijo
S 2.- Condensador electrolítico
I
V 3.- Condensador variable
O
S 4.- Condensador ajustable
 SENSORES

E
F
E
C
T
O
H
A
L
L
 SENSORES

E Responde a cambios en un campo magnético.

F
E La presencia, ausencia, o la variación del campo magnético
C provoca una mayor producción mediante el uso de un
T transistor como un interruptor o amplificador
O
H
A
L
L
 SENSORES

E
F Se utilizan en los equipos Fortis para censar:
E • Sensor de posición de asiento
C
T
O • Sensor de presión de aceite
H
A
L • RPM salida de motor (entrada a transmisión)
L
 SENSORES

E Solución de problemas
F • Para que funcione correctamente, un sensor de efecto Hall debe tener
E alimentación y tierra aplicado a el.
C
T
O • Si la alimentación, tierra, o cable de la señal está abierta, el sensor no puede operar.

H
A • Un corto circuito a tierra , tanto en el cable de alimentación o el cable de la señal
L también elimina la señal del sensor
L
 SENSORES

E
F PRESIÓN
E
C
T
O
H
A
L Presión aceite MAP
L
 SENSORES

E
F
POSICIÓN
E
C
T
O
H
A
• A: Sensor para movimiento angular ( sensor de inclinación)
L
• B: Sensor para movimiento lineal (sensor de choque o presencia de operador)
L
• C: Sensor para movimiento de rotación (sensor de posición del acelerador TPS)
 SENSORES ASIENTO
Sensor - OFF
E
F
E
C
T
O Sensor - ON
H
A
L
L
 SENSORES

E VELOCIDAD DE ROTACIÓN
F
E
C
T
O
H
A TOSS TISS
L
L
 SENSORES TISS

E
F
E
C
T Datos de en-
trada de eje
O de transmisión
H
A
L
L
SENSORES

TEMPERATURA

Temperatura aire Temperatura agua

SENSORES

SENSORES DE NIVEL

Combustible Refrigerante Liquido freno

DIAGRAMA ELECTRICO
 DIAGRAMA ELECTRICO

Información general

Cuando vea una versión de color de los diagramas y los esquemas, los cables del
Bastidor blanco se ven como amarillos. Otros cables se muestran en colores similares
A los colores reales, es decir, el ocre se muestra como amarillo. Utilice la identificación
Del circuito para el verdadero color de cable.
 DIAGRAMA ELECTRICO
Información general
 DIAGRAMA ELECTRICO
Información general
DIAGRAMA ELECTRICO
SISTEMA ELECTRICO Y DIAGNOSTICO

GENERALIDADES

PDM Modulo de distribución de alimentación

VCM Administrador de sistemas del vehiculo
DSC Panel de instrumentos en pantalla
CAN Red de control de aria
DTC Código de diagnostico de averías
SPN Numero de parámetro sospechoso
FMI Indicator del modo de fallo
TPS Procedimiento de solución de problemas
SISTEMA ELECTRICO Y DIAGNOSTICO
COMPONENTES PRINCIPALES
SISTEMA ELECTRICO Y DIAGNOSTICO
COMPONENTES PRINCIPALES
SISTEMA ELECTRICO Y DIAGNOSTICO
COMPONENTES PRINCIPALES

PDM
SISTEMA ELECTRICO Y DIAGNOSTICO
COMPONENTES PRINCIPALES

VSM
SISTEMA ELECTRICO Y DIAGNOSTICO
COMPONENTES PRINCIPALES

DSC
SISTEMA ELECTRICO Y DIAGNOSTICO
COMPONENTES PRINCIPALES

CAN
SISTEMA ELECTRICO Y DIAGNOSTICO
COMPONENTES PRINCIPALES

CAN
SISTEMA ELECTRICO Y DIAGNOSTICO
Procedimiento de localización de averías

DTC Código de diagnostico de averías

Numero de parámetro sospechoso Indicator del modo de fallo

SISTEMA ELECTRICO Y DIAGNOSTICO
Procedimiento de localización de averías

DTC Código de diagnostico de averías

SISTEMA ELECTRICO Y DIAGNOSTICO
Procedimiento de localización de averías

TPS
Estructura del procedimiento de localización de averías
Tipo de código
TSP Circuito abierto del excitador del inyector
Circuito abierto del excitador del inyector

Código
CÓDIGOS
DTC 654-5 - Circuito excitador abierto inyector 4 de motor GM de gasolina
DTC 655-5 - Circuito excitador abierto inyector 5 de motor GM de gasolina
DTC 656-5 - Circuito excitador abierto inyector 6 de motor GM de gasolina
DTC 522721-5 - Corriente baja o circuito abierto del excitador del inyector 1 de motor GM GLP
SISTEMA ELECTRICO Y DIAGNOSTICO
Procedimiento de localización de averías

TPS
Estructura del procedimiento de localización de averías

Causa posible

CAUSA POSIBLE
A. CIRCUITO ABIERTO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE
B. FALLO DE MÓDULO EXCITADOR DEL INYECTOR
C. FALLO FUNCIONAL EN EL CONTROLADOR
SISTEMA ELECTRICO Y DIAGNOSTICO
Procedimiento de localización de averías

Comprobación operativa TPS

COMPONENTE OPERACIONAL COMPROBACIÓN
PROCEDIMIENTO O SOLUCIÓN:
1. APAGUE la alimentación durante no menos de 30 segundos y después
ENCIÉNDALA para borrar los códigos
DTC mostrados.
¿Vuelve a aparecer el código DTC reportado?
SÍ: Vaya a Paso 2.
NO: Problema no verificado. Reanude el funcionamiento.
2. Realice una inspección visual rápida de todos los conectores/cables asociados con el
código de fallo mostrado.
¿Se han detectado/observado fallos?
SÍ: Repare/sustituya el conector o cable asociado con los fallos encontrados. Consulte
Sistema eléctrico 2200
SRM 1142.
NO: Vaya a Causa A.
SISTEMA ELECTRICO Y DIAGNOSTICO
Procedimiento de localización de averías

Causa A TPS
CAUSA A - CIRCUITO ABIERTO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE
PROCEDIMIENTO O SOLUCIÓN:
1. Asegúrese de que la alimentación de la carretilla esté APAGADA .
2. En el inyector indicado por el código DTC, desconecte el conector.
3. En la ECU, como se indica en el esquema, retire el conector indicado.
4. Cambie el multímetro digital a la escala de ohmios. Verifique una lectura cero en el multímetro
digital.
5. Mida la resistencia entre cada patilla indicada en el conector del inyector y la patilla
correspondiente en el conector
de la ECU.
¿Es la resistencia inferior a 0.5 ohmios?
SÍ: Vaya a Causa B.
NO: El haz de cables del inyector tiene una conexión abierta. Localice y repare/sustituya la
conexión/cable
abierta(o). Consulte Reparación del haz de cables 2200 SRM 1128.
SISTEMA ELECTRICO Y DIAGNOSTICO
Procedimiento de localización de averías

Diagrama TPS