COSTOS DE EQUIPOS Y

DEPRECIACIÓN
 DEFINICIONES

Un costo, es un egreso que representa el valor de los recursos que se erogan en la

realización de actividades que generan ingreso; el costo se identifica por
ser generador directo de ingreso y por tanto, es recuperable, está directamente
relacionado con el producto y/o servicio que brinda la empresa en cuestión.

Planta y equipo son los activos tangibles que posee una empresa para su uso en la
producción o suministro de bienes y servicios, para arrendarlos a terceros o para
propósitos administrativos, y se esperan usar durante más de un período
económico.

La Vida útil es el periodo durante el cual se espera utilizar el activo por parte de la
entidad; o el número de unidades de producción o similares que se espera obtener
del mismo por parte de una entidad.
Ítem: es la unidad mínima, indivisible, que tiene un sentido de venta a usuario final o
de control.

Ítem producido: unidad del ítem que el equipo puede realizar.

Rendimiento de un equipo: es la cantidad de ítem producido en la unidad de tiempo

(en general se usa la hora) o su inversa el tiempo necesario para producir la unidad de
ítem.

La Depreciación es la disminución del valor de los activos físicos por efecto del paso
del tiempo y del uso. Dicho de manera más específica, la depreciación es un concepto
de la contabilidad que establece una reducción anual en el ingreso antes de
impuestos, de manera que el efecto del tiempo y el uso de un activo pueda reflejarse
en los estados financieros de la compañía (1).
 PROPÓSITOS DEL COSTO

1. Proporcionar información útil para fijar un precio de venta para hacer una oferta,
concursar, o evaluar contratos,

2. Determinar si el producto que se propone fabricar , distribuir o comprar implica

una utilidad (precio= costo + utilidad),

3. Evaluar cuánto capital puede justificarse para cambiar procesos o realizar otras
mejoras, y

4. Establecer parámetros para programas de mejoramiento de la productividad.

Por todo lo antes expuesto permite definirlo como un instrumento eficaz para
la dirección, pues a través de él se puede medir el comportamiento de la efectividad
económica de las empresas, facilitando la toma de decisiones encaminadas a
obtener mejores resultados, con el mínimo de gastos, así como reducir el riesgo de
tomar decisiones incorrectas.
 CLACIFICACION DE COSTOS

Los costos directos son aquellos que pueden medirse en forma directa y
razonable, y asignarse a una actividad productiva o de trabajo específica. Los
costos de la mano de obra y materiales que se asocian directamente con
alguna actividad productiva, de servicio o construcción, son costos directos. Por
ejemplo, los materiales necesarios para fabricar un par de tijeras, serían un
costo directo.

Los costos indirectos son aquellos que es difícil atribuir o asignar a una
actividad productiva o laboral específica. Dicho término se refiere por lo general
a los tipos de costos cuya asignación directa a un producto específico
requeriría demasiado trabajo. En este tenor, son costos que se asignan por
medio de una fórmula dada (tal como una proporción de las horas de trabajo
directo, dólares del trabajo directo o dólares del material directo) que se aplica
a las actividades laborales. Por ejemplo, los costos de las herramientas
comunes, suministros en general y equipo de mantenimiento de una planta se
consideran costos indirectos.
 Vida útil del equipo
En toda máquina, tanto durante los tiempos de utilización, como durante los
períodos en que se encuentra ociosa, sus diversas partes y mecanismos sufren
desgaste, por lo que con cierta frecuencia en periodos predeterminados dichas
partes deben ser reparadas o sustituidas
 Vida económica del equipo
Se entiende por vida económica de una máquina, el período durante el cual puede ésta operar
en forma eficiente, produciendo réditos económicos a su propietario, en condiciones adecuadas
de operación y mantenimiento.
 Conceptos que intervienen en el costo horario de operación

Es el costo total del equipo, incluyendo

Precio de adquisición transporte, seguros, impuestos, etc, hasta
llegar al depósito central del propietario.

Es el valor que conserva la máquina al término

Valor residual de su vida útil, es el precio al que puede ser
revendida.

Representa el costo de maquinaria por

concepto de la propiedad de la misma y su
Costos Fijos mantenimiento en condiciones de trabajo, este
rubro está compuesto por los cargos de
depreciación e inversión

Costos de funcionamiento Son los gastos por concepto de los materiales

necesarios para el funcionamiento de la
máquina, como ser combustible, lubricantes,
repuestos, llantas, mano de obra y otros.
 DEPRECIACION

INVERSION

COSTOS FIJOS SEGURO

MANTENIMIENTO

Clasificación de COSTO
COMBUSTIBLE
HORARIO
costos
LUBRICANTES

COSTOS POR
LLANTAS
CONSUMO

COSTOS DE
MANO DE OBRA
OPERACIÓN
 Costos variables:
Los costos variables son aquellos que
están asociados con la operación y que
varían en relación con la cantidad total de
producción u otras medidas del nivel de
actividad.

Costos
Costos fijos:
Los costos fijos son aquellos que no
resultan afectados por cambios en el nivel
de actividad de las operaciones, dentro
de un rango de la capacidad de
producción o de la capacidad instalada.
 COSTOS VARIABLES COSTOS FIJOS

- Intereses
Costos de Posesión - Depreciación
- Impuestos

- Mantenimiento de Rutina
Costo de Mantenimiento - Reemplazo de Elementos que se gastan - Seguro
Y Conservación - Reparaciones Mayores
- Reparaciones Menores

- Traslado
- Material de Operación
Costo de Operación - Montaje Y Desmontaje
- Mano de Obra
 COSTOS DE POSESION:

surgen como consecuencia de la posesión del equipo y están relacionados con el valor
de mercado del equipo
DEPRECIACION: El costo de depreciación es: Va  Vr
D 
Ve

D: depreciación
Va = Precio de
adquisición
Vr = Valor residual
de la máquina
Ve = Vida útil de la
máquina en horas
IMPUESTOS:
Se determina el valor anual de los impuestos y tasas

 ( I mpuestos  Tasas) Va = Precio de adquisición menos el

n

I m$ / hs  0 1
Vca hs precio de las llantas, mangueras o
bandas
Vr = Valor residual de la máquina
Ve = Vida útil de la máquina en horas
INVERSION Ha = Horas trabajas por año.
i = Tasa de interés anual expresada en
decimales
 COSTOS DE MANTENIMIENTO:

son originados por acciones que aseguran que el equipo este en perfectas condiciones
de uso durante la vida económica.

Mantenimiento de rutina, reemplazo y reparaciones: Esto conviene hacerlo en

base a valores tomados por la empresa:

T= Q*D

EQU1P0 “Q"
Tractores de orugas, cargadores frontales, moto traíllas 0.50 a 0.90
Motoniveladoras, excavadoras, tractores agrícolas, camiones
0.35 a 0.75
aguateros
Volquetas 0.45 a 0.85
Q = Coeficiente de mantenimiento (según
Compresoras 0.35 a 0.75
la máquina y las características de la
Compactadores vibratorios, compactadores neumáticos 0.40 a 0.80
obra)
D = Depreciación
Plantas de trituración, plantas de asfalto 0.25 a 0.45
Carro imprimador, distribuidor de agregados, escoba mecánica 0.25 a 0.45
Mezcladoras de Hormigón, vibradoras, martillos neumáticos 0.30 a 0.70
SEGURO: es un contrato por medio del cual la Empresa Aseguradora, contra el pago de
una prima, se obliga a relevar al Asegurado, en los términos convenidos, de las
consecuencias de un evento dañoso e incierto; la prestación de la Aseguradora consiste
en resarcir el daño o pagar una suma de dinero.

Ha = Horas trabajas por año.

Va = Precio de adquisición
Vr = Valor residual de la máquina
 COSTO VARIABLES

Son los que ocurren por la operación del equipo: con el equipo sin operación es nulo

• Variables: son los materiales y mano de obra utilizados en la operación.

• Grupo de equipos :Este tipo de maquinaria en general trabajan en conjunto con

otras conformando grupos de trabajo. Por lo tanto en el costeo es muy
importante considerar la influencia de la coordinación del grupo.

• Mano de obra:Se tiene en cuenta el costo del jornal horario básico de los
operadores con sus cargas sociales, seguros, etc.

Mo$ / hs   ( Jornal básico  C arg as Sociales )

COSTOS FIJOS DE OPERACIÓN

Estos se producen una sola vez y se debe distribuir en el tiempo de utilización
(Involucra traslados, montaje, etc. )

CFdeOp$ / hs  
 Costos de traslado, montaje, etc.
horas trabajadas
 COSTO POR CONSUMO

Combustible Donde:
c = cantidad de combustible consumida por
hora trabajo
Pc = Precio unitario del combustible
Lubricantes al = Cantidad de lubricantes utilizados por
hora de trabajo
Pl = Precio de los lubricantes.
c = Pérdida por evaporación entre cambios
sucesivos
Llantas (bandas o mangueras) Vn = Precio de adquisición de las llantas
hv = Vida útil de las llantas en horas (su
valor depende de las condiciones de
trabajo)
 COSTO POR OPERADOR

Costo del Operador Donde:

So = salario mensual del Operador
Sa = salario mensual del Ayudante
H = horas efectivas trabajadas por mes
 ECUACIONES DE COSTO DEL EQUIPO:

Los costos se desdoblan en:

COSTO PRODUCTIVO = DI+M+MT+MO

COSTO IMPRODUCTIVO = DI + MO

DI: costos de posesión

M: costos de mantenimiento y conservación
MT: costos de materiales de operación
MO: costos de mano de obra de operación
 FORMAS DE OBTENCION DE EQUIPOS

Las formas usuales son:

A. COMPRA
B. ALQUILER
C. LEASING (alquiler con opción a compra posterior)
La forma adoptada responderá a:

LA QUE PERMITA DISPONER EL EQUIPO AL MENOR COSTO

ALGUNAS VENTAJAS de la compra sobre el alquiler:

→ Costos unitarios bajos

→ Facilidad de disponer el equipo propio
 DEPRECIACIÓN
 Se define como la pérdida de valor que
sufren los activos fijos haciendo que su
vida útil resulte ilimitada.
CAUSAS DE LA DEPRECIACION

 Físicas  Funcionales

Se refieren al Las causas

desgaste producido funcionales se
por el uso o la presentan por
acción de obsolescencia o por
elementos naturales insuficiencia
METODOS DE CALCULO DE LA
DEPRECIACIÓN
 Método de línea recta
 Método de la suma de dígitos
 Método del porcentaje fijo
 Método del fondo de amortización
 METODO DE LA LINEA RECTA
 Supone que la depreciación anual del
activo fijo es la misma durante cada año
de su vida útil y viene dada por
 METODO DE LA SUMA DE
DIGITOS
 Este es un método de depreciación
acelerado en el cual la depreciación es
mayor en los primeros años de vida del
activo fijo, disminuyendo en los años
subsecuentes.

𝐷 = (𝐶 − 𝑆) × 𝐹
 Planilla propuesta por el Ing. Leopoldo Varela (asesor de
costos de la O.A.C.I.)

Va  Vr
Depreciación D 
Ve

(Va  Vr )  i
Inversión
I  Mantenimiento T= Q*D
2H a

(Va  Vr )  s
Seguro
S
2H a
Donde:
Va = Precio de adquisición menos el precio de las llantas, mangueras o bandas
Vr = Valor residual de la máquina
Ve = Vida útil de la máquina en horas
Ha = Horas trabajas por año.
i = Tasa de interés anual expresada en decimales
s = Prima anual de seguro expresada en decimales
Q = Coeficiente de mantenimiento (según la máquina y las características de la obra)
D = Depreciación
 b) Cargos por consumos: Combustible, lubricantes, llantas
(bandas o mangueras)
Donde:
c = cantidad de combustible consumida por
Combustible e  c  Pc hora trabajo
Pc = Precio unitario del combustible
al = Cantidad de lubricantes utilizados por
Lubricantes AI  (al  c)  pl hora de trabajo
Pl = Precio de los lubricantes.
c = Pérdida por evaporación entre cambios
sucesivos
Vn
Llantas (bandas o mangueras)
n Vn = Precio de adquisición de las llantas
hv hv = Vida útil de las llantas en horas (su valor
depende de las condiciones de trabajo)
c) cargos por operación: salarios del Operador y del Ayudante

So
Costo del Operador Co 
H

Donde:
So = salario mensual del Operador
Sa = salario mensual del Ayudante
H = horas efectivas trabajadas por mes
GRACIAS