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GENERAL
EXPLOTACION A
CIELO ABIERTO
M.B.A RICARDO
PARAMETROS DE PERFORACIN
Y VOLADURA EN MINERA A
CIELO ABIERTO
HB
t
40
Penetracin Velocity
Alan Bauer
RPM E
Vp (61 28 log Rc)
300
Pull down
Alan Bauer
E 65%( PesoPerforadora)
Velocidad Angular (RPM)
Nmero de Perforadoras
total .Hr.x.ao
Np
rend . perf
Rendimiento de la Perforadora
195 80
Vp (61 28 log 60)
300 11 .25
Vp 15.99m / hr
DIMENCIONAMIENTO DEL COMPRESOR
183.35 xQ (cfm )
V
(D2 d 2 )
Donde:
V : Velocidad Ascensional de los detritus P/m ( 5000 7000)
Q : Caudal requerido a Nivel del mar cfm 10%/1000m
D : Dimetro de la Broca Pulg
D : Dimetro de la Barra Pulg
Ej. En una operacin minera ubicada a 3000 msnm, se realiza la perforacin, mediante
equipos rotativos BE 65R, el dimetro de tricono es de 12 y la barra de 9 7/8, se
pide dimensionar el compresor del equipo de perforacin.
Variables No Controlables
Litologa
Propiedades Fsicas
Propiedades Mecnicas
Estructurales
Presencia de Agua, etc.
Variables Controlables
Tipo de Explosivo
Parmetros Geomtricos
Secuencia de Iniciacin
Determinacin de los
parmetros de Voladura
R. Ash
t SgxVOD 2
1/ 3
B KB B 0.1625
r
12
Pearse
0.5
K . t Pt
B
12 Ts
Estndares de Ash y
Langerfors
KB : ( 20 40 ) KB =30
S : (1.15 1.35)B S = 1.25B
J : (0.20 0.30)B J = 0.25B
T : (0.80 1.0)B B = 0.90B
S = 1.25 B
T =B
J = 0.3 B
Lc = HB + J - T
Dinmica de la Voladura
Presin del
taladro
Pt 110 xf n
x e xVOD 2
e2 xLe
f 2
t xLt
Densidad de Carga
lineal
d c 7.85 x10 x x e
4 2
e
Carga Operante
Espaciamiento de
Contorno
Pd T
Ec t
T
Lnea de Amortiguacin
o buffer Ec
Bp
0 .8
Problema de Aplicacin
Una operacin minera a cielo abierto, decida la adquisicin de una perforadora DMM2
(IR), para el cual se ha seleccionado una tricnica de 7 7/8 , la altura de banco es de
10m, el cual debe perforar una roca slisificada con Rc 110 Mpa, se pide determinar los
parametros de voladura.
Rc = 120 Mpa
Dr = 2.7 T/m3
Terreno = seco
Agente de Vol = ANFO
VOD = 3908 m/s
De = 0.8
Solucin
B = 19.68 m B = 5.90 m
Segn lo postulado Langerfors
S = 7.37 m
T = 5.90 m
J = 1.77 m
Lc = 5.87 m
Pt = 715 Mpa
Dc = 25.12 Kg/m
Cop = 78.53 kg
PF = 0.125 Kgr/tn
Carguo y transporte
en minera a cielo
abierto
CARGUIO Y TRANSPORTE
MINERIA A CIELO ABIERTO
Los sistemas de Carguo y Transporte son evaluados en minera a cielo abierto, para nuevas
propiedades, expansin de operaciones existentes, sistema de cambio de equipos y anlisis
para el reemplazamiento.
OBJETIVO
El objetivo es determinar el equipo necesario para cumplir con los requerimientos del tonelaje
programado entre el mineral y el desmonte.
1.- Los programas de produccin
2.- Las capacidades de productividad en donde % DM y % U
3.- Capital
CARG
UIO
La variacin de los tipos de roca y las condiciones de trabajo, en muchas minas a cielo
abierto permite una amplia variacin en los modelos y tamaos.
RP = HP x DM x %U x Ef
HP = dias/ao x Gd/dia x Hr/Gd
HP = 365 x 2 x 12
HP = 8760 hrs
RP = 8760 x 0.93 x 0.90 x (50/60)
RP = 6110.1 Hr de pala por ao
DETERMINACION DEL TAMAO DE PALA Y EL NMERO
Para determinar el tamao de cuchara la pala se debe tener en consideracin los catlogos
tcnicos y la siguiente frmula.
PHMxTs
Cc
3600 xExFxDxAxSf
Donde:
PHM : Produccin Horaria mxima
Ts : Ciclo de Carguo
E : Factor de Eficiencia de Trabajo ( 0.83 )
F : Eficiencia de Carguio (75%)
D : Factor de correccin por altura (85%)
Sf : Factor de esponjamiento (0.74%)
Produccin de Mina :54000,000 TM/ao
Mineral | : 12000,000 m3
Estril : 6000,000 m3
PHM = Carguio anual ( mineral + desmonte)/RP
PHM = 18000,000/6110.1
PHM = 2945.94 m3/hr
Cc = (2945.94 x 30 )/(3600 x 0.83 x 0.75 x 0.85 x 0.74)
Cc = 62.69 m3
Como esta capacidad es bastante grande y adems existen varias zonas de ataque, se puede
adquirir 4 palas de 15 m3 y 1 mas de stand by
TRANSPORTE
Los requerimientos de transporte son calculados, determinndose el
tamao de camin a usarse, que estn en funcin del nmero de
pases de la pala o Cargador, como regla el tamao de camin debe
estar entre 3 a 6 pases, el nmero de unidades segn Hoskin debe
estar entre 4 a 5 por pala.
CAPACIDAD TOLVA
C D
RR =4%
A B RG =0%
RR =4%
L = 400 m
RG =7%
RR =4% L = 1200 m
RG = 1.5 %
L = 400 m
TRAMO A-B
TRAMO
B-C
TRAMO C-D
EVALUACION DE VELOCIDADES
A-B : 20 KPH x Fv
B-C : 9.5 KPH x Fv
C-D : 28 KPH x Fv
VM = V x Fv
Tiempo variable : tiempo de ida + tiempo de regreso
Ciclo Total : Tiempos fijos + tiempos variables
# viajes por Hora : 60/ciclo total