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NICOLAS RAMIREZ.
Ingeniero Mecanico
Consultora Gestin riesgos IPS Suramericana
Asesor en Prevencin
ARP SURA
SEGURIDAD CON LAS MONTACARGAS
Accidentes o incidentes
Identificacin de riesgos
Entrenamiento
Inspeccin previa de uso
Precauciones
Elementos de proteccin
ARP SURA
Contenido
Seguridad con los Montacargas
Introduccin
Clases de Montacargas
Adiestramiento
Como funciona un montacargas
Caractersticas de Seguridad con los
Montacargas
Como acarrean y levantan los montacargas
Maniobrando un montacargas
Mantenimiento
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Objetivo
Seguridad con los Montacargas
Sensibilizar al personal en el
autocuidado, la responsabildad y alto
riesgo en la manipulacion de
montacargas.
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Introduccin
Un montacargas es una poderosa herramienta que
permite que una persona pueda levantar y colocar con
precisin cargas grandes y pesadas con poco
esfuerzo. Utilizar una herramienta como un
montacargas, carreta o una carretilla en lugar de
levantar o trasladar los artculos manualmente puede
reducir el riesgo
de una lesin de espalda.
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Introduccin
Sin embargo, existe un gran riesgo de lesin o muerte cuando el operador
del montacargas:
No ha recibido capacitacin en cuanto a los principios fsicos que
permiten que el montacargas levante cargas pesadas,
No est familiarizado con el modo en que funciona el montacargas,
Opera el montacargas de forma imprudente, o,
utiliza un montacargas que no es seguro debido a que no funciona bien
o a que le faltan partes.
Cada ao, los accidentes ocasionados por montacargas provocan muertes
y lesionan gravemente a empleados relacionados con montacargas.
Al menos un 22% de estas muertes se ocasionaron porque los
montacargas se volcaron, y un 20% porque los montacargas golpearon
a los empleados a pie.
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Clases de montacargas
Pasajero parado:
El montacargas contiene peso en
la carrocera que acta como contrapeso. El
pasajero se coloca en el interior del montacargas.
Ejemplo de: Clase 1 Vehculo Elctrico de Pasajero
con Contrapeso
Pasajero Sentado:
El montacargas tiene un contrapeso en la parte
trasera.
Ejemplo de:
Vehculo Clase 1 si es impulsado con electricidad.
Vehculo Clase 4 si es impulsado con combustin
interna con llantas slidas(gasolina, diesel o gas
propano)
Vehculo Clase 5 si es impulsado concombustin
interna con llantas Neumticas.
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Clases de montacargas
Montacargas de Terreno Escabroso de
Extensin:
El montacargas tiene unas llantas
neumticas voluminosas. Tiene un brazo que se
alza y se extiende. Tiene estabilizadores al frente
para estabilizar el montacargas cuando est sobre suelo
blando o desnivelado.
Un montacargas de terreno escabroso tambin
puede asemejarse al del pasajero, que va sentado como se
demostr anteriormente. Es mucho ms grande con llantas
neumticas y un gran mstil con horquillas grandes. Es
impulsado mediante unmotor de combustin interna.
Ejemplo de: Clase 7 Montacargas de Terreno
Escabroso Estabilizadores Llanta neumtica
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ACCESORIOS ESPECIALES
aqu el subttulo
Conducir un montacargas es
diferente que conducir un carro
CENTRO DE CARGA
CENTRO DE GAVEDAD
CARGA
PESOC
INESTABLE
ESTABLE
Hay un escape hidrulico en el mstil o en otro lugar? Esto puede causar un peligro de resbalo o llevar a una falla
hidrulica.
Estn las conexiones del combustible bien apretadas y los terminales de la batera cubiertas? El dejar caer un pedazo
de metal atravs de los terminales de la batera puedecausar una explosin.
Hay mucha hilacha, grasa, aceite u otro material en el montacargas que pudieraincendiarse?
Estn las llantas a la presin de aire adecuada y sin daos? Una rueda con la presin baja o desinflada puede causar
que el montacargas se ladee o vuelque cuando lacarga es muy pesada.
Funcionan normalmente todos los controles tales como el de levantamiento, descenso einclinacin? Estn bien
rotulados?
Responde bien el volante? Demasiado juego o el girar con demasiada resistenciareducir el control.
Funcionan los frenos sin problemas y son confiables? Las paradas repentinas puedencausar volcamientos.
Una cubierta en la zona de carga que no est bien asegurada puede, con el tiempo
moverse, resultando en una parada repentina del montacargas y prdida de la carga
cuando las ruedas caen en el espacio entre la zona de carga y la plataforma trasera
del camin